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皇崗口岸

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22°31′24″N 114°04′04″E / 22.52333°N 114.06771°E / 22.52333; 114.06771

提示：此条目的主题不是福田口岸。
皇岗陆路（公路）口岸[1]
国家／地区中华人民共和国
位置廣東省深圳市福田区福田街道
类型国家级一类公路口岸
出入境
管理机关		深圳出入境边防检查总站
皇岗出入境邊防檢查站
海关深圳海关
对应口岸皇崗管制站
开通日期1989年12月29日（第一代）
2026年10月12日（第二代）
皇崗管制站
Huanggang Control Point
国家／地区香港特别行政区
位置皇崗口岸港方口岸區[2]
类型陸路出入境管制站
出入境
管理机关		入境事務處管制部落馬洲管制科
落馬洲管制分科皇崗管制組
海关香港海關
对应口岸皇岗陆路（公路）口岸
开通日期2026年10月12日

皇崗口岸位於中华人民共和国廣東省深圳市福田區福田街道，南臨香港特别行政区元朗區，是一個連接深圳和香港邊境的陸路口岸，實行24小時通關。

歷史

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第一代皇岗口岸联检大楼

皇崗口岸於1985年5月开始建设，同年10月起收地[3][4]，1989年12月29日货检区建成通關[5][6][7]，1991年8月8日旅检区建成通關[8][9][10]。口岸南連接落馬洲大橋與香港落馬洲管制站隔河相對，西臨京港澳高速公路（广深高速公路）起點。因此，皇崗口岸現時正擔當着深港兩地的交通樞杻，主要是維繫深港兩地的交通和物流連接。

在福田口岸開通前，皇崗口岸曾是深圳市第二繁忙（僅次於羅湖口岸）的口岸，亦是繼珠海市的拱北口岸之後的全國第三大客運口岸。由于香港一侧的落馬洲管制站出入交通較方便，漸漸成為香港與中國內地最主要的陸路通道，通關時間亦多次延長，口岸在2001年12月1日起通关时间由7:00-22:00改为6:00-24:00，并延长货检报关时间，适当增开夜间货车通道[11][12]，延关首日接待旅客约4万人次[13]。延长通关时长后，香港方面针对港人北上及促进深港两地人员往来，要求实行全天通关的呼声日益高涨，时任香港行政长官董建华于2002年到北京述职，当中包括获得内地方面同意皇岗口岸二十四小时通关[14]。最终口岸于2003年1月27日實現24小時出入境通關[15][16]，在实行24小时通关后的00:00-06:30间，安排出入境客车通道各2条，出入境大厅的旅客通道各4条[17]。

實行24小時通關之後，口岸原有設計容量（每日5萬人次）不能應付24小時通關後增加的大量人流（日均上升至12萬人次，高峰時達到每日19萬人次），通關能力已經大大不能應付日常運作之需求[18]。在实行24小时通关后的8月份，当局开始改造皇岗联检楼三楼，以扩大旅客候检场地，至次年3月30日投入使用[19]。2007年3月起對位於口岸旁，空置多年的車港城進行改造。計劃把出入境大廳進行分離作業，把出境大廳遷往改造完成的車港城（一樓）。而舊的出入境大廳則會改造為新入境大廳。分離後的新出/入境大廳的過境通道將會由原先的各30條通道（21條人手及4條自助過關通道），增至各50條（30條人手及20條自助過關通道）。位於車港城地面（一樓）的出境大廳已於2011年7月26日正式啟用[20]，新入境大廳（原出入境大廳）已於2013年投入服務[21]。

  • 车辆通过皇岗口岸边检
    车辆通过皇岗口岸边检
  • 第一代皇岗口岸入境厅（已拆除）
    第一代皇岗口岸入境厅（已拆除）
  • 第一代皇岗口岸出境厅（已拆除）
    第一代皇岗口岸出境厅（已拆除）

