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旺角東站

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旺角東

Mong Kok East
旺角東站月台(2022年5月)
旺角東站月台(2022年5月)
位置 香港九龍油尖旺區
旺角東部聯運街
地理坐标22°19′18.84″N 114°10′21″E / 22.3219000°N 114.17250°E / 22.3219000; 114.17250坐标22°19′18.84″N 114°10′21″E / 22.3219000°N 114.17250°E / 22.3219000; 114.17250
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 東鐵綫
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型架空車站
车站层数2層[1]
出口数目4個[1]
电梯2部[1]
扶手電梯數目8條[1]
车站色系  暗綠色
  碧綠色
  白色
站台1组島式月台及1個側式月台
股道3條
其他信息
使用状态使用中
车站代码MKK[2]
历史
启用日期1910年10月1日
重建日期1982年5月3日
电气化1982年5月6日
旧称旺角火車站、油蔴地車站
营运信息
車站服務時間05:18-01:17
首班车上水:05:28
金鐘:05:47
末班车上水:00:28
金鐘:00:39
紅磡:01:09
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
紅磡 東鐵綫 九龍塘

旺角東站(英語:Mong Kok East Station),前稱旺角車站油蔴地火車站,是一個位於香港九龍油尖旺區旺角聯運街旁[3],屬於港鐵東鐵綫鐵路車站,於1910年建成,1982年重建兼電氣化,是香港最早啟用而仍然提供鐵路服務的三個車站之一[4]

車站結構[编辑]

雖然車站屬於架空車站,但是大部分被混凝土圍封,容易讓月台內的乘客以為自己身處地底,不過月台南端附近並無混凝土圍封,乘客可以看到站外景色。而車站亦因處於半密封設計的環境,也沒有安裝空調,通風不足長期受到詬病[5]

樓層[编辑]

M閣樓職員專用區域、商店(快餐店)
C大堂出入口、客務中心、商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點、洗手間
P港鐵旺角貨場
月台
東鐵綫羅湖落馬洲九龍塘1
島式站台 ·
↑開右邊车门
↓開左邊车门
東鐵綫羅湖落馬洲九龍塘2
3東鐵綫金鐘紅磡
側式站台 · 開左邊车门

大堂[编辑]

大堂(2020年10月)
商店(2011年1月)

旺角東站內的商店有快餐店便利店麵包糕餅店書店及個人護理店等。此外,站內亦有自動櫃員機自動售賣機、自動照相機及電子儲物櫃等自助服務[6]。另外,大堂近D出入口的非付費區設會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[7]

大堂全景圖(2017年7月)

月台[编辑]

旺角東站設有3個月台,並以1組島式月台及1個側式月台排列,所有月台並未裝設月台幕門閘門。1/2號月台共用同一組島式月台,主要供東鐵綫北行列車之用,目前大部分北行列車會使用2號月台上落客,另外於平日早上亦會有一班列車由旺角東站起載前往新界;而3號月台則為側式月台,供東鐵綫南行列車之用。

旺角東站是早年興建的車站,因此月台較窄,可供乘客等候列車的空間較少。加上車站的彎度較高,為了遷就不同闊度的列車駛經月台,故此列車與月台之間的空隙較大(最闊25厘米),是東鐵綫其中三個設有「空隙黑點」提示的車站之一(另外兩個是九龍塘站大學站)。

出入口[编辑]

亞皆老街的行人通道由新世紀廣場負責管理(2018年4月)

在興建新世紀廣場前,車站A出口是前往亞皆老街的主要通道,當時只設有以黑色工字鐵搭成的臨時樓梯連接平台至地面[8]。但於1997年興建新世紀廣場時,建造了連接B出口至亞皆老街的天橋,並拆除舊有的通道。工程完成後,A出口的地位被B出口所取代,繼而被長時間封閉。直至2012年11月,港鐵重用該通道(通往旺角政府合署後巷),並於同年12月重新編上A出口,其出入口指示為「政府合署停車場」,但平時甚少乘客使用。

