鯉魚門(三家村碼頭)巴士總站

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鯉魚門(三家村碼頭)巴士總站
Lei Yue Mun (Sam Ka Tsuen Ferry) Bus Terminus
LeiYueMun3kaTsuenBT.JPG
總站名稱
中文名稱 鯉魚門(三家村碼頭)巴士總站
Lei Yue Mun (Sam Ka Tsuen Ferry) Bus Terminus
別稱 簡稱
鯉魚門巴士總站
鯉魚門(三家村)巴士總站
簡介
區域 觀塘區
分區 鯉魚門
位置 仁宇圍
啟用日期 1969年8月8日
備註 於2001年6月26日起改為分站,並於2009年7月19日重新啟用。
途經路線
總站路線 九龍巴士14X線
途經路線 沒有
接駁交通 西灣河東龍洲街渡
觀塘藍田深水埗旺角佐敦等地小巴。
總站附近
附近主要街道 崇信街東源街鯉魚門徑鯉魚門海旁道
附近主要
建築物/景點
三家村鯉魚門牌坊、三家村碼頭三家村避風塘
14C線取消前,以此站為總站。
14C線取消前,以此站為總站。

鯉魚門(三家村碼頭)巴士總站英语Lei Yue Mun (Sam Ka Tsuen Ferry) Bus Terminus)位於香港觀塘區油塘仁宇圍,鄰近三家村鯉魚門牌坊、三家村碼頭、三家村避風塘。此站可讓市民在此前往觀塘。現時共有1條巴士路線作為終點站。

由於此站並沒設有站長室,因此,所有巴士於落客後,均須前往油塘巴士總站報到及休息。

歷史[编辑]

鯉魚門(三家村碼頭)巴士總站隨路線14C開辦而出現,總站主要為鯉魚門鄉村居民、油塘工業區上班人士,以及乘坐渡輪航綫往返九龍香港島西灣河或離島東龍洲的市民服務。

油塘被開發為住宅區工業區前,在其南面的鯉魚門兩岸早已成為漁民的家,這裡位處維多利亞港東陲,出海捕魚非常方便,捕得的漁獲拿到市區出售,價錢也可以賣得高一點;同時,漁獲從大海到岸上只有很短時間,新鮮程度可想而知,當時一想到吃海鮮餐,非到鯉魚門不可。

香港工業大概在1960年代開始急步起飛,各行各業百花齊放。油塘的工業用地主要用作大型工業,諸如修船、製造機械設備、建築材料木材磚塊鋼筋水泥混凝土等)。工業區主要從九龍四山開始,向酒灣(即現時三家村避風塘)和觀塘仔灣擴散。

從前的三家村碼頭是往返香港東部水域的重要據點,渡輪在特定時間穿梭往返,與筲箕灣田下灣(即現時新界東南堆填區一部份)、西灣河東龍洲蒲台島等地連繫,解決當地居民日常所需。

巴士總站最興盛時期,要數1980年代後期,出現了一位遠道從屯門而來的新伙伴-九龍巴士62X線,它與始祖路線九龍巴士14C線在崇信街西行的巴士總站,一起渡過了幾個年頭。

隨著時代變遷,鯉魚門鄉村居民的生計已不再依靠捕魚,而是經營海鮮餐館,或遷往外面居住和工作,不變的漁村風貌繼續成為觀塘區最著名的旅遊景點。油塘工業區也不再蓬勃,用地逐漸改作商住用途,現已有數座工廠大廈獲准在原址興建住宅樓宇。而昔日繁華的三家村碼頭,因彼岸需求大減,或是因渡輪與其他公共交通工具存在競爭,現時鮮有市民專程前來乘搭渡輪。

2013年3月24日,九龍巴士14C線停運,同日開辦的九龍巴士14X線繼續獨自以此站為總站。同年10月12日,14X的鯉魚門總站遷往崇信街(鯉灣天下對出),總站改稱鯉魚門,而原有的巴士總站則復作中途站,改稱「仁宇圍」,供14X線往鯉魚門方向使用。[1]

總站路線資料[编辑]

現時進駐路線[编辑]

來往鯉魚門(三家村碼頭)及尖沙咀(循環線)

過往總站路線[编辑]

註釋[编辑]

參見[编辑]