本页使用了标题或全文手工转换

香港站

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
香港

Hong Kong
香港站外觀(2020年8月)
香港站外觀(2020年8月)
位置 香港香港島中西區
中環港景街1號
地理坐标22°17′5.15″N 114°9′28.86″E / 22.2847639°N 114.1580167°E / 22.2847639; 114.1580167坐标22°17′5.15″N 114°9′28.86″E / 22.2847639°N 114.1580167°E / 22.2847639; 114.1580167
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 東涌綫
機場快綫
站台 東涌綫:1個島式月台
機場快綫:1個側式月台
股道4條[1]
换乘交通 港鐵荃灣綫港鐵港島綫中環站
巴士小巴電車渡輪山頂纜車的士
车站构造
站体类型地底車站
车站层数5層[2]
出口数目9個[2]
电梯11部[2]
扶手電梯數目扶手電梯39條;自動行人道4條[2]
建筑设计ARUP建築師事務所及許李嚴建築師事務所
车站色系 東涌綫部分:  白色
機場快綫部分:  銀色
其他信息
使用状态使用中
车站代码HOK
历史
启用日期 東涌綫:1998年6月22日
機場快綫:1998年7月6日
营运信息
車站服務時間05:40-01:14
首班车
末班车
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
终点站 東涌綫 九龍
機場快綫 九龍
可閘內步行至中環站
终点站 荃灣綫 金鐘
上環 港島綫 金鐘
位置

香港站(英語:Hong Kong Station)是一個位於香港香港島中西區中環港景街,屬於港鐵東涌綫機場快綫鐵路車站,同時也是是兩綫的下行終點站,結構與國際金融中心商場相連,由青木建設興建[3],於1998年6月22日和機場鐵路一同投入使用。

香港站設有非收費區及收費區的行人隧道分別連接鄰近商業區中環站,供乘客轉乘荃灣綫港島綫,而該隧道位於環球大廈干諾道中交易廣場地底[4]。乘搭機場快綫的乘客亦能夠在該站進行預辦登機服務。

本站現時亦是東涌綫及機場快綫唯一一個位於港島區的鐵路車站。

車站設計[编辑]

香港站於1998年6月22日啟用,以灰色白色為主調,承建商是日本青木建設。車站設有3個月台和9個出入口,結構與國際金融中心相連。車站在環球大廈干諾道中交易廣場地底以市區綫收費區內轉乘通道連接中環站供乘客步行轉乘荃灣綫港島綫。另外在德忌利士街干諾道地底設有一座大堂通往德輔道中一帶[5]

樓層[编辑]

香港站設有5層公開開放的部份,其中車站樓層大部份均在國金中心的主結構內,國際金融中心商場更與出入口相連。香港站地面為出入口、機場快綫市區預辦登機服務櫃枱、停車場及落客區;L1層主要為商店、通道通往停車場、機場快綫月台、東涌綫大堂;L2層為機場快綫大堂、的士站、機場快綫穿梭巴士站、1號月台以及預留的2號月台供日後擴建之用;L3層為東涌綫大堂以及收費區內行人通道連接德忌利士街大堂與中環站大堂;L4層則為東涌綫月台[5]

另外,德忌利士街大堂同時亦設有3層公開開放的部份,包括地面的C出入口;L2層大堂;及L3層收費區內行人通道連接東涌綫大堂或中環站大堂[5]

P1 商場 A、E出入口、國際金融中心一期、國際金融中心二期、ifc mall
G 機場快綫市區預辦登機大堂 B、D出入口、客務中心、商店、洗手間、自助服務、市區預辦登機服務、行李寄存、落客區
商場 F出入口
地面 C出入口
L1 商店/餐廳 商店、自動售賣機、停車場
L2 預留側式月台
2 機場快綫預留落客月台(尚未使用)
1 機場快綫往機場博覽館九龍
側式月台,開左車門
機場快綫大堂 客務中心、商店、洗手間、自助服務、的士站、機場快綫穿梭巴士站
德忌利士街大堂 客務中心
L3 東涌綫大堂 客務中心、商店、自助服務
轉乘通道 收費區轉乘通道連接德忌利士街大堂及中環站大堂
L4 4 東涌綫東涌迪士尼綫 [6](九龍)
島式月台,開左/右車門
3 東涌綫往東涌/迪士尼綫 [7](九龍)
  • 由於機場快綫1號月台只供前往機場/博覽館的乘客使用,前往九龍站、青衣站的乘客,需乘坐東涌綫。

