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27

編集十萬祝賀

請不要對我使用ping模板,我不確定能否成功收到。若要提及我請直接使用[[User:Owennson]]。

歡迎各位乘客到站長室的留言簿簽名、打卡、鼓勵、刷存在感哦!
由於站長對關注度不足被刪除的交通條目太多感到不滿,故此特地設立了櫃底目錄,各位如有興趣編輯因關注度不足被刪除的條目,可到此處找找看,說不定可以編輯哦!

交通及地理專題[编辑]

关于您在建议合并所有铁路车站信息框模板下的提醒[编辑]

我已经在互助客栈回复您了,如果还有需要跟进的内容,请在互助客栈下留言,谢谢。-- VulpesVulpes825 (留言) 2019年1月16日 (三) 17:42 (UTC)

韩国车站拥有多个信息框问题[编辑]

高速巴士客运站首尔站,条目出现了多处信息框,以及位置图,希望您可以把全部合并为一个,如果是不综合车站这类还可以,但是真的不需要一条线路就一个信息框,很累赘。 angys 2019年2月2日 (六) 10:51 (UTC) 过了很多天了,还没得到答复。但是呢这里有个东西需要您帮忙,就是英文版鹿特丹地铁参数更新了,想劳烦您帮中维更新下,谢谢。 angys 2019年2月7日 (四) 05:42 (UTC)

关于那个来源,我觉得不是很成熟,也没有描述,符合不了N开头的用户的胃口。 angys (闭关中)

關於 RDT 的箭頭[编辑]

請問之前是不是有討論決定去除 RDT 中的路線接續箭頭?我看著那些圖標,缺了箭頭的樣子實在很難看! -- 派翠可夫 (留言按此) 2019年3月26日 (二) 08:02 (UTC)

本人不打算重新加回,但十分想知道您當時這樣做的原因。抱歉過了接近兩年才看到並提出意見。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2019年3月26日 (二) 08:06 (UTC)
其實本人看的是名鐵各線的 RDT -- 派翠可夫 (留言按此) 2019年3月26日 (二) 08:31 (UTC)

鐵道路線[编辑]

Owennson閣下,您好。未建成站如何表示以前討論過,都是同意不用斜體,麻煩閣下遵守一下。當然閣下可以再發起討論,得到新共識後再進行修改,謝謝。--武蔵留言) 2019年1月6日 (日) 02:10 (UTC)

有,是template talk:鐵道路線內,雖然有點舊。至於斜不斜體,不是敝人主要目的,而是希望閣下做事按一下手續罷了。。--武蔵留言) 2019年1月6日 (日) 08:30 (UTC)
沒關係,看漏了和不知道時有發生﹐多聽聽別人怎樣說就好。找同好者談談也是好選擇。--武蔵留言) 2019年1月6日 (日) 08:42 (UTC)

有關日本鐵路條目中日期的表示[编辑]

我留意到閣下在城北公園通站條目中又把日本的年號給加回去;惟我創建條目時是故意移除日語原文裏的年號的,因爲在華人世界裏完全不會使用,何況有公元年份的情況下,加上了年號對於中文讀者來説也不能幫助瞭解。我參考了大阪市大阪府東京都甚至是日本等等最主流的條目,裏面記述現代日本的年份均沒有輔以年號説明,故我不認同特意把日本年號加回去;此乃日語維基編者習慣而已,中文維基非日語維基之翻譯版,沒必要依樣葫蘆,生搬硬套。不知有關這方面,有否設立任何格式指引等等?閣下又意下如何?--Sirius K. TC 2019年4月9日 (二) 06:19 (UTC)

是這樣啊,那麽寫不寫也沒甚麽關係,只是我認爲,如果本來沒有的話,沒必要故意開一次編輯來加回去而已。--Sirius K. TC 2019年4月9日 (二) 06:38 (UTC)

無法分類[编辑]

关于模版问题[编辑]

您好Owennson阁下,能否以后尝试在现有模版增加数值而不是无脑新建模版?比如韩国车站信息框就是直接根据日本车站信息框新建。本来直接在原有信息框增加参数就可以的事没有必要新建模版。重造轮子十分不便于日后维护,比如现在就很难在日本车站信息框增加s-line支持。(不过请阁下放心,日本车站和韩国车站信息框已经快合并好了)我会在忙完合并车站信息框后和阁下一起建立统一的车站列表格式模版和合并铁路线路模版。 -- VulpesVulpes825 (留言) 2019年1月17日 (四) 23:31 (UTC)

誠邀閣下參與2019年香港維基人新春聚籌備討論[编辑]

邀請出席2019年香港春聚[编辑]


Re.关于菲美关系[编辑]

没有法子。因为那两个navibox里面太多ilh,这个只能尽量减少ilh来解决。其次是navibox的现有实现可能会引入额外无需要的展开计数或传入参数大小,这个我曾经做过一个重写,但一直没时间调试。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年4月21日 (日) 05:23 (UTC)

誠邀閣下參與2019年香港維基人孟夏聚籌備討論[编辑]

Re: 各个Locator图片[编辑]

我是按照这里的要求制作的→Template:Infobox_bilateral_relations/doc里面提到:

地圖圖像文件,默認為“<國家1英文名> <國家2英文名> Locator.png”(按照)。圖像文件不需要填寫“File:”、“Image:”等前綴。該圖片需要手動創建,文件名按照“<國家1英文名> <國家2英文名> Locator”的順序來命名,國家1背景色為#339933,國家2背景色為#E08020

--#StayYoung 2019年4月28日 (日) 13:38 (UTC)

我是用的Inkscapehttps://inkscape.org/zh/ ),在c:Category:Blank_SVG_maps_of_the_world里面找svg原图(一般是File:BlankMap-World.svg或者File:BlankMap-World-Microstates.svg)填色,然后保存成svg或png都可以。用txt编辑svg的方式我还不会……--#StayYoung 2019年4月28日 (日) 14:54 (UTC)
那就直接用txt编辑输出svg格式的locator map就可以了吧,应该不需要再用png格式转换成svg了哈。(感谢传授txt编辑svg的方法)--#StayYoung 2019年4月28日 (日) 15:30 (UTC)

香港維基社群用戶組的訊息[编辑]

