M7中戰車
外观
M7中戰車 | |
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正在測試的M7中戰車 | |
类型 | 中戰車 |
原产地 | 美國 |
生产历史 | |
生产商 | 國際農機具公司 |
生产日期 | 1942 |
制造数量 | 7 |
基本规格 | |
重量 | 27短噸(24.5長噸) |
长度 | 17呎2吋(523公分) |
宽度 | 19呎4吋(284公分) |
高度 | 7呎9吋(236公分) |
操作人数 | 5人(車長、砲手、裝填手、駕駛、副駕駛) |
装甲 | 0.5吋~2.5吋(13~64公釐) |
主武器 | 75公釐M3戰車炮 |
副武器 | 3挺.30-06 白朗寧M1919中型機槍 |
发动机 | 大陸公司R975C1型9缸星型引擎 350馬力(260千瓦每小時) |
悬挂 | 改良M5輕戰車懸架系統 |
速度 | 30英里每小時(48公里每小時) |
M7中戰車是旨在替換M3/M5斯圖亞特戰車的方案。最初設想採用與雪曼戰車相同口徑的75公釐戰車炮,同時具備斯圖亞特戰車的速度與靈活性。然而,在開發過程中,因逾當時美國陸軍規定25短噸的輕戰車的重量,而被歸類為中戰車[1] 。相比早期型雪曼戰車,除了極速僅以微弱優勢勝出,火力不僅沒有變化,裝甲防護卻被大大削弱了[2] 。鑑於並未達到預期設想,加上全力生產雪曼戰車的因素,儘管已經列入量產計劃,但在7輛樣車評估過後,項目旋即永久擱置。
研發進程
[编辑]1941年1月,裝甲部隊提出研發新型輕戰車的指標要求,隨後被分配代號T7,但綜合研發指標之後,戰車的重量從14短噸上升到27短噸。根據1942年8月6日的OCM 18522令,T7E5被正式定為M7中戰車[3]。
型號
[编辑]- T7 - 焊接車體,五段液壓自動變速箱,M5斯圖亞特戰車懸掛。
- T7E1 - 鉚接車體,軋製均值鋼板砲塔,液力變矩器[4]。
- T7E2 - 鉚接車體鑄造裝甲,大陸公司R975C1型9缸星型引擎,手排輔助液力變矩器,QF 6磅砲。
- T7E3 - 焊接車體和砲塔,並聯大力神DRXBS柴油引擎,自動變速器。
- T7E4 - 焊接車體和砲塔,並聯凱迪拉克引擎,雙液壓自動變速箱。
- T7E5 - T7E2衍生型,換裝75公釐M3戰車炮,定型M7中戰車[4][5]。
定型測試
[编辑]在定型測試時發現樣車重量比預期嚴重超標,達到近29短噸,車輛性能大大降低。M7中戰車的量產計劃立即被叫停,直到查明原因。設計團隊在對整車分析之後發現是由於鑄件比規定厚度偏厚導致的。其餘生產的6輛戰車被回爐改造,在標準許可範圍內採用盡可能輕的鑄件,一併修改了部分傳動系統,以期提升性能。修改後的車輛被稱為M7E2s。雖然測試顯示性能確實有所提升,但僅在低速下表現良好,整體性能甚至不如M4A3中戰車。6輛原型車加之軍方驗收的量產車7輛,M7中戰車僅僅生產13輛便宣告項目失敗[3]。
參考文獻
[编辑]- ^ Conners, Chris. Medium Tank M7. The AFV Database. [October 14, 2014]. (原始内容存档于2014-10-21).
- ^ Conners, Chris. Medium Tank M4. The AFV Database. [October 14, 2014]. (原始内容存档于2011-08-11).
- ^ 3.0 3.1 Hunnicutt, Richard P. Stuart: A History of the American Light Tank. Presidio Press. 1992: 199-212 [29 October 2014]. ISBN 0891414622.
- ^ 4.0 4.1 U.S. Army (1997), pp. 29-30
- ^ Zaloga (2003), p. 5. M24 Chaffee Light Tank 1943-1985 (New Vanguard). Osprey Publishing. ISBN 1-84176-540-6
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