九龍巴士87D線

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九龍巴士87D線
KMB Route 87D
KMB TE8352 87D.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)
路線用車 富豪B9TL(AVBWU)
亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC (ATENU)
路線資訊
起點站 錦英苑
途經地點 沙田第一城獅子山隧道九龍塘旺角油麻地尖沙咀
終點站 紅磡站
路線性質 來回線
全程行駛里程 23.6公里
全程行車時間 83分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:30-23:30
終點站
服務時間
06:00-00:30
班次頻率 星期一至五:4-20分鐘一班
星期六:5-20分鐘一班
星期日及公眾假期:6-20分鐘一班
全程收費 $9.4
分段收費站點
(去程)
濱景花園往紅磡站:$7.8
獅子山隧道後往紅磡站:$6.4
分段收費站點
(回程)
過獅子山隧道後往錦英苑:$6.4
服務時間以外
替代路線
九龍巴士N281線
新界專線小巴805S線
主要競爭交通 港鐵馬鞍山綫東鐵綫
81C、281B、281X281A線過海隧道巴士182線(部份路段)
九龍巴士280X線(青沙公路路線轉乘)
九龍巴士87E線
KMB Route 87E
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 沙田車廠(S)
路線用車 與87D相同
路線資訊
起點站 馬鞍山泥涌
途經地點 烏溪沙獅子山隧道九龍塘旺角油麻地尖沙咀
終點站 尖沙咀中間道
路線性質 上午繁忙時間單向線
全程行駛里程 25.3公里
全程行車時間 67分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至五:07:40
終點站
服務時間
不設回程
班次頻率 固定班次乙班
全程收費 $12.7
分段收費站點
(去程)
獅子山隧道後往尖沙咀(中間道):$6.4
服務時間以外
替代路線
九龍巴士99線九龍巴士87D線
主要競爭交通 港鐵馬鞍山綫東鐵綫

九龍巴士87D線香港的一條巴士路線,來往錦英苑紅磡站

2011年10月11日,本線與另外兩條巴士路線-九龍巴士64K線新巴15線,獲美國CNNGo的香港記者專題介紹[1]

本線之特別路線87E則由泥涌單向往尖沙咀中間道),祇於星期一至五上午開出一班。此路線為首條由十四鄉開出直達九龍市區的專營巴士路線,亦是首條採用沙田區的80系列編號,但兩邊總站均不在沙田區的巴士路線,因泥涌是屬大埔區,但九巴的宣傳單張卻稱呼總站為「馬鞍山(泥涌)」。

歷史[编辑]

  • 1993年8月16日:87D開辦,當時只設平日早上服務單向往九龍車站。
  • 1993年12月20日:改為雙向服務及擴展至全日服務。
  • 1994年7月4日:增設空調服務。
  • 1996年9月20日:增設87X線,平日早上由馬鞍山市中心單向往尖沙咀漆咸道南。87D在這時段不經馬鞍山市中心,改經馬鞍山路。
  • 1997年9月1日:87X增設油麻地彌敦道單向往馬鞍山市中心回程服務。
  • 1998年2月5日:87X回程服務延長至錦英苑
  • 1998年10月1日:九龍車站更名為紅磡車站。
  • 1999年5月16日:往錦英苑方向改經荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街及界限街。
  • 1999年12月15日:87X不經沙田第一城
  • 2000年10月3日:87X被併入87D線。
  • 2003年4月19日:全線以空調服務。
  • 2007年12月2日:配合兩鐵合併,紅磡車站更名為紅磡鐵路站。
  • 2012年5月13日:本線往錦英苑方向增停界限街白楊街站。
  • 2014年12月29日:往紅磡站方向抵梳士巴利道後,改為繼續沿梳士巴利道直駛、紅磡繞道、公主道連接路、都會道暢運道安運道前往紅磡站,不再途經漆咸道南,同日起逢星期一至五(公眾假期除外)新增三班錦英苑開出的特別班次,改經馬鞍山路大老山公路沙瀝公路沙田路後返回原線[2]
  • 2016年2月29日:開辦特別路線87E、單向由泥涌尖沙咀中間道),逢星期一至五(公眾假期除外)開07:40一班[3]

服務時間及班次[编辑]