香港維基社群用戶組的聯絡員現計劃就《2019年逃犯及刑事事宜相互法律協助法例(修訂)條例草案》發表以下聲明,如下:

關於《2019年逃犯及刑事事宜相互法律協助法例(修訂)條例草案》的決議:香港維基社群用戶組的立場


捍衛維基媒體運動在香港提供現有服務的權利(包括准許他人[不受限制地]存取自由知識的權利)是香港維基社群用戶組的宗旨之一。

我們十分關注《2019年逃犯及刑事事宜相互法律協助法例(修訂)條例草案》的通過極可能阻礙我們實現以上的宗旨。這項法案通過後,把相關人員引渡到中國大陸的限制將被廢除。有鑑於中華人民共和國限制人民存取維基百科(及其姊妹項目)的行為,香港維基社群用戶組極為關切這項法案帶來的寒蟬效應,以及在實質上令維基媒體運動在香港提供服務(包括但不限於存取維基百科)的權利失去保護的情形。

香港維基社群用戶組極度關注此法案可能帶來的後果,並呼籲各方保持理性、克制。我們也希望政府能夠暫時撤回上述法案,並以適當的方式諮詢市民,團體及各持份者,聆聽他們的意見,並解決社會上關於上述法案的疑慮為止。

現進行公眾諮詢,為期三天。如有意見,請在香港維基人布告板提出。三天後如無意見,則以自動通過論。耑此奉達,佇候示覆。

順頌

台祺--春卷柯南編輯數突破二萬 ( ·刻石留名 ) 2019年5月13日 (一) 11:01 (UTC)

香港用戶組「友善空間政策」諮詢[编辑]

香港維基社群用戶組現計劃訂立「友善空間政策」(Safe Space Policy),旨在確保日後用戶組會員及活動參加者能在安全、友善、免受騷擾的環境下,參與包括聚會、編輯馬拉松等由用戶組舉辦的活動。

政策草案之全文已列載於meta:Wikimedia Community User Group Hong Kong/Safe Space Policy(只備英文版)。

現進行公眾諮詢,為期七天。如有意見,請在元維基討論頁提出。七天後如無意見,則作自動通過論。耑此奉達,佇候示覆。

順頌

台祺 --無聊龍·留言·貢獻香港圖片願望單徵集中 2019年5月14日 (二) 05:29 (UTC)

誠邀閣下參與2019年5月香港維基人聚會[编辑]

A cup of coffee milk.jpg Owennson君台鑒:

  香港維基人謹定於2019年5月25日(星期六)下午三時,假荃灣The 5B Private Corner舉行香港維基人聚會,現誠邀 閣下撥冗出席。參加本聚會者可與本地維基人會面,商討維基媒體項目社群、站務、編輯等事項,至當晚六時解散。詳情請參閱活動專頁(元維基)。如蒙 應允,不勝感激。專此奉邀,敬候 示覆,並頌
台祺

無聊龍·留言·貢獻香港圖片願望單徵集中 謹啟
2019年5月15日 (三) 13:24 (UTC)

羊馬站[编辑]

所以我通常用Google Earth來查看,因為這樣才可看到最新的衛星圖。—Baycrest (作客) 2019年5月30日 (四) 17:39 (UTC)

电车与有轨电车[编辑]

Tramway并不单纯指电车,阁下所移动的马赛及格勒诺布尔有轨电车条目可能与当地的马赛无轨电车法语Trolleybus de Marseille格勒诺布尔无轨电车法语Trolleybus de Grenoble混淆。若阁下所处地区不存在“有轨电车”的称呼,请考虑使用noteTA模板,谢谢。

--AirScott留言) 2019年6月5日 (三) 14:58 (UTC)

34街-哈德遜調車場車站[编辑]

Owennson你好!我最近修改了34街-哈德遜調車場車站里部分关于Hudson Yards的翻译。我把那些特指地铁站上方大楼的用词翻译改为了”哈德逊城市广场“这个中文媒体最常用的名字,避免造成读者对对该区域的错误印象(我在首段进行了解释),而其他一些地方我没有做修改。不过,界定大楼名称、区域名称和铁路设施名称确实有些难,如果您觉得其中有不妥之处,欢迎您指出,我们可以讨论。 AH829留言) 2019年6月8日 (六) 19:11 (UTC)

Re:一些德語的問題[编辑]

Bundestag就是联邦议院,没有大厦的含义。若是办公场所应有gebäude字样。-- 慕尼黑啤酒  暢飲  2019年8月23日 (五) 01:25 (UTC)

Straße是街,Allee是(大)道,Weg是路/径。-- 慕尼黑啤酒  暢飲  2019年8月26日 (一) 00:53 (UTC)

維基百科政策簡報2019年9月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2019年9月15日 (日) 14:23 (UTC)

過去一個月(2019年8月15日至2019年9月14日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

人事動態 人事動態

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:經互助客棧方針區通過之重要方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案14項,另有6項提案獲得通過(其中1項於其他區通過)。

  1. 傀儡方針》:將〈被視為濫用多重帳號的行為〉一節「編輯計畫頁面」部分內容中之「多重帳號」修正為「未公開的多重帳號」。討論紀錄
  2. 關注度(虛構)指引》:將全文確立為指引討論紀錄,《關注度指引》相應修訂。
  3. 簽名指引》:對〈外觀〉一節進行修訂,規範簽名中的圖像與特殊HTML標籤使用限制。討論紀錄
  4. 重定向指引》:將全文確立為指引(惟〈何時應當刪除重定向〉和〈建立非中文重定向頁面〉等章節仍為方針)討論紀錄,之後並因應本地實際情況將〈不應刪除的理由〉第七項刪除。討論紀錄
  5. 用户页指引》:禁止在用户页中加入「索引」(__INDEX__)之魔術字討論紀錄

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂和事實性修訂等。請核查該等修訂,若有需要,亦可提案至互助客棧方針區複議。

註:本期簡報由Ericliu1912客串主編及發送者,若有差錯,望予海涵。

中華人民共和國與斯威士蘭關係页面存废讨论通知[编辑]

Icono aviso borrar.svg

您好,您先前创建或编辑的页面「中華人民共和國與斯威士蘭關係」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
请不要自行移除页面存废模板,討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--曾晋哲留言) 2019年9月20日 (五) 22:08 (UTC)

