本页使用了标题或全文手工转换

葵芳站

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
葵芳
港鐵

Kwai Fong
月台中央
月台中央
位置  香港新界葵青區葵涌葵仁路
地理坐标 22°21′24.67″N 114°7′40.34″E / 22.3568528°N 114.1278722°E / 22.3568528; 114.1278722坐标22°21′24.67″N 114°7′40.34″E / 22.3568528°N 114.1278722°E / 22.3568528; 114.1278722
管辖机构 香港鐵路有限公司
运营机构 港鐵
途经线路 荃灣綫
站台 2個側式月台
股道 2條
换乘交通 巴士小巴
车站构造
站体类型 架空車站
出口数目 5個
电梯 2部
扶手電梯數目 10條
车站色系   橄欖綠色
  鉻綠色
其他信息
使用状态 使用中
车站代码 KWF
历史
启用日期 1982年5月10日
邻近车站
上一站 港鐵 港鐵 下一站
荔景 荃灣綫 葵興
位置

葵芳站(英語:Kwai Fong Station)是港鐵荃灣綫的一個架空車站,位於新界西葵青區中葵涌下葵涌之間的分界綫,但主要的是下葵涌醉酒灣葵仁路旁,於1982年5月10日啟用。

結構[编辑]

車站外觀

葵芳站是一個架空車站。其與葵興站之間的一段的架空路軌設有混凝土隔音屏障,是首項地鐵在興建時已經規劃的減低噪音工程,減低列車嘈音對列車於葵芳邨中間通過時的影響以及防止葵芳邨居民將垃圾丟進軌道。

樓層[编辑]

R 平台 新葵芳花園花園平台(公共空間,須經由新葵芳花園平台的樓梯進入)
P 月台 E出入口
側式月台,開左邊門
2號月台 荃灣綫往中環荔景
1號月台 荃灣綫往荃灣葵興
側式月台,開左邊門
C 大堂 A-D出入口、客務中心、商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點

大堂[编辑]

大堂

葵芳站大堂的非收費區是被收費區分隔,因此乘客不能由大堂北面(A、D出入口)直接走至大堂南面(B、C出入口)或E出入口大堂,需要途徑路面往返兩個大堂,此特點與荃灣站相似。

葵芳站大堂現時有不同類型的車站商店,包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、診所、藥房等,以及各樣自助服務,包括自動櫃員機和自動售賣機[1]。大堂內亦有「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容,乘客亦可以設有Wi-Fi功能的電子設備於「iCentre」範圍內享5節各15分鐘的免費無線寬頻服務[2]。此外,於非收費區近A和D出入口設有「會員服務站」,供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分及換領獎賞[3]

葵芳站曾經是港鐵數十年以來惟一車站大堂使用強力天花吊扇給大堂通風的一個車站,但在2018年,車站內天花吊扇不再開動,且於2019年左右,設於大堂兩個非付費區的多把天花吊扇被拆除

大堂全景圖(2017年9月)

月台[编辑]

1號月台﹙往荃灣方向﹚
2號月台﹙往中環方向﹚

月台採用側式月台設計,兩個月台的候車位置被路軌分隔,並裝有月台閘門。乘客如果往返兩個月台,需要途徑大堂。根據車站啟用時的月台設計,在1號月台牆身較低位置,由於面向當時的葵芳臨時房屋區(即現時新都會廣場葵涌廣場的位置),所以裝了全身落地玻璃板或設有幼鐵絲網欄的全身結構開口以便自然通風。但2號月台因為太靠近建築物(好爵中心),故此牆身沒有通風窗口或玻璃窗。兩個月台的牆身較高位置設有大型廣告燈箱,而每個燈箱以車站主色(綠色)的纖維板相間,纖維板上有車站名稱和月台號碼。後來在纖維板上方印上月台列車方向及目的地。而車站經歷多次月台翻新工程,現今月台的形像與車站啟用時大有不同。

葵芳站車站的整體佈局及設計跟葵興站非常相似。

1號月台全景圖(2018年6月)
2號月台全景圖(2018年6月)

出入口[编辑]

A出入口
C出入口
編號 指示 建議前往的目的地
大堂(G)
出口A 葵芳邨 葵芳邨、佛教林金殿紀念小學、金龍工業中心、葵涌警署、葵芳廣場、新葵芳花園D-E座、大連排道、香港青年協會、職訓局中心、偉倫中心
出口B 新葵芳花園 新葵芳花園A-C座、巴士總站葵涌道、葵芳閣、葵義路
出口C  貨櫃碼頭路 貨櫃碼頭路、福業大廈、葵涌運動場、葵福路、葵豐街、葵喜街、葵盛泳池、葵青劇院、豐裕中心、華豐工業中心
出口D   新都會廣場 葵涌廣場香港專業教育學院芊紅居、陳南昌紀念學校、賽馬會分科診所、葵涌蘇浙公學、葵富路、葵仁路、路德會啟聾學校、新都會廣場、青年學院(葵芳)
1號月台-荃灣綫往荃灣月台(P)
出口E 新都會廣場
註︰ 設有盲道 |  設有无障碍通道