編號 指示 建議前往的目的地 [9] 圖片
出口A  旺角政府合署停車場 旺角政府合署停車場 Mong Kok East Station 2021 04 part1.jpg
出口B    旺角政府合署 觀塘綫 荃灣綫 旺角站
旺角政府合署、亞皆老街拔萃男書院、神召第一小學、食物環境衛生署九龍維景酒店先達廣場通菜街女人街)、東華學院(旺角校園)、染布房街
Mong Kok East Station 2021 04 part2.jpg
出口C    洗衣街 觀塘綫 荃灣綫太子站
洗衣街、旺角東站公共運輸交匯處弼街花園街通菜街金魚街
Mong Kok East Station 2021 04 part3.jpg
出口D   新世紀廣場 新世紀廣場、花墟道太子道西帝京酒店園圃街雀鳥花園[註 1] Mong Kok East Station 2021 04 part4.jpg
註︰ 設有升降机 |  設於同一層 |  設有扶手電梯

車站藝術[编辑]

旺角東站設一組車站藝術品,位於大堂。

旺角東站車站藝術概覽[10]
圖片 藝術品 藝術家 位置 完成日期
Mong Kok East Station 2017 07 part1.jpg 蝌蚪機群 趙光暉 (中國) 旺角東站大堂 2010年12月

旺角貨場[编辑]

港鐵旺角貨場入口(2009年4月)

在旺角東站1號月台旁曾經有一作為貨物分流的貨場,名為旺角貨場(英語:Mong Kok Freight Terminal),入口設於聯運街。後來因鐵路貨運服務萎縮而曾經空置,九廣鐵路公司遂以簽訂使用協議形式出租貨場,例如曾租予嘉士伯(香港)有限公司作為物流中心,亦曾引起質疑違反批地條款[11]。兩鐵合併後,港鐵在大閘前的「旺角貨場」名稱前加上「港鐵」二字,貨場亦名嘉士伯(香港)物流中心(英語:Carlsberg (Hong Kong) Logistic Center)。現時嘉士伯(香港)已遷出,貨場交回港鐵營運,港鐵有意用作替代停泊因沙中綫工程而改建紅磡貨場的東鐵綫工程車。

接駁交通[编辑]

旺角東站公共運輸交匯處(2021年3月)

旺角東站平台建有旺角東站公共運輸交匯處,方便乘客轉乘專綫小巴或巴士。鄰近太子道西旺角道亞皆老街亦設有巴士及小巴站。此外,車站旁的新世紀廣場連接旺角行人天橋系統,經行人天橋系統連接旺角一帶。

接駁交通列表
港鐵
巴士
專線小巴

與太子站及旺角站接駁[编辑]

旺角東站與荃灣綫觀塘綫太子站旺角站並非正式的轉車站。兩鐵合併前,曾在鄰近的新世紀廣場地鐵特惠站,鼓勵乘客在本站出站,再前往旺角站或太子站轉乘地鐵,以減輕九龍塘站的負荷,惟該地鐵特惠站已隨兩鐵合併而於2008年取消。乘客若在兩站間轉乘,無論使用八達通還是單程車票,均會當作兩段車程處理,而使用單程車票需重新購買車票。市民可途經旺角行人天橋系統或經亞皆老街步行約10分鐘即可到達旺角站;而經弼街西洋菜南街步行約8分鐘即可到達太子站。

歷史[编辑]

兩鐵合併前的2號月台(2007年8月)
兩鐵合併前的車站大堂(2007年8月)

命名、啟用及第一次更名[编辑]

旺角東站最初稱油蔴地車站(英語:Yaumati Station[12][13],與現時旺角東站的位置相同[14][15],於1910年隨九廣鐵路(英段)通車啟用。由於車站與油麻地實際位置距離甚遠,為順應民意,九廣鐵路局在1969年1月1日起更改站名為旺角車站(英語:Mong Kok Station[16][17]

重建[编辑]

為配合九廣鐵路電氣化,旺角車站需要原址重建,並於原址南方設立臨時月台,臨時月台於1980年8月16日啟用。1982年5月3日,旺角車站完成重建工程,臨時月台停用並拆除。

