京都精華大前車站

京都精華大前車站
從「帕拉弟奧橋」俯瞰車站全景
日语名称
京都精華大前 – きょうとせいかだいまえ – Kyōto-Seikadai-mae
车站概览
位置	日本京都府京都市左京區静市市原町
地理坐标	35°4′23.16″N 135°46′7.68″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
历史
启用日期	1989年（平成元年）9月21日
上車人次 統計年度	平均每日290人次（不含下車乘客） 2013年
邻近车站
上一站 叡山電鐵 下一站 木野 E11 0.8km 往寶池 鞍馬線  E12  距離寶池3.5km 距離出町柳7.3km 二軒茶屋 E13 0.6km 往鞍馬
位置

往出町柳方向一側的車站月台，圖中攝影方向為鞍馬

連結車站兩邊月台的「帕拉弟奧橋」

往鞍馬車站方向月台的出入口。設有驗票閘門。

1970年左右的本站附近。圖中列車型號為Deo200

京都精華大前車站（日语：京都精華大前駅／きょうとせいかだいまええき ^{Kyōto-seikadai-mae eki */?}）是位於日本京都市左京區的叡山電鐵鞍馬線的車站，亦為叡山電鐵线网中最新的車站，車站編號為E12。

車站結構

擁有相對式月台2面2線的無人車站。兩月台的全體皆被遮蓬覆蓋，且兩邊的遮蓬、柱子、牆壁的設計並不相同。兩月台皆有各自的出入口。

基本上為無人車站，但在大學繁忙的時期（開學典禮或入學考時）或早上通勤時間則有配置工作人員。因此在兩個出入口的旁邊有辦公處。另外往鞍馬車站方向的月台有驗票閘門，運作時間以學校假日以外的白天為主。大學校內的畫籤堂有發售一部份的回數券。

兩個月台被由京都精華大學所建設的，由義大利建築師、帕拉弟奧設計的桁架橋連結，橋位於車站靠出町柳一側不遠處。

下行月台～住宅區、上行月台～大學正門附近的路段有斜坡等無障礙設施，但要到鐵軌另一側則只能靠「帕拉弟奧橋」，並沒有站內或鄰接的平交道，使用輪椅的話得繞一大段路。

月台配置

月台配置

路線	方向	目的地
鞍馬線	上行	寶池、出町柳方向
	下行	二軒茶屋、鞍馬方向

車站周邊

位於京都精華大學所座落的山的斜面的山麓處。上行月台和一部份山的斜面相連。

就如同站名，本站是離京都精華大學最近的車站。從上行月台爬上階梯、或從下行月台渡過帕拉弟奧橋之後的位置有大學的側門，離校園中心部比大學正門還要近。可說是正是為了大學而設立的車站。

在反方向一側則是位於狹窄山谷間的農耕地。從2000年左右住宅開始增加，但仍然是以農耕地和停車場為主。

• 更雀寺（雀寺）
• 圓通寺（車內廣播會提及）
• 賴光橋
• 京都大學實驗林
• 綜合地球環境學研究所

轉乘公車路線（京都精華大學前）

京都巴士

• 40路:前往 京都產業大學、市原／前往 地下鉄國際會館車站
• 50系統:前往 市原／前往 地下鐵國際會館車站
• 經由 國際會館車站、花園橋 前往 京阪出町柳車站

歷史

• 1989年（平成元年）9月21日 開通。當初在現在上行鐵軌的位置設有臨時月台。
• 1990年（平成2年）9月28日 包含本站、岩倉車站 - 二軒茶屋車站之間再次複線化。成為現在的姿態。

相鄰車站

叡山電鐵

鞍馬線

木野（E11）－京都精華大前（E12）－二軒茶屋（E13）

相關條目

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 京都精華大前車站（叡山電鐵）
  • 車站資訊、車站結構圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  • 標準發車時刻表（往貴船口、鞍馬方向）（日語）
  • 標準發車時刻表（往寶池、出町柳方向）（日語）
• 京都精華大學前公車站（京都巴士）