維基百科政策簡報2019年10月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2019年10月20日 (日) 13:16 (UTC)

過去一個月(2019年9月15日至2019年10月18日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

人事變動 人事動態

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案16項,另有5項提案獲得通過,方針指引修訂如下所列:

  1. 列明來源指引》:將本年一月至四月間所作修訂交付公示並獲得通過。討論紀錄
  2. 命名常規》:修訂〈使用全稱〉一節內容,收緊使用縮寫或簡稱作為標題之要求。討論紀錄
  3. 刪除方針》:修訂〈侵權處理〉一節內容,《頁面存廢討論(疑似侵權)》頂欄〈管理員指引〉一節相應修訂,容許提早將合格草稱移動到條目空間。討論紀錄
  4. 快速刪除方針》:修訂〈所有頁面〉一節G10項之描述內容,刪去了一些多餘的條文。討論記錄

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區複議。

註:自本期起,簡報將改於每個月第三個週末發送,敬請留意。

Re: 一些想法[编辑]

設立{{SMRT code 2}}和{{SMRT code 3}}這兩個模板的原因是{{SMRT code}}不支援轉車站的標識,需要用別的模板來做到這個效果。用條件式判斷或許可以做到這三個模板合一的效果,可以試試看。不過位元組長度起見,我不建議使用中文標題。--春卷柯南編輯數突破二萬 ( ·刻石留名 ) 2019年10月21日 (一) 17:50 (UTC)

Special:Diff/56639030[编辑]

不论如何,若“管辖机构”为北京市地铁运营有限公司,那“运营机构”也只能是北京市地铁运营有限公司

且若参照模板参数的英文名称,则“管辖机构”(owner)应对应所有者,那么应该是北京市基础设施投资有限公司

以上,请考虑。 --达师 - 370 - 608 2019年10月27日 (日) 11:50 (UTC)

北京地铁车站编号问题[编辑]

2007年及2007年之后开通的线路应当没有“车站编号”,只有2007年之前的1号线、2号线、13号线、八通线有车站编号。2007年10月开通的5号线开通时就没有任何车站编号了。(百度百科上除了前述四条线路以外的车站编号都是编的……)此外今年年底计划开通的13号线清河站,八通线花庄站等都应该没有车站编号,车站编号可以认为在2007年以前就被取消了。Ramramger留言) 2019年10月30日 (三) 04:24 (UTC)

Template:香港輕鐵RDT/705、706页面存废讨论通知[编辑]

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幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--UsFTBu3TR留言📩 回覆可用模板:ping 2019年11月7日 (四) 16:41 (UTC)

关于车站列表[编辑]

由于国铁线路的车站都比较多,而且等级也不尽相同,我试着做了一个“主要车站”的索引,只列举特等和一等站,这样读者既可以直接转到这些重要的车站,也可以从主要车站的数量上直观地感受到这条线路的重要性。还请阁下能多多指教:-)。Johnson.Xia留言) 2019年11月9日 (六) 17:59 (UTC)

这是在下制作的两个方案:

主要车站

客运站 北京北京東秦皇島山海關瀋陽北四平長春哈爾濱西哈爾濱

货运站和编组站 雙橋長春北

表格里的链接指向的是列表里相应的车站,而我在列表里的车站中使用了“[[北京站|{{vanchor|北京站}}]]”这样的语句。—以上未簽名的留言由Johnson.Xia對話貢獻)於2019年11月9日 (六) 18:04 (UTC)加入。

武昌东站[编辑]

在下正在制作滠武铁路的线路图,但是不清楚武昌东站附近的情况,特此来请教阁下。Johnson.Xia留言) 2019年11月14日 (四) 23:02 (UTC)

維基百科政策簡報2019年11月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2019年11月19日 (二) 14:00 (UTC)

過去一個月(2019年10月19日至2019年11月15日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案14項,另有2項提案獲得通過。

  1. 避免地域中心方針》:對部分文字進行修飾。討論記錄
  2. 騷擾方針》:將本年十月間事實性修改交付公示並獲得通過。討論記錄

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區複議。


上海轨道交通[编辑]

尔安。阁下之最近修改导致Category:上海轨道交通3号线车站等分类均被清空,不知是否为阁下本意,还请协助修正。--Jimmy Xu 2019年12月14日 (六) 18:42 (UTC)

那我就先手动添加一些了,不然分类可能会被删掉。--Jimmy Xu 2019年12月14日 (六) 19:06 (UTC)
以及日后建议先于条目补完分类之后再从模板中移除,原因同上。--Jimmy Xu 2019年12月14日 (六) 19:26 (UTC)

关于北京地铁站线布置图的问题[编辑]

在编辑过程中,请注意车站是什么站台,什么线路。不要将未经检查的模板以复制粘贴形式随意作为该站的站线布置图。望今后留意。 JC0204 2019年12月16日 (一) 03:06 (UTC)

关于阁下对上海地铁颜色模版的编辑[编辑]

最近发现阁下以逐步把所有中國地鐵路線顏色模板都改成預設帶#號为由将Template:上海地铁颜色的预设加上了#号,请问阁下这样编辑的原因是什么?

另外,阁下的这笔编辑导致了数百个上海地铁车站条目infobox里的linecolor无法正常显示,Template:上海地铁路线标志里的字体颜色无法正常显示,以及上海地铁主条目内的线路颜色变成了奇怪的绿色。如果阁下有工夫的话希望能修一下,或者先回退到上一个版本。

(・▽・💠) | 一键peko 2019年12月17日 (二) 01:42 (UTC)

