兰州中川国际机场

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兰州中川国际机场
Lanzhou Zhongchuan International Airport
Lanzhou Airport 01.jpg
IATALHWICAOZLLL
机场概览
机场类型 民用
營運者 甘肃省民航机场集团
服務城市  中国甘肃省兰州市
啟用日期 1970年 (1970)7月26日
海拔高度 1,947米(6,388英尺)
经纬度 36°30′27″N 103°37′10″E / 36.50750°N 103.61944°E / 36.50750; 103.61944坐标36°30′27″N 103°37′10″E / 36.50750°N 103.61944°E / 36.50750; 103.61944
地圖
机场平面图
机场平面图
跑道
方向 长度 表面
英尺
18/36 11,811 4,000[1] 混凝土

蘭州中川國際機場IATA代码LHWICAO代码ZLLL)是一個位於中國甘肅省蘭州市永登县中川镇的民用機場,定位为国内干线机场、西北支线枢纽和欧亚航路Ⅰ级国际备降机场,机场飞行区等级4E[1]。2014年,根据《国务院关于同意兰州航空口岸扩大对外籍飞机开放的批复》,经报请民航局、省政府批准后,“兰州中川机场”更名为“兰州中川国际机场”,正式成为国际航空口岸。至2014年累计通航国内城市62个,地区城市2个,国际城市6个,共25家航空公司执行80余条航线[2][3]

发展历史[编辑]

  • 兰州中川国际机场的前身是兰州东岗机场,1930年2月开建(但因为某种原因推迟至1932年2月开建[4]),1932年5月建成,跑道长1580米,宽30米,为沙石道面,飞行区等级为3C。[5]
  • 1949年8月,兰州东岗机场完全停用,航线完全停飞,然后进行升级改造,以保障当年11月中苏民用航空公司的成立及首航[4]
  • 1959年4月,兰州新机场(兰州中川国际机场)正式开工,后于1961年下半年因国家经济遭遇困难而停工[4]
  • 1968年1月29日,兰州新机场(兰州中川国际机场)恢复建设[4][5]
  • 1970年7月26日,兰州机场首航成功,第一架降落的飞机为伊尔-14,同时,旧机场(兰州东岗机场)民航业务正式停止,改为纯军用机场[5]
  • 1997年6月15日,兰州机场一期扩建工程于当日正式开工建设,新建T1航站楼,工程目标为设计年旅客吞吐量260万人次,跑道长3600米,宽60米,飞行区等级为4D,跑道方向为18/36,拥有11座停机位(含8座近机位)[5]
  • 2001年,兰州机场T1航站楼正式启用。[4]
  • 2002年,兰州机场年旅客吞吐量突破100万人次[5]
  • 2006年,甘肃机场集团与海航集团战略重组。
  • 2010年10月21日,兰州机场年旅客吞吐量突破300万人次[6]
  • 2010年12月27日,兰州机场二期扩建工程正式开工[7]
  • 2011年6月26日,兰州机场T2航站楼正式开工建设,初步设计批复概算投资14.88亿元[8]
  • 2013年11月18日,兰州机场年旅客吞吐量首次突破500万人次,标志兰州机场正式跻身大型航空港行列[2]
  • 2014年11月25日,兰州中川国际机场二期扩建工程可行性研究报告获得国家发展改革委批复。工程目标按按年飞机起降8.9万架次,高峰小时起降36架次,高峰小时旅客吞吐量4600人次,满足2020年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计,总投资15.2322亿元,其中机场工程14.885亿元,扩建后机场飞行区等级为4D。主要建设内容包括:将现跑道和平行滑行道向南延长400米至4000米,新建6条垂直联络道;新建6万平方米的T2航站楼、1.49万平方米的高架桥、局部改造老航站楼;新建4240平方米的货运用房、6300平方米的配套用房;配套建设助航灯光、供电、通信、供水、供热、供冷、雨污水污物处理、消防救援等辅助设施。更新一套8信道天线共用系统,新建3985平方米的空管值班宿舍、搬迁本场全向信标/测距仪台并更新相关设备,配套建设气象、航管设施。敷设1000米机坪管线,安装12套加油栓,扩建航空加油站[9]
  • 2015年1月18日,兰州机场二期扩建工程顺利竣工验收[3]
  • 2015年2月4日,兰州机场T2航站楼正式启用[3]
  • 2016年10月13日,兰州机场跑道延长工程正式启用,跑道长度从3600米延长至4000米,跑道宽度不变,仍为60米,跑道方向不变,仍为18/36,飞行区等级由4D改为4E,支持除空客A380外所有飞机的起降[1]
  • 2016年11月底,兰州中川机场旅客吞吐量完成1000万人次。[10]
  • 2017年12月5日,兰州机场年旅客吞吐量突破1201万人次[11]
  • 2018年1月27日,兰州机场全流程人脸识别系统正式启用。[12]
  • 2020年底,兰州机场T3航站楼将正式启用。[13]

