九龍巴士869線

九龍巴士869線是香港馬場巴士路線，由沙田馬場單向前往天水圍市中心，以元朗市、天水圍居民為主要服務對象。

本路線是目前九巴眾多巴士路線中，全程收費最貴的一條。

歷史[编辑]

全程：$46.5

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12-64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，會以全費計算。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

869線的走線圖

本線一開辦就是全港最貴的巴士路線，這個紀錄不到1年，城巴機場快線投入服務才打破這紀錄。現時此線仍是九巴眾多路線中車費最高的巴士路線。
本線取道北區前往元朗而沒有車站，雖然本線投入服務不到半年，大欖隧道已經通車，本線卻沒有取道該路段前往，主要原因是巴士行經大欖隧道現時所收取的隧道費達到$153，而本線只開出數班，經大欖隧道很不划算。因此本線一直都取道不收取任何費用的高速公路網絡前往。
1998年9月21日至2004年8月30日期間，本線更成為唯一新界東往新界西北，需取道北區前往，而在北區不設任何車站的路線。
為方便居住於天水圍北的馬迷，2005年9月4日起馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路（天恆）及濕地公園路。
本線往天水圍市中心方向初時分段收費設於鳳翔路起，與大欖隧道通車前之269C、276及276P等看齊，但改行元朗公路（凹頭至博愛交匯處）後多年來並未有調整位置（其餘路線已經更改至東頭村），因此在新時代廣場上車的車費曾一度高達$46.5，但在約2015年已在沒有通告的情況下修訂了分段收費位置，重新與其它前往元朗的路線看齊，惟該分段收費仍被其他同類路線高。