User:Yveltal,已修理。其實刪去各處多餘的#號就好了。這麼做的原因是為了和其他地鐵(如北京地鐵等)的路線模板看齊。至於上海地鐵各站,我會逐步地擴充infobox資料順道解決的,範例如1號線北面幾個站。--owennson聊天室獎座櫃) 2019年12月17日 (二) 02:40 (UTC)
感谢修理。虽然说只要删一个#,但400多个车站一个一个删过去也挺累的。我倒是觉得WP:没坏别修= =
另外用了Template:s-line的颜色好像也都掉了(像这个),这个该怎么改才行?-(・▽・💠) | 一键peko 2019年12月17日 (二) 04:03 (UTC)
User:Yveltal,我的做法是改由adjacent stations取代,不過這些後續問題我之後再處理。我先把北京地鐵和天津地鐵錯漏百出的wikidata座標處理掉再說(順道說一下,這影響位置一欄的地圖,上海地鐵也有類似情況)。--owennson聊天室獎座櫃) 2019年12月17日 (二) 04:26 (UTC)
的确,之前写杭州地铁车站的时候发现同一个点谷歌地球和OSM给的坐标竟然不一样( (・▽・💠) | 一键peko 2019年12月17日 (二) 05:03 (UTC)
插句嘴吧,最好以GPS用的地理坐标来基准。google地图的卫星图层和OSM的坐标数据,才是地图(路面信息等)坐标数据的判断基准。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年12月17日 (二) 07:36 (UTC)

关于Infobox station的调整[编辑]

发现类似新塘站_(中国铁路)中的“|站线配置图={{广州铁路车站RDT|新塘站}}”都出现了问题,不知道需要多少时间修正?或者建议做成可控开关,默认是原有的导入lua版代码生成,加入开关选项后就不代入按原始输出?——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年12月17日 (二) 02:05 (UTC)

关于switch[编辑]

其实就是通过添加开关参数来触发新行为,不添加的话则保持旧行为不变。只有当输入条件全部调整了,可以不再使用开关的话也不影响新行为的表现,或旧行为不会再出现,才移除开关参数或者写死。

例如infobox station的:
<!--以下兼容中-->
| data181 = {{#if:{{{站线配置图|{{{CRTrackMap|}}}}}}|{{hidden
    |站线配置图
    |{{BS-map | inline = yes | legend = track | map = {{#if:{{{站线配置图|}}}|{{{站线配置图}}}}} {{#if:{{{CRTrackMap|}}}|{{{CRTrackMap}}}}} }}
    |headerstyle=background:#EEE; height: 24px; line-height: 24px;
    |style=text-align:center;
}}}}
<!--以上兼容中-->

可以加一个临时开关类似“data181RawOutput”,改成:

<!--以下兼容中-->
| data181 = {{#if:{{{站线配置图|{{{CRTrackMap|}}}}}}|{{hidden
    |站线配置图
    |{{#if:{{{data181RawOutput|}}}|<!--开关参数-->
<!-- -->{{#if:{{{站线配置图|}}}|{{{站线配置图}}}}} {{#if:{{{CRTrackMap|}}}|{{{CRTrackMap}}}}} }}| <!-- 新输入 -->
<!-- -->{{BS-map | inline = yes | legend = track | map = {{#if:{{{站线配置图|}}}|{{{站线配置图}}}}} {{#if:{{{CRTrackMap|}}}|{{{CRTrackMap}}}}} }}<!--兼容输出-->
<!-- -->}}
    |headerstyle=background:#EEE; height: 24px; line-height: 24px;
    |style=text-align:center;
}}
<!--以上兼容中-->

现有源码不影响,你改需要改造的输入参数的,标记输入参数data181RawOutput=1,然后逐个调换,最后更新infobox station文档,确认不会再出现代入BS-map的情况,再移除兼容开关和对应输入。

不过根据一些记录来看,好像是和另一个输入参数({{{route_map|{{{trackmap|{{{platform_arrangement|}}}}}}}}})有冲突?也可以用那个参数作为兼容开关。
<!--以下兼容中-->
| data181 = {{#if:{{{站线配置图|{{{CRTrackMap|}}}}}}|{{hidden
    |站线配置图
    |{{#if:{{{route_map|{{{trackmap|{{{platform_arrangement|}}}}}}}}}|
<!-- -->|
<!-- -->{{BS-map | inline = yes | legend = track | map = {{#if:{{{站线配置图|}}}|{{{站线配置图}}}}} {{#if:{{{CRTrackMap|}}}|{{{CRTrackMap}}}}} }}   
<!-- -->}}
    |headerstyle=background:#EEE; height: 24px; line-height: 24px;
    |style=text-align:center;
}}}}
<!--以上兼容中-->
以上一些想法,供参考。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年12月17日 (二) 08:01 (UTC)

維基百科政策簡報2019年12月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2019年12月23日 (一) 00:15 (UTC)

過去一個月(2019年11月16日至2019年12月20日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案12項,另有5項提案獲得通過,其中對方針與指引的修訂如下所列:

  1. 破壞方針》:將本年十一月間事實性修改交付公示並獲得通過。討論記錄
  2. 足球員關注度指引》:依據社群討論,正式訂立足球員相關條目之關注度指引,優先適用於既有之《人物收錄準則》。討論記錄
  3. 避免地域中心方針》:修訂〈政治〉一節內容,完善既有表述。討論記錄
  4. 編輯禁制方針》:修訂〈管理員〉一節內容,新增應對站內用戶不當行為之渠道。討論記錄

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。


关于t:港铁路线链接[编辑]

不明白你的操作,导致了上面的链接功能丢失了。我按照你之前的一个版本操作恢复了。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年12月26日 (四) 03:29 (UTC)

我是留意到Template:珠三角交通港铁部分的链接丢失了,才发现到这个问题。另外Template:港鐵Template:港鐵車站也确认到这个写法才是对应该用法。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年12月26日 (四) 06:03 (UTC)
我找到一条操作,天水圍站_(西鐵綫),我猜是你改坏了,你认为t:港鐵路線名应该包含链接,但实际上上用t:港铁路线链接就可以了。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年12月26日 (四) 06:06 (UTC)
那只能说,还是老问题,兼容性……——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年12月26日 (四) 06:09 (UTC)
不知道是不是打算将一些调用统一化的需要,但如果没有合适的规划去调整来避免兼容性问题。还是参照那句话:WP:没坏别修。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年12月26日 (四) 08:25 (UTC)

关于高井站的一些问题[编辑]

@Zhouchengbin:条目中“交通”段落有提到“但是军事大院站岗的士兵一般不会让不持证件的普通公民进入大院。”但是这里的证件指的是什么?身份证军官证?还是什么其他的证件? 忒有钱留言) 2019年12月29日 (日) 18:45 (UTC)

