本页使用了标题或全文手工转换

黃竹坑站

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
黃竹坑

Wong Chuk Hang
黃竹坑站外觀(2018年11月)
黃竹坑站外觀(2018年11月)
位置 香港香港島南區
黃竹坑涌尾香葉道南朗山道交界以東地段
地理坐标22°14′52.53″N 114°10′3.53″E / 22.2479250°N 114.1676472°E / 22.2479250; 114.1676472坐标22°14′52.53″N 114°10′3.53″E / 22.2479250°N 114.1676472°E / 22.2479250; 114.1676472
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 南港島綫
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型架空車站[2][3]
车站层数2層[1]
出口数目3個[1]
电梯2部[1]
扶手電梯數目6條[1]
建筑设计Aedas
车站色系月台:  白色
外牆:  黃色、  橄欖綠色
站台1個島式月台
股道2條
其他信息
使用状态使用中
车站代码WCH
历史
启用日期2016年12月28日[4]
营运信息
車站服務時間05:54-01:22[5]
首班车海怡半島:06:17
金鐘:06:04[5]
末班车海怡半島:01:12
金鐘:00:46[5]
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
海洋公園 南港島綫 利東

黃竹坑站(英語:Wong Chuk Hang Station)是一個位於香港香港島南區黃竹坑涌尾深灣,屬於港鐵南港島綫鐵路車站,2016年12月28日啟用[4]

黃竹坑站是一座架空車站,建於香葉道一段已覆蓋的黃竹坑明渠之上。另外,車站旁邊設有供南港島綫使用的港鐵黃竹坑車廠,車廠用地前身為已清拆的黃竹坑邨,而車站本身原址為第十座,未來亦會發展上蓋物業

深灣遊艇會辦公室大樓設有適用於該站的港鐵特惠站,為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈[6]

車站結構[编辑]

樓層[编辑]

U2月台
南港島綫金鐘海洋公園2
島式站台 · 開右邊车门
1南港島綫海怡半島利東
U1大堂B出口/行人天橋資訊台(只設於非付費區)自助客務機車站商店免費Wi-Fi熱點洗手間
G地面A出口公共運輸交匯處

大堂[编辑]

大堂,付費區(2020年1月)
大堂,近A出口位置(2020年1月)
此站不設客務中心,大堂只設有自助客務機(2020年11月)

黃竹坑站大堂設於設於月台下方。如同海怡半島及利東站,此站不設客務中心,大堂設有資訊台及三部自助客務機,乘客如遇票務疑難,須透過自助客務機之視像通話功能向站外職員求助。閘區內設客用洗手間。

大堂全景圖(2016年12月)

商店[编辑]

大堂設中國銀行(香港)恒生銀行自動櫃員機、唐包點、山崎麵包東海堂OK便利店、7-11便利店及鴻福堂[7]

月台[编辑]

黃竹坑站現時設有一個島式月台供南港島綫使用,所有月台均裝上了月台閘門,而閘門的高度比之前的車站閘門稍高,為1.7米。

由於南港島綫、南港島綫(西段)的工程不是同步進行,兩綫的月台分階段興建。根據港鐵公司在2012年7月發表的修訂建議方案,黃竹坑站在南港島綫啟用時會設置一層島式月台,供南港島綫列車使用[8]。至於南港島綫(西段)落成後的設計,則另見未來發展一節。

在此之前,根據港鐵公司發表的南港島綫的初步設計方案,黃竹坑站在南港島綫(工程期間稱為東段)啟用時,將會由左右兩個側式月台構成,東段的路軌會先置在車站月台的南北兩面(月台設計已經計算南港島綫(西段)的轉車流量);當西段興建時,才把西段的路軌加建在月台的中間,成為兩個島式月台設計,使車站成為諸如彩虹站的順方向跨月台轉車站:往海怡半島金鐘方向的乘客只要走到對面月台便可轉乘南港島綫(西段)的列車,同時,西段的乘客到達此站時亦可步行到對面月台轉乘南港島綫往海怡半島或金鐘方向的列車。然而,由於南港島綫(西段)的興建時間尚未明朗,因此港鐵公司在2009年11月回應位於黃竹坑惠福道東華三院賽馬會復康中心之訴求,修訂復康中心對開一段的走線,將兩條高架橋合併為一條,並將高架橋降低高度及移離復康中心,變相放棄上述同層跨月台轉乘的設計。

側線[编辑]

黃竹坑站以東設有側線,有關側線亦會進入本站之結構之內。向任何方向行駛之列車都可以駛入該側線內。

由此站往金鐘方向行駛之列車,在離開此站月台後,即可以進入該條側線,繼而折返至海怡半島站或折返至黃竹坑車廠,亦可以在側線尾端離開側線繼續前往金鐘站;由金鐘開往海怡半島站之列車,可於離開海洋公園站後進入該條側線,折返至金鐘站、前行至黃竹坑車廠,亦可在側線尾端離開側線繼續前往海怡半島站。而由黃竹坑車廠開出之列車,將可以直接進入往金鐘方向之正線或進入黃竹坑側線,折返並開往海怡半島站;相反需要進入車廠之列車,則必須要經該條側線入廠。[9]

出入口[编辑]

A1、A2出口原設計設有蓋行人通道連接車站至巴士站,但最後以公帑支付為由消失,引起區議員批評(2016年12月)
B出口行人天橋(2016年12月)

黃竹坑站於通車初期設有3個出入口[10],其中B出口以行人天橋連接,行人天橋則有3個進出處,分別位於南朗山道熟食市場[10]黃竹坑道[10]及業勤街[10],天橋部份率先於2016年4月3日啟用[11],取代利美中心及偉晉中心二期之間的黃竹坑道行人過路處[11]

