User talk:SElephant

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你知道嗎?
“你知道吗?”已经更新

恭喜您!您最近创建或大幅改進的条目E-737空中預警機經推荐後,獲選於首页作新条目展示。如果希望推荐其他您關注的条目,歡迎前往Wikipedia:新条目推荐/候选提名。在您创建或大幅改進的所有条目中,总计有81篇条目獲推荐作首页新条目展示。

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基於個人理念,本人並不支持動員令之類的相關活動也不會實際參與,因此請勿在此討論頁中張貼相關的廣告文宣,違者將直接予以刪除,謝謝大家合作!

目录

留言貨棧

發了電郵給你

請查收,謝謝--Ws227留言) 2014年1月12日 (日) 20:00 (UTC)

杂学之我见

阁下您好,看到你个人简介开头的杂学之论觉得很有感触,想请教下阁下对专家如何看呢,如何避免学而不精呢?--Vickyzw大苹果cogito ergo sum 2014年1月14日 (二) 14:59 (UTC)

關於您在Wikipedia:互助客栈/方针的留言

看了您和Nivekin的留言後,我覺得非常灰心。每寫一條條目都得去圖書館借一大堆書,而且有些書可能很難找。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2014年1月21日 (二) 02:57 (UTC)

請問有收到電郵嗎?

早前發過電郵給你,但沒有收到任何回應,想確認一下,謝謝--Ws227留言) 2014年1月21日 (二) 21:25 (UTC)

Re:關於來信

遲些我會把資料寄給你,到時會再通知,謝謝你的支持--Ws227留言) 2014年1月22日 (三) 14:13 (UTC)

Re:

見閣下留言[1],我心有戚戚焉,所以我也忍不住對他放炮,而且我也提出證據去合理懷疑他可能是傀儡。--少鵬留言) 2014年1月26日 (日) 17:41 (UTC)

不過我稍微看過該用戶的貢獻後,發現主要是在一些影視明星的條目中張貼了侵權照片之類的編輯,感覺也不是很熟悉此間規則。推測傀儡的可能性不高,可能只是很常見那種往往還沒動手參與,半懂不懂就先放砲批評的嘴砲族吧……--泅水大象訐譙☎ 2014年1月26日 (日) 18:00 (UTC)
閣下在Wikipedia:用戶查核請求#User:Yuanlinbridge說:「先前也有個User:Nanwan,雖然冒出來活動前後也不過兩個月的時間就消失,但用戶名與發言作風也有點雷同,不知是否「系出同源」?」
我在這回應,如此看來就要再繼續往前追查了,看來不是這近來才有的情況,我直覺著:「天阿!好不容易搞定36.232,現在又冒出一個頭疼人物!」--少鵬留言) 2014年1月26日 (日) 18:07 (UTC)

建议

可否暂时在各组合条目内不体现选秀生?

以往各期成员都是在官方网站正式披露之后才在页面中追加的,而在大型演唱会登场并不能代表正式进入组合,15期生在正式出道之前也有上研究生专属演唱会,况且根据选秀大会之后各队的表态,每队对新人的处理态度也都不一样,有作为研究生培养的,也有作为正式成员培养的,因此我认为在官方正式公布详情之前不应急于追加选秀生。--找来源好麻烦肯定帮不到你 2014年1月27日 (一) 13:51 (UTC)
官方網站中的profile頁面有沒有列名是一個參考,不過48 group的研究生算不算正式出道通常都是以劇場debut的時間點為準吧?因為在劇場亮相之前還有最終審查的關卡,之前也有不少研究生是在這關卡的時候被刷掉而沒有成為集團成員的。但如果是已經在演唱會中出場、唱了unit曲還站center位(一般來說資淺的研究生大都是從back dancer幹起的),名字跟照片上了新聞版面[2],說還不是團體成員實在有違常理。HKT選秀生到時是被當研究生還是正式成員使用因為官方沒講名所以我們也沒必要去推測,目前只是敘述現況而已。反正不管怎樣,山本茉央至少曾經是HKT48的選秀生這事實並不會因為未來的變動而失效,所以我認為以目前的時點來說陳述到這程度還算合理,且如此的敘述有新聞報導等可靠文獻支持,不會陷入個人臆測的問題。--泅水大象訐譙☎ 2014年1月27日 (一) 14:44 (UTC)

给您的啤酒!

Export hell seidel steiner.png SElephant,祝您新年快乐!^ω^ Great♥HE☺留言) 2014年1月30日 (四) 16:16 (UTC)

管理員你好!

User talk:ShioulooUser talk:MusicinsummerUser talk:Naturenice和我懇求把Template:頻道資訊這帖子作全鎖所, 只有管理員閣下才可進行編輯和修改. 因有很多台劇編輯員反應和投訴, 某編員把各頻道國家/地區參數亂改, 但又不淮別人修改, 當成自己的地方. 謝謝.--Pedrotangtang留言) 2014年2月11日 (二) 03:09 (UTC)

南北線 (東京地下鐵)

請問你能否解釋YLSS(module:routemap的開發者)改用提升路線圖讀取速度的版本後造成了什麼樣的“模板無法開啟顯示”?至少我看不到YLSS的版本有任何錯誤的地方,你的回退予人假定惡意的感覺。-- 同舟留言) 2014年3月1日 (六) 05:06 (UTC)

@Sameboat:編碼太複雜看不懂,但是裡面一定有什麼地方編碼錯誤,所以「車站、設施、換乘路線」右邊的「展開」會只剩文字但連結消失完全不能點開,如果是持續修正模板內容讓它運作更完美我沒意見,但如果沒作任何修改直接回退原編碼問題還是存在,那就不太恰當了。我使用的瀏覽器Chrome 33.0.1750.117版,W7作業系統。--泅水大象訐譙☎ 2014年3月1日 (六) 06:23 (UTC)
我用Chrome瀏覽發現隱藏按鈕不是按不到而是比較難按到,不過這是template:BS-map的問題,反而與module:routemap無關。由於BS-map的折疊使用了mw-collapsible,改回舊版的collapsible應該解決了問題。-- 同舟留言) 2014年3月1日 (六) 06:45 (UTC)
@Sameboat:如果能正常運作那就太好了。南北線 (東京地下鐵)一條中的編碼就請協助修改一下吧,直接復原YLSS的修改內容會產生找不到按鈕的問題,但那一堆複雜的編碼實在無能力去看懂它……--泅水大象訐譙☎ 2014年3月1日 (六) 06:51 (UTC)
YLSS的編輯本來就是要修改失效圖標那一行,只是很順手一拼改用routemap路線圖句式。-- 同舟留言) 2014年3月1日 (六) 07:42 (UTC)

您好

根据2个星期左右的投票所决定的。请您帮忙移动下。——联合国军留言) 2014年3月1日 (六) 06:26 (UTC)

尼米茲級的前任

尼米茲級的前任算是企業與小鷹都有,兩級艦是同時服役的艦級。

本來小鷹級只打算建造兩艘,之後就是企業級的六艘。小鷹號、星座號、企業號是同時動工的,但是企業號完成之後發現建造成本過高,企業級的後續的艦艇就被終止了,轉而加建傳統動力的小鷹級(就是後來的美利堅號與甘迺迪號)。

企業號是美國第一艘核動力航空母艦,所以動力規格來講,尼米茲是企業級的次級,以船艦次序來講,尼米茲也是小鷹級的次級。—以上未簽名的留言由風鳴對話貢獻)於2014年3月4日加入。

@風鳴:您真的以為我會不知道小鷹級跟企業級的典故嗎?我認為尼米茲級條目那句敘述不恰當是因為如果說此級航艦為美國海軍第二代的超級航空母艦的話,那之前就只能存在一代,但根據對「超級航空母艦」的定義不同,顯然小鷹級跟企業級都屬於超級航空母艦,如果再加上滿載排水量其實也有超過8萬噸、配置斜向甲板的福萊斯特級,完全無法理解那句「第二代」的說法源自何處。何況維基百科的內容並不能建立在條目編輯者個人的看法上,還是要能明確找出可靠參考來源解釋尼米茲級為何可稱作第二代超級航艦,否則寧可把那三個字去掉,也不會影響到條目內容品質與讀者理解。--泅水大象訐譙☎ 2014年3月4日 (二) 11:42 (UTC)

超級航艦本來就是一個泛稱,用第幾代是很奇怪。 既然你已經自有定見,直接去掉也就是了,畢竟是沒有根據的內容,何必說這麼多。風鳴留言) 2014年3月4日 (二) 12:24 (UTC)

@風鳴:這種定義性的敘述要修改時還是要有個合理的流程,就是因為這樣的說法到底有沒有根據我不清楚,所以才要標上fact模板請求證據。先放一段時間觀察,如果添加此文的原用戶沒有進一步提出資料時再刪去還不遲,這就是討論的意義所在呀!--泅水大象訐譙☎ 2014年3月4日 (二) 12:42 (UTC)

條目評選邀請

您好,在下提名了日本參加特色條目評選,現邀請閣下檢查條目是否達標,參與評選,謝謝!— lssrn45 | talk 2014年3月17日 (一) 09:09 (UTC)

Re: 有事請求協助

您好,我先暫將兩條目設全保護一週。但因為找不到要還原到哪版本,暫時還未有還原動作。--Ellery留言) 2014年3月19日 (三) 04:08 (UTC)

Re: 打招呼

虽然我对维基的投入已大大减少,但能够时时回来,尤其看到您这样的前辈还奋战如初,心中非常感念!哈哈。祝开心!--Hamham留言) 2014年3月19日 (三) 09:43 (UTC)

@Hamham:我只是茶餘飯後有空時在維基上寫寫東西當消遣,所以一點也沒有奮戰的想法,自然也不會感到厭煩或彈性疲乏啦!也祝你一切順心。--泅水大象訐譙☎ 2014年3月21日 (五) 08:04 (UTC)

北市六省中的說法已出現在重要的教育學術期刊當中

北市六省中的說法已出現在重要的教育學術期刊當中,是有根據的。請看《臺灣教育評論月刊》第1卷,頁4-7。 論文題目:優質高中高職的概念與爭議 作者:林永豐教授(國立中正大學課程研究所教授兼所長、國立中正大學師資培育中心主任) 文中內容說到"傳統有所謂「北市六省中」、「八大省工」等,或各縣市的「一中」或「一女中」等均屬於大眾觀念中的明星學校。"文中清楚提到「北市六省中」這個概念,這是有充分學術根據的說法。請加以採用「北市六省中」一詞為條目標題。 論文來源:http://www.ater.url.tw/%E6%95%99%E8%A9%95%E6%9C%88%E5%88%8A/%E8%87%BA%E8%A9%95%E6%9C%88%E5%88%8A%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%8D%B7%E7%AC%AC%E5%8D%81%E6%9C%9F%E7%B6%B2%E8%B7%AF%E5%85%AC%E5%91%8A%E7%89%88/%E5%84%AA%E8%B3%AA%E9%AB%98%E4%B8%AD%E9%AB%98%E8%81%B7%E7%9A%84%E6%A6%82%E5%BF%B5%E8%88%87%E7%88%AD%E8%AD%B0.pdf Superman留言) 2014年3月22日 (六) 19:36 (UTC)

回复:客机的机种编号

这个问题,我通过一个条目中的客机型号解释一下在各语言版本的比较。以荷兰皇家航空中的空中巴士A330-203进行比较:

  • 英文:Airbus A330-200
  • 日文:エアバスA330-200
  • 韩文:에어버스 A330-200
  • 中文:空中巴士A330-203

通过比较,除了中文的维基百科,其余三种语言的维基百科,飞机型号的尾号一律以00为准,我估计日文版、韩文版可能是基于英文维基百科的标准(我自己可以叫“英标”);而中文呢,则是01-99和字母,从未执行“英标”,我感觉这是奇葩啊。

因此,我本人在阁下的留言板下发表郑重声明:各位编辑朋友在编辑一些航空公司条目时,飞机型号的尾号一律按照“英标”(即飞机型号的尾号一律以00为准,对于波音787,只能使用787-8、787-9和787-10,后面不接其他数字和字母),希望各位编辑朋友能达成共识,谢谢!Shwangtianyuan留言) 2014年3月25日 (二) 22:29 (UTC)

@Shwangtianyuan:這只是您自己發明的奇怪規則吧。中文維基與其他語言版本互為獨立計畫,從來就沒有規則一定要跟隨其他語版的規則。如果覺得對於機種名稱的標示混亂有意見應該先發起一個討論尋求共識,而不是自己發明一個規則之後硬要別人配合。何況,英文維基其實還是有根據航空公司不同使用詳細機種編號的例子,請參閱en:Korean Air Flight 801en:El Al Flight 1862等條目,難道右邊infobox裡面寫的Aircraft type: Boeing 747-3B5與Boeing 747-258F也很奇葩?所以您這個「英標」理論根本從頭到尾都是錯誤的,連英文維基都不存在如此命名原則,那只是您自己硬湊的歪理而已。--泅水大象訐譙☎ 2014年3月26日 (三) 02:54 (UTC)

给您一个星章!

