古洞站

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
古洞

Kwu Tung
古洞站已預留的一個島式月台結構
古洞站已預留的一個島式月台結構
位置 香港新界北區
古洞河上鄉路馬草壟路
地理坐标22°30′27″N 114°05′59″E / 22.50752°N 114.09962°E / 22.50752; 114.09962坐标22°30′27″N 114°05′59″E / 22.50752°N 114.09962°E / 22.50752; 114.09962
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 東鐵綫
北環綫
站台2個島式月台
股道4條
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底車站
其他信息
使用状态規劃中
车站代码KTU
历史
预计启用时间預計2024年
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
上水 東鐵綫 落馬洲
终点站
錦上路
终点站
北環綫 终点站
位置

古洞站(英語:Kwu Tung Station)是港鐵東鐵綫北環綫已經落實興建的重型鐵路車站[1],預留站位於北區古洞北面。

歷史[编辑]

預留位置[编辑]

東鐵綫上水站落馬洲站現時不設中途站,當列車駛過塱原濕地馬草壟後,會經過預留的古洞站。該站現時以混凝土牆分隔軌道及月台預留結構。以香港政府於2003年公佈的研究,古洞北粉嶺北共679公頃的土地適合作新發展區——古洞北新市鎮。於此,前九廣鐵路(現稱港鐵)在計劃及興建落馬洲支線時,已預留位置興建古洞站之用。

落實興建[编辑]

根據在《鐵路發展策略2000》中的北環綫計劃,該線將由屯馬綫錦上路站開往古洞站並與東鐵綫交匯。2013年,香港政府於「我們未來的鐵路」第二階段諮詢正式向公眾提出古洞站的具體計劃[2]。2014年9月17日,運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》,正式落實興建古洞站及北環綫[3],初步預計將於2024年之間完成[1]

車站結構[编辑]

此站預留了一個月台結構,並可在短時間內安裝所需設備成為正式車站(惟並沒有預留月台作北環綫之用,未來需多挖一層月台)[4]。地面上,則建有兩座通風大樓兼緊急出口(內有消防升降機及樓梯),其他地方則被石碴覆蓋。目前,古洞站現稱「緊急通道入口3號及4號」。

車站樓層[编辑]

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 鐵路發展策略2014 页面存档备份,存于互联网档案馆》(第20-24、45頁),2014年9月,運輸及房屋局
  2. ^ 陳茂波:增古洞站迎遷入人口 《大公報》 2013年11月14日
  3. ^ 鐵路效應 錦綉賣貴三成 呎價逾1.1萬 破屋苑紀錄 《蘋果日報》 2014年9月23日
  4. ^ 洪水橋站及古洞站:新發展核心區 《獨立媒體》 2013年4月4日
地面
(G)
預留出口 河上鄉路、馬草壟路
大堂
(L1)
預留大堂結構 -
月台
(L2)
2 東鐵綫往金鐘/羅湖上水
島式月台(尚未開放使用)
1 東鐵綫往落馬洲 (總站)
月台
(L3)
3 北環綫往錦上路(總站)
島式月台(尚未興建)(北環綫沒有預留結構)

4 北環綫往錦上路(總站)