跳转到内容

尼姆—蒙彼利埃繞道

维基百科,自由的百科全书

这是尼姆—蒙彼利埃繞道当前版本,由Lt2818留言 | 贡献编辑于2023年4月13日 (四) 05:53 (Lt2818移动页面尼姆-蒙彼利埃繞道尼姆—蒙彼利埃繞道:​因应格式手册修改,一字线改用em dash (By MassMover))。这个网址是本页该版本的固定链接。

(差异) ←上一修订 | 最后版本 (差异) | 下一修订→ (差异)
尼姆-蒙彼利埃繞道
Contournement Nîmes – Montpellier
路線呂內勒
概覽
运营範圍 法國朗格多克-魯西永
服務類型高速鐵路
所屬系統法國高速鐵路
目前狀況營運中
起點站尼姆
終點站蒙彼利埃
技術數據
路線長度80公里
最高速度320公里/小時
正線數目複線鐵路
車站數目2座
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式25 kV 50 Hz[1]
信號系統KVB英语Contrôle_de_vitesse_par_balisesERTMS 2級英语ERTMS
运营信息
開通运营2018年
擁有者SNCF Réseau
运营者SNCF
TGV全圖,顯示尼姆-蒙彼利埃繞道與其他路線的連接

尼姆-蒙彼利埃繞道(法語:Contournement Nîmes-Montpellier)是一條高速鐵路,位於法國南部,繞過尼姆蒙彼利埃[2][3][4]。2017年12月10日開行貨運列車。2018年7月8日,此線開行客運列車。

走線

[编辑]

此線預計是客货共线铁路,同時由TGV列車和貨運列車使用[5],並與法國高速鐵路地中海線連接[2],並向西南延伸,更接近佩皮尼昂-菲格雷斯高速鐵路尼姆蒙彼利埃附近會興建兩座新的TGV車站[5],兩城已有的鐵路車站無法應付TGV預期的容量[6]。然而不尋常地,RFF英语Réseau Ferré de France負責興建車站,連接TER網絡和蒙彼利埃電車

主線全長60公里,另有10公里聯絡線連接羅納河以西的貨物鐵路線,另有三處與傳統鐵路交匯[7]

參考資料

[编辑]
  1. ^ RFF - Map of electrified railway lines (PDF). [2022-07-24]. (原始内容 (PDF)存档于2016-05-16). 
  2. ^ 2.0 2.1 Southern LGV projects make progress. Railway Gazette International. 9 February 2011 [2011-02-14]. (原始内容存档于2011-02-13). 
  3. ^ Nîmes-Montpellier line. EIB. 2 June 2009 [2011-02-14]. (原始内容存档于2011-07-20). 
  4. ^ Contournement Nîmes-Montpellier: L'épineuse question du financement. L'Express. 5 June 2008 [2011-02-14]. (原始内容存档于2011-02-07) (法语). 
  5. ^ 5.0 5.1 Nîmes – Montpellier bypass moves closer. Railway Gazette International. 4 July 2011 [2017-08-04]. (原始内容存档于2017-10-22). 
  6. ^ Contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier. info projet. [2011-02-14]. (原始内容存档于2010-12-22) (法语). 
  7. ^ Bouygues selected to build Nîmes - Montpellier line. Railway Gazette International. 12 January 2012 [17 January 2012]. (原始内容存档于2020-08-01). 

外部連結

[编辑]