Kindness Barnstar Hires.png 友善星章
方才看到您关于“台南”和“臺南”区别的解答,非常感谢! DukeAnt留言) 2014年3月29日 (六) 15:48 (UTC)

“第二次世界大战”条目状态

您好,第二次世界大战条目已经被全保护将近一年,不知您是否考虑过开放之?因为这一条目的改进空间很大,例如Infobox中的信息(丹麦、埃塞俄比亚和伊朗在不同的时期都是同盟国成员;而在战时出现的轴心国傀儡政权则绝不仅如表中所列)以及全篇大量的红链,而且在这近一年的时间也亦没有管理员参与进行任何改进,所以这一条目几乎就陷入了一个“死条目”的状态。当然,由于条目内容较为敏感,因此编辑战仍然可能会发生(又或许一年作为冷却期已经足够长了),这一点大家可能无法保证,不过还是希望您能够根据现实情况,对这一条目的状态进行再考虑,谢谢。 --BryterLayter留言) 2014年4月18日 (五) 12:03 (UTC)

@Dvl007:已經保護等級降低,可以進行編輯了。同時也請協助留意對條目是否又發生破壞行為,謝謝。--泅水大象訐譙☎ 2014年4月18日 (五) 12:51 (UTC)

車站月台配置

我加入的月台配置中應只有東北新幹線才是有問題吧,它南北走向令我不自覺地將它上北下南了。其他新幹線的月台配置應沒問題(我還未處理上越跟北陸呢)--owennson請禮貌地發言我的一小步,維基的一大步!?) 2014年4月20日 (日) 01:14 (UTC)

或許吧。因為我也是正好在整理東北新幹線沿線車站的模板時才注意到這狀況的呀!有些對稱配置的車站模板我已經改過來了,但是非對稱佈局的車站因為不懂該如何修改這些模板,得麻煩您自己修正了。謝謝!--泅水大象訐譙☎ 2014年4月20日 (日) 04:46 (UTC)
雙島式月台應也是對稱的吧--owennson請禮貌地發言我的一小步,維基的一大步!?) 2014年4月28日 (一) 16:02 (UTC)
此外,建議閣下採用{{站|XXX}}模版。顯示為XXX,超鏈結至XXX站/XXX車站,十分好用,可節省原先[[XXX站|XXX]]的空間。另如有歧義,如YYY省XXX站,則採用{{站|XXX|XXX站|YYY省}}的模式。不過這有點麻煩,只是統一格式時使用。--owennson請禮貌地發言我的一小步,維基的一大步!?) 2014年4月29日 (二) 05:06 (UTC)
謝謝您的建議。我看了一下以後覺得這模版似乎沒很大的作用,雖然省了幾個字碼,但卻增加了一個模版使用量。在大部分正常篇幅的條目中這不會是個問題,但維基百科每個頁面的允許模版使用量是有上限的,所以萬一遇到篇幅超大且使用模版數量多的條目,可能會導致條目下方的模版失效(例如日本人工湖列表,仔細看條目最下面,是不是有看到很多template:Lang模版的功能失效,編碼裸露了?)--泅水大象訐譙☎ 2014年4月29日 (二) 06:00 (UTC)
可是連東京站都可以順利使用,應沒有多大問題。--owennson請禮貌地發言我的一小步,維基的一大步!?) 2014年4月29日 (二) 06:31 (UTC)
當然,那要在篇幅非常巨大的特例之下才會產生問題。關鍵還是在於這個模版完全沒有任何實際的功能(只是平均每個連結減少4到6個字元長度而已),用或不用沒啥差別),我心裡其實有正在預想規劃某個比較有用的設計,但因為不太會設計包含邏輯判斷式的模版,正在研究英文維基的模版教學手冊研究中……--泅水大象訐譙☎ 2014年4月29日 (二) 07:15 (UTC)
所以你現在是研究成功了然後使用中了?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年10月15日 (六) 08:08 (UTC)

表格

據我觀察,維基表格至少有3到4種,而且表格源代碼十分複雜。閣下有甚麼建議嗎?--owennson請禮貌地發言我的一小步,維基的一大步!?) 2014年4月21日 (一) 11:52 (UTC)

老實說我本身對於網頁的編碼不是非常擅長,所以遇到一些複雜的表格時也是非常困擾,所以通常都會盡量使用最基本的表格(就是格式說明裡面提及的那些基本技巧,頂多配合需要用rowspan跟colspan併行、併列。就是因為不太懂,所以對於表格的代碼實在沒有太多可以發表意見之處呢。--泅水大象訐譙☎ 2014年4月28日 (一) 17:50 (UTC)

加藤玲奈

您好:

單純想告知您加藤玲奈也拍攝了朝日新聞的「AKB的人生論」這項資訊,影片與文章內容有提到關於模特兒的目標,學習笑容的過程,Team B中由梅田彩加身上所學習到的事物與今後的目標。由於您似乎是此條目的主要編輯者,基於尊重與文章條理的一致性,關於人物介紹部分在下就不編輯了,而網址如下:
(AKB的人生論)加藤玲奈 自分の笑顔つくっていく
另外網路上也有影片檔案,但怕版權問題就不將連結放上來了,我想應該不難搜尋才是,希望對豐富此條目有所幫助--HydeTseng留言)2014年5月2日 (五) 16:30 (UTC)
@HydeTseng:謝謝!過兩天有空時再來研究看看好了。--泅水大象訐譙☎ 2014年5月5日 (一) 08:02 (UTC)

志學車站

您好,感覺上您講話的口氣聽來並沒有很舒服。「濫用」一詞屬負面,且僅只使用一次並不叫做「濫用」。即使這裡不是現實生活,但應有的網路禮節還是要有,無論是與前後輩做溝通。AFHCO.AlanLin留言) 2014年5月5日 (一) 08:17 (UTC)A900040a900040

@A900040a900040::濫用是針對內文中的黑體字,又不是在指責任何特定的編輯者,您要這樣鑽牛角尖旁人也拿您沒輒。--泅水大象訐譙☎ 2014年5月5日 (一) 08:38 (UTC)
輸入黑體字的人是我沒錯,我錯在誤用字體。我沒有要嗆您的意思,您是我很尊敬的維基前輩,只希望您說話的態度能夠在改進一些。AFHCO.AlanLin留言) 2014年5月5日 (一) 10:41 (UTC)A900040a900040
@A900040a900040:再重申一次,我只是在說黑體字經常在維基條目中被濫用應該避免,而不是指責誰去濫用了黑體字,我在作修改前根本沒去看那段內容是誰寫的,自然也無意指責任何人。如果連這種對事不對人的糾正都要如履薄冰地斟酌用語以免不小心傷害到誰脆弱的感情的話,那要在這裡活動實在是太辛苦的一件事了。無論如何,感謝您的教誨,但請務必不要尊敬我,因為我只是個會繼續稱呼黑體字的濫用是濫用,完全想不出該如何美化這件事的粗鄙人士罷了。--泅水大象訐譙☎ 2014年5月5日 (一) 13:31 (UTC)

愛宕型護衛艦

大象閣下,您好。敝人覺得如非全面更新或改寫條目,只要並沒有錯誤,條目內的名稱跟從原主編者較好,為此敝人暫時將內容改回原本的命稱。真不好意思為這小事打擾了您。--武蔵留言) 2014年5月7日 (三) 12:25 (UTC)

給您的星章!

Barnstar of Reversion Hires.png 反破壞星章
感謝三位管理員OutlookxpSElephantT.A Shirakawa抵擋2014/5/26晚上的大規模破壞!不給剿滅他們不足以平民憤,最好能法辦他們!

管理員辛苦了! ^ 2014年5月26日 (一) 14:42 (UTC)

@水思:不客氣。能順手處理就盡量做一下,您也幫了不少忙,辛苦了!--泅水大象訐譙☎ 2014年5月26日 (一) 14:45 (UTC)

美国国立自然历史博物馆

博物馆叫“开幕”感觉有点怪。叫“开馆”好像自然点。原文用的就是open而已。--Howchou留言) 2014年5月28日 (三) 07:41 (UTC)

@Howchou:開館還有每天早上開門收客人做生意的意味(例如百貨公司的「開館時間」),反而會有歧義,不像開幕就是指開張啟用的特定那一天,而不可能天天都會開幕。如果覺得不自然,那至少應該換成啟用、落成之類代表第一次開始營運的同義動詞較為適合。--泅水大象訐譙☎ 2014年5月28日 (三) 13:43 (UTC)
那换启用吧。搜了下开幕,好像一般是用于什么活动。--Howchou留言) 2014年5月28日 (三) 17:04 (UTC)

「型」「級」問題

大象閣下您好,敝人在閣下所提出的方案加了少許改良,希望閣下可以滿意。--武蔵留言) 2014年6月28日 (六) 10:57 (UTC)

荷蘭荷蘭王國

請幫忙注意情況!User:Alfredo ougaowen除了堅持一己意見外,還寫到了內文中,然後不知哪裡出現巡查員User:JuneAugust來堅持他的版本。HkCaGu留言) 2014年7月11日 (五) 01:53 (UTC)

車站條目

我只可說,不容許他人改動閣下創建的條目用字,然而又每每侵犯他人創建條目的用字,然後試圖用維基法規來打壓,並且硬要將所有外國鐵路條目都規範成台灣用語化,視台灣用語為鐵路條目唯一標準,這種手段很不要得。--Foamposite留言) 2014年7月25日 (五) 17:23 (UTC)

閣下的編輯方式,是將別人編寫的內容改為您自己看得習慣的狀態,卻完全不顧慮別地區用戶的閱讀感受。而我的更改,是利用轉換標籤將呈現的版面可根據閱讀者的地區習慣自動轉換,所以二者是不可類比的兩回事。如果您對維基百科的規則不滿意您可以發起討論去改變它,但是要可以利用規則打壓您,那也要您自己先違反規則才有可能成立吧?--泅水大象訐譙☎ 2014年7月26日 (六) 06:33 (UTC)
我想閣下搞錯了,如果是別人的條目,你還可以「這樣」說,現在是閣下擾亂本人所創建的條目,去迎合你的要求,這不是自私,那是甚麼?口口聲聲的拋出不尊重其他閱讀者,還不先看看自己的所為所事。--Foamposite留言) 2014年7月26日 (六) 15:26 (UTC)
什麼叫「擾亂」?我只是沒有特意避開閣下編寫的條目而已。別人寫的條目我也都適用一樣的方式編輯,看到其他用戶如果使用的是其他地區的慣用語,我也都是費工地用轉換標籤處理之、幫忙增添不同用語版本的重定向,並未如閣下一般直接刪除看不順眼的內容、改成自己習慣的就了事,也從未因為繁簡破壞而被系統機器人給警告,完全不顧其他地區讀者的感受。不過既然您這樣特意邀請我,我以後會更積極努力地參與您編寫過的條目之維護工作的。--泅水大象訐譙☎ 2014年7月26日 (六) 15:36 (UTC)

你早先的編輯

你早先有關‎61.230.112.56提出的編輯,這位IP用戶這幾天連續在數個條目增加屬於不常見或者是原創的翻譯,經過兩位用戶退回也不願意提出討論。接下來是在F-14的條目中把試驗但是沒有服役的飛彈也寫進去,提出勸阻但是依舊不與理會。你的編輯也可能會被該用戶回退,可能需要注意一下該用戶。有兩個條目已經提出半保護的申請,直到他願意討論為止。謝謝。-cobrachen留言) 2014年7月28日 (一) 12:24 (UTC)