延伸至炮台山(已擱置)[编辑]

1989年8月,九廣鐵路提出興建第三條過海鐵路,構思路線由旺角車站南面出發,鑽入隧道直達新建的黃埔站,經過海隧道與地鐵炮台山站交匯,長遠可延伸至銅鑼灣會展添馬中環天星碼頭。當時預計耗資港幣約20億元,最快1996年通車[18]。但由於港府須興建新機場,第三條過海鐵路定為現時的東涌綫機場快綫,東鐵過海的構思最終演變成今日的沙田至中環綫

翻新及擴建[编辑]

為配合新世紀廣場落成,旺角車站曾於1997年進行過一次翻新及擴建工程,將整個大堂及月台翻新。

擴建計劃(已擱置)[编辑]

車站有預留發展區

兩鐵合併前,九鐵2006年曾研究重建旺角車站,順帶擴建新世紀廣場等現有設施。當時九鐵預料重建後的車站將會位於現址南面,在太平道旁的一段畢直路軌重建車站,更接近旺角市中心及位於彌敦道的地鐵旺角站[19]。但是計劃被擱置至今。

第二次更名[编辑]

2007年12月2日隨着兩鐵合併,為免與位於彌敦道的旺角站產生混淆,故旺角車站更名為旺角東站,為唯一一個因兩鐵合併而須改名的港鐵車站,惟車站代號仍為MKK,並不是MKE。

車站翻新[编辑]

翻新月台[编辑]

兩鐵合併後,港鐵公司翻新東鐵綫各月台,以遮掩車站殘舊的觀感。工程包括重新為各車站配主題色,並加入花的代表,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題花的圖案、車站附近/主題建築物/街道、車站名書法字的牆紙,加設/更新直立站牌,路線圖,指示牌,告示等等。此站配色為深綠色,主題花為蓮花,街景為女人街。

翻新大堂[编辑]

港鐵公司為了迎接東鐵綫(前稱九廣東鐵)營運百周年,決定為各個東鐵綫車站進行翻新工程,並且以融入大自然的設計建築概念,翻新各座車站。旺角東站的大堂翻新工程獲得優先進行,工程包括大堂地板及牆身翻新,天花板採用特色環形通花吊飾設計,並且使用更多石材,改為木色綫條設計,又將名為「蝌蚪機群」的藝術品懸掛在天花下,9條蝌蚪有如行駛中的東鐵綫列車般。與此同時,車站引入更多自然光,降低乘客對車站原有建築物料──金屬的感受。二樓改以藍色玻璃造出天花波浪,讓乘客彷彿置身於海洋。此外,亦有興建更多商店,部份售票機改為入牆式、重置客務中心(包括降低櫃台,方便傷殘人士)及加建洗手間,以騰出更多的大堂空間[20];B出口亦有改建,整個工程於2012年1月26日竣工[21]

第二次翻新月台[编辑]

2022年3月至5月間,東鐵綫各站因應過海段通車而作第二次月台牆身翻新工程,旺角東站於該年3月下旬已更換牆紙、牆壁翻漆及換上仍由區傑棠書寫的新站名書法字[22][23][24]

相關事件[编辑]

旺角東站有車站助理督導員阻止鐵路迷拍攝事件[编辑]

在2019年6月26日,有鐵路迷在東鐵線旺角東站一號月台(往羅湖/落馬洲方向)進行拍攝列車時,遭一名兼職車站助理督導員出言及出手阻止,相關鐵路迷認為對遭此無理對待,感到十分不快,並於2019年6月27日組織多達十一名鐵路迷一同前往該站拍攝列車。 而該名車站助理督導員雖有嘗試組織下屬前往阻止,最後卻不了了之。[25][26][27][需要較佳来源]

反修例示威遭到破壞[编辑]

2019年11月10日,旺角東站遭到反修例示威的破壞,出入閘機、增值機、廣告牌和客務中心等都遭到破壞[28]

註釋[编辑]

