討論:F-5戰鬥機
 |
本條目頁依照頁面評級標準評為乙級。 本條目頁屬於下列維基專題範疇： |
||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||
俗稱
[編輯]- F5E與F5F，在台灣俗稱「飛行棺材」，在過去的34年裡摔掉32架，36名飛官往生。-P1ayer (留言) 2009年7月16日 (四) 17:24 (UTC)
- 請尊重那些為了國家與人民犧牲奉獻而殉職的教官
- 感覺好像沒有F-104來得猛呀！其實我認為F5E/F的失事率高不高不該用大數統計直接解釋，而是要釐清背景因素。例如，這兩款機種的服役期間長機齡高，勤務密度高又經常作為新手訓練用機，原本就應該會有偏高的失事率。舉例來說，波音747造成的生命損失是世界之冠，但是我們並不能因此歸咎它是飛行棺材，還是得看其他的背景數據啦！—泅水大象 訐譙☎ 2009年7月17日 (五) 10:50 (UTC)
- F5E與F5F並沒有飛行棺材這種俗稱。或者說，台灣媒體習慣把所有發生過墜機事件的機種都稱之飛行棺材 Macos8（留言） 2012年5月5日 (六) 14:16 (UTC)
- 真正的飛行棺材是F-104才對，不過她的稱號叫寡婦製造機，然後F-5居然被當作丙級專題，中華民國空軍到現在還是用這台做為高教機...... (2017)—以上未簽名的留言由Eszerfrm（對話｜貢獻）於2017年10月21日 (六) 06:55 (UTC)加入。
外部連結已修改
[編輯]各位維基人：
我剛剛修改了F-5戰鬥機中的2個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
- 向 http://www.wpafb.af.mil/museum/research/fighter/f5a.htm 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20060722230422/http://www.wpafb.af.mil/museum/research/fighter/f5a.htm
- 向 http://history.n.yam.com/gpwb/life/20121117/20121117984105.html 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20141019201359/http://history.n.yam.com/gpwb/life/20121117/20121117984105.html
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。