87D常規班次
錦英苑 紅磡站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:30-13:44 6-12 星期一至五 06:00-09:00 15-20
13:44-21:30 9-12 09:00-14:20 10-12
21:30-23:30 15 14:20-23:54 4-8
23:54-00:30 12
星期六 05:30-09:20 10-12 星期六 06:00-07:00 20
09:20-17:50 6 07:00-13:00 12-15
17:50-22:00 10-12 13:00-00:00 5-8
22:00-23:30 15 00:00-00:30 10
星期日及公眾假期 05:30-06:30 15 星期日及公眾假期 06:00-08:00 20
06:30-08:00 10-12 08:00-10:00 15
08:00-18:40 5-8 10:00-14:00 10-12
18:40-22:00 10-12 14:00-23:20 6-8
22:00-23:30 15 23:20-00:30 10-12
87D特別班次(馬鞍山市中心 → 紅磡站
馬鞍山市中心
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:50-09:00 10
星期六 06:50-07:50 12
07:50-09:00 10
87D特別班次(錦英苑 → 紅磡站不經馬鞍山市中心、亞公角街及大涌橋路)
  • 星期一至五:07:15、07:30、07:45、08:00、08:15
87E
  • 泥涌開:
    • 星期一至五:07:40
所有特別班次及87E線星期日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

全程:$9.4(87D)/$12.7(87E)

  • 濱景花園往紅磡站:$7.8(祇適用於87D線)
  • 過獅子山隧道後往紅磡站/尖沙咀/錦英苑:$6.4
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:

  • 87D/87E←→任何九巴獅子山隧道路線(81S、過海隧道路線、馬場路線及通宵路線除外)
  • 270P往九龍站87D往紅磡站

使用車輛[编辑]

由於本線客量一直都相當高,九巴亦十分重視這條沙田區皇牌路線,加上本線途經彌敦道低排放區,一直以來都是使用最新穎的車型,開線時只是採用3輛利蘭奧林比安11米,提升至全日服務後,全線車隊改以1993年「老虎頭」利蘭奧林比安作主力,其間更特見晚年平頂寶巴士(D)及晚年利蘭勝利二型及12米丹尼士巴士作支援,至1994年7月4日起加入2輛空調巴士行走。

九巴全新訂購的歐盟5型環保引擎的富豪B9TL低地台雙層空調巴士,於2010年7月31日起成為本路線字軌,為沙田區首批引入該款巴士的九巴路線之一(同日另有281A及680)。2010年9月7日及2011年5月25日起,再分別引入3輛及5輛同款巴士,2011年7月12日起更一口氣引入13輛同款巴士,令數目達到27輛,佔本路線車隊超過8成。

本線2011年3月27日至2011年2月13日曾引入歐盟4型2輛斯堪尼亞K310UD 12米雙層空調巴士,為沙田區第2條引入該款巴士(首條為170於2010年成為掛牌)。

2012年1月,一部設有多個閉路電視鏡頭及加裝了閉路電視屏幕富豪B9TL(AVBWU70/PV3533,在來港前於2010年11月2日至11月4日於英國伯明翰舉行的「歐洲巴士博覽2010」參展)被調離本線及沙田車廠,由設有多個閉路電視鏡頭富豪B9TL(AVBWU120/PX703)取代。

2012年2月14日起,將2輛歐盟四型2輛斯堪尼亞K310UD、1輛歐盟4型亞歷山大丹尼士Enviro 500及2輛歐盟3型亞歷山大丹尼士Enviro 500調離本線,換入5輛B9TL 12米(AVBWU)雙層空調巴士,本線全車隊配置歐盟5型引擎的富豪B9TL 12米雙層空調巴士。

2011年5月開始於部份B9TL試驗安裝TelarGo報站系統,九巴首批及沙田車廠試驗安裝TelarGo報站系統,但在2014年陸續拆除。

現時本線使用1輛富豪B9TL 12米雙層空調巴士(AVBWU)12米雙層空調巴士及28輛亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC (ATENU)12米雙層空調巴士,均屬沙田車廠

行車路線[编辑]

87D

錦英苑開經:錦英路西沙路馬鞍山市中心公共運輸交匯處、西沙路、恆康街馬鞍山路恆德街亞公角街石門交匯處大涌橋路沙田路獅子山隧道公路獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道太子道西彌敦道梳士巴利道紅磡繞道、公主道連接路、都會道暢運道安運道

逢星期一至六(公眾假期除外)06:42-08:57期間由錦英苑開出的班次,抵達西沙路後將改經馬鞍山路,不經斜體字之街道。

錦英苑開(特別班次)經:錦英路、西沙路、馬鞍山路、大老山公路沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、紅磡繞道、公主道連接路、都會道、暢運道及安運道。