我是覺得照流程來,先掛上fact模板要求提供資料,如果對方不合作自行把模板刪掉又提不出證據來,就可以用避免破壞的理由半保護或保護條目。如果對方沒有刪除fact模板,讓有爭議的敘述暫時留著但因為模板的存在讀者閱讀後也知道那句內容很可疑而不會據信,等一段時日之後再刪除也算是師出有名,要不然這樣反覆刪除回覆刪除回覆會沒完沒了的。--泅水大象訐譙☎ 2014年7月28日 (一) 17:05 (UTC)
不過保護的申請是機器人自動提出的,我僅僅是補充資料。我會找時間先掛上模板。謝謝。-cobrachen留言) 2014年7月28日 (一) 17:27 (UTC)

有關F-14的編輯,你不需要,也不用和影舞者一類的病人去爭。這個用戶在某些地方算是蠻多人知道的。-cobrachen留言) 2014年7月29日 (二) 12:04 (UTC)

基本上,身為管理員原本就是一種包袱,很容易被拿放大鏡檢查。所以簡單來說,就算要砍人/砍文也得經過正確流程免得落人口舌,這點就請擔待啦!--泅水大象訐譙☎ 2014年7月29日 (二) 12:32 (UTC)

我的用意倒不是如此,請不要誤會,只是提醒一下以免你被糾纏上身。有不小的機會他會把相關的編輯又改掉而導致封禁ip,他會換一個又上來,直到症狀和緩一點,或者是有事情轉移他的注意力後,就可以安靜一陣子。-cobrachen留言

Re:地下铁 vs. 地铁

之所以这么做,主要是因为这些承运人的中文官网上使用的都是“地铁”一词,这些移动是符合明明常规的(使用官方命名),不应该算是破坏吧?--侧耳倾听 2014年8月10日 (日) 18:24 (UTC)

使用官方譯名是次要順位的輔助原則,首要原則還是「最廣為使用的命名方式」,而且官網的翻譯方式也可視為是根據中國大陸與香港的用名習慣而作的修正,但並不見得適合擴大解釋到所有地區的中文譯名習慣。由於台灣本地並沒有稱為「地鐵」的設施(我們這兒都是稱作「捷運」),所以對於地鐵這用名並沒有特別的親近感,而經常沿用日本漢字並逐漸成為廣為使用的譯名方式。舉例來說,如果利用Google進行限縮搜尋,使用札幌地下鐵的台灣網站有16,200筆搜尋結果,但使用札幌地鐵的卻只有一半不到的6,110筆,東京地下鐵的搜尋結果更懸殊,是46萬筆對33,300筆,其他城市的系統搜尋結果的倍數各有高低,但一律都是「地下鐵」的使用頻率高於「地鐵」,沒有顛倒過來的。基於這現象可以推論在台灣,縱使日本業者的官網中譯有不同的用法,但台灣讀者還是習慣稱呼日本的系統為「地下鐵」。我個人並不反對您針對中國大陸或港澳讀者進行用詞的轉換,但全面移動條目是不適合的,尤其如果當初條目、模板或分類的主要貢獻者是台灣用戶時,可能會有用語習慣上的糾紛。--泅水大象訐譙☎ 2014年8月10日 (日) 18:56 (UTC)
那就用简繁转换模板好了。--侧耳倾听 2014年8月10日 (日) 18:59 (UTC)

移動頁面

您好!以下三個頁面南北線 (札幌市營地鐵)東西線 (札幌市營地鐵)東西線 (京都市營地鐵)依據上方的討論,應該要移回,因此需要您協助了。--Iokseng留言) 2014年8月11日 (一) 17:03 (UTC)

以下幾個分類(Category:京都市營地下鐵車站Category:名古屋市營地下鐵車站Category:大阪市營地下鐵車站Category:橫濱市營地下鐵車站Category:都營地下鐵車站Category:都營地下鐵路線模板)需要您幫忙恢復這些分類被以「空分類」刪除前的編輯歷史,以使編輯歷史連貫並避免被誤認為是新創建的分類,謝謝!--Iokseng留言) 2014年8月12日 (二) 02:33 (UTC)
堀田車站 (名古屋市營地鐵)Template:新宿線 (都營地鐵)Template:三田線 (都營地鐵),請您協助移回。--Iokseng留言) 2014年8月12日 (二) 08:32 (UTC)
@Iokseng:抱歉工作事情多沒有立刻上來看到,已經動手處理。也感謝你協力整理這些條目!--泅水大象訐譙☎ 2014年8月13日 (三) 16:52 (UTC)

早点通知我……

早点通知我的话就可能不会删除这些分类了,给您添麻烦了……--Lanwi1(留言) 2014年8月13日 (三) 16:41 (UTC)

別這麼說!其實我發現有不太妥當的分類移動情況時,這些分類都已經被刪除了。你也只是依照正確的流程處理其他用戶的請求,完全不會有怪罪你的意思,別放在心上。事實上害你白忙反而有點不好意思,只能說聲「辛苦了」聊表致意!--泅水大象訐譙☎ 2014年8月13日 (三) 16:51 (UTC)
是啊,我这个最近更改巡查者可不怕累。--Lanwi1(留言) 2014年8月13日 (三) 17:08 (UTC)

有關某IP用戶

本人長期觀察之下認為他可能有強迫型人格障礙,所以我想酸他是沒什麼用的,不管他還是最好的辦法。--全無尊嚴先生留言) 2014年8月18日 (一) 03:59 (UTC)

同意你的看法。所以,我那些留言其實不是要留給IP用戶,而是對其他旁觀的善良用戶們說的:) --泅水大象訐譙☎ 2014年8月18日 (一) 05:51 (UTC)

求合理使用教學

有沒有幾個寫得比較好的文件描述頁供參考?(最好是不同類的)我被那幾項弄得頭暈了。--Temp3600留言) 2014年8月19日 (二) 15:32 (UTC)

那個討論又開始了

抱歉,因為工作的關係,一段時間沒回來了。但是一回來打算更新資料,就看到去年那個討論又開始了。不知道是幸運還是不幸運……--Altt311留言) 2014年8月24日 (日) 11:06 (UTC)

是指東京地下鐵那件事吧?已經在討論頁中留了話,歡迎參考。--泅水大象訐譙☎ 2014年8月24日 (日) 18:44 (UTC)
另外都營那邊也不能移回,剛在Ellery那邊留言請他考慮一下。--Altt311留言) 2014年8月27日 (三) 14:06 (UTC)

Re:又有需要幫忙的事情了

您好,已移回並且設移動保護,但若有用copy & paste手工移動的話則提升為全保護。--Ellery留言) 2014年8月25日 (一) 14:43 (UTC)

真是太感謝了!--泅水大象訐譙☎ 2014年8月25日 (一) 15:14 (UTC)

关于您所隐藏的用户名

我觉得那个用户名没必要隐藏,因为那个用户名没有针对特定对象。--Lanwi1(留言) 2014年9月2日 (二) 09:22 (UTC)

@Lanwi1:雖然說維基百科在條目內容上不對成人議題作自我審查,但因為那破壞用戶兩次都是用類似風格的名稱註冊,擺明是帶有惡意地使用不雅文字來當用戶名,我是基於其惡意與破壞行為而判斷這種傢伙沒有保留顯示用戶名的資格,倒不是針對文字本身下判斷。--泅水大象訐譙☎ 2014年9月2日 (二) 16:42 (UTC)
那个纯破坏用户的确有明显恶意,注册含有不雅文字的帐号对我人身攻击……--Lanwi1(留言) 2014年9月2日 (二) 17:22 (UTC)

請教有關同名車站的命名上的共識問題

未知有否看到在客棧上最近有人聲稱不滿南昌站 (江西)不能佔有頂級位置(即南昌站),硬要被降至和南昌站 (香港)同級,又有人提及同名車站加括號只是「原創的潛規則」,我不太肯定在過往當處理同名車站時,有否曾為「以頂級位置為消岐義頁、而所有同名的車站均加上括號補充」作過討論及共識?因為這或許將會牽連甚大。--Foamposite留言) 2014年9月10日 (三) 22:19 (UTC)

@Foamposite::沒聽過有這種潛規則,主從消歧義的使用也不是建立在車站的重要與否上。已經在該討論中發言,請參考。--泅水大象訐譙☎ 2014年9月11日 (四) 10:35 (UTC)
Fxqf 在仍未有共識時已擅自移動了,看看能否作出退回?--Foamposite留言) 2014年9月11日 (四) 18:18 (UTC)

请关注乌拉夸克的罢免投票

罢免投票已经进入最终阶段,请多多关注。--七海花音留言) 2014年9月17日 (三) 10:39 (UTC)

您是否对台大哲学系事件或者孫智燊有了解,或者能查找这方面的资料?

您好,我最近就孫智燊本人就他的维基条目提出质疑一事,提议各位维基人参与改善这个条目。您是否有兴趣参与?我看到您长年在台北生活,可能对这些事有一些了解吧。--管闲事且对地图炮具有100%抗性的朝鲜的轮子留言) 2014年9月29日 (一) 09:40 (UTC)

很抱歉,雖然台大是我的母校但我對此事真的是完全沒概念,這輩子唯一一次跟哲學系有瓜葛,大概就是剛進大學時曾經跟哲學系的女生聯誼過這件事吧 囧rz...--泅水大象訐譙☎ 2014年9月29日 (一) 09:47 (UTC)

优良条目评选

你好!本人最近对大韩民国一文做了大幅度的提升并提名参与维基百科:优良条目评选,如果阁下有空,不知是否可以投票支持下?谢谢!螺钉留言) 2014年10月22日 (三) 13:16 (UTC)

「ワイドビュー」有比較好的翻法嗎?

象兄您好,有的特急列車名前面冠上「ワイドビュー」,例如「ワイドビューひだ」(Wideview飛驒),您有比較好的中文譯名可建議嗎?--Ellery留言) 2014年10月24日 (五) 02:11 (UTC)

似乎常看到的都是直接寫Wideview居多,但如果限制在非用中文不可的話,最常見到的是「廣景○○號」這種稱呼方式。翻成「廣景」其實很直譯又不難聽,或許是個可以考慮廣泛使用的翻譯方式。--泅水大象訐譙☎ 2014年10月24日 (五) 03:13 (UTC)

請問您為什麼刪除我的發言呢?

Wikipedia:知识问答”的版本间的差异請問刪除我的發言有什麼特別的理由嗎?我頗驚訝這件事的,謝謝!克勞 2014年11月5日 (三) 18:01 (UTC)

@克勞棣:不好意思,那是操作錯誤,我要刪除的是下面有個署名杨鹏远的用戶之重複發言。--泅水大象訐譙☎ 2014年11月6日 (四) 02:32 (UTC)
原來是這樣,沒關係!克勞 2014年11月6日 (四) 05:38 (UTC)

麻煩近日多加留意關注度提請和存廢討論

那些愛參與在條目中找notability的那堆新維基人已有意向日本鐵路車站埋手,剛剛見到有人打算向飯島站打主意,稍為改動一下,加了個來源順道除下了模板,不過恐怕這樣亂來的事陸續有來。--Foamposite留言) 2014年12月8日 (一) 22:16 (UTC)

@Foamposite::來訊收到。有空時會特別留意鐵路相關的條目,如看到有需要協助之處也歡迎告知。--泅水大象訐譙☎ 2014年12月9日 (二) 02:51 (UTC)
今天已見兩個韓國鐵路站已擺上提刪了,少部份人根本就是有心要趕盡所有公共交通條目,大陸的交通條目要刪除,就要誅連其他地區也要相同處理。--Foamposite留言) 2014年12月11日 (四) 12:12 (UTC)

好熟悉啊

最近有個IP用戶Special:用户贡献/114.38.184.73挺活躍的,他來Wikipedia:知识问答#台中河川的資料留言讓我注意到了,令人有一種熟悉感好像之前的某IP用戶又回來了,你覺得呢?--全無尊嚴先生留言) 2014年12月14日 (日) 03:25 (UTC)