@忒有钱:,那一段不是我寫的,我不是當地人,也不是相關部門,不知道。--owennson聊天室獎座櫃) 2019年12月29日 (日) 23:11 (UTC)
不好意思才看到,我ping了写那段文字的人,但他很久没上线了,等待回复中。忒有钱留言) 2020年2月1日 (六) 04:46 (UTC)

我也是超愛韓國女團的鐵道迷!!![编辑]

Brownie transparent.png 我想要為鐵道方面(世界各地都可以)貢獻一點,特別想要貢獻路線或車站的部分。還有即使有很多黑粉和負面留言不過我還是很愛TWICE!!!!!!! Dominic4318留言) 2020年1月5日 (日) 12:53 (UTC)

关于首班车[编辑]

我建议那个模板要用透明的(可以看这里我之前的例子)。 angys 2020年1月20日 (一) 12:16 (UTC)

維基百科政策簡報2020年1月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2020年1月20日 (一) 14:07 (UTC)

過去一個月(2019年12月21日至2020年1月17日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

人事動態 人事動態

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案14項,另有5項提案獲得通過,其中對方針與指引的修訂如下所列:

  1. 關閉存廢討論指引》:進行細節修改,消除關注度提刪相關條文歧義。討論記錄
  2. 刪除方針》:因應前項《關閉存廢討論指引》修訂。討論記錄
  3. 快速刪除方針》:修訂〈圖片及多媒體檔案〉一節內容,新增了二項新準則,分別為F9:沒有填寫任何合理使用依據的非自由著作權檔案討論記錄以及F10:可被替代的非自由著作權檔案討論記錄相關模組一併修訂

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。


Re: 永豐南站[编辑]

北京市正在变更轨道交通车站名称的英文译名规则。原定为全大写的规则被词首大写替代。 --达师 - 370 - 608 2020年1月28日 (二) 09:05 (UTC)

澳門輕軌站名[编辑]

您好,見到您最近在澳門輕軌站的條目中的infobox中站名改成「xx站」的格式(例如海洋站,而不只是海洋),唯港鐵的同樣類型條目(如:油麻地站)的infobox則沒有「油麻地站」的說法。澳門輕軌路線圖和報站時而沒有「站」的用法。想知道閣下是根據某種指引而修改的嗎?因爲個人認爲澳門跟隨香港的用法較好。

@Fei0316,問User:Yveltal吧。而且,不久之後等到屯馬綫一期通了,我也會把香港的全部改掉。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年1月29日 (三) 03:24 (UTC)
@Owennson看了一下有關的討論。Wikipedia:互助客栈/条目探讨#Template:Infobox_station中看似還沒有共識,而且是以中國大陸爲主的討論。既然Template:Infobox_station中香港西九龍站的例子證明兩者皆通,沒有必要故意全改。再者澳門輕軌是港鐵營運,而澳門輕軌條目的不少template也是參考/複製港鐵的,要不你先看看修改港鐵的反應如何再修改澳門的吧。--fei0316留言貢獻♹ I was just a no one only yesterday 2020年1月29日 (三) 09:29 (UTC)

关于北京地铁的Template:Infobox station[编辑]

根据commons:Category:Exits and entrances of Beijing Subway stations及其子分类内的图片,北京地铁车站的英文全称一般都在站口的灯箱上标示,Station首字母大写,烦请您协助。--N509FZ TXN -TXQ 2020年2月2日 (日) 15:39 (UTC)

天津地铁个人并未乘坐过,但是现在北京地铁站台上的站名牌比较混乱,2018年以前都是全大写,2018年12月至2019年11月出现了争议性极强的部分间断(比如Xihuang Cun),2019年12月的7号线东延属于逐字断(例如Gao Lou Jin)。--N509FZ TXN -TXQ 2020年2月2日 (日) 15:50 (UTC)
严格来说2018年以前也不是全大写。拼音(非英文的固有词汇)是大写;英文是每个单词首字母大写;拼音和英文混用时是类似YUANMINGYUAN Park, BAJIAO Amusement Park, YIZHUANG Railway Station, FENGTAI Railway Station. (也有例外,像Beijing Zoo, Beijing West Railway Station, Beijing South Railway Station, Chaoyang Park)
7号线也不全是每个字之间都有空格,广渠门内、广渠门外、南楼梓庄、万盛东、万盛西不是。
见线路图 (https://www.bjsubway.com/jpg.html)
我认为没必要跟随官方的大写,可参考Hat600的英文版线路图也没跟随官方大写。Ramramger留言) 2020年2月2日 (日) 20:36 (UTC)
行政区划图方面,现在海淀区在官网上也有官方区划图(只不过是需要单独下压缩包)。现在能找到的已知有丰台通州东城。其他区的图我曾经在onegreen下过,但目前已有部分无法查到;已发现归档的有:通州昌平朝阳。--N509FZ TXN -TXQ 2020年2月3日 (一) 10:35 (UTC)
补图的话我看看有没有库存,没有的话只能等疫情结束再去运转。--N509FZ TXN -TXQ 2020年2月4日 (二) 07:18 (UTC)

關於港鐵各站位置[编辑]

理應將 |country =  中国 ==> |country =  香港 不必加多中國,以免港鐵各站是在中國內地/大陸。

RE: 關於港鐵各站位置[编辑]

1.

  以立場來說 國籍寫中華人民共和國是沒有錯誤的,但同時出現兩個旗幟會不會不太妥當。
  何況 基本上所有人都知道香港是中華人民共和國 但因歷史緣故來說,現時中國的簡稱亦可指中國內地/大陸,但並不包括港澳台。

2.

  對於另一意見 我覺得尚未易名就不必顯示於正在使用之車站,避免資訊混淆。
  我很抱歉沒有向你們查詢就來修正。

3.