机场设施[编辑]

航站楼[编辑]

兰州中川国际机场现有2座航站楼,设计年旅客吞吐量为1000万人次[3](T1航站楼350万人次,T2航站楼650万人次),未来将新建一座设计年旅客吞吐量2000万人次的T3航站楼,建成后,兰州中川国际机场的设计年旅客吞吐量将达到3000万人次。远期将再新建一座设计年旅客吞吐量为3000万人次的T4航站楼,到2045年,该机场设计年旅客吞吐量将达到6000万人次。[13][14]

T1航站楼[编辑]

T1航站楼呈“T”字形,拥有7座登机桥(原有8座登机桥,2014年因T2航站楼建设需要,拆除108号登机桥,移至T2航站楼),设计年旅客吞吐量为350万人次。

相册[编辑]

T2航站楼[编辑]

T2航站楼总体造型为黄河边一只展翅飞翔的鸿雁。位于现有T1航站楼的南侧。面积61100㎡,容量可满足2016年旅客吞吐量约650万人次需要。采用两层(局部3层)的T型指廊式构型,指廊设置6个D类机位和3个C类机位,包括12个旅客登机口、30个值机柜台、9个登机廊桥[3]

相册[编辑]

T3航站楼[编辑]

T3航站楼将拥有若干个停机位,且含有一个地面交通中心[13][14],设计年旅客吞吐量为2000万人次。

T4航站楼[编辑]

T4航站楼将拥有若干个停机位[13][14],设计年旅客吞吐量为3000万人次。

跑道[编辑]

该机场跑道长4000米,宽60米,飞行区等级为4E[1]

相册[编辑]

航空公司與目的地[编辑]

2017-2018夏秋航季

國內線[编辑]