合併請求

你好,條目「颶風喬治」及「飓风乔治对路易斯安那州的影响」主題「重疊」,而前者「內容短小」,合乎維基百科:合併請求條件。本人提出把二者合併,發起討論,加上「合併請求」模板。根據維基政策,「在條目討論頁面取得共識,或是一段時間都無其他意見」才可決定是否合併。用戶Jarodalien未經討論,即日斷定不能合併,兩度[3][4]刪除模板,不合合併請求的程序。今已重新掛上模板,為免違反「退回不過三」的原則,今把此事呈報管理員,希望管理員能作規勸,或保護已加上模板的頁面。如有意見給予本人,有勞留言。謝謝。Queensroad留言) 2014年12月14日 (日) 14:58 (UTC)

關於 File:TRA Logo.svg 之"刪除不符合合理使用規則、有侵犯版權疑慮的圖片"

請問,是否需要直接將File:TRA Logo.svg這些圖片提請刪除呢?另外,我不是很清楚,這類型的圖片是否有使用規範呢?Kanashimi留言) 2015年1月2日 (五) 09:58 (UTC)
@Kanashimi:這類的圖片是機構、公司行號的商標,是以合理使用為理由上傳到維基百科。合理使用的規定是可以在介紹該單位的條目中小篇幅的使用這類的圖片,言下之意像連結中的台鐵logo,可以在台灣鐵路管理局的條目中使用(因為該條目是介紹擁有此logo版權的單位),但是不可以用在像是萬華區台北車站這樣的條目中(因為條目主題不是台鐵這家公司)。因為是依照使用的場合來決定是不是有違反版權規定的疑慮,所以並不需要提刪,但也不能毫無限制的濫用。--泅水大象訐譙☎ 2015年1月2日 (五) 10:05 (UTC)
但是現在已經被廣泛使用了。這種情況通常會如何處理?Kanashimi留言) 2015年1月2日 (五) 10:09 (UTC)
@Kanashimi:照理說應該要使用機器人來清理濫用問題,但我本身不會操作機器人,只能用最笨的招數:看見一個殺一個!--泅水大象訐譙☎ 2015年1月2日 (五) 10:12 (UTC)
我現在正在做...但覺得應該先經過討論比較好。 see Wikipedia:机器人/作业请求#協助將TRA_Logo.png替換為TRA Logo.svgKanashimi留言) 2015年1月2日 (五) 10:15 (UTC)

穎娃大川站

又打搞了。 在[[5]]又引發日本車站關注度的爭議,請提供意見協助。--Foamposite留言) 2015年1月5日 (一) 03:47 (UTC)

Global account

Hi SElephant! As a Steward I'm involved in the upcoming unification of all accounts organized by the Wikimedia Foundation (see m:Single User Login finalisation announcement). By looking at your account, I realized that you don't have a global account yet. In order to secure your name, I recommend you to create such account on your own by submitting your password on Special:MergeAccount and unifying your local accounts. If you have any problems with doing that or further questions, please don't hesitate to contact me on my talk page. Cheers, DerHexer留言) 2015年1月5日 (一) 12:25 (UTC)

你好,關於Gfabbh and Getsuyoubi

你好,Gfabbh似乎用了一個新用戶名Getsuyoubi在未獲得共識之前,重新開始編輯什麼台灣省了。—horikawa 2015年1月26日 (一) 09:18 (UTC)

z計畫?

剛瞄到閣下於Z計畫的編輯,有點不解,可否告知對那些已經有內部連結的條目加上原文姓名,有何必要性呢?謝謝回答。--Ai6z83xl3g留言) 2015年1月26日 (一) 10:43 (UTC)

@Ai6z83xl3g:常常閱讀翻譯書籍就會有感:雖然對於哪些名詞冷門、哪些名詞廣為人所知會有點定義上的歧見,怎樣的註釋密度才是恰當、才不會到濫用的程度,也有值得商討的空間,但對於一些冷門的名詞(尤其是譯名版本分歧者)在第一次提及時標上原文註釋,對於後續的理解是有幫助的。而且這些註釋並不是我特意添加的,而是條目內原本就有這些原文註釋,但被某用戶刪除,我只是依照一己之判斷挑幾個我認為不算是廣為人知的專有名詞,將它們原本的註釋給補回而已。--泅水大象訐譙☎ 2015年1月26日 (一) 10:51 (UTC)
就我所知,這內連原文註釋是2009年由Usr:Ellery所添加的,當時無論是「格奈森诺号」(格奈森瑙號戰鬥巡洋艦)還是「沙恩霍斯特号」(沙恩霍斯特號戰鬥巡洋艦)都未有人創建,若沒有存在可進一步瞭解的內容,留下原文註釋可以供讀者以此為關鍵字自行搜尋,但現今既存條目都已存在連結,人名連結的作用已被點入後可看到更多資料的功能所取代,又以分岐譯名之觀點,亦有地方字詞轉換功能可用,在下實不覺得除了需要解釋特定詞義的情況外,還有必要加上此原文,由衷希望閣下能接受我將其去除,謝謝。--Ai6z83xl3g留言) 2015年1月26日 (一) 11:53 (UTC)
@Ai6z83xl3g:很抱歉,保留原文註釋除了便利搜尋外,也是對於閱讀理解有不小的幫助,因此並不適合有連結之後就刪光。比較起偶爾有幾個原文註釋插在中文中,每遇到外文譯名就要點選跳到其他頁面才看得到原文名稱(還不見得每條都有註上,所以往往還要再多點一次interwiki才查得到),不覺得更打斷閱讀的流暢性嗎?您提議的這作法就像是把所有的譯名全放在書末的glossary裡內文完全不放,然後跟讀者說看到不懂的譯名時自己翻到書末去找就好的感覺有點像。偶爾遇到紙本書籍有這種作法的都會覺得讀起來格外吃力,同樣的道理也可以套用在網路版的百科條目上。--泅水大象訐譙☎ 2015年1月26日 (一) 17:47 (UTC)

關於重溫時間最佳曲目

您好,在下最近在編寫條目AKB48 重溫時間最佳曲目1035 2015(未完成),想詢問一下意見。關於ロマンスかくれんぼ的來源,您認為其出處該寫「B5th公演」還是「AKB48 專輯」?還請閣下指教。另外,也請閣下幫忙看看條目AKB48 重溫時間最佳曲目1035 2015可能需要修改的地方,感激不盡。--Debussy♪CPBL 2015年2月5日 (四) 10:52 (UTC)

發了電郵給你

你好!發了電郵給你,關於導航模板的問題,請查收,謝謝!--Ws227留言) 2015年2月6日 (五) 18:39 (UTC)

我想在互助客棧重開關於導航模板的討論,延續去年未達成共識的討論,請問能否幫忙?--Ws227留言) 2015年2月9日 (一) 05:59 (UTC)

關於分類

竊以為「籍」未必一定是指國籍,可以是指籍貫,如Category:廣州籍足球運動員。目前中文維基的分類有模糊之處,容易把「各國xx」的人物分類歸入Category:依國家來作的分類,而不是Category:依國籍來作的分類,因此作這樣的處理。我同意僅用國籍未必正確,是否應把Category:依國籍來作的分類及相應的分類作出更改?--黑暗魔君留言) 2015年3月3日 (二) 05:09 (UTC)

@黑暗魔君:我認為依國家分類的人物與依國籍分類的人物是可以並存但定義並不相同的分類,而且依國家分類應該是依國籍分類的母分類,相關的詳細解說已發表在互助客棧處,在那裡繼續討論以便讓更多用戶共同參與吧!--泅水大象訐譙☎ 2015年3月3日 (二) 15:43 (UTC)

給您的星章!

Photographer Barnstar.png 攝影師星章
有參觀圖庫,真的很壯觀!XDD Freedomwk ☕☃ call☎me maybe ☃ 2015年3月5日 (四) 05:46 (UTC)
@Freedomwk:謝謝!其實實際上拍的照片數量遠高於貼出來的,事情忙再加上懶得整理所以大都沒放上。--泅水大象訐譙☎ 2015年3月5日 (四) 05:53 (UTC)

頭文字D登場車輛列表页面存废讨论通知

Icono aviso borrar.svg

您好,您先前创建或编辑的页面「頭文字D登場車輛列表」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
如果您想取回已刪除页面的内容,您可以到存废复核请求处按格式提出请求,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--Qui cherche trouve 2015年3月8日 (日) 14:34 (UTC)

re monorail

那个或许是en:Chennai Monorail--淺藍雪 2015年3月20日 (五) 11:30 (UTC)

關於車站啟用年份應該是指設站年份而非新站房的啟用年份

我不這麼認為,我認為應採比較廣義的:設站年份+現有站房啟用年份。
因為很多改建跨站式站房啟用之後不久,原有站房就拆除了、不存在了(如竹北、新豐、湖口、楊梅、竹南),單填設站年份不符合現實。況且這些分類所用的字眼是"啟用",非"設站"。請先討論後,再執行,勿先移除分類。--風和宜濺血,日麗可屠奸克勞 2015年3月26日 (四) 05:23 (UTC)

我懷疑你誤會了。我並沒有移除最早設站的年份,我只是另外加上現有站房啟用的年份,不合理哉?--風和宜濺血,日麗可屠奸克勞 2015年3月26日 (四) 05:29 (UTC)
@克勞棣:我沒有誤會,而是這些分類裡面原本放的都是車站的設站啟用年份(包含各國的車站,非特指台灣的車站),會有複數設站年份的也都是因為有不同業者在不同年份於同一地點設站之故。所以,如果您要導入一個與既有的分類標籤原則不一樣的概念時,才是應該經過討論之後獲得共識再導入,否則所有其他編輯者都是理解「啟用年份 = 設站年份」的狀況之下,只有您一個用戶片面採用包含新站房啟用也算的廣義新解時,對於查詢的讀者與其他參與的用戶而言都會是一個非常困惑的狀況。所以,如果您非得把站房啟用的概念加入,是否應該發起一個更全面的配套討論,例如應該將原本的標籤系統改名為「設站年份」,增設「站房啟用年份」分類,而非現在有點模稜兩可的「啟用年份」?如果能夠有個較不會讓人理解困難的分類方式,我並不反對您的作法,但直接在既有的分類名稱下混入新概念,我認為是不恰當的。--泅水大象訐譙☎ 2015年3月26日 (四) 06:10 (UTC)

申請保護頁面

你好,修目「儒家」正在進行特色條目評選。有位來自台灣的編輯,執意要在條目中加入許多批評中共、連帶儒家一起駡,宣揚台灣是個民主國家之類的言論,涉嫌違反「维基百科:挂羊头卖狗肉」。他不但加入上述言論,又在條目中製造空白章節。經他改造後,我幾乎要撤回自己的贊成票。我把相關內容刪節和整理,並到他的討論頁解釋:「此條目的編寫講求專業、客觀和科學,純粹採用學術界的研究成果,並不是評論的大雜會。」他卻完全不作任何合作性的討論,回復舊貌,並在編輯摘要留言:「你要如何歸類新儒家, 我沒太大意見。臺灣自1895年後對該學派之觀點已與中國大相逕庭, 你要大雜匯, 我一定奉陪。」他對條目本身的客觀性,沒有一點兒關心,只執意說明台灣不是中國、沒有任何中國色彩此一觀點,不但違反「维基百科:挂羊头卖狗肉」,其挑釁性言論,亦反映他有意引起衝突。今向管理員申請保護條目「儒家」,並退回到此一頁面,並調停此事。如何之處,有勞指點。如對條目編輯有任何意見,歡迎到本人的討論頁留言。謝謝!Banyangarden留言) 2015年4月13日 (一) 11:07 (UTC)

请求管理员帮助

我在Wikipedia:互助客栈/方针#Alexander_Misel.E7.9A.84.E6.84.8F.E8.A7.81的方案的表决已基本稳定,可否请管理员确认一下共识的情况进而推进实施?--1=0欢迎参与WP:模仿专题 2015年5月11日 (一) 13:20 (UTC)

WP:城市軌道交通專題

雖然我知道閣下並不喜歡此類邀請,但據我觀察閣下在交通條目的貢獻,我認為你很適合加入此專題,所以誠邀閣下參與!--owennson聊天室獎座櫃) 2015年5月12日 (二) 05:53 (UTC)

請求協助

您好,在下難於短時間內替這個條目找到最適切的參考來源,故只能透過逐次汰換或修正來讓該條目更合乎列表的規範,無奈遭到某特定人士數度回退。於此,懇請管理員評判,如果是在下編輯方向錯誤致使整體偏差,那從此不再過問,如果是破壞或另有其他因素,也請您適時做出決裁,謝謝。--Xiaoxuang留言) 2015年5月18日 (一) 21:09 (UTC)