  有些車站是已建設完畢,亦不應為興建中,所以則寫尚未啟用。

RE: 關於車站圖片[编辑]

以東鐵,西鐵和部分馬鐵車站來說,通常都是使用車站外貌的圖片,因為比較能較容易讓讀者識別和了解周邊的環境。反而車站內部就比較難辨別。--Wpcpey留言) 2020年2月3日 (一) 11:44 (UTC)

問題是你選用的牛頭角站圖片有反光問題。--Wpcpey留言) 2020年2月18日 (二) 06:37 (UTC)

關於馬鞍山線[编辑]

HI, 站長。我想問一下你認為現在針對馬鞍山線這個條目的做法會較為恰當嗎? 因為今午都有差點發生編輯戰,所以想找你請教一下 -- Ppk0123留言) 2020年2月14日 (五) 15:44 (UTC)

User:Ppk0123WP:VPD#屯馬綫有相關討論支持這個做法。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年2月14日 (五) 16:31 (UTC)
但一直修來修去不是個辦法.... -- Ppk0123留言) 2020年2月14日 (五) 16:35 (UTC)
User:Ppk0123,可以考慮申請半保護,等通車後過一段時間再解除。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年2月14日 (五) 16:37 (UTC)

Template:查德[编辑]

能不能刪除此頁面?文字內容實在是... 115.164.94.130留言) 2020年2月22日 (六) 16:46 (UTC)

維基百科政策簡報2020年2月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2020年2月24日 (一) 05:57 (UTC)

過去一個月(2020年1月18日至2020年2月21日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

人事動態 人事動態

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案43項,另有20項提案獲得通過,其中對方針與指引的修訂如下所列:

  1. 公共運輸收錄準則》(現《關注度指引(交通)》):補充公共運輸系統之物理線路相關條目收錄標準。討論記錄
  2. 刪除方針》:微調〈刪除理由〉一節導言。討論記錄
  3. 重新導向方針》暨《重新導向指引》:修正部分語句、釐清語意、調整方針暨指引之適用範圍討論記錄,後修訂〈分類重新導向〉一節內容,《頁面分類指引相應修訂討論記錄
  4. 可靠來源指引》:修訂〈法律〉一節內容。討論記錄
  5. 快速刪除方針》:因應社群討論修正〈图片及多媒體檔案〉一節部分頁面之內部連結討論記錄,後微調O7項條文內容以避免技術性問題。討論記錄
  6. 天體收錄準則》(現《關注度指引(天體)》):依據社群討論結果,正式訂立天體相關條目之關注度指引,優先適用於既有之《關注度指引》。討論記錄
  7. 氣旋收錄準則》(現《關注度指引(氣旋)》):修正部分語句、釐清語意。討論記錄
  8. 存廢覆核方針》:修正部分語句。討論記錄
  9. 因應社群討論,將關注度相關指引之標題格式進行統一(《人物收錄準則》更名為《關注度指引(人物)》、《足球員關注度指引》更名為《關注度指引(足球員)》、《公共運輸條目收錄準則》更名為《關注度指引(交通)》、《氣旋收錄準則》更名為《關注度指引(氣旋)》、《天體收錄準則》更名為《關注度指引(天體)》)。討論記錄
  10. 討論頁指引》:弱化〈排版〉一節中關於以縮排符號(:)回應討論內容的語氣。討論記錄
  11. 格式手冊(版面布局)》:修訂〈附錄元素〉一節內容,以貼近條目實際排版情況,並提升可讀性。討論記錄
  12. 命名常規》:調整「使用常用名稱」及「名從主人」等原則的適用範圍。討論記錄
  13. 格式手冊(列表)》:修訂〈條目內嵌入人物列表的收錄標準〉一節內容,禁止在疾病相關條目中嵌入「知名患者」等人物列表。討論記錄
  14. 格式手冊(日期和數字)》:微調公元紀年民國紀年、歷史紀年和民族紀年之格式規範。討論記錄

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。


回复:RDT编辑器[编辑]

你好。阁下对我开发的编辑器提出了意见,我感到非常荣幸。但有几处不明白。请问阁下「右侧图示和文字上下对齐显示」具体指的是何种对齐方式?另外,右侧显示的图标大小仍然和旧版保持了一致的20x20px大小;若阁下指的是右侧栏的宽度,可以用鼠标按住右侧栏和编辑器之间的灰色分界线拖动调整。希望可以继续听到阁下对这个编辑器的反馈,如需即时沟通,可以通过Telegram联系我,ID是XiNGRZ。—— XiNGRZ留言

明白,阁下图中的错位情况正是右侧显示栏宽度不足、挤压文字造成的,手动调整宽度后即可恢复正常。—— XiNGRZ留言

File:Troubles with rdt.xingrz.me.jpg文件存廢討論通知[编辑]

Icono aviso borrar.svg

您好,您先前上传的文件「File:Troubles with rdt.xingrz.me.jpg」已被提出存廢討論正在討論文件的存廢
維基百科非常歡迎您上传文件,但請先看看非自由内容使用準則文件使用方針

某些問題圖片或许可以通過添加图像版权标志等重要資訊解決。請参与檔案存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通,多謝合作!
幫助:互助客栈著作權IRC聊天頻道--臺灣杉在此發言 (會客室) 2020年2月26日 (三) 01:15 (UTC)

Depot就是火車站[编辑]

韋氏字典朗文當代字典,depot可以當火車站或公車站解釋。因此「聖迭戈聖塔菲車廠」不是正確的翻譯,原本「聖迭戈聯合車站」還正確些。Poem留言) 2020年2月28日 (五) 04:16 (UTC)

顏色對照表[编辑]

颜色列表#色彩列表,這些應該是可以滿足需求的。——Howard61313留言) 2020年2月28日 (五) 04:48 (UTC)

回复[编辑]

这样的话,或许可以考虑到互助论坛提出合并。我不确定香港那边的用语是不是叫增设车站,建议还是询问一下社群意见再做合并 angys 2020年2月28日 (五) 04:56 (UTC)

編輯造成的問題[编辑]

早晨!