車站已預留C出口,連接黃竹坑車廠上蓋物業,目前暫未啟用[10]

編號 指示 圖片 建議前往的目的地[12]
出口A1   香葉道 Wong Chuk Hang Station 2020 11 part6.jpg 香葉道、志聯興工業大廈、如心南灣海景酒店、新興工業大廈、聯合工業大廈、平等機會委員會
出口A2    Wong Chuk Hang Station 2020 11 part5.jpg 業發街、怡達工業大廈、One Island South、奧華酒店-南岸、黃竹坑站公共運輸交匯處
出口B   南朗山道 Wong Chuk Hang Station 2020 11 part8.jpg 南朗山道、南灣中心、香港仔工業學校、安貧小姊妹會聖瑪利安老院、南朗山道熟食市場、包玉剛游泳池、利美中心、新加坡國際學校(香港)、新會商會陳白沙紀念中學、東華三院賽馬會復康中心、東華三院賽馬會松朗安老綜合中心、珍寶王國
註︰ 設有盲道 |  設有升降机 |  設有扶手電梯
B出口行人天橋全景圖(2016年9月)

接駁交通[编辑]

公共運輸交匯處的士站

黃竹坑站公共運輸交匯處連接黃竹坑站地面層,設有巴士站、小巴站、的士站及上落客區等設施,可經A出口前往。而A1出口原設計設有蓋行人通道連接車站至巴士站,但最後以公帑支付為由消失,引起區議員批評。[13]

接駁交通列表
巴士
小巴

工程期間相片[编辑]

建築外觀
A出口
B出口
公共運輸交匯處

利用狀況[编辑]

本站毗鄰黃竹坑工貿區,附近也有數間酒店,加上不少南區西部(主要是香港仔華富邨一帶)的市民會使用巴士及小巴到本站轉乘往其他地方,對本站人流有一定支持。

圖像[编辑]


車廠上蓋發展項目[编辑]

黃竹坑站上蓋發展項目全貌(2021年3月)
晉環及黃竹坑站上蓋發展項目第三期(2020年6月)
黃竹坑站上蓋發展項目(2018年11月)

港島南岸[编辑]

黃竹坑車廠上蓋項目位於南朗山道警校道香葉道交界(黃竹坑邨舊址),項目地盤面積達77.1萬平方呎,7.17公傾,可建樓面面積約500萬平方呎,項目分6期發展,提供14座住宅大樓,合共5200伙住宅單位。基座設佔地51萬方呎的商場「THE SOUTHSIDE」,而第3期及4期之間將設中央會所及中央花園,讓6期住戶共用。[14]

項目於2017年內推出市場招標,預計2022至2024年左右落成。2010年時,部分南區區議員反對樓宇過高,恐成屏風樓。不過政府認為上蓋住宅需要有足夠人口,才能確保商場有足夠人流。[15]2021年1月21日,港鐵將發展項目命名為港島南岸(THE SOUTHSIDE)。[16]

未來發展[编辑]

南港島綫(西段)[编辑]

南港島綫(西段)將由中西區香港大學站開始,到達南區的瑪麗醫院站及數碼港站,再經華富站、田灣站及香港仔站,最終以黃竹坑站為終點站。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 黃竹坑站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-18]. (原始内容存档 (PDF)于2021-03-23). 
  2. ^ 引用错误:没有为名为ST_2009_052_TC的参考文献提供内容
  3. ^ 引用错误:没有为名为new_plan的参考文献提供内容
  4. ^ 4.0 4.1 港鐵南港島綫本月28日通車. 香港電台. 2016年12月5日 [2016-12-05]. (原始内容存档于2016-12-20) (中文(繁體)). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 港鐵列車服務:服務時間-黃竹坑站. 港鐵公司. [2020-02-18]. (原始内容存档于2021-03-23) (中文(繁體)). 
  6. ^ 何文田廣場、愛民廣場及深灣辦公室大樓增設三個「港鐵特惠站」提供$2車費折扣優惠 (PDF). 港鐵公司. 2017-05-02. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-20) (中文(繁體)). 
  7. ^ 車站商店搜尋-黃竹坑站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)). 
  8. ^ 港鐵公司. 南港島綫(東段) - 車站設計 (PDF). [2012-08-11]. (原始内容 (PDF)存档于2015-11-18). 
  9. ^ 南港島綫(東段) - 初步構思 - 海洋公園站建議車站和出入口位置. [2012-08-11]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 黃竹坑站車站特色. 港鐵. 2016年 [2016-12-09]. (原始内容存档于2016-12-15). (繁體中文)
  11. ^ 11.0 11.1 黃竹坑行人天橋、黃竹坑道車輛掉頭處及過路處啟用 (PDF). 港鐵. 2016年3月29日 [2016年4月11日]. (原始内容 (PDF)存档于2016年5月8日). (繁體中文)
  12. ^ 黃竹坑站出口指示牌
  13. ^ 黃竹坑站交匯處三項工程走數 區議員促改善. 東方日報. 2016-04-04 [2020-02-15]. (原始内容存档于2021-03-23). 
  14. ^ 晉環提供七成樓按. 信報. 2021-04-21 [2021-04-23]. (原始内容存档于2021-04-26). 
  15. ^ 黃竹坑站建高樓政府:確保商場人流. 明報. 2010-05-24 [2018-06-29]. (原始内容存档于2018-06-29). 
  16. ^ 【躍動港島南】港鐵黃竹坑站物業命名港島南岸 六期共5200伙. 香港經濟日報. 2021-01-21 [2021-01-21]. (原始内容存档于2021-03-23). 

外部連結[编辑]