M.S.406

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
莫拉納.索尼埃 M.S.406
Morane-Saulnier M.S.406
概觀
類型 戰鬥機
乘員 1人
首飛 1935年8月3日
服役 1938年12月
退役 1945年
現況 退役
主要用戶 法國空軍法國海軍
維希法國空軍
德國空軍
芬蘭空軍
瑞士空軍
技术数据
長度 8.116 米
翼展 10.61 米
高度 2.84 米
空重 1900 公斤
最大起飛重量 2722 公斤
發動機 1具伊斯帕諾-西扎(Hispano-Suiza) 12Y-31型 水冷式12汽缸活塞發動機功率641千瓦
性能數據
最大速度 486 公里/小時
最大航程 750 公里
武器装备
機槍 2挺7.5毫米MAC 34機槍
機炮 1挺20毫米伊斯帕諾-西扎(Hispano-Suiza) HS-404機砲
一群澳洲部隊士兵於1941年七月在敘利亞阿勒坡與維琪法國空軍I/7驅逐(戰鬥)機大隊遺留的MS.406C1戰鬥機合影。

法國莫拉納.索尼埃 M.S.406戰鬥機法國第二次世界大戰時生產的單翼戰鬥機,乃法國空軍當時最多的戰鬥機。

法國莫拉納.索尼埃飛機公司,開發MS 406的是回應了法國空軍三十年代中規劃現代化,並取代同廠的舊機MS.225戰鬥機英语Morane-Saulnier M.S.225,法國空軍約接收了約1,000多架戰機。面對德軍的戰鬥機如Bf 109E,MS 406在數目及性能上都佔劣優勢,更因為僅有擊落175架敵機,而已損失400多架的差勁戰果而負評。

但實際德國檢討其實MS 406的損失,近半是在地上被偷襲時炸毀,或者法國空軍降伏時不忍交出武器而自行損毀的。

而實際上當時本機還有被輸出海外的瑞士和芬蘭等,而在法國戰役後殘存的本機由維希法國納粹德國軸心國繼續使用,但在法國境內維希政府把資源轉投向繼續生產較新的地瓦丁的D.520

識別特徵與結構[编辑]

為一下單翼螺旋槳單座戰鬥機,有封閉的座艙和收放式起落架,使用液冷式活塞發動機,冷卻器於機頭下方。機體由木頭與鋼骨和帆布構成,唯前機體硬殼式金屬機身。機炮是在螺旋槳中軸,兩挺機槍在翼中。

Morane-Saulnier MS 406 C1

使用國[编辑]

參考資料[编辑]

簡氏防務周刊<早期經典戰機鑒賞指南>,簡體字版 ISBN 9787115199164 P.186