油塘站

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油塘

Yau Tong
油塘站外觀(2020年11月)
油塘站外觀(2020年11月)
位置 香港九龍觀塘區
油塘茶果嶺道
地理坐标22°17′52.44″N 114°14′13.5″E / 22.2979000°N 114.237083°E / 22.2979000; 114.237083坐标22°17′52.44″N 114°14′13.5″E / 22.2979000°N 114.237083°E / 22.2979000; 114.237083
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 觀塘綫
將軍澳綫
站台 觀塘綫將軍澳綫
1組島疊式月台
股道4條
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地面車站
车站层数3層[1]
换乘方式跨月台轉車站
出口数目4個[1]
电梯1部[1]
扶手電梯數目8條[1]
建筑设计唐謀士建築師事務所
车站色系  黃色
其他信息
使用状态使用中
车站代码YAT
历史
启用日期2002年8月4日
营运信息
車站服務時間05:57-01:28
首班车
末班车
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
藍田 觀塘綫 調景嶺
终点站
鰂魚涌 將軍澳綫 調景嶺
位置

油塘站(英語:Yau Tong Station)是一個位於香港九龍觀塘區油塘茶果嶺道旁,屬於港鐵觀塘綫將軍澳綫鐵路轉乘站,也是將軍澳綫唯一一個位於九龍區的車站。車站於2002年8月4日啟用。

車站設計[编辑]

基於地勢,油塘站大堂與油麗邨和鄰近的油塘里處於同一水平,另一端出入口則連接大本型商場。大堂以下分别為兩層月台:U2層(上層月台)和U1層(下層月台),U1層則與茶果嶺道處於同一水平。

樓層[编辑]

油塘站共有5層,出入口、大堂及商店均設於U4層,並設有平台。大堂之上為不對外開放的機房和職員專用區域,大堂之下是中間的U2層,以及最底的U1層,兩層均是月台,而兩層月台亦均被混凝土圍封,故容易讓在月台裏面的人以為自己身處在地底。

房委會亦委托前地鐵公司在車站天台預留空間予興建購物廊,原本是用作商場用途及給市民來往鯉魚門廣場大本型油麗商場,唯此預留空間自落成後沒有開放,期間曾為房屋署及大本型建築承辦商辦公室,後來房委會曾在2012年開放大本型展覽廳以作大本型招租活動,直到2014年房屋署才開放作為大本型購物廊,而租戶為長江和記實業集團旗下的SU-PA-DE-PA超級市場。

U4 大堂 出入口、客務中心、商店、自助服務、洗手間
U2 2 觀塘綫往黃埔[4]藍田
島式月台,開左邊門
3 將軍澳綫往寶琳康城[5]調景嶺
U1
1 觀塘綫往調景嶺(终點站)
島式月台,開右邊門
4 將軍澳綫往北角鰂魚涌
G 地面(茶果嶺道)

大堂[编辑]

大堂,近A出入口位置(2018年8月)
大堂,近B出入口位置(2018年8月)

大堂內有不同類型的商店供乘客購物,例如有便利店麵包糕餅店涼茶專賣店等,以及不少自助服務設施,包括自動櫃員機自動售賣機和自動照相機[6]。客務中心位於大堂中央,升降機旁,旁邊設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件[7][8]

大堂全景圖(2018年8月)

月台[编辑]

油塘站有4個月台,位於U1層及U2層,所有月台均設有月台幕門。其中U1層為1號月台(觀塘綫往調景嶺)及4號月台(將軍澳綫往北角);而U2層則為2號月台(觀塘綫往黃埔)及3號月台(將軍澳綫往寶琳康城)。

1號月台全景圖,觀塘綫專用(2018年7月)
2號月台全景圖,觀塘綫專用(2018年7月)
3號月台全景圖,將軍澳綫專用(2018年7月)
4號月台全景圖,將軍澳綫專用(2018年7月)

出入口[编辑]

