九龍巴士215X線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
九龍巴士215X線
KMB Route 215X
KMB TW6063 215X.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 九龍灣車廠(K)
路線用車 富豪超級奧林比安12米
富豪B9TL 12米
路線資訊
起點站 藍田廣田邨
途經地點 藍田觀塘九龍灣啟德隧道紅磡尖沙咀
終點站 九龍站
全程行駛里程 15.9公里
全程行車時間 72分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:45-23:05
終點站
服務時間
06:40-00:00
班次頻率 星期一至五:5-15分鐘一班
星期六:6-15分鐘一班
星期日及公眾假期:8-15分鐘一班
全程收費 $7.5
分段收費站點
(回程)
偉業街往藍田(廣田邨):$5.8
觀塘道(裕民坊)往藍田(廣田邨):$4.5
藍田站往藍田(廣田邨):$3.2
服務時間以外
替代路線
九龍巴士N216線新巴N796線專線小巴62S線
主要競爭交通 九巴1A1414X219X
城巴E22線、港鐵
九龍巴士215P線
KMB Route 215P
KMB Route 215P.JPG
管理資訊
經營者 九龍巴士
所屬車廠 九龍灣車廠(K)
路線用車 富豪超級奧林比安12米
路線資訊
起點站 藍田廣田邨
途經地點 油塘、觀塘、九龍灣、紅磡、尖沙咀
終點站 九龍站
路線性質 早上繁忙時間單程線
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至五:08:00
終點站
服務時間
不設回程
班次頻率 固定班次乙班
全程收費 $7.5
服務時間以外
替代路線
九龍巴士14線九龍巴士14X線九龍巴士215X線
主要競爭交通 九龍巴士14線 (油塘往中港碼頭)

九龍巴士215X線香港九龍的一條日間巴士路線,來往藍田廣田邨)及九龍站,途經觀塘九龍灣紅磡尖沙咀東部廣東道。其早上繁忙時間特別班次九龍巴士215P線則由藍田(廣田邨)單向往九龍站。

歷史[编辑]

服務時間及班次[编辑]

215X
藍田(廣田邨)開 九龍站
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:45 星期一至五 06:40-07:25 15
06:00-06:54 10-12 07:25-07:57 10-12
06:54-10:00 5-8 07:57-08:30 6-7
10:00-17:20 10 08:30-16:30 10
17:20-19:00 6-8 16:00-23:20 6-8
19:00-20:20 10-12 23:20-00:00 10
20:20-23:05 15
星期六 05:45 星期六 06:40-07:40 15
06:00-07:00 12 07:40-11:40 12
07:00-20:20 8 11:40-23:50 6-8
20:30、20:40 00:00
20:50-23:05 15
星期日及公眾假期 05:45-08:00 15 星期日及公眾假期 06:40-07:40 15
08:00-20:50 10 07:40-23:00 8-10
20:50-23:05 15 23:00-00:00 12
以下時段所有從藍田(廣田邨)開出之班次,將不停靠紅磡曲街巴士站
  • 星期一至五(公眾假期除外):07:10-09:30、17:00-19:00
215P
  • 星期一至六
    • 藍田(廣田邨)開:08:00
星期日及公眾假期不設服務

收費[编辑]

全程:$7.5

  • 偉業街往藍田(廣田邨):$5.8
  • 觀塘道近(裕民坊)往藍田(廣田邨):$4.5
  • 藍田站往藍田(廣田邨):$3.2
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客使用八達通卡乘搭本線,於登車後2.5小時內使用同一張八達通卡轉乘98A296A線;或使用八達通卡乘搭98A/296A線,於登車後2.5小時內使用同一張八達通卡轉乘本線;或使用八達通卡乘搭216M線往藍田鐵路站方向,於登車後2.5小時內使用同一張八達通卡轉乘本線往藍田(廣田邨)方向,第二程車資將可獲$4優惠,若第二程車資相等或低於$4,則免費轉乘。

使用車輛[编辑]

本線前身15X線,從開辦至取消均使用丹尼士喝采巴士(N,車牌字母CF)行走。服務獲提升後的215X線,採用簇新的丹尼士巨龍11米空調巴士(AD,車牌字母GJ、GM及GR)作為主力。當中有4輛用車,最先被換入52M線,其餘用車則在2000年代初,被載客量較高、從行走過海巴士路線調來的富豪奧林比安12米(3AV)取代,部份用車先後由丹尼士三叉戟三型12米(ATR,車牌字母JN)及富豪超級奧林比安12米(3ASV,車牌字母KC、KS等)於數年後被陸續替換。2012年8月,本線換入一輛富豪B9TL 12米(AVBW),此車同時配有新報站機。

現時本線使用6輛富豪超級奧林比安及18輛富豪B9TL,均屬九龍灣車廠[2]

行車路線[编辑]

此線與215P的走線圖,當中藍線表示215P的走線

藍田(廣田邨)開經:碧雲道連德道德田街啟田道鯉魚門道觀塘道、隧道、觀塘道、天橋、啟福道啟德隧道東九龍走廊漆咸道北漆咸道南梳士巴利道九龍公園徑廣東道匯翔道匯民道柯士甸道西、雅翔道、迴旋處、雅翔道九龍站站內通道。

215P線改經高超道,不經斜體字的街道。

九龍站開經:九龍站站內通道、雅翔道、柯士甸道西、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道康泰徑康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、天橋、偉業街勵業街、觀塘道、隧道、觀塘道、鯉魚門道、藍田鐵路站巴士總站、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道及碧雲道。

沿線車站[编辑]