大堂[编辑]

機場快綫市區預辦登機服務櫃檯及大堂懸吊式藝術品《夢幻之旅》
德忌利士街大堂(2009年5月)
機場快綫大堂(2018年1月)
東涌綫大堂(2018年1月)
東涌綫大堂往來中環站的通道(2020年6月)

香港站共設有4個大堂:機場快綫市區預辦登機服務大堂、機場快綫大堂、東涌綫大堂及德忌利士街大堂[5]

機場快綫市區預辦登機服務大堂,主要為乘客預先辦領登機證及付運行李,無須等候至機場登機櫃檯办理,不過乘客必須預繳車資方可使用此服務[8]。大堂設有航班顯示屏、行李寄存服務及車站商店,並與國際金融中心商場相連[9]。而機場快綫大堂與1號月台、機場快綫穿梭巴士站及的士站相連[5],而大堂內亦設有行李寄存服務及車站商店。

而東涌綫大堂位於香港站上蓋物業發展地底[5],連接中環站至香港站及車站附近一帶的建築物,故成為香港站的核心,由中環站往返東涌綫、機場快綫月台亦需必經此大堂。而車站亦於德忌利士街地底設有另一個東涌綫衛星大堂,位於連接中環站至香港站的行人通道之間[5],主要是方便乘客前往德輔道中、干諾道中一帶。

現時,香港站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店麵包糕餅店快餐店咖啡店書店銀行、醫務所及行李寄存等服務,以及不少自助服務設施供乘客享用,包括自動櫃員機自動售賣機、自動照相機等[10][5]。車站內亦設有香港郵政郵箱[11]及「iCentre」免費上網服務設施[12],方便乘客在車站內投寄郵件及瀏覽萬維網的內容。車站更設有「會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[13]

兩鐵合併前,港鐵[14]於2007年7月在東涌綫大堂放置全港首兩台「自助客務機」(英語:Self-service Point),協助乘客解決一般的票務問題,如遺失車票和車票或八達通卡未能出閘等問題。此外,客務機更設有視像系統,可由該站的職員協助乘客解決問題[15]

香港站的市區預辦登機服務大堂(G)、商店及餐廳(L1)、機場快綫月台(L2)、東涌綫大堂(L3)設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[16],乘客可在候車的時候透過手提電腦個人數碼助理(PDA)存取互聯網。另一方面,由於機場快綫大堂為旅客而設,因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用[5],而在機場快綫月台的收費區內,更設有手提電話充電器供等候列車的乘客使用[17]

東涌綫大堂全景圖(2018年1月)
機場快綫大堂全景圖(2018年1月)

月台[编辑]

連接機場快綫預留大堂及預留月台的扶手電梯預留位

香港站共設有3個月台及1個預留月台,各月台均設有月台幕門。現時1號月台是機場快綫的月台,以側式月台設計排列[5],機場快綫列車到達香港站後,必須在此月台同時進行上落客及行李的工作,屬港鐵系統中較罕有的設計[14]

1號月台的北面,設有1條路軌側線,供列車調動及停泊之用,同時預留作未來的2號月台使用,預留的2號月台已經於1998年6月跟香港站主體結構同步完工,但尚未裝修,而該月台的啟用時間需有待中環第三期填海工程及香港站延展掉車隧道工程[18]完成後,方可進行機場鐵路二期的擴建工程,故現時列車只能使用1號月台上落客。

另一方面,位於整個香港站建築群的底層設有3號及4號月台供東涌綫使用[5],月台以島式月台排列,以多組扶手電梯升降機連接東涌綫大堂。於非繁忙時間,列車通常只使用一個月台。而繁忙時間及假日大部分時間,則交替使用兩個月台。