閣下於本年2月18日對多條港鐵車站條目的編輯——移除infobox中「|shop = 」一欄,造成條目問題:頁底紅字顯示「引用錯誤:沒有為名為shop的參考文獻提供內容」。舉例:[1] [2]

由於條目中其他位置亦使用了被刪除的來源,故編輯造成了來源喪失,對條目資料核實的可行性造成不利影響。

Silvermetals留言) 2020年2月29日 (六) 02:37 (UTC)

Template:辽宁省鞍山市台安县行政区划[编辑]

一些2013年起新设的街道在Wikidata并没有建立数据项,zhwiki更没有条目,可能是因为Wikipedia:机器人建立条目小组/中华人民共和国行政区划这个项目很久没人更新了。--N509FZ TXN -TXQ 2020年3月9日 (一) 06:51 (UTC)

回复[编辑]

哪一个呢? angys 2020年3月21日 (六) 10:00 (UTC) 这样的话,我觉得还是去互助问看吧,如果没有结果的话就不使用adjacent,在内文叙述提供货运服务即可。 angys 2020年3月21日 (六) 11:44 (UTC) 或许是有方法的?(就是植入link-ja这样的),不过我对这种不太熟悉,或许可以问问看其他专业人士?再不然的话就只能不用,或者是从日维翻译 angys 2020年3月29日 (日) 09:44 (UTC)

Template:Infobox UK station页面存废讨论通知[编辑]

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您好,您先前创建或编辑的页面「Template:Infobox UK station」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
如果您想取回已刪除页面的内容,您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉,请在存废复核请求处按格式提出请求,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--淺藍雪 2020年3月26日 (四) 04:57 (UTC)

維基百科政策簡報2020年3月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2020年3月27日 (五) 14:11 (UTC)

過去一個月(2020年2月22日至2020年3月20日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

人事動態 人事動態

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案11項,另有7項提案獲得通過:

  1. 新聞動態指引(重複發生的項目)》:依據社群討論結果,正式訂立週期性新聞事項之新聞動態相關指引,作為管理員更新新聞動態之參考。討論記錄
  2. 基金會行動方針》:將本年二月間事實性修改交付公示並獲得通過。討論記錄
  3. 因應社群討論,將「車輪戰」一詞正名為「管理戰」,《車輪戰方針》 相應更名為《管理戰方針》 。討論記錄
  4. 快速刪除方針》:修訂〈所有頁面〉一節內容,調整G16準則條文內容討論記錄,之後修訂G5準則條文內容,要求附上前次的刪除資訊。討論記錄
  5. 使用者頁面指引》、《機器人方針》、《保護方針》及《傀儡方針》:對機器人合規附屬帳號的使用者頁面做出較為明確的規範。討論記錄
  6. 格式手冊(日期和數字)》:修訂〈年月日〉一節內容,調整中文數字「零」在條目中的相關格式規範。討論記錄

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。


維基百科政策簡報2020年4月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2020年4月18日 (六) 15:58 (UTC)

過去一個月(2020年3月21日至2020年4月17日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案16項,另有3項提案獲得通過:

  1. 快速刪除方針》:修訂〈條目〉一節,調整A5準則條文內容,允許與其他現有條目內容非常相似的條目符合A5款。討論記錄
  2. 避免地域中心》:修訂〈非官方機構及國際活動〉一節,在不牽涉臺灣的情況下,允許在與香港、澳門作非政治性用途對比時使用「中國大陸」一詞。討論記錄
  3. COVID-19條目共識》:依據社群討論結果,正式訂立2019冠状病毒病(COVID-19)相關條目共識指引,避免在相關條目發生編輯戰時遭到管理員全保護處理。討論記錄

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。


日本車站資訊[编辑]

我留意到近日閣下大規模更改東京附近的車站模板參數,由原{{日本車站資訊}}的「後一站、前一站」參數改爲{{Infobox station}}的adjacent參數,如此前後車站的距離不再顯示,改爲顯示行車方向/終點。

此舉對市區通勤路綫來說並無不妥,但對郊區路綫(例:中央線高尾—小淵澤)而言,郊區列車多無固定終點,但站距多寡卻差異有別,此一改實不便讀者獲取資訊,個人認爲並非理想。由於{{Infobox station}}已經兼容{{日本車站資訊}}所有參數,若説要統一的話,何解不所有參數一併更換;新條目又兩者混用?

不知閣下有何見解?又或一衆相關方面編者有何意見?即候惠覆。--Sirius K. TC 2020年4月22日 (三) 11:02 (UTC)

User:Siriuskong,我也沒打算全面實行adjacent stations取代前後站的計劃,因為各JR的Module已經到達上限,快要滿溢了,到時候全部都會壞掉。如果不修改Module,那只能等待有心人把綠鏈條目都寫上了。
我決定採用adjacent參數卻不修改其他參數的原因很簡單,不希望破壞日本車站條目已有的格式,這樣也不利於日語版複製黏貼模板過來。而採用adjacent的原因則是原來的前後站太不明顯了,之前討論過是否要轉成s-line顯示又沒有結果,然後我發現了adjacent stations幾可滿足所有問題,路線有改動時也不必逐個條目修改,就決定採用。考慮到這會造成不少編者的混亂,我跟空耳君商量了一下,他認為值得一試,於是我就逐步擴展使用了。我的計劃是慢慢擴展。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年4月22日 (三) 11:29 (UTC)
嗯,其實技術方面我不熟悉,你主要打算改那些地區的站?僅僅是東京圈的市郊?(其實也不太關我事)我主要想關注的是“郊外的路線不適合用adjacent stations,改回"前後站"更好”這個問題而已。--Sirius K. TC 2020年4月22日 (三) 11:46 (UTC)
User:Siriuskong,暫時我只做有車站編號的車站。其他的稍後再處理。因為已經夠多了,日本各大都市圈還有韓國各大都市圈,夠我處理一年的了。如果真要擴展到郊區的話,我想應該會選軌道終點為準(比如說常磐線(長途)以取手-岩沼為準)。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年4月22日 (三) 12:23 (UTC)
如果以大都市圈來説,到都市邊緣便足吧。我反而認爲車站編號不是判斷關鍵,例如大宮以北也是東京圈通勤的範圍但沒編配編號;反而JR東海的東海道線、JR北海道等等,都是市、郊全綫有編號,沒理由全部都改。像我先前提及的中央線高尾—小淵澤,我覺得就應該改回去好些吧?--Sirius K. TC 2020年4月22日 (三) 14:36 (UTC)
User:Siriuskong,沒關係。不過我是把adjacent stations和修改車站編號模板一併進行的,如果要回退的話,應該要保留新的車站編號模板。其實我不是第一個這麼做的人,澀谷站、新宿站、東京站等幾個站很早已有人這麼做了,後來不知何解停下了,我也不過是順勢接手而已。站距的問題我認為不太大,反正永遠是有路線條目可查的,而這個反對的理由不成立。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年4月22日 (三) 15:58 (UTC)
澀谷、新宿、東京等樞紐大站改了的確閱讀起來更爲方便。站距方面,私以爲條目是給讀者看的,固然實用的資料愈多,越informative會更爲理想。尤以日本的鐵路,他們諸多營業哩數、電報號、管理號、直營/委託站,列在同一處更有利讀者翻閲一個站的各項詳細資料;若要翻到路線條目處就有點別生枝節。因此我才説站距比方向來得有用。當然最理想的話就是可以在adjacent stations補回兼容顯示距離,不過。嗯--Sirius K. TC 2020年4月23日 (四) 17:47 (UTC)
P.S.咦,不是啊,我見{{Adjacent stations}}的説明有利用note參數的功能來補回距離。雖然現在用來放車站編號,但也可以加上距離啊:(技術問題我不熟悉,但下面見到,從Module:Adjacent stations而來,懂得自動轉換的內容,也就根據路線顯示方向;至於「路線有改動時也不必逐個條目修改」-->好像其他內容【前後站名、編號】還是要手動?所以補回站距技術上也是可行的嗎?)我純粹是探討一下這個技術可行性,我也知道改來改去當然很麻煩。