航空公司目的地
中华人民共和国 中国国际航空 北京/首都天津上海/浦东成都杭州
中华人民共和国 中国东方航空 北京/首都上海/虹桥上海/浦东成都西安长沙武汉合肥贵阳昆明太原郑州济南(經西安)、南京广州杭州福州(經長沙)、深圳(經西安/武漢/鄭州)、寧波(經武漢)、大連無錫敦煌(經嘉峪關)、嘉峪关吕梁张家界潮汕(經長沙)、青岛(經太原)、溫州(經鄭州)
中华人民共和国 中国南方航空 乌鲁木齐贵阳武汉长沙广州(經長沙)、海口济南杭州沈阳深圳南宁大連(經濟南)、珠海(經貴陽)
中华人民共和国 首都航空 南京南宁杭州三亞(經南寧)
中华人民共和国 中國聯合航空北京-南苑(經慶陽)、慶陽
中华人民共和国 山东航空 济南郑州廈門(經鄭州)、青岛
中华人民共和国 海南航空 海口(經錦陽/桂林)、北京/首都乌鲁木齐成都贵阳昆明桂林石家庄南昌廈門广州杭州深圳珠海(經南昌)、大連绵阳三亞(經貴陽)、長春(經石家莊)
中华人民共和国 四川航空 成都重庆天津乌鲁木齐贵阳昆明(經重慶)、杭州哈爾濱(經天津)、敦煌嘉峪关三亞(經貴陽)
中华人民共和国 天津航空 天津乌鲁木齐呼和浩特慶陽
中华人民共和国 河北航空 石家庄
中华人民共和国 祥鹏航空 昆明乌鲁木齐绵阳麗江(經錦陽)
中华人民共和国 西藏航空拉萨成都太原石家庄南昌(經麗江)、哈爾濱杭州麗江煙臺(經太原)
中华人民共和国 上海航空 上海/虹桥(經鄭州)、上海/浦东乌鲁木齐郑州
中华人民共和国 重慶航空重庆溫州(經重慶)
中华人民共和国 深圳航空 深圳乌鲁木齐南京
中华人民共和国 厦门航空 廈門(經貴陽)、泉州(經武漢)、福州(經長沙)、天津杭州武汉长沙郑州贵阳大連(經天津)
中华人民共和国 成都航空 成都贵阳金昌张掖
中华人民共和国 青岛航空 青岛乌鲁木齐银川敦煌
中华人民共和国 乌鲁木齐航空 乌鲁木齐长沙合肥郑州连云港
中华人民共和国 福州航空 福州洛阳
中华人民共和国 桂林航空 桂林
中华人民共和国 瑞丽航空 呼和浩特包头昆明乌鲁木齐武汉沈阳(經呼和浩特)、南宁
中华人民共和国 东海航空 郑州深圳珠海安順宜昌慶陽
中华人民共和国 北部湾航空 海口长沙济南南宁毕节泸州遵义十堰
中华人民共和国 西部航空 重庆乌鲁木齐
中华人民共和国 华夏航空 重庆溫州
中华人民共和国 长龙航空 杭州(經錦陽)、绵阳
中华人民共和国 紅土航空 南昌
中华人民共和国 金鵬航空深圳
中华人民共和国 九元航空广州
中华人民共和国 春秋航空 上海/虹桥上海/浦东乌鲁木齐石家庄南昌廈門寧波深圳沈阳南阳遵义潮汕
中华人民共和国 吉祥航空 上海/虹桥上海/浦东南京张掖金昌溫州
中华人民共和国 长安航空 惠州

國際線[编辑]

航空公司目的地
中华人民共和国 中国国际航空 朝觐:吉达伊斯兰教徒专机航班)
中华人民共和国 中国东方航空 台北/桃园名古屋-中部(經上海浦東)、新加坡(經昆明)
中华人民共和国 中国南方航空莫斯科-谢列梅捷沃(經烏魯木齊)、杜拜(經烏魯木齊)
中华人民共和国 海南航空 台北/桃园高雄
中华人民共和国 春秋航空曼谷/蘇凡納布
越南 越捷航空 包機:岘港[15]
泰国 泰国微笑航空 包機:普吉[16]

机场交通[编辑]

兰中城际铁路中川机场站

机场巴士[编辑]

  • 1号线途经:东方大酒店(往市区单向停站)、民航售票处。运营时间:往机场5:30–20:00;往市区:全天24小时凡有航班落地均有车辆返回市区。票价¥30。
  • 2号线途经:桃海市场、金百合宾馆。运营时间:往机场:05:30、09:30、11:30、13:30、15:30、17:30;往市区:全天24小时凡有航班落地均有车辆返回市区。票价¥30。
  • 3号线途经:清水桥如家酒店、西固兰苑建国宾馆。运营时间:往机场:06:00、10:00、15:00、17:00;往市区:全天24小时凡有航班落地均有车辆返回市区。票价¥30。
  • 机场专线兰州客运中心(邻近火车站)–兰州中川机场。。运营时间:往机场:8:30、10:30、15:00、17:00;往市区:8:30、10:30、15:00、17:00。

計程車[编辑]

兰州計程車起步价为¥10,3公里,超出3公里每公里¥1.4。乘坐計程車到机场大约¥180。

铁路[编辑]

兰州至中川机场铁路连接兰州西站及中川机场T2航站楼,已于2015年9月30日正式开通运营,使用车型为CRH5G型电力动车组

参考资料[编辑]

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]

兰州中川国际机场官方网站