另外,每當特殊情況下,部份東涌綫及機場快綫的列車會在本站清客後暫停服務,屆時月台將會發出廣播。

1號月台全景圖,機場快綫專用(2020年6月)(備註:2號月台尚未啟用)
3號月台全景圖,東涌綫專用(2017年8月)
4號月台全景圖,東涌綫專用(2017年8月)

出入口[编辑]

A出入口連接國際金融中心商場通道

香港站設有7個出入口,其中A及E出入口位於國際金融中心商場第一層內,並連接中區行人天橋系統,以便乘客穿梭中環主要建築物及購物中心及大堂,以及前往中環碼頭或其他交通工具車站,而B及D出入口位於市區預辦登機大堂旁,F出入口則位於國際金融中心商場地面,方便乘客前往香港站的上落客區及鄰近街道。另外,C出入口位於德忌利士街大堂,乘客可從C出入口直接前往中區近德輔道中一帶的建築物。大堂設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表[19]

編號 指示 圖片 建議前往的目的地
國際金融中心商場第一層(P1)
出口A  國際金融中心二期 Hong Kong Station 2020 04 part4.jpg 國際金融中心二期、國際金融中心商場中環碼頭香港海事博物館中環碼頭海濱長廊愛丁堡廣場郵政總局香港大會堂香港公園怡和大廈
出口E  國際金融中心一期 Hong Kong Station 2020 06 part12.jpg 國際金融中心一期、香港四季酒店、國際金融中心商場、中環中心中環至半山自動扶手電梯恒生銀行總行盈置大廈中國農業銀行大廈
國際金融中心(地面)
出口F 國際金融中心商場 Hong Kong Station 2020 06 part8.jpg 國際金融中心商場、中環碼頭海濱長廊
市區預辦登機大堂(地面)
出口B1 交易廣場一二期 Hong Kong Station 2020 04 part2.jpg 交易廣場一及二期、港景街
出口B2 天星碼頭 Hong Kong Station 2020 04 part1.jpg 中環碼頭巴士總站
出口D 交易廣場三期 Hong Kong Station 2020 06 part11.jpg 交易廣場三期、中環(交易廣場)巴士總站
出口 往民祥街 民祥街 Missing image text.svg 民祥街、民祥街公共運輸交匯處
德忌利士街大堂(L2)
出口C 德忌利士街 Hong Kong Station 2020 06 part7.jpg 德忌利士街、中南行、協成行中心、陸海通大廈萬宜大廈豐盛創建大廈、華商會所大廈、香港中華總商會、有餘貿易中心
商店層(L1)
出口 往車站停車場 香港站停車場 Missing image text.svg 香港站停車場
機場快綫大堂(L2)
出口 往的士站、機場快綫穿梭巴士站 香港站的士站、機場快綫穿梭巴士站 Missing image text.svg 香港站的士站、機場快綫穿梭巴士站
註︰ 設有升降机 |  設於同一層

車站藝術[编辑]

利用狀況[编辑]

香港站位於香港中環商業中心區,區內設有不同的地標性建築物及公司總部,加上車站與國際金融中心融為一體,並有一定數量的人流使用此站。而此站亦鄰近中環碼頭,往返離島的市民亦可選擇取道香港站前往中環碼頭轉乘渡輪。

此外,由於香港站為東涌綫和機場快綫的市區終點站,亦是唯一位於港島區的鐵路車站,而乘客從香港站經地下行人通道步行至中環站轉乘港島綫,而且車站周邊設有多種接駁交通,因此每日繁忙時間均有不少乘客利用此站。

接駁交通[编辑]

香港站在設計時已與上方的國際金融中心建築群的設計融合,在建築群內規劃了一個公共運輸交匯處,而在車站地面亦設有上落客區,並在機場快綫月台旁設有的士站。而使用八達通卡的乘客亦可免費轉乘港鐵[14]前往其他車站[20]。車站同時設有2個停車場,乘客亦可駕車至香港站停車場停泊[9],然後再轉乘機場快綫往返香港國際機場。