關於飛地

你好,根據飛地一頁,飛地同時包含內飛地和外飛地,內飛地亦屬飛地一種,故應可列入飛地列表內。--owennson聊天室獎座櫃) 2015年5月22日 (五) 15:42 (UTC)

@owennson::「內飛地」那段落底下有很多地區的列表,那不就是內飛地列表嗎?話說該條目原本是由內飛地外飛地兩條目合併而成的,或許是合併條目的用戶只是單純的複製內容而已沒有好好根據合併後的條目結構做修正,所已有些地方敘述怪怪的,如果有看到的話歡迎一起協力改善!--泅水大象訐譙☎ 2015年5月22日 (五) 16:30 (UTC)
順道請求幫忙一下,將俄羅斯-越南關係移動到俄越關係嗎?討論頁已經建議了一個月了卻沒有回音,我算是默許了。可是我沒有權限移動,只好求閣下幫忙了。--owennson聊天室獎座櫃) 2015年5月24日 (日) 13:00 (UTC)
Done!--泅水大象訐譙☎ 2015年5月24日 (日) 15:52 (UTC)


關於信風

其實我本來是想翻譯亞熱帶高壓,但看到有副熱帶高壓,再比較一下內容,覺得相同才改動的,還是您想我創建一個重定向頁? -- 派翠可夫 (留言按此) 2015年7月13日 (一) 09:13 (UTC) 看到重定向頁了,對不起 -- 派翠可夫 (留言按此) 2015年7月13日 (一) 09:15 (UTC)

在台灣很少聽到副熱帶這說法(雖然猜得到),所以作了點修正並配合地區用語轉換,希望沒造成誤解。--泅水大象訐譙☎ 2015年7月13日 (一) 10:32 (UTC)
同樣是台灣人,為什麼我常聽到副熱帶氣候、亞熱帶氣候(旅遊書正喜歡說台灣是亞熱帶氣候,不喜歡說副熱帶氣候,而氣象書則偏好副熱帶氣候)、副熱帶高壓、副熱帶季風,就是幾乎沒聽過亞熱帶高壓、亞熱帶季風?如果我沒記錯,"副熱帶"還是我國中課本的用法。而中央氣象局用副熱帶(28筆)也比亞熱帶(19筆)多得多。所以我反對這樣的轉換。-游蛇脫殼/克勞 2015年7月13日 (一) 12:47 (UTC)
請問這件事情您的看法如何?您同意否臺灣的常見用法是「"亞熱帶氣候",但,"副熱帶高壓"」?-游蛇脫殼/克勞 2015年8月23日 (日) 05:40 (UTC)

Re.

不要亂封鎖好嗎?我只是調整成正確格式。--Engle躍湛藍天空帶來無限寬容】 2015年7月16日 (四) 09:09 (UTC)

@小躍:因為沒有留意到日文漢字的差異而誤會,一發現就立刻解除了。造成困擾之處請多包涵。--泅水大象訐譙☎ 2015年7月16日 (四) 09:15 (UTC)
@SElephant:老實說,我已經在用戶頁聲明,如果錯誤,請協助回退,我通常動作一快,難免會有小錯誤,參見Wikipedia:机器人/作业请求,我是以此做修正。--Engle躍湛藍天空帶來無限寬容】2015年7月16日 (四) 09:21 (UTC)

台北六省中比北市六省中更適合當條目

「台北六省中」不是原創研究,因為網路上有數筆「台北六省中」的用法,舉例如下: http://www.student.tw/forum84/thread98335.html https://tw.knowledge.yahoo.com/question/question;_ylt=A8tUwYsGGbtVFwgAxS1r1gt.;_ylu=X3oDMTEzcHF0Zm10BGNvbG8DdHcxBHBvcwMxBHZ0aWQDVFdDMDgxXzEEc2VjA3Nj?qid=1008042907203 https://www.facebook.com/caobeiNSYSU/posts/1595286497406425 這些網頁都明確提到「台北六省中」。原本我也覺得「北市六省中」與「台北六省中」皆可做為條目。不過由於經查明後發現,在台中與台南方面, 維基百科用了「台中四省中」與「台南四省中」作為條目,而非「中市四省中」與「南市四省中」。因此為了維基百科條目用法的一致性與對稱性, 我認為用「台北六省中」比「北市六省中」更為適當。建議移動條目為「台北六省中」,謝謝您!Superman留言) 2015年7月31日 (五) 06:55 (UTC)

@Superman12345:您舉的參考來源全都是一些網路論壇或個人社群網頁之類,被維基百科排除在可靠參考來源之外的網頁類型,但相對的使用「北市五省中」這用法的卻都是包括學校官方校史頁面、新聞剪報之類符合可靠參考來源定義的類型,因此兩邊的文獻佐證不可相提並論。至於啥條目用法的一致性與對稱性這是閣下您自己發明的吧?據我所知中文維基是以「最廣為使用」作為優先的命名原則,違背這原則的就算是整齊劃一也是不合格的命名方式。--泅水大象訐譙☎ 2015年7月31日 (五) 07:40 (UTC)

那請問閣下,「台中四省中」與「台南四省中」為何不比照改為「中市四省中」與「南市四省中」呢?Superman留言) 2015年7月31日 (五) 20:02 (UTC)

因為「台中四省中」比「中市四省中」常用,「台南四省中」比「南市四省中」常用吧!?-游蛇脫殼/克勞 2015年8月1日 (六) 01:53 (UTC)

Category:藝人出身的政治人物页面存废讨论通知

Icono aviso borrar.svg

您好,您先前创建或编辑的页面「Category:藝人出身的政治人物」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
请不要自行移除页面存废模板,討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--Qui cherche trouve 2015年8月14日 (五) 06:29 (UTC)

你好,请问车站界面的简繁处理是怎样的

我编辑了大垣车站的条目,简体中的条目铁路车站都称作“站”,繁体中称作“車站”,有许多条目都没有正确简繁转换,这些条目可以怎么处理?Ericcao 2015年8月19日 (三) 14:25 (UTC)

@PlayerEric1:關於這問題,我的處理方式通常都是在條目內使用NoteTA標籤,有注意到您已經常識在一些條目中使用NoteTA標籤但方法不太對:如果直接對「車站」與「站」進行轉換常會有過度轉換的疑慮,因此適當的作法應該是還要加上站名在NoteTA標籤中。至於內文中有時會提及很多其他的車站,我的處理方法有二:其一是如果這些站名出現的位置看前後文原本就知道是車站(例如『東海道新幹線起迄點分別是東京新大阪』,因為鐵路線的起迄點一定就是車站,此時就算不加後綴也知道所指為何),或像是條列的場合,省略後綴既不影響理解又可省去用語轉換的必要;至於其他非提到「車站」或「站」不可的場合,為了方便手段轉換的輸入,我做了一個很簡單的ST模版,用法是{{ST|站名|參數}},參數的部分只有在想做成內連結的時候可打「1」,如果不需連結就不必加參數。舉例來說:
輸入{{ST|東京|1}},呈現的效果為:東京站
輸入{{ST|大阪}},呈現的效果為無連結的狀態:大阪站
以上的效果請直接切換地區用語版本看看。因為編輯程式碼的技術不足,目前模版的功能有點陽春,希望日後能再繼續擴充。有需要的話歡迎湊合使用!--泅水大象訐譙☎ 2015年8月23日 (日) 04:08 (UTC)

谢谢您的解答,我以后会注意的。Ericcao 2015年8月23日 (日) 05:23 (UTC)

抱歉

抱歉没看到你的inuse模板,但愿没冲突到。--天天 (留言) 2015年10月6日 (二) 19:54 (UTC)

事實上已經因此不小心損失了一些內容得重打,好險只是人員名單,如果是得花腦筋想的內文可就頭大了。--泅水大象訐譙☎ 2015年10月6日 (二) 20:00 (UTC)
实在抱歉,我加完了才注意到顶部的模板。所以直接过来留言了。--天天 (留言) 2015年10月6日 (二) 20:02 (UTC)
沒關係。知道你不是有意的,所以只是提醒一下而已並非有責怪之意。--泅水大象訐譙☎ 2015年10月6日 (二) 20:04 (UTC)

關於大阪市營地下鐵旗下路線

這些地鐵路線條目都有語意不通的問題,有些還遺留日文字,你可以幫忙修理嗎?謝謝!--owennson聊天室獎座櫃) 2015年10月8日 (四) 00:16 (UTC)

有關SKYACTIV對話頁 | 用户貢獻

大象兄:此君近日在民主進步黨條目「政治理念」章節中的編輯行為(修憲改名為大臺民國)已屬明顯的破壞行為,應該可以封禁了吧!--Kolyma留言) 2016年1月12日 (二) 14:35 (UTC)

@Kolyma:兄:關於這行為到底算是蓄意擾亂,還是單純的不當編輯,似乎有點難判斷。但是,此君很喜歡在不同的條目中針對一些瑣碎的用字作修改,但不知是否是因為中文造詣有限常常越改越錯,一直是讓人很困擾的問題呢。--泅水大象訐譙☎ 2016年1月15日 (五) 03:42 (UTC)
確實如此。--Kolyma留言) 2016年1月15日 (五) 12:01 (UTC)
該用戶在某些條目的編輯行為明顯為「故意加入不實內容」(尤其是民主進步黨條目),已在其討論頁掛上第4級警告(該類最高級)。--Kolyma留言) 2016年1月16日 (六) 04:35 (UTC)

Re:日文舊字體

我已經很久沒加上舊字體了,而且只有新幹線車站條目才有。純在來線車站全部都沒有的,也沒有增加的打算。因此我不明白要求我關注舊字體有甚麼意義。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年2月15日 (一) 14:00 (UTC)

@owennson:抱歉我沒注意到舊字體標示實際上增添的時間,因為那些新幹線車站條目幾乎都是我創建的有一直保持追蹤,因此您最近對新幹線車站條目系統性的編輯在我的監視清單上變成一整串的更新紀錄很醒目。我在點進條目後發現都有標示舊字體誤以為是您最近的編輯,如果沒有繼續保留的打算,那我就把它們都刪掉囉。--泅水大象訐譙☎ 2016年2月15日 (一) 14:38 (UTC)
剛剛想起,所有縣都的中央車站也有加入舊字體,不過差不多全部都是早於1946年的,所以就當是正常了。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年2月16日 (二) 08:18 (UTC)
@Owennson:瞭解!實際曾經用過舊字體站名的車站,我就比較沒有特別的意見了。--泅水大象訐譙☎ 2016年2月16日 (二) 09:09 (UTC)
話說外文標題名稱也應粗體嗎?我不太清楚有沒有共識,不敢大規模刪去/加上。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年3月15日 (二) 14:04 (UTC)
@Owennson:這件事眾說紛紜,搞得我也不是很清楚目前的格式原則,但建議縱使要加頂多就是日文漢字的寫法部分用粗體就好。--泅水大象訐譙☎ 2016年3月16日 (三) 03:31 (UTC)

“时代广场”vs.“时报广场”

那个争议也是客观存在。你在网上搜一下,即可发现多个网站提出疑问和争议。如果要去除争议部分,应该将标题改回多年以来使用的“时代广场”。“时报广场”为近年原创误译。--Roland Longbow留言) 2016年3月3日 (四) 10:09 (UTC)

意見已在條目討論頁回覆。--泅水大象訐譙☎ 2016年3月3日 (四) 10:45 (UTC)

在世人物傳記的破壞

如在鄭秀妍的破壞(我已回退),應如何做?刪除編輯歷史?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年4月1日 (五) 09:29 (UTC)

@owennson:看起來是純粹的擾亂破壞性質編輯,已隱藏歷史版本/封鎖用戶。--泅水大象訐譙☎ 2016年4月1日 (五) 10:03 (UTC)
@SElephant,另外,刪去真實的句子算不算破壞?在少女時代成員們的條目一系列的編輯看見的,全數刪去了Jessica所參與的,即使她有參與。另外,他更加入Jessica已死的內容,證據在此。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年4月9日 (六) 13:14 (UTC)
@owennson:已將該IP用戶以破壞為由封鎖,但他所進行的修改太多而且都是我不熟悉的領域不知哪些是真哪些是偽,復原的部分就請麻煩一下了。--泅水大象訐譙☎ 2016年4月11日 (一) 08:24 (UTC)