Lua错误 在模块:Adjacent_stations的第219行:Unknown line "中央線快速"

User:Siriuskong,好的,我在銀座線各站嘗試了一下,效果不錯。看來可以推廣至其他地區了。不過JR西日本和JR九州仍有路線/運行系統重疊問題暫未建立模組。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年4月24日 (五) 11:00 (UTC)
我看你已經修改了這麼多條目,再改會不會有點兒太過。。。勞動過度(笑);其實今後改adjacent station的才開始這樣做就沒那麼多功夫,有機會修改條目其他內容時才一併改也不錯啦。--Sirius K. TC 2020年4月24日 (五) 15:36 (UTC)
User:Siriuskong,還好還好,反正也停課那麼久了,閒著也是閒著,肝一點沒關係。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年4月24日 (五) 17:00 (UTC)
那麼就麻煩你啦,放假這些機會不是屬於我的!我反而想知道,JR西日本和九州有甚麼運行系統有重疊情況?--Sirius K. TC 2020年4月25日 (六) 10:56 (UTC)

模块:Adjacent stations[编辑]

2018年10月22日 (一) 16:08 差异 历史  +30,942‎  新 模块:Adjacent stations ‎ ←建立内容为“require('Module:No globals') local p = {} local lang = 'en-GB' -- local default language -- Below these comments: Internationalization table -- H…”的新页面
2018年10月22日 (一) 16:04 差异 历史  +106‎  新 Template:Station link ‎ ←建立内容为“<includeonly>{{#invoke:Adjacent stations|station}}</includeonly><noinclude> {{documentation}} </noinclude>”的新页面 当前
2018年10月22日 (一) 16:03 差异 历史  +36‎  新 Template:Stl ‎ ←重定向到Template:Station link 当前 标签:新重定向

模块:Adjacent stations和模板:Station link是我2018年10月22日创建的,当时具体是为了哪个条目引进两个模块、模板,我已经不记得了,并且没有编辑记录,应该是某个铁路相关条目内有这模板:Station link的内容,但中文版没有,我就随手引进了。

至于水滴形铁路,我本人非铁路爱好者,对于专业术语可谓一窍不通,模板我也不懂。我当下忙于现实世界的俗事,早已无心编辑,只是偶尔登录看到阁下的留言,为表礼貌特来回复,望阁下自己或另寻高人能够解决问题,祝编安!--Fxqf留言) 2020年5月10日 (日) 12:39 (UTC)

Template:北京地铁路线链接页面存废讨论通知[编辑]

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您好,您先前创建或编辑的页面「Template:北京地铁路线链接」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
如果您想取回已刪除页面的内容,您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉,请在存废复核请求处按格式提出请求,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--Nissangeniss留言) 2020年5月14日 (四) 17:03 (UTC)

关于词条内“使用情况”中标签的编辑[编辑]

您好,由于词条中关于客流量的表格自带了<ref group="客流量">的标签,没有必要改为“利用客数”,而且修改后会导致尾部的引用tag无法追踪,产生引用错误。例如最近修改的常磐线各站(例汤本站)。Xinxi09留言) 2020年5月18日 (一) 01:28 (UTC)

User:Xinxi09,非也,我複製日文版新數據時懶得修改而已。我稍後會再複製,連同段落文字一併改。--owennson聊天室獎座櫃) 2020年5月18日 (一) 03:57 (UTC)

維基百科政策簡報2020年5月號[编辑]

維 基 百 科 政 策 簡 報
— 每月一期,掌握政策脈動 —
簡報發送時間:2020年5月29日 (五) 09:09 (UTC)

過去一個月(2020年4月18日至2020年5月22日)內,中文維基百科內外之重要人事及政策變動大致如下,個別項目基本依變動或施行時間先後排序:

人事動態 人事動態

方針與指引重要變動 方針與指引重要變動:重大的方針與指引修訂。過去一個月內,互助客棧方針區共有新提案12項,另有5項提案獲得通過:

  1. 跨維基匯入者指引》、《權限申請》:依據社群討論結果,正式引入可由其他維基匯入頁面之「跨維基匯入者」用戶組,並訂立相關指引。討論紀錄
  2. 因應社群討論,將《申報有償編輯》(方針)更名為《有償編輯方針》、對方針導言進行了修訂討論紀錄,後另將方針更名後的一系列事實性修改交付公示並獲得通過。討論紀錄
  3. 可靠來源布告板評級指引》:依據社群討論結果,正式訂立可靠來源布告板評級指引。討論紀錄
  4. 過度分類指引》:依據社群討論結果,將〈非定義性特徵〉、〈過窄交集〉和〈武斷的收錄標準〉等三個章節訂立為指引。討論紀錄

其他方針與指引雜項修訂 其他方針與指引雜項修訂,包括未於互助客棧方針區討論而進行之小修改、方針與指引之相應修訂或事實性修訂等。請核查此等修訂,若有需要,可提案至互助客棧方針區復議。