此外,由於地鐵[14]興建機場鐵路時,早已在環球大廈地底與建行人隧道連接中環站[5],機場快綫或東涌綫乘客利用該行人隧道轉乘港島綫或荃灣綫。

而車站鄰近現有的交易廣場中環碼頭亦設有公共運輸交匯處或巴士總站,亦可步行至或於德輔道中轉乘巴士小巴電車前往香港中西區南區;同時也有不少乘客前往海旁乘坐山頂纜車接駁巴士往返纜車站,或是步行至中環碼頭轉乘渡輪前往離島區九龍半島等地。

接駁交通列表
港鐵
電車
山頂纜車
巴士
小巴
渡輪
的士
  • 市區的士站
  • 過海的士站
中區行人天橋系統

歷史[编辑]

機場快綫穿梭巴士[编辑]

本站自機場快綫通車後便已經提供穿梭巴士服務,機場快綫的旅客可持有效憑證免費享用機場快綫穿梭巴士往返港島區各間酒店[21]。然而隨着穿梭巴士服務的使用量逐漸低迷,港鐵已於2020年6月30日停止機場快綫穿梭巴士服務。[22]

爭議事件[编辑]

2017年1月,康文署耗資158萬元在港鐵香港站及中環站的行人通道的牆身貼上了介紹「故宮全接觸」廣告,遭公眾狠批

2017年1月,康文署耗資158萬元在港鐵香港站及中環站的行人通道的牆身貼上了介紹「故宮全接觸」廣告,引起網民批評政府浪費公帑。其後成為市民拍照和作行為藝術表達不滿的「景點」,包括在行人輸送帶上貼上至少10張坦克車貼紙。[23]支聯會於1月10日發起「八九民運全接觸」活動,舉行六四悼念。[24]

意外[编辑]

2020年5月13日凌晨2時許,一名66歲男工人於冷氣機房內工作時,疑失足由6米高處墮下至路軌,當場昏迷不醒。救護員到場後,將事主送往律敦治醫院搶救,惟最終不治。[25]

未來發展[编辑]

延展掉車隧道[编辑]

作為中環第三期填海工程的一部分,香港站東面的將會建造四條長大約500米的明挖回填隧道,連接香港站,稱為香港站延展掉車隧道。[18]

由於現時乘搭機場快綫的乘客,可以由1號月台原車返回機場,從而利用票務系統的漏洞逃票[26],當該工程完成後,屆時將會使用對面預留了的2號月台作落客之用,機場快綫兩月台的相應路軌之間以牆壁完全分隔,有望杜絕以上情形。

北港島綫[编辑]

根據《鐵路發展策略2014》的北港島綫計劃[27],東涌綫將由香港站向東延伸,於添馬艦設置添馬站,與將軍澳綫連接。屆時,香港站將由東涌綫港島端終點站變為中途站。

未来车站结构
G 機場快綫
市區
預辦登機
大堂
A、B、D、E出入口、客務中心、商店、洗手間、自助服務
市區預辦登機服務、行李寄存、落客區
商場 F出入口
地面 C出入口
L1 商店/餐廳 商店、自動售賣機、停車場
L2 側式月台,開左車門
2 機場快線落客月台
1 機場快線往機場博覽館九龍
側式月台,開左車門
機場快綫
大堂
客務中心、商店、洗手間、自助服務、的士站、
機場快綫穿梭巴士站
德忌利士街
大堂
客務中心
L3 東涌綫
大堂
客務中心、商店、自助服務
轉乘通道 收費區轉乘通道連接德忌利士街大堂及中環站大堂
L4
4 東涌綫往添馬(終點站)
島式月台,開右車門
3 東涌綫往東涌/迪士尼綫 [28](九龍)

參考資料[编辑]