关于回退

觉察到您对于日本比较关心,但也请注意关注度。如果您能先消灭红链,再搞重定向,相信谁也不会去会退您所谓的“善意编辑”。——忱鸞留言? 2016年4月18日 (一) 07:33 (UTC)

@Li Chao:當然是因為打算編寫條目才會先把重定向改為消歧義。何況關注度並不是根據條目是否已存在來判斷,且真要說藍村鎮是否有比較重要,光從該條目中也看不出來,畢竟是個只羅列了次級行政區名單、根本沒啥實際內容的小條目。--泅水大象訐譙☎ 2016年4月18日 (一) 08:20 (UTC)

新路線模板

我最近設計了一個新的鐵路路線介紹模板Template:Infobox 鐵道路線,但仍略顯不足,可以幫忙改善嗎?我已經在銀座線嘗試使用了這一個新模板。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年4月27日 (三) 15:32 (UTC)

@owennson:訊息收到。雖然我是模版設計苦手,但稍後有空還是會去研究看看。--泅水大象訐譙☎ 2016年4月28日 (四) 03:34 (UTC)
附加說明一下,這個模板的設計目的是方便從日文版複製過來而設計的。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年4月28日 (四) 10:29 (UTC)

NOGIBINGO!2页面存废讨论通知

Icono aviso borrar.svg

您好,您先前创建或编辑的页面「NOGIBINGO!2」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
请不要自行移除页面存废模板,討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道

您好,茲已將此條目併入NOGIBINGO!,煩請注意。攻殼機動隊員留言) 2016年4月29日 (五) 06:17 (UTC)

關於反覆添加可視為是破壞行為

這是共識決議禁止在條目內文使用文字染色或符號標示模版,破壞有問題,請告訴我吧!Guitar1899留言)2016年4月29日 (五) 14:58 (UTC)

@Guitar1899:很抱歉我看不太懂您留言的意思,但關於內文不可插入圖樣或文字染色模版的相關規定,可以參考Wikipedia:格式手冊/文字格式#颜色及内联图像中的說明。--泅水大象訐譙☎ 2016年5月3日 (二) 05:57 (UTC)
我知道了。Guitar1899留言)2016年5月7日 (六) 14:17 (UTC)

Re:車站構造vs結構

因為我要求全部標題也儘量統一。比如統一使用「歷史」、「鐵路路線」、「車站結構」、「使用情況」、「車站周邊」、「相鄰車站」、「參見」、「參考資料」、「外部連結」等,甚至三級標題如「月台配置」都要統一。當初使用「結構」一詞是因為「構造」一詞不是太符合中文的句子,而且與「結構」一詞同義(別的我不管)。另外與其在這裏對我雞蛋裏挑骨頭,說結構不若構造,倒不如把時間花在改善更多條目上。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年5月6日 (五) 05:05 (UTC)

@owennson:標題統一我也支持,但是統一的標題也可以加上地區用語轉換標籤以符合各地不同的閱讀習慣,說「構造」一詞不是太符合中文的句子是您用香港人的閱讀習慣來看待,我只是在委婉提醒其實您正在侵犯台灣用戶的閱讀權益而不自知。至於改善條目這件事您實在沒有什麼立場說別人,說穿了您也不過是把日文版的內容剪貼過來之後改改文字加上圖示而已,但仔細看過我整理過的日本車站條目就知道,除了翻譯日文版資料外我還會花時間考究背景資訊重新撰寫內容。但我並沒有因此批評您與其執著要把構造改成結構,為何不把心思放在撰寫更流暢更完整的本文內容,畢竟每個人有不同的貢獻方式,只要對條目內容有正面幫助就是好事。--泅水大象訐譙☎ 2016年5月7日 (六) 06:40 (UTC)
若如是,「地上車站」變成「地面車站」、「地下車站」變成「地底車站」、「高架車站」和「架空車站」的爭奪,請問閣下又如何不侵犯了其他地區的用詞呢?還有如果連標題也要弄noteTA的話也太跨張了吧,「相鄰車站」「鄰近車站」也因此要noteTA了?「簡介」「概覽」也要?「利用狀況」「使用情況」也要?我哪有這麼空閒管這些小事。我也不願意因為地區用詞就把自己綁死。此外日文條目的noteTA zh-cn/zh-hans當中也有不少是繁體字,沒有使用簡體字,如果你有空的話也請修改掉。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年5月7日 (六) 06:53 (UTC)
@owennson:為何標題加上noteTA會太誇張?有必要就該加這有啥好猶豫的。我不知道您說的用語爭奪是指什麼,但至少我在編輯的過程中從未把香港用戶慣用的「架空車站」硬改成高架車站而侵犯了香港用戶的權益,遇到這種狀況我一向都是加上noteTA處理,所以如果我有真的侵犯其他地區用詞的行為請明確指出在哪裡,別這樣亂栽贓。我並沒有怪您在過去的編輯中把車站構造改成車站結構是用語破壞行為,畢竟您不懂台灣的用語習慣不知者無罪,我只是委婉地告訴您事情的原委希望您在未來編輯時能協助用noteTA的方式處理,雖然稍微麻煩點但這樣才對各地的用戶公平,還是您希望我用地區用語破壞的理由直接回退您的編輯,然後大家來打編輯戰?大家都是希望維基百科內容能更改善才花時間參與編輯,希望別搞到這種程度造成沒必要的內耗。--泅水大象訐譙☎ 2016年5月7日 (六) 07:15 (UTC)
我也想提醒一下,我不光要編輯日本的鐵路車站,韓國的、朝鮮的、台灣的、中國的、俄羅斯的,還有更多的鐵路車站,還有以上各國的行政區,因此我所要求的統一是「世界級」的統一。因此如果因為日本的鐵路車站而大改的話,其他國家的車站也要跟隨大改,這樣就會令我超級麻煩而不是稍微麻煩點。此外你確定你代表所有台灣用戶?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年5月7日 (六) 14:20 (UTC)
@owennson:請問一下我啥時有說過這用語習慣是針對日本車站?章節名稱要統一我也支持,不管是針對日本車站還是其他國家車站,但這和加上地區用語轉換標籤有什麼衝突?如果您質疑我的意見不能代表台灣用戶的話,我也想質疑您的修改不足以代表香港用戶。畢竟也有不少車站條目當初是香港用戶編輯的,裡面也使用了「車站構造」這樣的用法,為何他們都看得懂只有您堅持要改成車站結構?附帶一提的是台灣的鐵路車站條目全都是由台灣用戶創建而不是從其他語版翻譯過來的,而這些條目中全面是使用「車站構造」的章節名稱,也從來沒有人去改掉這樣的用法,光這一點就足以證明「車站構造」符合台灣用戶用語習慣。如果您無法證明「構造」的用法不符合香港用戶的閱讀習慣的話,我認為所有的車站條目都應該把章節名稱改為「車站構造」才符合最廣為使用名稱的原則。--泅水大象訐譙☎ 2016年5月7日 (六) 18:25 (UTC)
我從來沒有代表香港用戶,也沒這資格。只是上一次路線名加不加公司名的時候,你已經堅持要走「沒重名者廢掉公司名」的路,我也看得懂。好了,不說這個了,新建議:逐步替換掉Template:RailwayLineColor。日文版好像大部分都改成Template:Color或者改用路線標識、商標了。我個人覺得它有點醜,但換掉的主因還是與日文版統一。此外我在澀谷站還有銀座線之後沿線幾個站都進行了大規模整頓(但澀谷站有一大半不是我改的),想你幫忙驗收一下。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年5月8日 (日) 16:10 (UTC)
@owennson:請注意鐵路線條目沒有重名時不加公司名是社群討論後大部分參與討論用戶支持的作法,也符合既有的條目命名原則,不是我個人的堅持。澀谷與銀座線車站的條目稍後有空時會去看一下。--泅水大象訐譙☎ 2016年5月8日 (日) 16:52 (UTC)
我在Category:各國地鐵車站裡將部分只有XX站的分類移動到XX車站,被Jarodalien徹底回退,說要先到先得。請問這樣做是否合適?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年5月16日 (一) 03:57 (UTC)
我建議閣下不如先跟同樣來自臺灣的Howard61313商討一下有關noteTA的問題吧,有結果再應用到條目上,可以嗎?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年6月2日 (四) 07:56 (UTC)

有關日本站名爭議

我在這裏找到了證據,當中中文站名放大顯示並在旁邊以小字顯示日文原文站名。這樣是否可解決一些命名爭議?如「錦糸町」才是正確站名。不過這樣天王洲島站就得改名「天王洲Isle」了。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年6月2日 (四) 07:02 (UTC)

JR東海的路線顏色是這種(顏色較深)還是這種(顏色較淺)啊?我見在東海道本線車站是混着使用的,還以為F77321才是正宗的顏色,替換了一些又發現F68B1E好像比較多。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年6月7日 (二) 05:59 (UTC)
「說」字呢我已經在Template talk:日本車站資訊提過了,User:Foamposite也遇上過類似問題,現在也努力修正中,但我當時為了快速把Template:日本車站大規模改為Template:日本車站資訊,以為刪除前者鋪路,有很多細節被忽略掉了,在我有空再次巡視那些條目前(整理首都圈車站條目已經花了我整整一年時間!)應該沒空解決,若你見到就幫忙修正吧。我的方式是把整個日文模板徹底copy到中文,然後逐個參數改成中文,不是用樣板的方式,因此漏改一兩個在所難免。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年7月26日 (二) 05:13 (UTC)
@Owennson:沒問題,雖然相比之下我修改的速度很慢,但有看到時都還是有盡量動手修正的。只是想跟您通知一下,大家多幾隻眼睛一起看比較有效率。--泅水大象訐譙☎ 2016年7月26日 (二) 15:04 (UTC)
我個人建議stn模板改用類似link-xx之類的模板,因為目前的方式令stn模板不能應用於沒有條目的車站。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年9月16日 (五) 05:12 (UTC)
@owennson:這是個好主意。老實說問題的癥結在於我撰寫模版的程式能力很弱,得花點時間研究測試一下。--泅水大象訐譙☎ 2016年9月18日 (日) 12:13 (UTC)
不過處理日文漢字是另一個問題。可以要由機器人負責清除非連結部分的日本新字體,或者就日文漢字製作字詞轉換(但留空日文)。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年9月18日 (日) 16:14 (UTC)
@owennson:不見得需要那麼複雜,我在想或許可以直接插入-{A}-模版針對每個被提及的車站名作全文轉換就好。用人力編輯的方式在NoteTA裡面一筆一筆加轉換太麻煩,但是如果改成模版自動添加就省力很多。--泅水大象訐譙☎ 2016年9月19日 (一) 03:50 (UTC)
不如把比較長的路線模板分拆成幾段的路線模板(大致按日文版分拆),你意下如何?只是沿線車站的條目都得改⋯⋯--owennson聊天室獎座櫃) 2016年9月21日 (三) 09:15 (UTC)
@owennson:有利有弊。日文版的模版並不單純只是把車站很多的路線切成多個模版來擺放而已,而是根據列車的行車區去拆分模版,所以模版中的收錄車站會比較接近實際時刻表中的車站名單。但這對於不熟悉日本鐵路系統的讀者而言可能會是件困擾的事,因為模版會與鐵路線條目的內容配對不了,有時是一條鐵路線拆分成多個行車區,有時是一個行車區包含了多條路線的部分路段,如果有配套的條目內容可以詳細說明這些路段的切分方式或許問題不大,但根據我的觀察這一類的條目通常不是內容匱乏、就是翻譯得很爛,需要非常懂日本鐵路行車區劃分來龍去脈、又知道該如何確實地翻譯為中文的用戶來整理。如果只是單純比照日文維基拆條目但沒有配套說明,可能會讓讀者看了一頭霧水。--泅水大象訐譙☎ 2016年9月21日 (三) 10:35 (UTC)
事實上我個人認為應該走「線籍」、「運行系統」分開的模式,像常磐線那樣。不曉得有沒有問題。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年9月21日 (三) 10:40 (UTC)
@Owennson:不是很懂O君的意思,是說一個車站條目同時放上線籍與運行系統兩種模版?就舉常磐線為例好了,日文維基的條目中在「運行形態」的「地域輸送」章節中詳細說明了該路線上各行車區的切分方式,所以模版根據這些行車區來分,因為有對應的資料可以查閱問題不大。但相對的中文維基中就沒有對應的內容或章節,只有在車站列表中提到常磐線上的車班會直通運行到東北本線一事並把東北本線上的車站列在表中。我不反對學日文維基改用行車區來作為模版的劃分方式,但認為要這樣做就得在路線條目內加上行車區的說明,這樣才是一套。要不然以中文讀者對鐵路線vs車站的既有常識,一般還是會把車站根據所屬路線(而非行車區)作分組,也就是目前的模版編排的依據概念。--泅水大象訐譙☎ 2016年9月22日 (四) 05:25 (UTC)
或者可以採取新增行車區式模板但不刪去舊模板的方式,待行車區在路線條目補充完成後才再考慮刪除,該段時間並存,如何?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年9月23日 (五) 10:04 (UTC)
@Owennson:也是一個辦法。我個人是不反對這麼處理。--泅水大象訐譙☎ 2016年9月24日 (六) 03:30 (UTC)
我先在根室本線開始試行。可是我實在受不了日文版運行形態的字海...--owennson聊天室獎座櫃) 2016年9月24日 (六) 11:57 (UTC)
我也想問一下,JR東日本即將在首都圈路線實施車站編號,卻有意無意地漏掉了一些路線(如川越線、八高線等),有一些長距離路線有車站編號(如湘南新宿線、東海道線(東京-大船)、宇都宮線·高崎線(東京-大宮)),可是與湘南新宿線性質相同的上野東京線卻沒有。這使我編號其他路線的車站列表的時候很煩惱,應否將之列入可轉乘路線中呢?所以目前我編輯這些路段是我是刪去上野東京線的(雖然我自己都不認為這樣做正確)。