重建工程

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皇岗口岸重建工程使用的臨時联检大楼

由于既有口岸使用时间较长设施设备陈旧老化和安全隐患，同时2019年深圳市人民政府口岸办公室根據《粤港澳大灣區發展規劃綱要》對深圳各口岸功能進行優化和調整，皇岗口岸于2019年6月启动重建工程[22]，工程期间将建设临时旅检场地以不影响客货检通关[23][24]，2020年4月17日，皇岗口岸临时旅检楼完成工程竣工验收[25][26]，至5月临时旅检场地正式移交[27]，同时启动口岸片区老旧建筑拆除，并于12月13日拆除完毕，2020年7月启动新口岸建设[28]，2024年12月23日中华人民共和国国务院批复皇岗口岸重建调整功能[29]，2026年5月30日基本完成建筑工程[30]，同年9月28日通過驗收[31]。

  • 皇岗口岸临时旅检大楼入境厅
    皇岗口岸临时旅检大楼入境厅
  • 皇岗口岸临时旅检大楼出境厅
    皇岗口岸临时旅检大楼出境厅
  • 皇岗口岸临时旅检大楼入境区海关检查
    皇岗口岸临时旅检大楼入境区海关检查

因应2019冠狀病毒病疫情，香港特区政府宣布需要进一步暂停部分香港出入境管制站运作，故自2020年2月4日起落馬洲管制站对应的皇崗口岸旅检通道暂时关闭[32][33]，货车检查通道仍正常开放[34]。2023年2月6日起，因防疫政策变更，皇岗口岸恢复旅检通关服务[35][36]。

2025年12月21日起，配合皇岗口岸重建后调整功能定位，皇岗口岸及落馬洲管制站停止跨境货运车辆通关服务[37][38][39]。停止貨物通關後，原有貨物清關用地將聯同福田保稅區及深圳河對岸的落馬洲河套區及落馬洲管制站用地轉型為深港科技创新合作区。

维基文库中的相关原始文献：全国人民代表大会常务委员会关于授权香港特别行政区对皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定

为配合新皇岗口岸「合作查驗、一次放行」的顺利实施，2026年6月23日至26日举行的十四届全国人大常委会第二十三次会议计划已将《关于提请审议关于授权香港特别行政区对皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定草案的议案》列入议程。[40]同月26日通过该决定[41]，决定规定香港依香港法律对皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区实行禁区式管理，实施管辖的区域包括皇岗口岸港方口岸区及连接口岸的落马洲大桥深圳段桥面、可经由桥面进出的大桥箱梁内部和连接道路路面[42]。

同意啟用

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2026年7月8日，國務院批覆同意啟用皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區，決定31日零時起啟用并定明具體坐標及面積；同年7月15日，香港特區政府向香港立法會正式提交《皇崗口岸港方口岸區條例草案》，並於同月17日正式三讀通過，同月24日刊憲[43][44][45]；同年7月30日，港深签署皇岗口岸实施“一地两检”合作安排与场地使用权协议[46][47]，港方口岸區於7月31日啟用[48][49][50]。

經深港双方协商后，正式開通时间定於2026年10月12日6時30分[51][52][40][53][54]。

壓力測試

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港方在2026年8月曾經動員公務員進行壓力測試演練

新皇崗口岸在開通前，港方在2026年8月曾經動員約3.6萬人次公務員參與新皇崗口岸的4場壓力測試演練，由1000人逐步上調至最多2萬人。[55]而參與的公務員在演練期間交通費，可根據公務員事務規例發還，而「非辦公時間」參與演練的人員會視為逾時工作，可以透過補假作為補償。[56]公務員事務局局長楊何蓓茵表示特區政府各部門由8月至10月期間，進行了超過100次測試，形容公務員給予不少建設性意見和建議。[57]

