九龍巴士893線是香港一條馬場巴士路線,由沙田馬場單向前往康盛花園,以將軍澳新市鎮居民為主要服務對象。
本線是自48線、48A線、48P線(第一代)被取消以及73X線改經城門隧道以來,首條兩邊總站均在新界區,須途經九龍區的日間專利巴士路線;也是首條須取道兩條收費行車隧道(大老山隧道及將軍澳隧道)的專利非過海巴士路線,以及將軍澳首條以新界區為對外總站的日間專利巴士路線,更是目前唯一一條途經大老山隧道之馬場巴士路線,同時亦取代了891線,成為開辦至今全港編號最大的專利非過海巴士路線。
- 2000年2月26日:本線投入服務。
- 2008年6月8日:本線全程收費提升至$33.7。
- 2011年5月15日:本線全程收費提升至$35.4。
- 2013年3月17日:本線全程收費提升至$37.9。
- 2014年7月6日:本線全程收費提升至$39.4。
- 2020年2月7日:因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排,由當日起暫停服務,直至翌年9月5日方恢復[1]。
- 2021年4月4日:本線全程收費提升至$42.7(實際於9月5日才生效)。
- 2021年9月12日:增停將軍澳隧道巴士轉乘站[2]。
服務時間及班次[编辑]
於沙田馬場賽馬日尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務,客滿即開。
全程:$42.7
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠;12-64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,會以全費計算。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
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行車路線[编辑]
經:沙田馬場通道、大埔公路-沙田段、沙田路、沙田圍路、沙瀝公路、大老山隧道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、迴旋處、寶順路、唐明街、寶康路、寶邑路、昭信路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶琳北路及林盛路。
沿線車站[编辑]
參者書籍[编辑]
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),175 / 177頁
外部連結[编辑]
- ^ 沙田馬場特別巴士服務 (PDF). [2021-09-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 893 新增巴士站 (PDF). [2021-09-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-15). (页面存档备份,存于互联网档案馆)