古洞站

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古洞

Kwu Tung
古洞站已預留的一個島式月台結構
古洞站已預留的一個島式月台結構
位置  香港新界北區
古洞河上鄉路馬草壟路
地理坐标 22°30′27″N 114°05′59″E / 22.50752°N 114.09962°E / 22.50752; 114.09962坐标22°30′27″N 114°05′59″E / 22.50752°N 114.09962°E / 22.50752; 114.09962
运营机构 香港鐵路有限公司
途经线路 東鐵綫
北環綫
站台 2個島式月台
股道 4條
换乘交通 巴士小巴
车站构造
站体类型 地底車站
其他信息
使用状态 規劃中
车站代码 KTU
历史
预计启用时间 預計2023年
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
上水 東鐵綫 落馬洲
终点站
錦上路
终点站
北環綫 终点站
位置

古洞站(英語:Kwu Tung Station)是港鐵東鐵綫北環綫已經落實興建的重型鐵路車站[1],預留站位於北區古洞北面。

歷史[编辑]

預留位置[编辑]

東鐵綫上水站落馬洲站現時不設中途站,當列車駛過塱原濕地後,會經過預留的古洞站。該站現時以混凝土牆分隔軌道及月台預留結構。以香港政府於2003年公佈的研究,古洞北粉嶺北共679公頃的土地適合作新發展區——古洞北新市鎮。於此,前九廣鐵路在計劃及興建落馬洲支線時,已預留位置興建古洞站之用。

落實興建[编辑]

根據在《鐵路發展策略2000》中的北環綫計劃,該線將由屯馬綫錦上路站開往古洞站並與東鐵綫交匯。2013年,香港政府於「我們未來的鐵路」第二階段諮詢正式向公眾提出古洞站的具體計劃[2]。2014年9月17日,運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》,正式落實興建古洞站及北環綫[3],初步預計將於2024年之間完成[1]

車站結構[编辑]

此站預留了一個月台結構,並可在短時間內安裝所需設備成為正式車站(惟並沒有預留月台作北環綫之用,未來需多挖一層月台)[4]。地面上,則建有兩座通風大樓兼緊急出口(內有消防升降機及樓梯),其他地方則被石碴覆蓋。目前,古洞站現稱「緊急通道入口3號及4號」。

車站樓層[编辑]

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 鐵路發展策略2014》(第20-24、45頁),2014年9月,運輸及房屋局
  2. ^ 陳茂波:增古洞站迎遷入人口 《大公報》 2013年11月14日
  3. ^ 鐵路效應 錦綉賣貴三成 呎價逾1.1萬 破屋苑紀錄 《蘋果日報》 2014年9月23日
  4. ^ 洪水橋站及古洞站:新發展核心區 《獨立媒體》 2013年4月4日
地面
(G)
預留出口 河上鄉路、馬草壟路
大堂
(L1)
預留大堂結構 -
月台
(L2)
2號月台 東鐵綫往金鐘/羅湖上水
島式月台(尚未開放使用)
1號月台 東鐵綫往落馬洲 (總站)
月台
(L3)
3號月台 北環綫往錦上路(總站)
島式月台(尚未興建)(北環綫沒有預留結構)

20px 北環綫往錦上路(總站)