開幕

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新皇崗口岸的開幕儀式於2026年10月11日舉行

新皇崗口岸的開幕儀式於2026年10月11日舉行，出席嘉賓包括香港特別行政區行政長官李家超、政務司司長陳國基、財政司司長陳茂波、律政司司長林定國、保安局局長鄧炳強、醫務衞生局局長盧寵茂、發展局局長甯漢豪、運輸及物流局局長陳美寶、政制及內地事務局局長謝小華、警務處處長周一鳴、入境事務處處長郭俊峯、海關關長陳子達、行政長官辦公室主任葉文娟、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任羅永綱、廣東省人大常委會主任黃楚平、廣東省委常委、深圳市委書記靳磊、深圳市市長李運、國家海關總署廣東分署主任張格萍、中央港澳工作辦公室、國務院港澳事務辦公室三局局長鄒勁松和國家移民管理局邊防檢查司副司長莫海英等[58][59]。

2026年10月12日6时30分，新皇岗口岸联检大楼投入使用[60]，同时停用皇岗口岸临时联检楼以及落马洲管制站（后者仅保留来往福田保税区的查验功能）。投入使用当天出入境人员达7.95万人次，车检出入境0.8万辆次[61]。

建筑

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5樓大廳
航拍即將重建完成的皇崗口岸聯檢大樓
口岸实行「合作查驗、一次放行」（即兩地一檢）模式

皇岗口岸现有建筑由Aedas与华阳国际、深圳市综合交通设计研究院共同组成设计[62]，联检大楼取意“流水叠石”，外观庄重稳固，内部以深圳市花簕杜鹃为灵感打造星空穹顶，异形双曲柱构筑出开阔大气的通关空间，联检大楼钢结构总量达17万吨，钢梁最大跨度36米、整根重超100吨[63]。据深圳市人民政府口岸办公室估算，新皇岗口岸联检大楼建成后，远期口岸每日客流量可达40万人次[64]。

口岸实行「合作查驗、一次放行」（即兩地一檢）模式，为中港两地首次采用该模式通关的口岸，口岸内设有134条“合作查验”自助通道和68个传统人工柜台，整体通关时间从原来约30分钟压缩至约5分钟。车辆通关首次采用“五合一”车辆合作查验通道，通关时间由此前约10分钟缩减至约2分钟[65]。

皇崗口岸联检大楼总共九層，其中五層在地面以上，地下有四層。樓面面積會由原有口岸的14萬平方米增至67.47万平方米[64]。皇崗口岸联检大楼楼层分布如下[66][67][68][69]：

楼层 深圳口岸区 香港口岸区
L5
 入境大厅 離境大堂
L4
 出境大厅 入境大堂
L3
 出境车辆 入境车辆
L2
 深圳跨境上落客 香港非过境车辆／香港跨境上落客
L1
 入境车辆 離境车辆
B1M
 深港疏散夹层
B1
 深圳非过境车辆／深圳公交 香港政府停車場
B2
 轨道过境厅／深圳社会停车场 轨道过境厅／香港政府飯堂
B3
 深圳社会停车场 機房
B4
 深圳社会停车场 機房
  • 深圳口岸区往香港的通道
    深圳口岸区往香港的通道
  • 香港入境大厅
    香港入境大厅
  • 扶手電梯前往香港口岸
    扶手電梯前往香港口岸
  • 離境车辆
    離境车辆
  • 香港巴士上落客點
    香港巴士上落客點

接駁交通

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  • 深圳地铁7号线皇岗口岸站F出入口
    深圳地铁7号线皇岗口岸站F出入口
  • 新口岸啟用後的44B1小巴路線圖
    新口岸啟用後的44B1小巴路線圖

深圳

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参见：皇岗口岸站 (深圳地铁)

新旅检大楼启用后，深圳设有6条公交线路前往或途经皇岗口岸[69]。

轨道交通方面，在2016年10月28日开通的深圳地铁7号线设有皇岗口岸站[70]，车站的A、B出入口直接连接联检大楼[31][註 1]。除此之外，建设中的穗深城际铁路，规划中的深圳地鐵20號綫及广深中轴城际轨道均会延伸至此[71]。

