九龙巴士893线
外观
九龙巴士893线 | |
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KMB Route 893 | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 富豪B9TL |
线路信息 | |
线路类型 | 单程马场线 |
起点站 | 沙田马场 |
途经 | 大老山隧道、观塘绕道、将军澳隧道、尚德邨、坑口、宝林、翠林 |
终点站 | 康盛花园 |
线路长度 | 30.8公里 |
运行周期 | 50分钟 |
运营时间 | 尾场开跑约20分钟开出 |
发车间隔 | 一班车 |
票价 | $44.5 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 港铁 城巴798线 |
竞争交通 | 同上 |
九龙巴士893线是香港九巴马场线,只于沙田马场赛事结束后单向开往将军澳,25分钟到达尚德邨(唐明苑)。持有九巴月票可免费乘搭。
本线是自48线、48A线、48P线(第一代)被取消以及73X线改经城门隧道以来,首条两边总站均在新界区,须途经九龙区的日间专营巴士路线,以及将军澳首条以新界区为对外总站的日间专营巴士路线,更是目前唯一一条途经大老山隧道之马场巴士路线,同时亦取代了891线,成为开办至今全港编号最大的专营非过海巴士路线;此外,本线也曾经是首条须取道两条收费行车隧道(大老山隧道及将军澳隧道)的专营非过海巴士路线,但是自2022年12月11日起将军澳隧道豁免收费后,本线不再取道两条收费行车隧道,此纪录因而成为历史。
加价
[编辑]- 2000年2月26日:$32(投入服务)
- 2008年6月8日:$33.7
- 2011年5月15日:$35.4
- 2013年3月17日:$37.9
- 2014年7月6日:$39.4
- 2021年9月5日:$42.7
- 2023年6月18日:$44.5
服务时间
[编辑]尾场开跑约20分钟开出。
收费
[编辑]全程:$44.5
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行车路线
[编辑]经:沙田马场通道、大埔公路-沙田段、沙田路、沙田围路、沙沥公路、大老山隧道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、回旋处、宝顺路、唐明街、宝康路、宝邑路、昭信路、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、佳景路、欣景路、宝丰路、宝琳北路及林盛路。
沿线车站
[编辑]沙田马场开 | ||
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序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 沙田马场巴士总站 | |
沙田路;沙沥公路 | ||
2 | 大老山隧道 | 大老山公路 |
大老山隧道、观塘绕道;将军澳道 | ||
3 | 将军澳隧道转车站(P3) | 将军澳隧道 |
将军澳隧道 | ||
4 | 唐明苑 | 唐明街 |
5 | 尚德邨尚智楼 | |
6 | 煜明苑 | 昭信路 |
7 | 明德邨 | 宝宁路 |
8 | 重华路 | |
9 | 培成路 | |
10 | 厚德邨 | 宝宁路 |
11 | 景林邨 | 宝琳北路 |
12 | 欣景路 | |
13 | 英明苑 | 宝琳北路 |
14 | 宝林邨宝仁楼 | |
15 | 翠林邨 | |
16 | 康盛花园巴士总站 |
小资料
[编辑]- 2020年2月7日:因2019冠状病毒病疫情暂停服务,2021年9月5日恢复。[1]
- 2021年9月12日:增停将军澳隧道巴士转乘站。[2]
参考书籍
[编辑]- 《巴士路线发展纲要(3)--沙田.大埔.北区》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),175 / 177页