八所港

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八所港
位置
國家 中华人民共和国
位置 东方市
座標 19°36′N 108°21′E / 19.6°N 108.35°E / 19.6; 108.35坐标19°36′N 108°21′E / 19.6°N 108.35°E / 19.6; 108.35
細節
啟用 1940
运营者 海南八所港务有限责任公司
擁有者 公共
類型 深水港
數據
年貨物噸位 1369万吨(2015年)

八所港位于海南省东方市八所镇,为海南省的一座主要港口和全国主要港口之一。在中华人民共和国进行改革开放前曾为中国十大港口之一。主要输出铁矿石、木材、水泥、化肥、农副产品及成品油,2014年货物吞吐量954万吨。

历史[编辑]

日本侵华战争时期至戰後初期(1940年至1950年)[1][编辑]

昭和15年(1940年),为方便将石碌开采的铁矿运输至日本本土及,日军在海南岛西部进行实地考察。在进行选取对比后,确定在八所潭(今八所镇)建设港口。

昭和16年(1941年),港口开工。 一期计划新建长410米防波堤,护岸350米,防波护岸750米,填海4.54万立方米,港池及航道疏浚共计79.9万立方米。另建有1100米铁路高架桥,设计运输能力年20万吨。于昭和17年(1942年)作为临时港口投入使用。

以下是1942年至1944年经八所港出口的铁矿石吞吐量数据

年份 运输数量(单位:吨)
1942 12570
1943 212,410
1944 145,920
合计 380,570

自1944年2月起,开始遭到美军飞机空袭。1945年3月起连日空袭导致港口设施损害甚大,无法进行正常作业。

1945年日本战败投降后,民国政府接管海南岛,1948年-1950年,开始向日本八幡制铁所供应铁矿石。

年份 运输数量(单位:吨)
1948 23587
1949 164,486
1950 114,895

1950年4月中国人民解放军进驻海南岛,铁矿石出口随之停止,

中华人民共和国时期(1950年-)[编辑]

1957至1959年对港口进行修复。

1984至1986年进行扩建改造,至1988年底年吞吐量为380万吨

1990年年吞吐量达到431.5万吨,与国内24个港口和17个国家和地区有贸易往来。

港口设施[编辑]

1990年港口设施[编辑]

设矿石码头与杂货码头两座。建有1-2万吨级泊位3座(其中18000吨泊位2座,10000吨泊位1座),5000吨级,3000吨级泊位各1座。港外有247.7万平方米锚地。港区内配备装矿机4台,门吊5台。另有4条铁路专用线接入码头及港内仓库。

自2005年中海油与海南省国资委联合重组八所港务总公司后,港口设施日渐完善与多样化,并新建了石油化工危险品专用码头。

现有港口设施[2][编辑]

现有港口分为老港区与新港区两座,其中新港区分为石油化工危险品码头和中国华能东方电厂专用码头。

  • 老港区

分为矿石码头与杂货码头两座。建有3.5万吨级泊位3座,2万吨级泊位2座,1.5万吨级泊位1座,1000吨级泊位1座。另有滚装泊位可同时停靠3艘3000吨级船舶。港区内配备装矿机2台,装矿系统4个,门吊12台。

  • 新港区

分为危化品专用码头与电厂专用码头 危化品码头建有5万,1万,5000,2000吨级泊位各1座。电厂专用码头为1座5万吨级泊位,并配备桥式抓斗卸船机,推耙机和轮式装载机。

  1. ^ 河野司. 《海南島石碌鉄山開発誌》. 1974年11月. 
  2. ^ 八所港. 中国港口网.