接駁交通列表
深圳地鐵（皇崗口岸站A/B/F出口）
穗深城際鐵路（興建中，皇岗口岸站）
巴士
编号线路收费运营商备注
23宁水花园总站⇆皇岗口岸2.5元巴士公汽
366坑梓大窝总站⇆皇岗口岸2–10元东部五分
E25富坪总站⇆购物公园地铁公交接驳站10元东部三分原 353东段
A10机场深荣线机场地面交通中心西平台直
→		福田口岸城市候机楼公交首末站25元巴士三分定时班车；仅支持柜台售票及线上购票
机场新航站楼直
←
M169紫薇阁总站⇆皇岗口岸2.5元巴士公汽原 B689
N68皇岗口岸联检楼↺皇岗口岸联检楼2元巴士公汽

香港

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主条目：皇崗口岸公共運輸交匯處和皇岗口岸站 (香港)

2026年7月初，香港運輸署宣佈新皇崗口岸的4條全新直達巴士路線之營運權分別由城巴、嶼巴和九巴奪得，並於8月11日公佈新皇崗口岸的7條專營巴士線以及6條綠色小巴路線[72][73][74]。

九龍新界巴士
B10 葵芳（葵翠邨） ⇄ 皇崗口岸
B11 天富 ⇄ 皇崗口岸
B12 烏溪沙站 ⇄ 皇崗口岸
B14 啟德（世運道） ⇄ 皇崗口岸 只限平日繁忙時間服務
B15 屯門（青山灣） ⇄ 皇崗口岸 只限星期六、日及公眾假期服務
NB73 沙田市中心 ⇄ 皇崗口岸 通宵服務
過海隧道巴士
B13 小西灣（藍灣半島） ⇄ 皇崗口岸
新界專線小巴
44B 屯門站 ⇄ 皇崗口岸
44B1 屯門碼頭 ⇄ 皇崗口岸
78 大欖隧道轉車站 ⇄ 皇崗口岸
79S 天水圍（俊宏軒） ⇄ 皇崗口岸 通宵服務
616S 旺角（西洋菜南街） ⇄ 皇崗口岸 通宵服務
N44B 屯門碼頭 ⇄ 皇崗口岸 通宵服務

皇岗口岸亦设有直通巴士前往香港旺角、佐敦、蓝田、湾仔、荃湾等地（網上售票平台 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。

目前已刊宪的港鐵北環綫皇崗口岸支綫將在聯檢大樓B2層設站，預計2034年落成[75]。

皇巴士

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主条目：皇巴士

由于落馬洲大橋不设人行通道，在皇岗口岸第一代旅检口岸和临时旅检口岸时期，旅客通过皇岗口岸出入境时可選擇乘搭皇巴士，乘坐两程车（经落马洲管制站出入境）以前往新田公共運輸交匯處。随着现有旅检大楼启用后，皇巴士已停止服务[76]。

相關條目

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注释

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  1. ^ 其中A出入口只供出站往聯檢大樓B2層，B出入口只供從聯檢大樓B2層進站。

