User:Bluedecklibrary/香港島專線小巴69A線
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{{公共汽車路線基礎資訊
| 路線名稱 = 香港島專線小巴69A線
| 代表圖像 = HKIMinibus69A KX2407.jpg
| 經營者 = 進智公交
| 所屬車廠 =
| 路線用車 = 三菱Fuso Rosa
| 起點站 = 數碼港
| 途經地點 = 田灣、香港仔
| 去程途經地點 =
| 回程途經地點 =
| 終點站 = 黃竹坑站
| 全程行車時間 = 約15分鐘
| 單程行車時間 =
| 服務時間 =
| 起點站服務時間 =平日：0700-1900
假日：1000-1700
| 終點站服務時間 =平日：0715-1915
假日：1015-1715
| 班次頻率 = 15-30分鐘一班
| 特別班次 =
| 特別班次服務時間 =
| 全程收費 = HK$6
| 分段收費站點 =
| 去程分段收費站點 = 去程不設分段收費
| 回程分段收費站點 = 香港仔海濱公園往數碼港：$5.2
貝沙灣往數碼港：$2.4
| 服務時間以外替代路線 =
| 主要競爭交通 = 城巴73線
香港島專線小巴58線
| 備註 =
| 走線圖 =
| 走線圖說明 =
}}
香港島專線小巴69A線是香港一條來往數碼港及黃竹坑站的小巴路線。
歷史[编辑]
- 2004年6月：路線開辦，袛於每日非繁忙時間服務。開辦本線的原因，是因為數碼港入伙初期，供員工用膳的餐廳數量不足，因此進智公交特別在非繁忙時間加開本線，由69號線抽調車輛行走方便員工往來香港仔用膳，同時亦方便往來數碼港商場購物的香港仔區內居民。
- 2009年4月3日：增設貝沙灣往數碼港之分段收費，並加設與本線、69及69X線之八達通轉乘優惠。
- 2014年11月30日：調整收費，全程收費由HK$4調整至HK$4.9，而貝沙灣往數碼港之分段收費則由HK$2調整至HK$2.3。
- 2016年11月6日：調整收費，全程收費由HK$4.9調整至HK$5.2，而貝沙灣往數碼港之分段收費則由HK$2.3調整至HK$2.4。
- 2016年12月28日：因應港鐵南港島綫通車，延駛至黃竹坑站，並提早及延長平日頭尾車開出時間，並取消循環運作，全程收費調整至$6，並增設5角鐵轉乘折扣優惠，該項優惠只適用於黃竹坑站。[1][2]
行車路線[编辑]
- 往黃竹坑站方向，途經：資訊道、數碼港道、域多利道、石排灣道、香港仔海傍道、黃竹坑道、南朗山道及香葉道
- 往數碼港方向，途經：香葉道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、域多利道、數碼港道及資訊道
收費[编辑]
八達通轉乘優惠[编辑]
- 69、69A、69X→69、69X：由本路線轉乘上述路線，第二程車費減收HK$2.4，但上述路線之首程車程只適用於由貝沙灣前往數碼港之分段收費（HK$2.4）。
- 69A←→5M：由本路線於上車後1小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，次程車減收$2.1。
於此路線及港鐵市區線之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：
| 首程交通服務 | 次程交通服務 | 次程節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 港鐵 | 69A | 5毫 | 黃竹坑站 | 轉乘時限為首程入閘／登車拍卡起計60分鐘 |
| 69A | 港鐵 |
此優惠只適用於使用成人八達通卡的乘客，其他類別或註有「學生身份」、「合資格殘疾人士身份」之八達通卡持有人無法享用此優惠。
派車[编辑]
參見：香港島專線小巴69線
特色[编辑]
69線系列的用車全為白色車身，以配合數碼港的形象，是小巴路線中絕無僅有的。
客流量[编辑]
本路線的客流量不算太多，2005年9月11日起，同樣由進智公交營辦的58線改經數碼港後，客量輕微下跌。
參考資料[编辑]
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{{進智公交}} {{香港南區小巴路線列表}}
- ^ 〈配合南港島線(東段)通車的新增公共交通接駁服務及轉乘票價折扣優惠安排〉［交通通告］，2016年12月22日。
- ^ 配合南港島線（東段）通車的公共交通服務重組計劃（2016年11月版本）（附件），南區區議會屬下交通及運輸委員會