  1. ^ 此出口配合新世紀廣場,開放時間為07:00-23:00。

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 旺角東站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2021-03-23). 
  2. ^ 編號取自前九廣鐵路時期站名Mong Kok (KCR)。
  3. ^ 二零一一年區議會選舉油尖旺區選區分界地圖 (PDF). 選舉管理委員會. [2011年6月22日]. (原始内容存档 (PDF)于2018年11月22日) (中文(繁體)). 
  4. ^ 另外兩個車站則為沙田站粉嶺站
  5. ^ 港鐵紅磡站 月台如焗爐. 太陽報. 2015-08-21 [2020-04-20]. (原始内容存档于2021-03-23). 
  6. ^ 車站商店搜尋-旺角東站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)). 
  7. ^ 鐵路四處遊-「會員服務站」. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2016年9月26日]. (原始内容存档于2016年8月26日) (中文(繁體)). 
  8. ^ Desperado karaoke. Star Karaoke. [2022-04-11]. (原始内容存档于2022-05-26). 
  9. ^ 旺角東站出口指示牌. [2022-04-02]. (原始内容存档于2022-05-20). 
  10. ^ 車站藝術建築-蝌蚪機群. 港鐵. [2020-02-15]. (原始内容存档于2014-11-10). 
  11. ^ 九鐵變相租兩貨場地疑違例. 太陽報. 2002年11月29日 [2012年1月23日]. (原始内容存档于2021年3月23日) (中文(繁體)). 
  12. ^ 這張1942年地圖可見YAUMATI STATION的位置,即今天旺角東站的位置. [2013-01-23]. (原始内容存档于2021-03-23). 
  13. ^ Chapter Four: The Route. A History Kowloon-Canton Railway (British Section). 1990: 第61頁 (英语). 
  14. ^ 旺角·大角咀·何文田街道詳圖. 香港年鑑. 華僑日報. 1956. (原始内容存档于2005-09-14) (中文(繁體)). 
  15. ^ 旺角東站街道圖 (PDF). 港鐵公司. [2008-05-25]. (原始内容存档 (PDF)于2009-02-06) (中文(繁體)). 
  16. ^ Wilfrid F. Simms. The Railways And Tramways of Hong Kong. 1998 (英语). 
  17. ^ 油蔴地火車站易名旺角車站舉行揭幕典禮. 工商日報. 1969-01-02. 
  18. ^ 九廣鐵路提出計劃興建第三條過海鐵路 旺角接連砲台山 九二年開始動工 九六年即可建成 首期全長三里半 第二期伸至中區. 華僑日報. 1989-08-02. 
  19. ^ 九鐵旺角站擬耗十億重新發展. 信報財經新聞. 2006-02-21. 
  20. ^ 旺角東站美化完工页面存档备份,存于互联网档案馆) 《星島日報》 2012年1月26日
  21. ^ 旺角東站翻新「蝌蚪」高懸页面存档备份,存于互联网档案馆) 《星島日報》 2012年1月27日
  22. ^ 東鐵線車站月台提升美化工程展開 預計5月完成. 星島日報. 2022-03-01 [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-03-08). 
  23. ^ 【東鐵過海】港鐵指美化12個東鐵綫車站月台牆身及提升工程 九龍塘站率先展開料5月完成. Topick. 2022-03-02 [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-03-08). 
  24. ^ 東鐵月台再迎來貼紙美化工程 未來會有超越這方式的月台裝潢嗎?. Riders. 2022-03-25 [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-05-25). 
  25. ^ Riders. 鐵路攝影遭阻止 兼職員工疑越權?. 2019-06-29 [2022-05-12]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  26. ^ P.NUT Creations 花生検車区. #我哋取得階段性勝利 #好似係. 2019-06-27 [2019-08-20]. 
  27. ^ P.NUT Creations 花生検車区. #單拖失敗. Facebook. [2022-04-11]. (原始内容存档于2022-06-10) (中文(简体)). 
  28. ^ 旺角東及大窩口站等設施遭破壞 港鐵譴責行為. 頭條日報. 2019-11-10 [2020-02-02]. (原始内容存档于2020-02-02). 

外部連結[编辑]