湘南新宿線對於我來說很好理解,就純粹只是一條雙Y字型路線,然後和別的路線共軌,沒有單獨軌道,甚至沒有單獨區間,僅此而已。可是上野東京線有單獨軌道和區間(東京-上野),而且範圍比湘南新宿線更廣,卻沒有自己的模板,我連路線運作如何都不清楚。

此外我見有部分日文版路線條目的「駅一覧」一行,在東京站、上野站和大宮站列出了「北海道新幹線」一列(與東北新幹線直通),可是卻沒有在東京站、品川站和新橫濱站列出「山陽新幹線」(與東海道新幹線直通),不知道日文版邏輯是否有誤。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年9月26日 (一) 07:59 (UTC)

JRE TokyoArea SuburbanLines UTL.svg
然後我看到了這張圖,這樣是否代表橫須賀·總武快速線也得加入千葉站以後的樹枝型路段?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年9月26日 (一) 08:10 (UTC)
ja:東京駅ja:舞浜駅等的車站編號居然直接變成圖像,中文版要仿效嗎?順道請閣下擴充閣下當年自行建立的車站條目,我跪求閣下自行處理,幫我節省時間。我改山陰本線的車站條目改到要吐血了--owennson聊天室獎座櫃) 2016年10月3日 (一) 15:41 (UTC)
@Owennson:我非常反對日文版那種經常使用圖像取代文字的作法。如果有在用手機app之類的介面瀏覽維基百科就會知道,在跨系統時圖像格式的穩定性很差,往往你在電腦瀏覽器上看到覺得正確的畫面到別的介面上就亂成一團,更別說還有解析度或畫面大小差異太大造成的閱讀問題等等。所以,可以用文字就清楚表達的概念實在沒有必要換成圖像來製造沒必要的麻煩。至於條目的擴充維護,若有時間會慢慢的進行(其實我也偶爾會幫你擴充修正一些不完整或內容不太正確的條目,不是嗎?)但,有鑑於近期工作的繁忙,無法保證會有太多的進度,這點請多包涵。--泅水大象訐譙☎ 2016年10月4日 (二) 04:13 (UTC)
補充一下,那些圖像式車站編號多數是一個叫CrossHatch的人幹的。但日文版似乎沒人理他。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年10月5日 (三) 03:36 (UTC)
@Owennson:實際看了一下編輯記錄,的確就是單一的新用戶根據個人的喜好去改動,所以我們更沒有必要隨之起舞了。--泅水大象訐譙☎ 2016年10月5日 (三) 04:19 (UTC)
User:Fferic,參見這裡。其實日文版已經這樣子好一段時間了。--owennson聊天室獎座櫃) 2017年1月22日 (日) 15:42 (UTC)
@owennson:OK看到了,所以繼續用文字囉?Mittermeyer ~比菲德氏菌的呢喃~ 2017年1月23日 (一) 04:58 (UTC)
User:Fferic,沒錯,繼續用原先的文字顯示就好。--owennson聊天室獎座櫃) 2017年1月23日 (一) 14:30 (UTC)
@owennson:@Fferic:如果有持續追蹤日文版的狀況就會發現,大部分日文版的維基人也不支持改成圖像編號的作法(反對理由跟我上面提出的類似),所以CrossHatch已經被人警告該停止類似的編輯行為了。--泅水大象訐譙☎ 2017年1月24日 (二) 05:07 (UTC)
最近臺北捷運宣佈了新的車站編號,但與已有的編號不一樣,能否幫忙修改各線的條目和加入車站編號台北捷運一段?(當初我對台北捷運的車站編號比較混亂而沒有寫這一段)。另外我也正在努力將車站編號轉成{{lang|en|XX}}方式,以類似Arial字體顯示,卻在Template:廣州地鐵車站編號出了點問題,可以稍為幫忙嗎?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年10月5日 (三) 14:33 (UTC)
@Owennson:那模版的編碼太複雜已經超過我理解能力所及範圍了!--泅水大象訐譙☎ 2016年10月6日 (四) 05:55 (UTC)

再次關於路線名稱前加公司名稱

其實根據WP:命名常規「必須精準簡練」一段,「請不要在一個頁面上使用一個繁複或容易混淆的標題,即使那個標題沒有其他的含義。」然而到了WP:消歧義「條名的命名」一段卻指「我們有幾種方法命名各不同定義的條目。如果那些定義擁有另外的名稱,或是更完整而又同等清晰的名稱,我們就可使用它們。例:泰坦火箭(而不用泰坦 (火箭))、計算機病毒(而不用病毒 (計算機))」。我想現在這種不知何為標準的情況到現在始終沒有解決(尤其編輯地鐵路線條目時),主因可能是維基百科的守則本身就自相矛盾,導致這個問題長期無法解決。目前我的做法大約是只使用路線名稱,但如果會出現較多消歧義情況的系統(如只有「南北線」「東西線」的地鐵系統,或者1號線、2號線、紅線、黃線、A線、B線這樣)就改成加設公司名在前面。可是這樣札幌、福岡、神戶等的地鐵就更麻煩,直到現在還是沒有更好的名稱。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年10月17日 (一) 11:44 (UTC)

這個問題在XX本線(如京急本線京成本線等)的條目明顯出現了。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年11月7日 (一) 08:32 (UTC)
水間鐵道水間線。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年11月20日 (日) 07:20 (UTC)
@owennson:條目名稱應該只要用水間線就可以了吧?畢竟並不存在第二條水間線。創條目的用戶應該只是照著日文維基的命名原則照搬,沒有遵守中文維基的政策。命名常規中自相矛盾的規則應該是指南北線 (札幌市營地下鐵) vs 札幌市營地下鐵南北線這種狀況,但是水間線的情況並沒有牽涉到任何規則的模糊地帶才對。--泅水大象訐譙☎ 2016年11月21日 (一) 03:50 (UTC)
其實是我沒有權限移動水間線的條目。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年11月21日 (一) 06:21 (UTC)
@owennson:已移動。--泅水大象訐譙☎ 2016年11月21日 (一) 07:08 (UTC)
這樣代表Template:台灣鐵路縱貫線北段Template:台灣鐵路宜蘭線等的「台灣鐵路管理局」七個字、「台灣鐵路」模板四個字也要被移除嗎?還有裡面的分類也要移除。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年11月24日 (四) 08:52 (UTC)
另外我也想問一下,日本的輕軌電車站一般都被稱為「停留場」,但中文全部視作「車站」,請問這是怎麼回事?--owennson聊天室獎座櫃) 2016年11月28日 (一) 10:17 (UTC)
@Owennson:我有注意到那個現象,但那是個歷史問題:在過去日文維基的確是將所有的電車站全都當鐵路車站處理,以OO駅命名,所以中文維基也根據日文維基的命名規則翻譯為OO車站,但前一陣子日文維基改了規則陸續把它們改為停留場但中文維基沒有同步修改,就變成現在不同步的狀況了。--泅水大象訐譙☎ 2016年11月29日 (二) 08:40 (UTC)
那我在互助客棧也發問一下,是否將日本的輕軌電車站全數改名為「停留場」。--owennson聊天室獎座櫃) 2016年11月30日 (三) 05:59 (UTC)
@Owennson:我認為不適合,因為中文中並沒有像日文一樣有「停留場」這種東西,如果中文中對於電車站點並沒有特別不同的稱呼的話,就沒必要故意去區分。--泅水大象訐譙☎ 2016年11月30日 (三) 06:31 (UTC)
發現了日文版也有同樣的問題。--owennson聊天室獎座櫃) 2017年1月6日 (五) 10:40 (UTC)

移動條目後產生的重定向

東方航空 (美國)美國東方航空 (消歧義)

如上, 若有必要, 勞煩閣下g10提刪吧, 感激您的維護. --Gzyeah留言) 2016年11月10日 (四) 05:44 (UTC)

回复通告

您有新的留言 您好,SElephant。您在Wildcursive的对话页有新的留言或與您有關的消息。
此回复通告添加于2016年12月21日 (三) 14:59 (UTC),您可以通过移除{{Talkback}}随时移除本通知

基本上我在他那裡解釋了。另外我要補充幾句:那位Mewaqua今年以來多次對在下十分無理,例如在客棧挑起討論,意圖唆使管理員將在下永久封禁;又如在某位香港用戶的RFA中屢次對在下毫無根據地重傷。這次,他雖然沒有指名道姓,但卻明明白白是指控我在公告欄“標題殺人”,對於這種毫無根據的攻擊,在下認為他非常無禮。謝謝。--galaxyharrylion留言) 2016年12月21日 (三) 14:59 (UTC)

有關行政區的條目

我好像很久沒碰這一方面的條目了,發現許多這類的條目的交通部分有很嚴重的問題,要不是點列式過多就是直接沒資料。於是我開始了少許的整頓(例如這個),覺得怎樣?--owennson聊天室獎座櫃) 2017年1月5日 (四) 08:34 (UTC)

您好,關於台北捷運路線相關名稱

由於台北捷運現在已正在進行第三波路線編號更新作業,目前已有多數車站已經換成新式的路線編號,北捷也預定在2017年7月中旬會全數汰換完成,之後會完全取消以數字作為路線名稱,您可以參照[6][7],另,也建議您再修改前能和其他編者討論一下,而不是把他全部改回去,這些編輯我改了很久,這樣讓我有些不受尊重,感謝您,祝編安。-Jack.T 2017年1月14日 (六) 17:09 (UTC)

@Happy60907:原來有這樣的新政策,那就改回吧。不過,您在部分模版的修改中使用了全形字母,這個是違反中文維基編輯格式的,得留意修正。--泅水大象訐譙☎ 2017年1月14日 (六) 17:14 (UTC)
@SElephant:您指的部分模版應該是Template:台北捷运线路名吧?好的我下次會多注意,感謝您的提醒及修正。-Jack.T 2017年1月15日 (日) 01:02 (UTC)

在这全域调查中分享您作为一名维基人的见解和意见

张飞打岳飞

  • 我刚刚看了阁下在讨论的说法,不明白张飞打岳飞的意思,这句话是在影射他人能力是吗?我很认真在讨论,不希望得到别人的嘲笑,您是管理员应该懂得如何与用户交流。--贝塔洛曼留言) 2017年2月2日 (四) 13:47 (UTC)