馬鞍山市中心開經:西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道。

紅磡站經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街柏樹街汝州街界限街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街恆泰路、支路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及錦英路。

87E

泥涌開經:西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、烏溪沙路耀沙路彩沙街、耀沙路、烏溪沙路、沙安街烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、馬鞍山繞道、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西及彌敦道。

沿線車站[编辑]

87D線常規班次的走線圖
87D
錦英苑 紅磡站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 錦英苑巴士總站 錦英苑公共運輸交匯處 1 紅磡站巴士總站 紅磡車站公共運輸交匯處
2 錦龍苑 錦英路 2 香港歷史博物館 暢運道
3 富寶花園 西沙路 3 香港科學館 漆咸道南
4*# 馬鞍山市中心 馬鞍山市中心公共運輸交匯處 4 麼地道 漆咸道南
5*# 福安花園 西沙路 5 尖東站 梳士巴利道
6*# 耀安邨 恆康街 6 海防道 彌敦道
^ 馬鞍山警署 馬鞍山路 7 栢麗購物大道 彌敦道
^ 雅景臺 馬鞍山路 8 柯士甸道 彌敦道
7# 富安花園 恆德街 9 九龍中央郵政局 彌敦道
8# 亞公角 亞公角街 10 碧街 彌敦道
9# 沙田醫院 亞公角街 11 山東街 彌敦道
10# 濱景花園 大涌橋路 12 基榮小學 荔枝角道
11# 沙田第一城 大涌橋路 13 白楊街 界限街
12 獅子山隧道 獅子山隧道公路 14 警察體育遊樂會 界限街
13 聯合道 窩打老道 15 花墟公園 界限街
14 九龍塘站 窩打老道 16 明愛賓館 界限街
15 九龍塘會 窩打老道 17 九龍塘會 窩打老道
16 拔萃男書院 太子道西 18 基督中心堂 窩打老道
17 太子站 太子道西 19 九龍塘站 窩打老道
18 奶路臣街 彌敦道 20 映月台 窩打老道
19 豉油街 彌敦道 21 獅子山隧道 獅子山隧道公路
20 永星里 彌敦道 22 沙田第一城 大涌橋路
21 長樂街 彌敦道 23 濱景花園 大涌橋路
22 聖安德烈堂 彌敦道 24 沙田醫院 亞公角街
23 中間道 彌敦道 25 亞公角 亞公角街
24 尖東站 梳士巴利道 26 富安花園 亞公角街
25 永安廣場 梳士巴利道 27 耀安邨 恆康街
26 紅磡站巴士總站 紅磡車站公共運輸交匯處 28 曾璧山中學 恆康街
29 福安花園 西沙路
30 海栢花園 西沙路
31 雅典居 西沙路
32 錦龍苑 錦英路
33 錦英苑巴士總站 錦英苑公共運輸交匯處
備註:
  • 平日早上06:42-08:57開出的班次,不停有 * 號之車站,改停有 ^ 號之車站
  • 錦英苑早上特別班次不停有 # 號之車站
87E
87E線的走線圖
泥涌
序號 車站名稱 位置
1 泥涌 西沙路
2 西澳 西沙路
3 樟木頭帝琴灣 西沙路
4 耀沙路 耀沙路
5 烏溪沙路 烏溪沙路
6 烏溪沙站 烏溪沙站公共運輸交匯處
7 聯合道 窩打老道
8 九龍塘站 窩打老道
9 九龍塘會 窩打老道
10 拔萃男書院 太子道西
11 太子站 太子道西
12 奶路臣街 彌敦道
13 豉油街 彌敦道
14 永星里 彌敦道
15 長樂街 彌敦道
16 聖安德烈堂 彌敦道
17 中間道 彌敦道

客量[编辑]

由於本線途經尖沙咀旺角等市中心地區,因而長期保持高客量,但亦因彌敦道交通擠塞及欠缺車長等問題,偶爾會出現脫班情況[4]

參考資料[编辑]

  1. ^ Hong Kong's top public bus sightseeing tours,by Jason Beerman,CNNGo.com,2011-10-11
  2. ^ [www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1419305247_6905_0.jpg 九巴乘客通告]
  3. ^ 九巴87E線宣傳單張
  4. ^ 九巴87D脫班 要等40分鐘. 蘋果日報. 2014年5月22日 [2015年5月10日] (中文). 
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史

外部連結[编辑]