本站設有四個出入口,其中A2和B2出入口外設樓梯連接茶果嶺道,而實際上低層月台與茶果嶺道只是一牆之隔,換言之大堂與茶果嶺道地面有兩層樓高(兩層月台)差距。然而由於本站只設一部升降機連接大堂(B2出入口外)和茶果嶺道,但該處偏離油塘工業區且人跡罕至,若市民由A2地面出入口前往就B2出入口乘搭升降機,步行需時約4分鐘,對有需要人士來說都相當不便。惟港鐵回應區議員和傳媒報道,並未言明有何改善措施。[9]

編號 指示 圖片 建議前往的目的地
出口A1   油塘邨 Yau Tong Station 2018 08 part4.jpg 油塘邨
香港小童群益會
大本型
聖道學校
高翔苑
高俊苑
高怡邨
鯉魚門邨
鯉魚門廣場
天主教普照中學
油美苑
油塘中心
出口A2  高輝道 高輝道
鯉灣天下
三家村渡輪碼頭
香港家庭福利會
賽馬會鯉魚門創意館
鯉魚門
鯉魚門市政大廈
鯉魚門體育館
Ocean One
天主教聖雅各伯堂
嘉賢居
衛奕信徑
出口B1  油麗邨 Yau Tong Station 2018 08 part2.jpg 油麗邨
油麗商場
中華基督教會基法小學(油塘)
福建中學附屬學校
聖公會油塘基顯小學
聖安當小學
油翠苑
油塘道
出口B2    茶果嶺道 茶果嶺道
註︰ 設有盲道 |  設有升降机 |  設於同一層

車站藝術[编辑]

油塘站設有一組車站藝術品,位於A出入口外。

油塘站車站藝術概覽
圖片 藝術品 藝術家 位置 完成日期
Yau Tong Station Arts People-lazing 201106.jpg 行人、閒人 李慧嫻 (香港) 車站A出入口外 2005年1月

利用狀況[编辑]

由於油塘站是觀塘綫及將軍澳綫的重要轉車站,因此每天的繁忙時間均有很多乘客途經該站往返香港島東九龍。其中在4號月台(將軍澳綫北角)候車的乘客有機會須輪候至少2班車才能登車。[10]

在將軍澳綫啟用前,觀塘綫一直擔任往返香港島東九龍的重要路線之一;然而自2002年8月將軍澳綫啟用後,觀塘綫過海段被撥入將軍澳綫,而觀塘綫則改以調景嶺站為終點站,往返上述兩者的乘客須在本站轉車,有網民亦表示不喜歡花額外時間在油塘站轉車過海。[11]

另外,車站周邊有多個大型屋邨、學校、鯉魚門廣場大本型油麗商場油塘中心,因此,使用車站進出的人流都是居住於鄰近屋苑及屋邨的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。所以,車站平日也有平穩的出入閘的人流,假期還更多出入閘的區內外市民,甚至遊客。而隨著油塘工業區有不少住宅項目陸續落成,車站客流並開始逐漸增加。

清明節重陽節期間,不少人經油塘站前往將軍澳華人永遠墳場,惟因經油塘站前往的道路十分斜,因此在由調景嶺站前往墳場的行人通道在2012年開通後,不少人亦改經調景嶺站前往。[12][13]

接駁交通[编辑]

由於油塘站位於茶果嶺道附近的山邊,車站在設計時並沒有設立公共運輸交匯處。因此在啟用時,不少接駁巴士及小巴路線只能延伸至油塘站附近的鯉魚門道作中途站,乘客需利用A1出入口的扶手電梯及油塘邨往返大堂及其接駁的巴士和小巴站。

直至2012年7月2日,位於高超道油塘邨第四期大本型油塘公共運輸交匯處啟用,把以前在距離油塘站較遠的欣榮街臨時巴士總站(現為鯉魚門邨公共運輸交匯處)的所有巴士路線[14]則遷入公共交通交匯處,A2出入口 [15]同位於大本型港鐵層,大本型商場開放後乘客可經由A2出入口穿越大本型港鐵層轉乘其他交通工具。

而大部份接駁巴士及小巴路線大多是連接藍田廣田邨茶果嶺一帶,部份居住在藍田半山區的居民轉乘接駁交通工具往返油塘站,可直接前往香港島或將軍澳,無須多乘一程觀塘綫列車往返藍田站

