城巴97線

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
城巴97線
Citybus Route 97
概覽
營運公司城巴
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500富豪B9TL
线路信息
起點站利東邨
途經黃竹坑香港仔隧道灣仔金鐘
終點站中環交易廣場
线路长度10.3公里
运行周期40分鐘
起點站服務時間05:30-00:00
终点站运营时间星期一至六:06:20-00:30
星期日及公眾假期:06:24-00:30
班次頻率星期一至五:12-30分
星期六:20-30分
星期日及公眾假期:25-30分
票价$6.1
下行分段收费站点香港仔隧道後往中環(交易廣場):$4.4
上行分段收费站点過香港仔隧道後往利東邨:$3.9
相关路線
服務時間以外
替代线路
城巴N90線
競爭交通港鐵南港島綫港島綫

城巴97線香港一條來往利東邨中環交易廣場)的路線,是利東邨居民來往灣仔、金鐘及中環的主要的路線。

歷史[编辑]

  • 1987年4月13日,97投入服務。本線原訂於1987年2月9日投入服務,但因利東邨延遲入伙而延遲開辦。
  • 1991/2年(確實日期待查),增設空調巴士服務。
  • 1993年9月1日,改由城巴接辦,並改為全空調服務。
  • 2001年11月4日,本線往中環方向繞經黃竹坑道天橋,節省行車時間。
  • 2018年3月26日:增設實時抵站時間查詢服務。
  • 2021年8月2日:星期一至六09:00或之前往利東之班次改經告士打道及堅拿道天橋,不經金鐘站及灣仔一帶。[1]

服務時間及班次[编辑]

利東邨 中環交易廣場)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30-07:15 15 星期一至五 06:20
07:27 06:50-08:50 20
07:40-09:25 15 09:10-10:10 20
09:25-18:05 20 10:25
18:05-21:00 25 10:45-17:45 20
21:00-00:00 30 17:45-18:00 15
18:00-22:00 20
22:00-00:30 30
星期六 05:30-06:00 15 星期六 06:20-08:50 30
06:00-11:40 20 09:20-16:25 25
11:40-22:30 25 16:25-19:45 20
22:30-00:00 30 19:45-23:30 25
23:30-00:30 30
星期日及公眾假期 05:30-23:00 25 星期日及公眾假期 06:24
23:00-00:00 30 06:50-08:50 30
08:50-23:00 25
23:00-00:30 30
  • 啡字班次改經告士打道

收費[编辑]

全程:$6.1

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

97←→48、78
  • 97往中環 → 48往深灣或78往黃竹坑,次程車資全免,轉乘時限為60分鐘
  • 48往華富或78往華貴邨 → 97往利東邨,次程車資全免,轉乘時限為60分鐘
  • 97往利東邨 → 78往華貴邨,次程可獲$2.9折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
  • 78往黃竹坑 → 97往中環,次程可獲$2.9折扣優惠,轉乘時限為60分鐘
97←→73,次程可獲$2折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
  • 97往中環 → 73往赤柱
  • 73往數碼港 → 97往利東邨
97←→A11、A12
  • 97往中環 → A11或A12往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
  • A11往北角碼頭 → 97利東邨,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘

使用車輛[编辑]

現時行走97線的巴士多為富豪B9TL(95XX)及亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX-84XX、91XX)。

行車路線[编辑]

利東邨開經:利東邨道鴨脷洲徑鴨脷洲橋道鴨脷洲大橋黃竹坑道黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道天樂里軒尼詩道金鐘道皇后大道中畢打街康樂廣場港景街

中環(交易廣場)開經:干諾道中夏愨道紅棉路支路、金鐘道、添馬街德立街金鐘(東)巴士總站樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街莊士敦道灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑及利東邨道。

星期一至六09:00或之前開出的班次改經告士打道堅拿道天橋,不經斜體字內之路段。

沿線車站[编辑]

本線的走線圖
利東邨 中環交易廣場)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 利東邨 利東邨巴士總站 1 中環交易廣場 中環(交易廣場)巴士總站
2 利東街市 利東邨道 2 大會堂 干諾道中
3 漁安苑 3@ 金鐘站 金鐘(東)巴士總站
4 香港仔工業學校 黃竹坑道 4@ 軍器廠街 軒尼詩道
5 香港仔隧道巴士轉乘站 5@ 修頓球場 莊士敦道
6 立德里 摩理臣山道 6@ 巴路士街 灣仔道
7 北海中心 軒尼詩道 7@ 天樂里粤语天樂里
8 軒尼詩道官立小學 8@ 跑馬地馬場 摩理臣山道
9 修頓球場 ^ 政府總部 夏慤道
10 晏頓街 入境事務大樓 告士打道
11 太古廣場 金鐘道 9 香港仔隧道巴士轉乘站 黃竹坑道
12 中銀大廈 10 香港仔運動場
13 畢打街 11 業興街
14 中環(交易廣場) 中環(交易廣場)巴士總站 12 勝利工廠大廈
13 香港真光書院 利東邨道
14 利東邨 利東邨巴士總站

有 ^ 號之車站祇限星期一至六09:00或之前由中環開出的班次停靠,並不停有@之車站。

客量[编辑]

本線開辦至今都是利東邨的主要路線。在1990年代中之前,因為利東邨巴士對外線不多,該區居民如前往港島及九龍其他地方,需要乘搭本線前往金鐘站中環站轉乘地鐵(今港鐵)前往,因此當時的客量維持在極高水平。1994年,九巴城巴開辦171線來往海怡半島及九龍(而且本線在利東的沿線已被171覆蓋),利東居民可直接乘搭巴士到九龍,因此本線的客量開始流失。隨著利東邨開辦了多條巴士線來往市區(東九龍有671、北角以東又有99、機場有A10),本線客量的流失情況加劇。現時,本線變成服務利東居民來往灣仔中環的其中一條路線。

雖然多條來往利東至市區的巴士線先後開辦,本線流失了轉乘港鐵的乘客,但由於能到達灣仔及中環主要的心臟地帶,班次亦算頻密,自開辦至南港島綫通車前,客量都未受影響。早上繁忙時間班次達3分鐘一班,仍然有一定的客量支持。自南港島綫通車後,乘搭鐵路往返利東至金鐘及中環車程僅10至16分鐘,較本線便捷,但金鐘站作為多條鐵路線轉乘站,加上港島綫爆滿情況相當嚴重,令轉乘相當困難,因此現時非繁忙時間主要由灣仔內街的客源支撐;惟繁忙時間仍有不少往返灣仔的乘客選乘,早上繁忙時間可以在漁安苑經已頂閘。

2021年:最繁忙一小時內的載客率為57%。

參考資料[编辑]

  1. ^ 75 97 早上繁忙時間更改行車路線页面存档备份,存于互联网档案馆) [乘客通告],2021年7月28日,城巴有限公司

外部連結[编辑]