  1. ^ 包括機場快綫未啟用的2號月台路軌
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 香港站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-19]. 
  3. ^ 香港.新機場501號項目. 青木建設. [2019-10-11]. (原始内容存档于2001-04-28). 
  4. ^ 港鐵公司. 《中環站車站指南》. 港鐵公司. 2009年8月. 
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 港鐵公司. 《香港站車站指南》. 港鐵公司. 2009年8月. 
  6. ^ 繁忙時間部分班次會以青衣站為終點站
  7. ^ 繁忙時間部分班次會以青衣站為終點站
  8. ^ 港鐵公司. 機場快綫列車服務-免費服務-免費市區預辦登機服務. 港鐵公司. [2009-05-04]. (原始内容存档于2009-04-30) (中文(繁體)‎). 
  9. ^ 9.0 9.1 港鐵公司. 機場快綫列車服務-機場快綫車站-香港站. 港鐵公司. [2009-05-04] (中文(繁體)‎). 
  10. ^ 車站商店搜尋-香港站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)‎). 
  11. ^ 港鐵公司. 鐵路四處遊-郵箱服務. 港鐵公司. [2014-04-19]. (原始内容存档于2011-02-20) (中文(繁體)‎). 
  12. ^ 港鐵公司. 鐵路四處遊-iCentre. 港鐵公司. [2014-04-19]. (原始内容存档于2011-02-20) (中文(繁體)‎). 
  13. ^ 港鐵公司. 鐵路四處遊-「會員服務站」. 港鐵公司. [2016-10-03]. (原始内容存档于2016-08-26) (中文(繁體)‎). 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。
  15. ^ 地鐵「自助客務機」方便乘客處理票務;編號零四一/零七 (pdf) (新闻稿). 地鐵公司. 2007-07-19 [2007-07-30] (中文(繁體)‎). 
  16. ^ 港鐵公司. 機場快綫列車服務 - 無線寬頻服務. 港鐵公司. [2009-05-04]. (原始内容存档于2009-05-01) (中文(繁體)‎). 
  17. ^ 機場快綫列車換新裝 乘客體驗更舒適旅程;編號零九六/零八 (pdf) (新闻稿). 港鐵公司. 2008-10-21 [2009-05-04]. (原始内容存档 (PDF)于2008-10-31) (中文(繁體)‎). 最新的增值服務是在香港站機場快綫月台提供的手提電話自助充電器。 
  18. ^ 18.0 18.1 路政署. 機場鐵路二期-香港站延展掉車隧道. 路政署. [2009-05-04]. (原始内容存档于2009-06-01) (中文(繁體)‎). 
  19. ^ 車站出口列表的內容根據香港站車站出口指示牌排列。
  20. ^ 港鐵公司. 機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費港鐵接駁服務. 港鐵公司. [2009-05-04]. (原始内容存档于2009-06-03) (中文(繁體)‎). 有關服務包括羅湖站落馬洲站,但不適用於輕鐵港鐵巴士東鐵綫頭等服務。
  21. ^ 港鐵公司. 機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費機場快綫穿梭巴士服務. 港鐵公司. [2009-05-04]. (原始内容存档于2009-05-20) (中文(繁體)‎). 
  22. ^ 機場快線免費穿梭巴士乘客人數持續偏低 港鐵:6月30日正式停運. 香港01. 2020-06-16. 
  23. ^ 故宮廣告現坦克貼紙 港鐵派員站崗都無符. 東方日報. 2017-01-08 [2017-04-21]. 
  24. ^ Una So. 香港站「故宮全接觸」廣告 支聯會壁前「天安門」悼六四. 立場新聞. 2017-01-10 [2017-04-21]. 
  25. ^ 【奪命意外】港鐵香港站工人補天花 6米高失足墮路軌亡. 香港01. 2020-05-13 [2020-06-14]. 
  26. ^ 蘋果日報 - 20061119 - 隔閘機交收文件 機管局職員逃票 3月呃機鐵
  27. ^ 鐵路發展策略2014 页面存档备份,存于互联网档案馆》(第35-38、47頁),2014年9月,運輸及房屋局
  28. ^ 繁忙時間短程特別班次會以青衣作為終點站

外部連結[编辑]