古洞站

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古洞
Kwu Tung
Kwu Tung Station Platform.jpg
古洞站已預留島式月台結構,減少將來車站建設工程對車務的影響
車站名稱
中文名稱 古洞站
英文名稱 Kwu Tung Station
車站代碼 KTU
基本資訊
車站位置 新界北區古洞河上鄉路、馬草壟路
途經路線 港鐵南北綫北環綫
啟用日期 2023年[1]
車站結構
車站類型 地底車站
月台類型 島式疊式月台
月台數目 4

古洞站英语:Kwu Tung Station)是港鐵南北綫北環綫已經落實興建的重型鐵路車站[1],預留站位於北區古洞北面。預計於2018年動工,2023年通車。

歷史[编辑]

預留位置[编辑]

南北綫上水站落馬洲站沿途現時不設有車站,不過當列車駛過塱原濕地後,將會經過一個預留的地底車站──古洞站,暫時以混凝土牆分隔行車通道和月台預留結構。此站的建設是因應香港政府於2003年公佈的研究,指出古洞北粉嶺北共679公頃的土地適合作新發展區——古洞北新市鎮。亦由於此,前九廣鐵路在計劃及興建落馬洲支線時,已經預留位置將來興建古洞站之用。

落實興建[编辑]

根據在《鐵路發展策略2000》中出現的北環綫計劃,該線將由東西綫錦上路站出發,在古洞站和東鐵綫交匯。2013年,香港政府於「我們未來的鐵路」第二階段諮詢正式向公眾提出古洞站的具體計劃[2]。2014年9月17日,運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》,正式落實興建古洞站及北環綫[3],初步預計將於2018年至2023年之間完成[1]

車站結構[编辑]

目前,此車站已經預留了一個月台結構,並且可以即時安裝所需設施成為正式的鐵路站(惟沒有為北環綫預留月台結構,因此將來建設時需多挖一層作為該綫月台)[4]。而在地面上,則建有兩座通風大樓兼緊急出口(內有消防升降機及樓梯),其他地方則被石碴覆蓋。目前,古洞站被稱為「緊急通道入口3號及4號」。

車站樓層[编辑]

地面
(L4)
預留出口 河上鄉路、馬草壟路
大堂
(L3)
預留大堂結構 -
月台
(L2)
2號月台 南北綫往金鐘/羅湖
島式月台(尚未開放使用)
1號月台 南北綫往落馬洲
月台
(L1)
3 北環綫往錦上路
島式月台(尚未興建)(北環綫沒有預留結構)
4 北環綫往錦上路

鄰近車站[编辑]

南北綫(興建中)
金鐘 - 會展 - 紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 馬場 > 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 < 落馬洲
火炭 羅湖
北環綫(建議中)
錦上路 - 凹頭 - 牛潭尾 - 新田 -
古洞

鐵路發展策略2014》建議北環綫首階段只興建錦上路古洞段,錦上路新田)至落馬洲段暫緩興建,凹頭牛潭尾新田三站為預留車站。
註:灰色表示車站目前尚未建成/運作,斜體表示車站不會於北環綫落成時同時啟用。


參見[编辑]

參考注釋[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 鐵路發展策略2014》(第20-24、45頁),2014年9月,運輸及房屋局
  2. ^ 陳茂波:增古洞站迎遷入人口 《大公報》 2013年11月14日
  3. ^ 鐵路效應 錦綉賣貴三成 呎價逾1.1萬 破屋苑紀錄 《蘋果日報》 2014年9月23日
  4. ^ 洪水橋站及古洞站:新發展核心區 《獨立媒體》 2013年4月4日