参考资料

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  1. ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017.12. ISBN 978-7-5175-0240-1. 
  2. ^ 政府電話簿：皇崗管制組. 行政署. 2026-10-12 [2026-10-12]. 
  3. ^ 預算耗兩億餘配合深圳公路發展 落馬洲建中港通路 收地卅二頃今清拆 安置二百居民五十魚塘共津貼八百萬 當局已全部檢討分級賠償. 華僑日報. 1985-10-03: 9. 
  4. ^ 落馬洲邊境建中港通道 首期十月動工 興闢雙程車路連接新界環迴公路 並築橫跨深圳河橋港方部分設施 建交匯處連串工程需兩年半完成. 華僑日報. 1985-07-22: 16. 
  5. ^ 皇崗貨檢通道今啟用 深南皇崗立交橋昨舉行通車儀式. 大公報. 1989-12-29: 12. 
  6. ^ 皇崗落馬洲通道昨啟用 深港工作組商合作問題 兩地貨車已辦通行證共約千三輛. 大公報. 1989-12-30: 8. 
  7. ^ 落馬洲至深圳皇崗 邊境通道正式啓用 暫供貨車使用頓見暢通無阻. 華僑日報. 1989-12-30: 3. 
  8. ^ 皇崗口岸周四全面啟用 進出境開放時間亦延長 客運方面每天有四十班大巴通過. 大公報. 1991-08-04: 8. 
  9. ^ 連接深港間的另一通道 深圳皇崗口岸 昨起正式開通 貨檢旅檢區全面使用 開放時間延長. 大公報. 1991-08-09: 11. 
  10. ^ 設有一百二十八條出入境通道 港深邊界皇崗口岸 舉行開通通車儀式 每日通車流量最高五萬架次. 華僑日報. 1991-08-09: 3. 
  11. ^ 邓卓明; 唐贵江. 深圳罗湖、皇岗口岸下月起将延长通关时间. 中国新闻网. 2001-11-09 [2026-10-14]. 
  12. ^ 黄俊生. 深圳罗湖皇岗口岸延关在即 各项准备工作就绪. 中新社. 2001-11-29 [2026-10-14]. 
  13. ^ 黄俊生. 深圳罗湖皇岗口岸延关首日迎客三十五万. 中新社. 2001-12-02 [2026-10-14]. 
  14. ^ 港府官员指开放二十四小时通关有利于香港发展. 中国新闻网. 2002-12-12 [2026-10-14]. 
  15. ^ 深圳皇岗口岸1月27日起实行旅客24小时通关. 中国新闻网. 2003-01-10 [2026-10-14]. 
  16. ^ 粤港皇岗/落马洲口岸今天凌晨零时起24小时通关. 中国新闻网. 2003-01-27 [2026-10-14]. 
  17. ^ 皇岗口岸昼夜通关后将增开公交车辆并增加警力. 中国新闻网. 2003-01-26 [2026-10-14]. 
  18. ^ 黄俊生. 深圳皇岗口岸日均出入境8万人次 严重超负荷. 中国新闻网. 2003-03-27 [2026-10-14]. 
  19. ^ 黄俊生. 深圳皇岗口岸联检楼改造工程收尾. 中国新闻网. 2004-03-30 [2026-10-14]. 
  20. ^ 尹萧; 高坦; 黄俊生; 朱炜. 国庆首日深圳边检口岸旅客出境形成高峰. 中国新闻网. 2011-10-02 [2026-10-14]. 
  21. ^ 市口岸办2013年工作计划. 深圳市人民政府口岸办公室. 2013-02-01 [2026-10-14]. “...着力推进口岸基础设施的建设和完善，努力打造一流的口岸环境水平。一是要继续推进皇岗口岸出入境场地改造工程。出境场地改造交通“大循环”接驳工程建设方案经市政府审定后，要抓紧协调市工务署和有关职能部门完成追加投资的审批，推动各项工程计划尽快实施；入境大厅改造力争完成总工程量的50%。...” 
  22. ^ 皇岗口岸即将重建. 深圳商报数字报. [2023-01-27]. （原始内容存档于2023-01-27）. 
  23. ^ 配合大灣區 深圳調整定位 皇崗口岸重建 擬與港兩地一檢. 明报. 2018-05-16 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  24. ^ 皇岗口岸要重建！工期3年半，不影响正常通关. 南方网. 2019-06-30 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  25. ^ 网易. 深圳皇岗口岸拆除重建开工 临时旅检场地全面具备开通条件. www.163.com. 2020-06-24 [2021-05-11]. （原始内容存档于2021-05-13）. 
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  30. ^ 新皇岗口岸迎来新进展. 深圳市人民政府口岸办公室. 2026-06-03 [2026-06-16]. 
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  48. ^ 實施香港法律管轄 皇崗口岸港方口岸區及延伸區7月31日零時啟用. 香港商報. 2026-07-30. 
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外部連結

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