接駁交通列表
油塘公共運輸交匯處
跨境巴士
鯉魚門邨公共運輸交匯處
鯉魚門道
公共小巴
欣榮街
公共小巴
高超道
紅色小巴
茶果嶺道
高輝道
油塘道
紅色小巴
  • 油麗邨至觀塘線[22]
其他途經東隧路線

歷史[编辑]

地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案。圖中「馬游塘」即今之油塘站

早期系統[编辑]

早於1970年地鐵擬建的「早期系統」中,便曾建議於現時油塘邨一帶設馬游塘站,為油塘站的前身,但最後因為早期系統規模縮減而擱置興建。

車站原址及建設工程[编辑]

油塘站由日本熊谷組承建[23],車站採用明山爆破方式建造,原址為聖安當小學、普照書院舊址以南的一處山坡及觀塘仔灣填海地[24]。由於油塘站並非像將軍澳支綫其餘新車站般建於新填海區,故承建商展開車站建築工程前需重置原先處於工地範圍內的兩間校舍,並處理廢物棄置場受污染之土壤。

油塘站工程的另一大特點,是車站建造工程與房委會房屋發展工程之結合。前地鐵公司受房委會委託,於車站頂層興建購物走廊,並在車站周邊興建公屋及商場地基。[25]

車站啟用[编辑]

本站於2002年8月4日啟用。車站啟用後,觀塘綫列車並不再經東區海底隧道過海。而為了能夠方便乘客熟習新的轉乘安排,觀塘綫及將軍澳綫會臨時以本站為終點站,為期兩星期。同樣地,北角站及鰂魚涌站亦改屬將軍澳綫,列車在離開鰂魚涌站及東區海底隧道路段之後並不再前往藍田站,改行另一段新建的路段前往本站。而原有連接東區海底隧道至藍田站的路段亦改稱藍田站後備行車隧道,供工程車或車務調動時使用。

同年8月18日,將軍澳綫正式全綫通車,觀塘綫的上行綫終點站正式改以位於新界西貢區調景嶺站為終點站;而將軍澳綫亦正式改以位於將軍澳寶琳站為上行綫終點站,此站亦成為觀塘綫將軍澳綫的中途站。

康城站通車[编辑]

設置在本站3號月台(往寶琳/康城月台)的列車班次顯示屏(現已被「鐵路願景」乘客資訊顯示屏取代)(2017年7月)

2009年7月26日,康城站啟用。由於在平日及星期六繁忙時間的將軍澳綫北行班次可能會有不同的終點站,故港鐵曾在3號月台(將軍澳綫往寶琳/康城月台)安裝了數部液晶顯示器[26],清楚顯示下4班列車的終點站以及抵站時間;而在其餘時段由本站前往康城站的乘客須在將軍澳站轉車。

增建洗手間及育嬰室[编辑]

本站付費區內設有洗手間及育嬰室(2020年11月)

該站與調景嶺站洗手間興建工程已於2017年第四季正式動工,根據港鐵公開介紹,車站將設有男廁、女廁、傷殘廁及育嬰室,並已於2019年5月竣工開放使用[27][28]

事故/事件[编辑]

架空電纜故障[编辑]

2013年12月16日,觀塘綫及將軍澳綫調景嶺站至油塘站的一段架空電纜發生故障,導致油塘站至寶琳站及康城站的列車服務一度暫停約5小時。[29]

反修例示威者破壞[编辑]

2019年9月2日,4名青年反修例示威者計劃對油塘站進行刑事毀壞,但遭到警方截查。[30]

