沙頭角口岸
 | 此条目讲述處於施工或详细规划阶段的工程。 |
关于香港方的對應管制站，请见「沙頭角管制站」。| 沙头角陆路（公路）口岸 | |
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| 国家／地区 |  中华人民共和国 |
| 位置 | 廣東省深圳市盐田区 |
| 类型 | 国家级一类公路口岸 |
| 出入境 管理机关 | 深圳出入境边防检查总站 沙头角出入境邊防檢查站 |
| 海关 | 深圳海关 |
| 对应口岸 |  沙頭角管制站 |
| 开通日期 | 1985年3月1日 |
沙頭角口岸是位于中國廣東省深圳市盐田区连接香港新界的出入境口岸之一[1]，与香港沙头角管制站相距200米，1997年佔全部跨境流量的8%[2]。其通關時間為每日07:00至22:00，適合前往大梅沙、小梅沙、鹽田港、鹽田、沙頭角、南澳等地旅客使用。
其原設計為客貨兩用型口岸，但因重建計劃目前仅开通货运服务[3]，並將於2025年8月1日開始拆卸，重建後將只保留旅檢通關服務[4]。
歷史
[编辑]1983年12月6日，沙頭角口岸工程開工[5]。1984年9月24日，国务院批准沙头角口岸对外开放。1985年3月1日，沙头角口岸建成使用[6][7][8][9][10]。2005年1月28日，沙头角口岸启用新的口岸跨境大桥。2009年7月1日起，沙头角口岸开放时间从原来的早上7時至晚上8时延长为早上7時至晚上10时。2015年11月，深圳市发展与改革委员会下达了沙头角口岸重建项目前期费用。
2016年1月，沙头角口岸入境旅检通道区域升级改造动工，5月中旬，沙头角口岸入境旅检通道区域升级改造工程顺利竣工并投入使用；同年，沙头角口岸重建项目已完成工程可行性研究招标，正开展工程可行性研究工作。
2019年5月14日，深圳市口岸办召开了深圳口岸通关改革创新研讨会新闻通气会，计划对沙头角口岸联检楼拆除重建，已编制完成《沙头角口岸重建项目可行性研究报告》[11]。
2020年1月28日，受2019冠状病毒病疫情影响，香港行政长官林鄭月娥宣布將大幅縮減兩地交通，由1月30日凌晨起暫停沙头角管制站对应的沙頭角口岸服务[12][13]。
2023年2月6日，沙頭角口岸恢復貨運服務。[14]
2024年，保安局計劃重建沙頭角管制站，可行性研究預計在2025年完成，屆時將取消貨運通道，以及實施「合作查驗，一次放行」模式[15]。7月，重建規劃獲得國務院批復，重建後的沙頭角管制站通關人次將可由現時的1500人次大幅提升至每日4萬人次[16]。
2025年8月1日，沙头角口岸启动拆除重建工程[17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27]。工程期間私家車會暫時改用蓮塘口岸進行通關[28]。
交通
[编辑]| 接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此外，沙頭角口岸亦开通跨境巴士（沙巴特快），來往沙頭角口岸、粉嶺及九龍塘。另外也有一些跨境巴士（如南澳）取道沙頭角口岸。
未來發展
[编辑]因應2019年深圳市人民政府口岸辦公室根據《粤港澳大灣區發展規劃綱要》對深圳各口岸功能進行優化和調整，基於跨境人數少，沙头角口岸将重建，改为纯旅检通道，取消货车通关[29]。根据规划，沙头角口岸建筑面积由重建前的1.96万平方米拓展至重建后的25.85万平方米，近期规划通关量4万人次/日，远期通关量为10万人次/日。重建后的沙头角口岸地上一、二层为出入境车辆通关层，地上三、四层为旅客出入境通关大厅及商业，以及与中英街相连的高架连廊接口[30]。
香港保安局局长邓炳强于2023年5月香港立法会表示，深圳市人民政府和香港特区政府在规划重建沙头角口岸时，将研究采用「一地两检」和「合作查验、一次放行」安排，以便利旅客过关和提升通关效率[31]。
2024年6月26日，沙头角口岸重建调整功能的事项获国务院批复。[32]
2025年7月29日，宣告自8月1日起啟動重建工程。重建後的沙頭角口岸將成為純旅檢口岸，以配合落實跨境貨運「東進東出、西進西出」布局，並計劃實施「合作查驗、一次放行」通關模式。 [33]
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 出入境管制站地點. [2012-10-31]. （原始内容存档于2012-11-13）.
- ^ 2. 跨界交通特性. [2008-01-31]. （原始内容存档于2008-01-24）.
- ^ 沙头角口岸--深圳市人民政府口岸办公室网站. 深圳市人民政府口岸办公室. [2023-04-15]. （原始内容存档于2023-04-15）.
