澳門巴士34路線

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 澳門巴士路線系統
Transmac K224 34.jpg
管理資訊
經營者 Transmac logo.jpg 新福利公共汽車
所屬車廠 北安車廠
路線用車 蘇州金龍KLQ6108GQ28
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
路線資訊
起點站 青洲坊
去程途經地點 菜園涌邊街、關閘總站祐漢街市、黑沙環第五街、東北大馬路、氹仔官也街澳門運動場澳門賽馬會
回程途經地點 澳門賽馬會花城公園湖畔大廈、東北大馬路、黑沙環馬路、祐漢第二街關閘馬路、巴波沙大馬路、牧場街總站
終點站 海洋花園
服務資訊
服務時間 青洲坊:06:00-01:00
海洋花園:06:00-00:35
班次頻率 平日尖峰5-8分鐘
離峰10-15分鐘
例假日尖峰8-10分鐘
離峰12-15分鐘
全程收費 澳門幣6圓(無分段收費)
主要競爭交通 關閘賽馬會30

澳門巴士34路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返青洲坊海洋花園的巴士路線。

簡介及歷史[编辑]

  • 34路線巴士前身是新福利11路線,往返司打口總站氹仔(賽馬會)。1994年友誼大橋通車後,新福利重組11路線,改為往返司打口總站氹仔(海洋花園),取道友誼大橋往返澳門半島氹仔,並將路線號碼改為「34」。
  • 1996年8月30日,終點站由司打口總站延伸至媽閣總站,來回程改經友誼大橋往返澳門半島氹仔,並將路線號碼改為「34」。
  • 本路線曾一度開辦34A路線,來往關閘至馬會一帶。
  • 2008年12月1日,澳門巴士調整車費。同日本路線取消以「循環線」行駛,乘客到達海洋花園瞭望台站如要繼續乘搭需再次繳付車費;同時新增氹仔區內行駛的分段收費[1]
  • 2008年12月7日,交通事務局實施的第一階段巴士路線調整中,本路線縮短行程至菜園涌邊街總站,取消行經提督馬路、下環和媽閣總站[2]
  • 2016年1月16日,調整本線服務時間及班距為:
    • 往海洋花園方向:服務時間為06:00-01:00,班距為5-10分鐘
    • 往菜園涌邊街方向:服務時間為06:00-00:35,班距為5-10分鐘
  • 34路線由菜園涌邊街總站開出的首班車時間為06:00,為澳門所有日間巴士路線中,最早開出首班車的日間路線,在2011年8月新巴士模式前,本線首班車為05:50
  • 2016年3月7日,因受下水道工程影響,本線往菜園涌邊街方向,停靠「南新花園」站後不停靠「亞威羅街」、「氹仔濠江中學」及「埃武拉街/花城」站,改停靠位於外圍道路的「華寶花園」及「花城公園」站。
  • 2016年4月30日,交局再次將臨時措施改為永久,上述措施永久實行。[3]
  • 2016年5月28日,「盧伯德圓形地」站位於迴旋處彎位及站點後端靠近路口,經考量行車安全,所以本線停靠「賽馬會-1」站後,取消停靠「盧伯德圓形地」站。[4]
  • 2016年6月25日,因配合輕軌高架橋吊裝工作,停靠「氹仔中葡小學」站後,取消停靠「黑橋/地堡街」站、「澳門運動場」站,改停靠「基馬拉斯/濠景」站。
  • 2016年10月9日,配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復,由10月9日晚上8時起,恢復停靠「黑橋/地堡街」站、「澳門運動場」站。[5]
  • 2016年11月5日,因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程,所以會取消以下停靠站點:[6]
往海洋花園:看台街/中銀祐漢公園
  • 2016年12月10日,為加快巴士周轉,往菜園涌邊街方向改經祐漢第六街、拱形馬路後直接前往巴波沙大馬路,取消停靠「祐漢第二街」、「長壽馬路」、「看台街/騎士馬路」及「關閘馬路」站,改停靠新設的「祐漢第六街」站。 [7]
  • 2018年4月14日,本線往菜園涌邊街總站方向由原線駛至“巴波沙大馬路”站後,新增停靠“牧場街總站”,取消停靠“紀念孫中山公園”站。[8]
  • 2018年4月21日,本線往菜園涌邊街總站方向由原線駛至“黑沙環馬路”站後,新增停靠“馬場海邊馬路”,取消停靠“祐漢第六街”站。[9]
  • 2018年12月15日,恢復停靠關閘廣場地下公共客運總站。
  • 2019年8月17日,「青洲坊總站」正式營運,本線有所調整:
    • 1.總站由“菜園涌邊街”改為“青洲坊總站”。
    • 2.“菜園涌邊街”改名為“鄭觀應公立學校”並繼續停靠。

使用車輛[编辑]

在2011年7月31日前,本線常見的車款如下:

  • 金龍XMQ6103G A/T
  • 蘇州金龍KLQ6101G
  • Dennis Dart SLF
  • 黃海DD6109S01
  • 蘇州金龍10米大巴 — 爲客席車

在2011年7月31日後,本線常見的車款如下:

  • 蘇州金龍KLQ6108GQ30
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28/Q28E4/Q28E5
澳門巴士34路线使用車輛列表
(只記錄掛牌車輛)
所屬公司 巴士编號 車牌 車輛型號
新福利 K181 MP-58-05 蘇州金龍KLQ6108GQ30
K185 MP-58-23
K186 MP-58-59
K187 MP-58-13
K188 MP-58-41
K191 MP-58-54
K193 MP-58-12
K194 MP-58-44
K196 MP-58-27
K197 MP-60-39
K198 MP-60-26
K222 MP-63-60 蘇州金龍KLQ6108GQ28
K224 MP-64-22
K235 MP-63-92
K238 MP-63-81
K254 MR-71-86 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4

電牌[编辑]

2019年8月17日前,往台山方向中文頭牌顯示為:菜園涌邊街
2019年8月17日後,往台山方向中文頭牌更改為:青洲坊

路線資料[编辑]

收費[编辑]

  • 全程收費:澳門幣6圓。
  • 使用澳門通全民卡,全程一律扣減車費3.0圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門錢包乘車碼,全程一律扣減車費3.0圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門通學生卡,全程一律扣減車費1.5圓,餘額由政府支助。
  • 使用澳門通長者卡及殘疾卡,全程一律免費,餘額由政府支助。

服務時間及班距[编辑]

服務時間 平日(星期一至五) 例假日(含公眾假期)
青洲坊 06:00-01:00
海洋花園 06:00-00:35
班距 尖峰 5-8分鐘 8-10分鐘
離峰 10-15分鐘 12-15分鐘
懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車

路線停站[编辑]

澳門巴士34走線圖
34 青洲坊 ←→ 海洋花園
序號 往程 返程
站號 站名 站號 站名
1 M20/2 青洲坊總站 T336/1 海洋花園瞭望台
2 M4/1 鄭觀應公立學校 T335/2 海洋廣場
3 M1/14 關閘總站 T338 海洋花園衛生中心
MLM-Logo.png海洋站
4 M222/2 看台街 T326 柯維納馬路
MLM-Logo.png馬會站
5 M220/2 祐漢街市 T332/2 南新花園
MLM-Logo.png馬會站
6 M224 永康街/麗華 T325/3 華寶花園
7 M30 黑沙環第五街 T339/4 花城公園
8 M36/1 慕拉士巷 T408/5 湖畔大廈
9 M234 東北大馬路/海濱 T343 海灣花園/海城閣
10 M235 東北大馬路/保利達 M51 東北大馬路/廣華
11 T342 高勵雅馬路 M233 東北大馬路/東華
12 T409 湖畔公園 M35 慕拉士馬路望廈
13 T318 泉悅花園 M28/2 黑沙環馬路
14 T319 嘉模泳池 M276 馬場海邊馬路
15 T320 氹仔官也街 M8/1 巴波沙大馬路
16 T321/2 氹仔中葡小學
MLM-Logo.png排角站
M18/10 牧場街總站
17 T323 黑橋/地堡街 M20/2 青洲坊總站
18 T324/2 澳門運動場
19 T327 賽馬會
MLM-Logo.png馬會站
20 T326 柯維納馬路
MLM-Logo.png馬會站
21 T337 氹仔海濱花園
MLM-Logo.png海洋站
22 T336/1 海洋花園瞭望台

路線停站(2019年大賽車期間)[编辑]

34 青洲坊 ←→ 海洋花園
序號 往程 返程
站號 站名 站號 站名
1 M20/2 青洲坊總站 T336/1 海洋花園瞭望台
2 M4/1 鄭觀應公立學校 T335/2 海洋廣場
3 M1/14 關閘總站 T338 海洋花園衛生中心
4 M222/2 看台街 T332/2 南新花園
5 M220/2 祐漢街市 T325/3 華寶花園
6 M224 永康街/麗華 T339/4 花城公園
7 M30 黑沙環第五街 T408/5 湖畔大廈
8 M36/1 慕拉士巷 T343 海灣花園/海城閣
9 M234 東北大馬路/海濱 M206 黑沙環新街/建華
10 M235 東北大馬路/保利達 M276 馬場海邊馬路
11 T342 高勵雅馬路 M8/1 巴波沙大馬路
12 T409 湖畔公園 M18/10 牧場街總站
13 T318 泉悅花園 M20/2 青洲坊總站
14 T319 嘉模泳池
15 T320 氹仔官也街
16 T321/2 氹仔中葡小學
17 T323 黑橋/地堡街
18 T324/2 澳門運動場
19 T327 賽馬會
20 T337 氹仔海濱花園
21 T336/1 海洋花園瞭望台
  • 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點

重大意外[编辑]

  • 2008年8月9日,一輛載有30名乘客的34路線蘇州金龍KLQ6101G型號大巴(車隊編號K14)至友誼大橋近氹仔引橋口時,懷疑車尾機件故障着火焚燒,火勢迅速蔓延,全車即陷火海。幸當時肇事車長果斷疏散全車乘客,無人受傷。消防接報到場,開喉灌救撲熄,巴士嚴重焚燬,僅餘殘骸。意外導致友誼大橋交通一度癱瘓。是次事故是新福利巴士公司營運以來最嚴重的巴士着火事故,而肇事車長有達15年駕駛巴士經驗,具豐富駕駛經驗。事件發生後,新福利按交通事務局要求,即時將同型號其餘29輛巴士調返車廠檢查。出事巴士於2006年12月投入服務,並於前日剛完成每月一次的常規保養檢查,事件後退役。[10]

圖片集[编辑]

參考資料[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]