鄰接車站[编辑]

葵芳站是荃灣綫的中途站,乘客可在此乘坐往中環或荃灣列車,往返香港島九龍新界等地。

利用狀況[编辑]

葵芳站是葵青區葵涌的大型交通中轉站,亦有多條巴士線連接和新界西倒數旺地,車站又設有大型巴士總站,供乘客轉乘巴士前往新界西區;車站附近集合了葵涌工業區、大型商場 新都會廣場葵涌廣場、住宅樓宇及葵青劇院葵涌運動場等康樂設施,另外有不少就讀香港專業教育學院青衣分校的學生,都是乘搭港鐵荃灣綫到此站轉乘88C小巴或香港專業教育學院青衣分校校巴上下課,因此此站成為區內最繁忙的港鐵車站之一。

接駁交通[编辑]

葵芳站旁建有葵芳站公共運輸交匯處,供乘客轉乘巴士或小巴。


接駁交通列表
巴士
居民巴士
小巴

历史[编辑]

未安裝月台閘門的月台(2007年)
翻新前的大堂有特高樓底(2006年)

命名[编辑]

葵芳站位於葵涌垃圾灣(即醉酒灣)堆填區,在1967年的地底集體運輸系統建議書中,此站命名為垃圾灣,在通車時據附近興建有政府廉租屋葵芳邨而命名為葵芳站。

與西鐵交匯的建議[编辑]

現時西鐵綫(前稱九廣西鐵)在葵芳站南面100米處的葵福路地底路過,但不在葵青區設站。惟1990年代後期,九廣鐵路公司在規劃西鐵時,曾有意見認為西鐵應在葵芳設站,與此站接駁。然而,九廣鐵路公司以興建技術因難及轉乘安排不便為由否決有關建議。[4]

增建E出入口[编辑]

葵芳站1號月台以前沒有與往新都會廣場的行人天橋連接,當時往來新都會廣場的乘客需要經過大堂及出入口才可出入車站。後來因人流增多而決定興建新出入口接駁1號月台及行人天橋,於2006年5月24日下午4時啟用,並編定為E出入口。

月台閘門[编辑]

現時葵芳站所有月台已完成裝上月台閘門,並已投入運作。月台閘門約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。此站與葵興站觀塘綫九龍灣站牛頭角站屬於第二期進行月台閘門加裝工程,該站所有月台的月台閘門加裝工程經已於2011年8月完工。

翻新月台[编辑]

早期的月台改善工程要牽涉在廣告燈箱的位置,原本月台設計是每個在月台的大型廣告燈箱與綠色站名纖維板梅花間竹地掛在牆身高位,1號月台共有34個廣告燈箱,2號月台共有36個廣告燈箱。後來於1990年代,基於工作安全理由,將部份在樓梯或扶手電梯之上的廣告燈箱封上綠色膠布,這些燈箱不再作廣告燈箱使用,這使1號月台可用廣告燈箱減至25個,2號月台減至24個燈箱。

與市區線很多非地下車站一樣,葵芳站月台由2011年起也開始展開翻新工程,當中包括安裝假天花、改善照明,亦翻新了深綠色站名纖維板,原「往荃灣/中環」的行車方向資訊則改為張貼在月台閘門之上。但由於假天花進一步阻擋大型廣告燈箱的視線,故此港鐵公司再大幅度減少可使用的月台廣告燈箱數目,使1號月台只剩下22個可用,2號月台剩下8個可用,這些可繼續使用的燈箱的位置都略為降低,而其他棄用的燈箱則以綠色膠布封掉。

社會事件[编辑]

車站玻璃外牆被嘖上字句

反修例運動相關衝突及關閉車站事件[编辑]

2019年8月11日晚上9時,警方將葵芳警署外的示威者驅趕至葵芳站後,大量防暴警察趕到車站入口處。期間警方在站內密閉空間施放催淚彈和發射橡膠子彈,濃煙攻陷整個大堂。現場留下橡膠子彈彈殼,有市民站內感到不適和刺鼻,亦有人被催淚彈擊中。而部分示威者走到樓上月台的列車離開和躲避。港鐵在晚上10時35分表示發生特別事故而關閉車站。[5]到凌晨發聲明指,由於當時站內有乘客和港鐵職員,有關事件及警方行動極有可能影響他們的安全,對此表示非常遺憾,港鐵已就此向警方表示非常關注,並促請警方於執法期間必須先顧及港鐵員工及乘客的安全。[6]