215X
藍田廣田邨)開 九龍站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 藍田(廣田邨)巴士總站 藍田(廣田邨)巴士總站 1 九龍站巴士總站 九龍站公共運輸交匯處
2 康栢苑龍栢閣 碧雲道 2 匯翔道 廣東道
3 康雅苑 碧雲道 3 柯士甸道 廣東道
4 德田邨德康樓 碧雲道 4 新港中心 廣東道
5 德田邨德敬樓 碧雲道 5 尖東站 梳士巴利道
6 康逸苑 連德道 6 麼地道 漆咸道南
7 啟田商場 啟田道 7 加連威老道 漆咸道南
8 基孝中學 啟田道 8 香港理工大學 暢運道
9 藍田站 鯉魚門道 9 山谷道 漆咸道北
10 觀塘法院 鯉魚門道 10 九龍灣國際展貿中心 啟福道
11 創紀之城 觀塘道 11 宏通街 啟福道
12 九龍灣國際展貿中心 啟福道 12 順業街 偉業街
13* 曲街 漆咸道北 13 勵業街 偉業街
14 香港理工大學 漆咸道南 14 創紀之城 觀塘道
15 香港科學館 漆咸道南 15 觀塘市中心 觀塘道
16 麼地道 漆咸道南 16 觀塘游泳池 鯉魚門道
17 尖東站 梳士巴利道 17 藍田站 藍田公共運輸交匯處
18 九龍公園徑 九龍公園徑 18 基孝中學 啟田道
19 中港城 廣東道 19 康田苑 啟田道
20 柯士甸站 廣東道 20 啟田商場 啟田道
21 柯士甸道西 柯士甸道西 21 啟田邨 德田街
22 九龍站巴士總站 九龍站公共運輸交匯處 22 藍田公園 碧雲道
23 德田邨德樂樓 碧雲道
24 德田邨德隆樓 碧雲道
25 廣田邨廣靖樓 碧雲道
26 廣田商場 碧雲道
27 藍田(廣田邨)巴士總站 藍田(廣田邨)巴士總站
  • 星期一至五(公眾假期除外)07:10-09:30及17:00-19:00由藍田開出的班次將不停有 * 號之車站
215P
藍田廣田邨)開
序號 車站名稱 位置
1 藍田(廣田邨)巴士總站 藍田(廣田邨)巴士總站
2 高俊苑 高超道
3 高怡邨 高超道
4 鯉魚門廣場 鯉魚門道
5 油塘邨 鯉魚門道
6 聖安當女書院 鯉魚門道
7 油麗邨 鯉魚門道
8 藍田站 鯉魚門道
9 觀塘法院 鯉魚門道
10 創紀之城 觀塘道
11 九龍灣國際展貿中心 啟福道
12 香港理工大學 漆咸道南
13 香港科學館 漆咸道南
14 麼地道 漆咸道南
15 尖東站 梳士巴利道
16 九龍公園徑 九龍公園徑
17 中港城 廣東道
18 柯士甸站 廣東道
19 柯士甸道西 柯士甸道西
20 九龍站巴士總站 九龍站公共運輸交匯處

客量[编辑]

由於取道連接九龍灣土瓜灣啟德隧道,跟一般巴士路線和鐵路比較下,行車里程大大縮短,時間上仍有一定競爭力,加上藍田滙景花園德田邨的居民,以及藍田邨重建陸續完成,過往使用1A線14線14X線觀塘道沿線乘客轉投本線,開辦初期已常常座無虛席。多年經營後,口碑傳遍多個地區,任何時候也有客滿的情況出現。隨著西九龍尖沙咀、九龍灣和觀塘持續有摩天商業大廈落成啟用,預計客量會進一步上升,達到飽和狀態,並有進一步上升趨勢,成為九巴線王之一。現時較常出現客滿的時段包括星期一至六早上、午飯後、傍晚及假日上午至中午由藍田開出,以及每日下午至深夜由九龍站開出的班次,即使非繁忙時間亦經常出現頂閘現象。在繁忙時段內,會提供特別班次由藍田開往九龍站,中途不停紅磡曲街巴士站,縮短整體行車時間,把乘客更快帶到尖沙咀。本線東行的行車時間大致穩定,但是西行的行車時間卻容易受到紅磡海底隧道以及加士居道的車龍影響,在繁忙時間,西行的行車時間會多15-20分鐘,直到西區海底隧道的專營權結束以及加士居道天橋擴闊至4線雙程後,情況才有望改善。

因此,九巴及運輸署收到不少地區人士建議,在早晚繁忙時段取消停靠曲街巴士站,避免巴士須要從原有的靠右線跨過多條擠塞的行車線,才可以在最左線的巴士站停站,以減少班次失準。但運輸署認為因早晚繁忙時間於該站下車的乘客相當多(接近1000人次),若實施該等建議會影響現有乘客。有見及此,九巴及運輸署建議將15號線早晚繁忙時間部份班次,改為由廣田邨開出,依本線原有行車路線至啟德隧道後,改經新山道土瓜灣道馬頭圍道寶其利街,以機利士南路為終站,編號為15X(第二代),在該線營運時段,本線將不停靠漆咸道北近曲街巴士站,同時為觀塘市中心一帶乘客提供另一特快往土瓜灣及紅磡的選擇。

運輸署在2012年11月30日的觀塘區議會屬下交通及運輸委員會會議中提出開辦15X線[3],有觀塘區議員稱有關建議獲該會通過,本線擬於2013年1月14日起投入服務[4],結果到了一星期後,即2013年1月21日才正式投入服務[5]

參考文獻[编辑]

  • 《巴士路線發展綱要(1)──九龍市區.西貢.將軍澳》,ISBN 9628414712008,125頁及126頁
  • 容偉釗. 巴士路線發展綱要1:九龍市區、西貢、將軍澳. 香港: BSI(香港)公司. 2014年1月: 105,125. ISBN 962-8414-71-2. 

外部連結[编辑]