青茂口岸

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青茂口岸粤澳新通道)位于关闸拱北口岸西南侧约800米处,定位为独立开放的信息化电子口岸,设计日通关流量20万人次,以自助通关为主,仅供行人通行,不设车辆通道。跨越粤澳两地,占地面积约28,000平方米。主要建设用地及建设内容位于澳门,少量设施架设于鸭涌河之上[1]

青茂口岸珠海站入口

歷史[编辑]

国务院副总理汪洋在2013年11月初访澳期间,正式宣布该项目已获得中央批准同意建设。

內容[编辑]

鸭涌河上修建约400米长的全封闭旅客过境专用通道,实现广珠城轨澳门轻轨的便捷对接。综合治理鸭涌河,将其打造成为一河两岸的生态景观长廊。建设集出入境联检大楼、轻轨站、公交换乘站、的士站停车场公共房屋、社会设施、会展场地及配套设施和经济型酒店于一身的综合建筑群。

模式[编辑]

粤澳新通道设置的新口岸将共用一个名称,实施“合作查验,一次放行”的通关模式。新通道口岸定位为仅供行人通行的电子自助专用口岸,实施全天24小时通关。

工程進度[编辑]

青茂口岸工程由2019年6月11日起獲准每日施工,工作時間為上午8時至晚上10時,直至同年12月31日,星期日及公眾假期亦不例外。該工程包括青茂口岸聯檢大樓、連接通道及鴨涌河綜合整治工程。[2]

2020年11月16日,行政長客賀一誠發表2021年財政年度施政報告,表示青茂口岸於2021年啟用。[3]

爭議及事故[编辑]

粵澳偷渡新通道[编辑]

在青茂口岸建設期間,珠澳偷渡團伙利用工程建設漏洞非法偷渡進入澳門,珠澳兩地警方雖經過聯合採取行動但成效不顯著。甚至有澳門本地媒體將其工程期間的偷渡常態稱為「粵澳偷渡新通道」。

  • 2019年10月24日,珠澳警方聯手偵破跨境偷渡集團,並拘捕九名男女包括兩名主腦,有偷渡人士同樣地偽裝為在該處的地盤工人曾時機成熟時往返珠海和澳門。[4]
  • 2020年10月16日,澳門司警偵破偷渡集團團伙利用青茂口岸工程漏洞偷渡進澳,拘捕團伙中的九名男女。有偷渡人士同樣地偽裝為在該處的地盤工人曾時機成熟如放飯或下班時間偷渡進入澳門。[5]

勞資糾紛[编辑]

  • 2020年6月15日,青茂口岸發生勞資糾紛,事件起因為一批外僱工人與工程分判公司,就疫情期間停工三個月的工資補償和隔離期間相關費用等問題未達成共識引起。事件發生後南粵集團隨即介入,經勞工事務局恊調後糾紛得以解決。 [6]

事故[编辑]

  • 2020年9月10日凌晨12時許,一名外地勞工於工作時懷疑身體不適暈倒,經送院搶救後不治。[7]

參考資料[编辑]

參見[编辑]