九龍巴士869線
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| 九龍巴士869線 | |
|---|---|
| KMB Route 869 | |
 | |
| 概覽 | |
| 运营商 | 九龍巴士 |
| 调度站 | 屯門車廠 |
| 配車車型 | 不固定 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 賽馬日單程路線 |
| 起点站 | 沙田馬場 |
| 途經 | 吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗市 |
| 终点站 | 天水圍市中心 |
| 营业里程 | 48.5公里 |
| 运行周期 | 88分鐘 |
| 运营時間 | 由尾場賽事前1小時至尾場結束後1小時提供服務 |
| 班次頻率 | 客滿即開 |
| 票价 | $50.5 |
| 分段收费站点 | 形點 I往天水圍市中心：$6.8 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 無 |
| 競爭交通 | 港鐵 紅色小巴（只適用於前往元朗市） |
九龍巴士869線是香港馬場巴士路線，由沙田馬場單向前往天水圍市中心，以元朗市、天水圍居民為主要服務對象，是目前全港全程收費最貴的日間專營巴士路線，也是目前全港第三高昂的專營巴士路線。
歷史[编辑]
- 1998年1月1日：投入服務，本路線全程收費$38。
- 2005年9月4日：馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路及濕地公園路。
- 2008年6月8日：九巴加價，本路線全程收費$40。
- 2011年5月15日：九巴加價，本路線全程收費$42。
- 2013年3月17日：九巴加價，本路線全程收費$45，與城巴A12線並列全港第2貴的專利巴士路線。
- 2014年7月6日：九巴加價，本路線全程收費$46.5。
- 2020年2月7日：因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排，由當日起暫停服務，直至翌年9月5日方恢復[1]。
- 2021年4月4日：九巴加價，本路線全程收費$50.5。
服務時間及班次[编辑]
- 沙田馬場開
- 於沙田馬場賽馬日尾場賽事開跑前一小時起至完場後一小時提供服務，客滿即開。
車費[编辑]
全程：$50.5
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行車路線[编辑]
經：沙田馬場通道、大埔公路－沙田段、源禾路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。
沿線車站[编辑]
| 沙田馬場開 | ||
|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 沙田馬場巴士總站 | |
 吐露港公路至元朗公路、博愛交匯處
| ||
| 2 | 形點 I | 青山公路－元朗段 |
| 3 | 又新街（S4） | |
| 4 | 大棠路（S7） | |
| 5 | 康樂路（S10） | |
| 6 | 元朗警署（S14） | |
| 7 | 水邊村 | 青山公路－屏山段 |
| 朗天路 | ||
| 8 | 聚星樓 | 天福路 |
| 9 | 天盛苑 | 天耀路 |
| 10 | 賞湖居 | 天湖路 |
| 11 | 天水圍公園 | 天瑞路 |
| 12 | 天瑞邨 | |
| 13 | 天華邨 | |
| 14 | 天悅邨 | 天華路 |
| 15 | 天晴邨晴彩樓 | |
| 16 | 天晴邨晴雲樓 | 天葵路 |
| 17 | 天富苑能富閣 | 天秀路 |
| 18 | 天澤邨 | 天瑞路 |
| 19 | 香港濕地公園 | 濕地公園路 |
| 20 | 香港青年協會李兆基書院 | 天葵路 |
| 21 | 美湖居 | |
| 22 | 天水圍市中心巴士總站 | 天水圍市中心公共運輸交匯處 |
小資料[编辑]
- 本線一開辦就是全港最貴的專利巴士路線，這個紀錄維持不到1年，直至城巴機場快線投入服務才打破這紀錄。但在2021年，此路線已經超越A10線重新成為全港最貴日間路線，現時此線仍是九巴眾多路線中車費最高的巴士路線。
- 本線是首條由沙田區開往元朗區的專利巴士路線，亦是繼未改經大欖隧道的269C線後第二條途經北區但於該區不設任何分站的專利非過海巴士路線；雖然本線投入服務不到半年，大欖隧道已經通車，本線卻沒有取道該路段前往，主要原因是巴士行經大欖隧道現時所收取的隧道費達到$168，而本線只開出數班，經大欖隧道很不划算，加上路程並沒有大幅縮短，並不合成本效益。因此本線一直都取道不收取任何費用的高速公路網絡前往。
- 為方便居住於天水圍北的馬迷，2005年9月4日起馬季開鑼當日起繞經天秀路、天瑞路（天恆）及濕地公園路。
- 本線往天水圍市中心方向初時分段收費設於鳳翔路起，與大欖隧道通車前之269C、276及276P等看齊，但改行元朗公路（凹頭至博愛交匯處）後多年來並未有調整位置（其餘路線已經更改至東頭村），因此在形點 I上車的車費曾一度高達$46.5，但在約2015年已在沒有通告的情況下修訂了分段收費位置，重新與其它前往元朗的路線看齊，惟該分段收費仍被其他同類路線高。
參者書籍[编辑]
- ^ 沙田馬場特別巴士服務 (PDF). [2021-09-02]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-04）.
- 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版
外部連結[编辑]
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