2019年10月2日,有反修例示威者在油塘站故意打開列車緊急出口,列車服務因而受阻[31]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 油塘站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-19]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-15). 
  2. ^ 康城與往寶琳首班車時間相同。
  3. ^ 康城與往寶琳末班車時間相同。
  4. ^ 繁忙時間及假日日間部分班次會以何文田站作為終點站
  5. ^ 來往北角站至康城站的班次只會於平日及星期六繁忙時段提供服務,其餘時段所有列車均以寶琳為終點站,前往康城站的乘客須在將軍澳站轉車。
  6. ^ 車站商店搜尋-油塘站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)‎). 
  7. ^ 鐵路四處遊-郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2011年12月10日]. (原始内容存档于2011年2月20日) (中文(香港)‎). 
  8. ^ 郵箱位置表-觀塘區. 香港郵政網頁. 香港郵政. [2014年4月23日]. (原始内容存档于2014年4月27日) (中文(香港)‎). 
  9. ^ 存档副本. [2018-11-22]. (原始内容存档于2018-11-23). 
  10. ^ 運輸及房屋局局長在鐵路事宜小組委員會就港鐵列車可載客量和載客率的開場發言. 運輸及房屋局局. [2021-01-29]. 
  11. ^ 觀塘綫後備軌重開. 蘋果日報. 2013-12-17 [2018-09-02]. (原始内容存档于2018-09-02). 
  12. ^ 2016年清明節期間將軍澳華人永遠墳場 期間將軍澳華人永遠墳場 期間將軍澳華人永遠墳場 的特別交通及運輸安排 (PDF). 運輸署. [2018-09-02]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05). 
  13. ^ 【孝賢hot walk】未掃墓先濕晒!30℃高溫山照拜. 蘋果日報. 2018-04-05 [2018-09-02]. (原始内容存档于2018-09-02). 
  14. ^ 現在因鯉魚門邨公共運輸交匯處開通而只剩下214、14D、14H、33、A26、A26P、E22P、E22X、N216、X42C。(14、14X、62X、259D則變為中途站)以及四條小巴線(24、24M、24S、76B)
  15. ^ 港鐵層 MTR/F 平面圖. 大本型 (中文(香港)‎). 
  16. ^ 觀塘協和街 — 油塘及鯉魚門. [2017-08-30]. (原始内容存档于2017-01-09). 
  17. ^ 佐敦道吳松街 — 油塘及鯉魚門. [2017-08-30]. (原始内容存档于2017-01-08). 
  18. ^ 青山道香港紗廠 — 藍田及油塘. [2017-08-30]. (原始内容存档于2017-05-06). 
  19. ^ 荃灣荃灣街市街 — 油塘及鯉魚門. [2017-08-30]. (原始内容存档于2017-01-09). 
  20. ^ 旺角先達廣場 — 油塘及鯉魚門. [2017-08-30]. (原始内容存档于2017-01-09). 
  21. ^ 灣仔 — 藍田及油塘. [2017-08-30]. (原始内容存档于2016-09-20). 
  22. ^ 油麗邨 — 觀塘物華街. [2017-08-30]. (原始内容存档于2017-03-05). 
  23. ^ MTR 604合約項目 油塘站建築工程. Kumagai Gumi. [2019-10-11]. (原始内容存档于2006-07-15). 
  24. ^ 明山爆破例子-油塘站(觀塘綫延綫社區聯絡小組第一次會議(何文田段)簡報會幻燈片第三十一至三十三頁) 互联网档案馆存檔,存档日期2013-10-29.,2011年5月18日,港鐵公司
  25. ^ Gammon won MTR Tseung Kwan O Extension Yau Tong Station Contract. (原始内容存档于2001-06-26) (英语). 
  26. ^ 現已被「鐵路願景」乘客資訊顯示屏取代
  27. ^ 港鐵8站增設洗手間. 蘋果日報. 2016-11-03 [2018-09-02]. (原始内容存档于2018-09-02). 
  28. ^ 立法會交通事務委員會 鐵路事宜小組委員會 提升港鐵車站設施 (PDF). [2018-09-02]. (原始内容存档 (PDF)于2018-09-02). 
  29. ^ 將軍澳綫癱瘓5小時-港鐵捱轟. 經濟日報. 2013年12月17日 [2014年4月23日] (中文(香港)‎). 
  30. ^ 4青年涉破壞油塘站 投訴警犬隊威嚇下被迫交手機密碼. 明報. 2019-09-30 [2020-02-03]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  31. ^ 修例風波:觀塘線油塘站列車緊急出口被打開 列車一度受阻. 東網. 2019-10-02 [2020-02-03]. (原始内容存档于2020-02-03). 

外部連結[编辑]