您的反馈项目:最后一次提醒您,您参与的全域维基媒体调查

有關都筑交流之丘站

為甚麼改成「交流」呢?是橫濱市交通局有推出中文版路線圖嗎?另外為甚麼colorbox連Infobox也不能放下?我看指引並無禁止在infobox放置colorbox。--owennson聊天室獎座櫃) 2017年2月20日 (一) 08:18 (UTC)

另外為甚麼在新店區公所站的「一月台」也要刪去顏色?車站結構圖不能算是正文。--owennson聊天室獎座櫃) 2017年2月20日 (一) 08:23 (UTC)
@Owennson:交流之丘的站名不是我起頭改的呀,是另一位維基人。原本「接觸」這譯名就是我在找不到官方中譯的狀況下直譯的,所以既然有人提出其他的譯名方式,思考一下以後覺得「交流」這譯名似乎更貼合原意,就跟著改了。另,關於非規範的文字染色,目前應該是只有開放infobox吧?車站構造圖算不算本文的一部分這點或許需要討論一下,因為就我看來只要寫在版面左邊的都應該算是主文,不管是採文章還是列表形式。而且說真的,為何一定要把版面染得花花綠綠?這樣只是滿足了一些特定用戶個人的審美觀,對於一些使用其他非PC的顯示工具閱讀、或是有色盲的讀者,其實是非常困擾的一件事吧?--泅水大象訐譙☎ 2017年2月20日 (一) 09:15 (UTC)

不正確的外連結並未被修正,擺放模版意義

這樣才是修正,請善用瀏覽器搜尋功能或小工具。機器人並不會毫無理由掛模板,與機器人編輯戰並無意義。-和平、奮鬥、救地球!留言歡迎加入維基Telegram群 2017年2月20日 (一) 09:00 (UTC)

@和平奮鬥救地球:感謝協助。外連太多了有些沒看到,心想已經改了一堆為何還是跳出模版?原來是藏在非本文的段落內。--泅水大象訐譙☎ 2017年2月20日 (一) 09:17 (UTC)

採訪邀請

您好!今年是台灣分會成立十週年,我們將策畫一系列活動,慶祝之餘也強化本會的知名度。其中,我們希望推出「維基人故事」計畫,將採訪台灣維基媒體運動發展過程中,扮演了一定角色的貢獻者,包括協會的創始成員、中文維基百科上的台灣管理員、重要社群經營者、知名編輯者,還有諸多曾經為維基推廣奉獻心力的朋友們。所有的故事將在完稿後,在我們的臉書粉絲專頁及慶祝活動專頁上發表。

我們採訪的方式可以是面訪、網路語音通話,或者直接以郵件文字往來,因此時間的安排相當自由,希望能夠方便您的參與。可以的話,麻煩請 Email 到 reke@wikimedia.tw ,告知我您方便聯絡的時間,還有希望的受訪方式。我會先寄一份基本的問題請您回覆,而後根據回覆敲定細部的採訪大綱,再安排正式採訪。

先謝謝您撥冗閱讀,也期待您的回覆!--Reke留言) 2017年2月24日 (五) 09:37 (UTC)

Template:日本戰艦的图尔古特·雷斯号的链接

刚把威森堡号(图尔古特·雷斯号)翻译好,准备更新这个页面,然后就看见你提早了一步修改了原来的图尔古特·雷斯号的红链。因此特来告知一下,我把链接又改掉了,我并非破坏分子哦XD Gundamfire留言) 2017年4月19日 (三) 11:16 (UTC)

@Gundamfire:您多慮了,我只是在做綠鏈的修補以便利之後要繼續修編的人,如果對應的條目已經建立導引至該條目當然是正確的作法。並沒有認為是破壞,也祝您編輯愉快!--泅水大象訐譙☎ 2017年4月19日 (三) 11:31 (UTC)

請求電郵

我覺得這件事茲事體大,幾經考量後,還是認為找尋對這件事有關係的、有瞭解的,我藉由電郵呈報這件事是可能容易對維基百科起了幫助,但這件事是否能被公開,這我還不確定,所以我暫時請求電郵,詳情我會在電郵裡將這件事給全盤托出。當然,與這件事有關之人也絕不會只有你一人,畢竟這事的影響是整個社群都知道的,而受害者眾,連管理員束手無策。至於為何找你,電郵裡會有說明。在此,我靜候回音。謝謝!--Kai留言) 2017年5月7日 (日) 16:14 (UTC)

@Kai3952:不是可以直接利用每個用戶頁左邊的「寄信給這位使用者」嗎?--泅水大象訐譙☎ 2017年5月8日 (一) 05:13 (UTC)
但我要徵求你的同意後,我才能電郵給你。所以,你的意思是……?--Kai留言) 2017年5月9日 (二) 19:12 (UTC)

加利褔尼亞州的快速删除通知

Ambox warning pn.svg

您好,您创建的页面被提出快速删除,该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤

如果您想取回已刪除页面的条目内容,您可联络管理员或者至存废复核请求处提出申请,多謝合作!
幫助:互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--N-C16留言) 2017年6月1日 (四) 13:51 (UTC)

維基百科獎勵紙本授獎機制調查

加利褔尼亞州页面存废讨论通知

Icono aviso borrar.svg

您好,您先前创建或编辑的页面「加利褔尼亞州」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
如果您想取回已刪除页面的内容,您可以到存废复核请求处按格式提出请求,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--A2093064#Talk 2017年6月2日 (五) 04:44 (UTC)

日文維基新討論

討論應否將直通運行部分以路線名取代主要車站,不知你有何看法?也可以到那邊留言看看。--owennson聊天室獎座櫃) 2017年6月10日 (六) 15:31 (UTC)

我想問一下你有快速找到各年度的車站上下車人次資料嗎?現在我處理東急那一大堆連日文版都沒有更新的資料要逐年的資料看過,非常費時失事。還有關東交通廣告協議會的資料是到2004年,可是我見不少東急已更新的車站條目資料追溯到2002年,是我算錯年份還是有02、03年的資料沒有在網上顯示?--owennson聊天室獎座櫃) 2017年6月23日 (五) 09:14 (UTC)
@Owennson:不是很確定。之前有一些車站進出人次資料我是從市村町級行政區的年度普查統計中找出來的(幾乎所有行政區的官網都會有一個「統計」專區,例如日立市官網的例子,編號60的檔案裡面就有五個位在該市範圍內的JR東日本車站之資料),但因為各個行政區的格式跟細分的程度各有不同,不保證每次都找得到合用的資訊。--泅水大象訐譙☎ 2017年6月23日 (五) 09:48 (UTC)
那麼你知道這個表的轉車站是怎麼看嗎?單獨站很好理解,但轉車站真是一個迷,套用在自由丘站也不合邏輯。--owennson聊天室獎座櫃) 2017年6月25日 (日) 08:28 (UTC)
@owennson:您說的不合邏輯能否更進一步說明?依照我的理解應該就是把兩條線上同一個站的「計」那一欄加總,就是該站的總進出人員數不是嗎?--泅水大象訐譙☎ 2017年6月26日 (一) 03:31 (UTC)
但是「計」的加總那個數字就和東急自己公佈的數字差很遠了,而且比如說澀谷的澀谷一項代表甚麼?--owennson聊天室獎座櫃) 2017年6月26日 (一) 03:39 (UTC)
我再看了一下似乎後者是只限該線的上下車數據,而別的就是轉乘數據。這樣的話我就比較懂了。但是不同路線的同一車站加總人次竟然可以不一樣,實在讓我匪夷所思。--owennson聊天室獎座櫃) 2017年6月26日 (一) 03:41 (UTC)
你覺得Orange Town站應否移動到橘鎮站/橙鎮站之類的名稱?--owennson聊天室獎座櫃) 2017年6月29日 (四) 13:08 (UTC)
@owennson:我認為應該要,因為看該住宅區官網上的CI就知道,Orange真的是指水果的橘子之意,所以直翻成橘鎮或橙鎮都很符合譯名原則。--泅水大象訐譙☎ 2017年6月30日 (五) 04:27 (UTC)

{{Infobox_ship_characteristics}}

我有注意到您将此模板恢复到了我修改之前的版本,不知模板出现了什么问题?--Qwhisper 2017年7月6日 (四) 04:59 (UTC)

关于消歧义关键词的两岸用语问题

事出早前互助客栈的讨论Talk:復興區_(台灣)#問:為何以龍潭區_(桃園市)、復興區_(桃園市)命名?;当时得出的共识是同名区划台湾仅有一处时使用台湾作为消歧义关键词,并且您根据共识移动了一些条目。

近日整理北京部分地铁站的条目时,参照上述共识进行了一些调整。但同时发现有一种情况,即同名车站大陆有一处、台湾有一处,或大陆有多处、台湾有一处。翻查上述讨论,发现東山區 (臺南市)等几个条目后来被移回原名,而原因推测是大陆有名称相同的区划(如“东山区”大陆有四个之多)。

大陆有一处、台湾有一处时,使用“中国大陆”作为消歧义关键词,似乎可避免“中国”同“台湾”对立(暗示台湾不是中国的一部分)。而大陆有多处、台湾有一处时,按上述共识操作,像是暗示台湾是中国的一部分;对此,本人没有想到特别好的方法。对此想先征询您的意见。

语言组织有所欠缺,望能见谅。以上。 --达师 - 345 - 574 2017年9月23日 (六) 12:10 (UTC)

維基百科使用者及患心理疾病使用者交流上的實踐策略調查

您好。身為一個較新使用者具備更多經驗的的維基百科社群成員,您可能已經了解到中文維基百科一直以來都有許多罹患精神疾病的使用者參與貢獻的狀況,而為尋找優化中文維基百科使用者與患心理疾病使用者的交流的更佳策略,我們舉辦了一場調查,希望利用調查取得的結果作為研究及策略規畫參考之用。這個調查不會花費您太多寶貴時間,經過測試,完成調查所需的時間約為2到3分鐘。這一調查的有效時間至 2017年10月28日 (六) 23:59 (UTC) ,我們由衷期待您的參與。

[-現在就參與調查!-]

十分感謝您的參與! ——Aotfs2013 留於 2017年10月17日 (二) 19:38 (UTC) (使用MediaWiki message delivery留言)執行)

請求電郵,尋求管理員協助

  • 既上一次我在這向你詢問後,因為我想法是,直接寄給你而沒先通知,似乎是很貿然的行為。我看了你的答覆之後,在我眼中並不算是很具體的回答,不過我還是當成你同意;如果說,你還是覺得不希望我電郵給你,你可以直接說,無論在信中或對話頁,我都能看到。謝謝!
  • 是這樣的,迫於現實面的發生,我是有極度需求向管理員尋求幫助的,然而這問題只能經由電郵;有些管理員是不接受電郵,他認為有問題就直接說,但如果我選擇這麼做,等於是「公開」,在我認知理解當中,無論是在他的對話頁或者在互助客棧,這已經算是交由社群處理,因為「公開」!之所以不公開,我很誠懇請你耐心先閱讀完信中所寫,看完之後,你就會明白一切。謝謝!

以上,就這二點。--Kai留言) 2017年10月26日 (四) 18:18 (UTC)

《維基百科政策公報》2017年12月號(創刊號)

致 《維基百科政策公報》讀者:

我們想要讓您知道,以2017年11月15日至12月14日為期,共有針對方針與指引的新提案25項,已通過4項。謹就通過者加以介紹:

  • 特色圖片標準已經修訂,圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
  • 翻譯指引已經修訂,增加翻譯注意事項。
  • 勇於提問指引已經確立,提醒用戶要勇於發問,以達致減少爭議。
  • 簽名指引已經修訂,提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。


編撰小組

R96340
Aotfs2013
J.Wong

2017年12月21日 (四) 11:54 (UTC)

藉由MediaWiki message delivery留言)所發送

《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物,由R96340Aotfs2013J.Wong等編撰小組共同編撰,幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期,於每月15日定期發刊,歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》,是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者,您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除,並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。

《維基百科政策簡報》2018年1月號

在過去一個月(2017年12月15日至2018年1月14日),互助客棧方針區有新提案29項,已通過有8項。請注意,因應政策變化,原《維基百科政策公報》現已更名為《維基百科政策簡報》。
人事變動

  • 9old9已離任管理員。

方針指引變動

方針指引小更改——沒有經互助客棧討論而已修改者有︰


本期公報由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery留言) 發送於 2018年1月14日 (日) 15:50 (UTC) 。