東涌西站
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 | 此条目讲述了香港正在施工或详细计划阶段的工程。 |  |
東涌西 Tung Chung West | |||||||||||
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| 位置 |  香港新界離島區馬灣涌 | ||||||||||
| 地理坐标 | 22°16′47″N 113°55′57″E / 22.27972°N 113.93250°E | ||||||||||
| 运营机构 | 香港鐵路有限公司 | ||||||||||
| 途经线路 | 東涌綫 | ||||||||||
| 站台 | 1個島式月台[來源請求] | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、小巴 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底車站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 使用状态 | 規劃中 | ||||||||||
| 车站代码 | TCW | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 预计启用时间 | 2029年[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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東涌西站（英語：Tung Chung West Station）是港鐵東涌綫一個已落實興建的重型鐵路地底車站[2]，車站位於新界離島區北大嶼山新市鎮馬灣涌逸東邨附近對出近海的地方，落成後將會取代東涌站成為東涌綫的終點站。預計本站至東涌站的車程約需4分鐘[3]，並預計需因此而增購新的東涌綫列車。預計於2023年動工，2029年通車。[4]
歷史[编辑]
基於人口增長放緩，北大嶼山新市鎮發展規劃改變，以及整個東涌西區只發展了逸東邨，東涌人口目標於2004年減少至200,000人，引致東涌西站無法興建，有關建議於2001年度的地鐵年報中刪除。
2009年2月18日，運輸及房屋局局長鄭汝樺回應立法會議員質詢時表示，並沒有興建東涌西站的時間表。[5]
2012年，香港政府展開《東涌新市鎮擴展研究》，其後東涌西站於路政署展開的《我們未來的鐵路》中被重新提出。
2014年9月17日，運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》，落實興建東涌西站，初步預計於2020年動工，2024年落成通車[2]。
2018年3月8日，港鐵行政總裁梁國權於全年業績發佈會中表示，東涌綫延綫（包括東涌東站）的建議書已轉交特區政府考慮。[6]
2020年4月7日，行政長官會同行政會議正式批准港鐵展開東涌綫延綫的詳細規劃及設計，包括東涌西及東涌東兩個車站，預計2023年動工、2029年落成通車[1]，初步估算延綫造價為187億港元[7]。
月台分佈[编辑]
| G | 地面 | 出口 |
| L1 | 大堂 | 客務中心、車站商店、自助服務 |
| L2 | 2 東涌綫往添馬/迪士尼綫（東涌）  | |
| 島式月台，左/右邊開門 | ||
參考資料及註釋[编辑]
- ^ 1.0 1.1 政府邀港鐵開展東涌綫延綫規劃設計 料2023年動工. 香港電台. 2020年4月7日.（繁體中文）
- ^ 2.0 2.1 《鐵路發展策略2014》（第26-28、46頁），2014年9月，運輸及房屋局
- ^ 香港特別行政區政府路政署. 我們未來的鐵路 - 第二階段公眾參與咨詢 (PDF): 36. [2013-02-23]. （原始内容 (pdf)存档于2020-03-24）.
- ^ 東涌線延線2023年動工 造價187億元. on.cc東網. [2020-04-07] （中文（香港））.
- ^ 政府無意興建新鐵路站－香港電台中文新聞－2009年2月18日，於2009年2月18日存取
- ^ 業績公佈 (PDF). 港鐵. 2018年3月8日 [2018年3月9日].
- ^ 政府邀請港鐵就東涌綫延綫詳細設計料造價187億元. 香港電台. 2020年4月7日.（繁體中文）
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