- ^ 沙頭角口岸8.1拆卸 劉國勳料重建後採「合作查驗一次放行」模式. 香港01. 香港01. 2025-07-29 [2025-07-29] （中文（香港））.
- ^ 沙頭角口岸工程 先建沙河過境橋 施工隊伍昨已開始平整土地. 大公報. 1983-12-07: 6.
- ^ 四十载春华秋实 九万里鹏城正举. 国家移民管理局. [2023-01-03]. （原始内容存档于2023-03-10）.
- ^ 昨在新橋上舉行啓用儀式 沙頭角通道今通車 港府政治顧問表示兩地關係日益密切 深圳市副市長甄錫培透露西鄉建機場. 大公報. 1985-03-01: 5.
- ^ 沙頭角通道通車後 將有直通巴士行走 廿多家公司申請半數已獲批准 部分路線來往香港與廈門之間. 大公報. 1985-03-01: 5.
- ^ 全長八百米雙程行車設備完善 港圳通道通車 每日可應付五千架次車輛往來 落馬洲第三道將動工87年完成. 華僑日報. 1985-03-01: 14.
- ^ 運輸署允發沙頭角開出巴士綫 批出十條車綫 往返港粵各地. 華僑日報. 1985-03-01: 14.
- ^ 深圳各通关口岸功能大调整，皇岗和沙头角口岸将重建 ，粤港车牌办理流程. 搜狐. 2019-05-18 [2020-03-20]. （原始内容存档于2020-03-20）.
- ^ 中华人民共和国出入境管理局关于暂停部分内地往来香港口岸人员通行的公告_海关_中国政府网. www.gov.cn. 2020-02-04 [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-07-30）.
- ^ 肺炎疫情：香港大幅缩减往来内地海陆空交通，减少两地人员流动应对疫情. Reuters. 2020-01-29 [2020-08-04] （中文）.
- ^ 香港與內地全面通關. 香港特别行政区政府新闻公报. 2023-02-03 [2023-02-04]. （原始内容存档于2023-06-03）.
- ^ 保安局料重建沙頭角口岸可行性研究2025年完成 取消貨檢功能成純旅檢口岸. 星島日報. 2024-10-02 [2025-02-15]. （原始内容存档于2025-05-17）.
- ^ 沙頭角口岸重建規劃獲國務院批復 通關能力將升至單日4萬人次. 香港01. 2024-07-19 [2025-02-15]. （原始内容存档于2025-02-12）.
- ^ 深圳沙头角口岸开始拆除重建 2031年前建成. 凤凰网. 2025-08-01.
- ^ 沙頭角口岸8·1起重建 料採「一次放行」通關. 大公文匯集團. 2025-07-30.
- ^ 東方日報A1：沙頭角口岸研人車直達 每日分流4萬客. 東網. 2025-09-06.
- ^ 沙頭角口岸重建研人車直達 單日人流容4萬 可行性研究年內完成. 香港01. 2025-09-06.
- ^ 沙頭角口岸跨河重建 研「人車直達」. 點新聞. 2025-09-06.
- ^ 沙頭角口岸，有新動態！. 文匯報. 2025-07-30.
- ^ 沙頭角口岸將以 「跨河建 」重建 顧問公司研「人車直達」模式. 香港電台. 2025-09-05.
- ^ 沙頭角口岸重建料年內完成研究 劉國勳：政府將研究「人車直達」模式. 香港商報. 2025-09-05.
- ^ 沙頭角口岸8.1拆卸 劉國勳料重建後採「合作查驗一次放行」模式. 香港01. 2025-07-29.
- ^ 沙頭角口岸8.1日拆卸 劉國勳料重建後採合作查驗一次放行模式. 星島日報. 2025-07-29.
- ^ 據悉沙頭角口岸周五起拆卸重建 劉國勳料不遲於2031年完工. 無綫電視. 2025-07-29.
- ^ 內地沙頭角口岸重建 跨境私家車明起改行香園圍 不可再行深圳灣. 香港01. 2023-07-24 [2024-03-24]. （原始内容存档于2024-03-24）.
- ^ 配合大灣區 深圳調整定位 皇崗口岸重建 擬與港兩地一檢. 明报. 2018-05-16 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 翘首以盼/“期待口岸重建好，连廊直抵街区”. 大公网. [2023-06-04]. （原始内容存档于2023-06-05）.
- ^ 深港政府积极研究口岸合作查验. 香港政府新闻网. [2023-05-18]. （原始内容存档于2023-05-21） （中文（香港））.
- ^ 国务院批复广东沙头角公路口岸重建并调整功能. 中华人民共和国海关总署国家口岸管理办公室. 2024-07-02.
- ^ 沙頭角口岸8.1拆卸 劉國勳料重建後採「合作查驗一次放行」模式. 香港01. 2025-07-29.
外部連結
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