警方最初否認曾在站內施放催淚彈。[7]其後警察公共關係科高級警司江永祥在記者會稱現場警員認為葵芳站是「半開放式設計」,「並非處於地底」,而且當時情況「十分緊急」,故施放催淚煙。[8]

8月12日早上,有身穿黑衣的年輕人自發在早上上班繁忙時間,於葵芳站內外免費派發口罩,並呼籲乘客戴上,以免吸入殘餘化學物,甚至呼籲市民盡量不要使用葵芳站。而站內部分地磚沾有白色粉末,仍然有淡淡化學氣味,職員亦戴上口罩。[9]

到8月13日晚上,逾300名市民到葵芳站大堂聚集,要求港鐵譴責警方在站內放催淚彈以及徹底清潔通風系統。港鐵車務副總經理丁嘉俊到場聽取意見,表示當日已向警方反映對事件關注,而且車站會再進行清潔,如乘客懷疑受催淚彈影響,亦可以向港鐵索償。但市民仍然不滿他的回應,要求港鐵盡快呈交調查報告向公眾交代和立刻譴責警方。[10][11]

8月22日晚上,再有過百名市民去該車站表示不滿,亦有人包围车站控制室,以强光照射当值职员。他們用膠紙遮擋閘口感應器,讓乘客「免費」進入,一名25歲示威者被一名18歲「外判保安」打傷,報案後警員於48分鐘後才到場[12]。翌日晚,港铁决定当晚9时暂时关闭葵芳站,荃湾线列车亦不会停该站,參與當晚「香港之路」的市民晚上到葵芳站再次包圍車站控制室,要求港鐵開站並高叫「我要搭地鐵」和「我要返屋企(我要回家)」[13][14]

8月25日當天舉行已獲發不反對通知書的「荃葵青遊行」,港鐵指因應公眾活動,下午1時半起暫時關閉本站、荃灣站西鐵綫荃灣西站,荃灣綫列車以大窩口站為終點站[15]。港鐵沒有安排接駁巴士接載受影響乘客。大批市民阻止港鐵關站,一度與警方爆發衝突,荃灣區議員譚凱邦呼籲港鐵及警方不要拉閘關站,譚的助理為其攝錄,但被警方拉進鐵閘內,閘外數十人高叫「放人」。民主黨議員尹兆堅要求港鐵開站讓群眾和平散去,否則遊行到達終點的群眾最近要走到大窩口站離開。[16]

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 車站店舖、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵公司. [2011-11-15] (中文(繁體)‎). 
  2. ^ 鐵路四處遊-iCentre互聯網中心. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012-01-29]. 
  3. ^ 鐵路四處遊-「會員服務站」. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2016-09-26]. 
  4. ^ 港鐵誌:九廣東鐵葵涌貨運線 (二之二) - 客運篇(2)(Web Archive備份)
  5. ^ 【反修例】防暴警察首度於葵芳站施放疑似催淚彈 濃煙攻陷葵芳站大堂【有片】. 香港經濟日報. 2019-08-12 [2019-08-12]. 
  6. ^ 港鐵:據稱警葵芳站內發射橡膠子彈 非常遺憾. 立場新聞. 2019-08-12 [2019-08-12]. 
  7. ^ 811葵芳:示威者轉到葵芳 防暴警出動橡膠子彈驅散. 有線新聞. 2019-08-12 [2019-08-12]. 
  8. ^ 警稱葵芳站屬半開放式 射催淚彈因情況危急. am730. 2019-08-12 [2019-08-12]. 
  9. ^ 修例風波:葵芳站充斥化學味 青年向上班族派口罩. on.cc. 2019-08-12 [2019-08-14]. 
  10. ^ 修例風波:逾300人聚集葵芳站 包圍控制室要求港鐵交代. on.cc. 2019-08-13. 
  11. ^ 過百名居民到葵芳港鐵站表達不滿. Now新聞台. 2019-08-14 [2019-08-14]. 
  12. ^ 凌逸德. 包圍葵芳站 港鐵外判保安疑打人 報案後48分鐘警察始到場. 香港01. 2019-08-22 [2019-08-24]. 
  13. ^ 港铁:鉴于相关人士表示今晚会再到车站,21时暂时关闭港铁葵芳站. 环球网. 2019-08-23 [2019-08-24]. 
  14. ^ 黃廸雯 陳浩然. 包圍葵芳站 防暴隊步出警署 示威者一度包圍控制室. 香港01. 2019-08-23 [2019-08-24]. 
  15. ^ 因應遊行葵芳站荃灣站及荃灣西站1時半起暫時關閉. 香港電台. 2019-08-25. 
  16. ^ 尹兆堅致電港鐵促開荃灣西站 稱市民抵遊行終點後無法離開. 明報. 2019-08-25 [2019-08-25]. 

外部連結[编辑]