Talk:F-5戰鬥機
外观
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俗稱
[编辑]- F5E與F5F,在台灣俗稱「飛行棺材」,在過去的34年裡摔掉32架,36名飛官往生。-P1ayer (留言) 2009年7月16日 (四) 17:24 (UTC)
- 請尊重那些為了國家與人民犧牲奉獻而殉職的教官
- 感覺好像沒有F-104來得猛呀!其實我認為F5E/F的失事率高不高不該用大數統計直接解釋,而是要釐清背景因素。例如,這兩款機種的服役期間長機齡高,勤務密度高又經常作為新手訓練用機,原本就應該會有偏高的失事率。舉例來說,波音747造成的生命損失是世界之冠,但是我們並不能因此歸咎它是飛行棺材,還是得看其他的背景數據啦!—泅水大象 訐譙☎ 2009年7月17日 (五) 10:50 (UTC)
- F5E與F5F並沒有飛行棺材這種俗稱。或者說,台灣媒體習慣把所有發生過墜機事件的機種都稱之飛行棺材 Macos8(留言) 2012年5月5日 (六) 14:16 (UTC)
- 真正的飛行棺材是F-104才對,不過她的稱號叫寡婦製造機,然後F-5居然被當作丙級專題,中華民國空軍到現在還是用這台做為高教機...... (2017)—以上未簽名的留言由Eszerfrm(對話|貢獻)於2017年10月21日 (六) 06:55 (UTC)加入。
外部链接已修改
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我刚刚修改了F-5戰鬥機中的2个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://www.wpafb.af.mil/museum/research/fighter/f5a.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20060722230422/http://www.wpafb.af.mil/museum/research/fighter/f5a.htm
- 向 http://history.n.yam.com/gpwb/life/20121117/20121117984105.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20141019201359/http://history.n.yam.com/gpwb/life/20121117/20121117984105.html
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