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港珠澳大橋穿梭巴士

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港珠澳大橋穿梭巴士
VR5910 at Hung Hom Ferry (20181020084026).jpg
用於港珠澳大橋穿梭巴士的猛獅ND363F駛出紅磡碼頭粵港直通巴士總站
VR6495 at HZMB Zhuhai Port (20181024103741).jpg
停靠在珠海公路口岸下客區的猛獅穿梭巴士
概覽
运营商廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司
配車車型60部猛獅A95 ND363F,40部斯堪尼亞K250UB
路線資訊
起点站香港香港口岸
途经港珠澳大橋
终点站港澳線:澳門澳門邊檢大樓
港珠線:中国珠海公路口岸
服務時間24小時
班次頻率尖峰5分鐘
離峰10-15分鐘
深夜15-30分鐘
收費CNY58-63
HKD65-70
MOP65-70
分段收费站点港珠澳大橋
相关路線
競爭交通噴射飛航/金光飛航/珠江客運/跨境巴士

港珠澳大橋穿梭巴士(俗稱「金巴」),是來往香港離島區港珠澳大橋香港口岸珠海市香洲區澳門花地瑪堂區珠澳口岸人工島之間的過境穿梭巴士服務[1]

廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司服務,由香港冠忠巴士集團全資附屬的港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、澳門南光集團全資附屬的港珠澳陸路交通運輸(澳門)股份有限公司、及廣東省珠海粵拱信海運輸有限責任公司下屬廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司聯營。

路線[编辑]

由澳門邊檢大樓返抵香港口岸的金巴穿梭巴士

港珠澳大橋穿梭巴士提供兩條路線:

港珠澳大橋穿梭巴士僅在香港特別行政區廣東省珠海市澳門特別行政區之間的禁區範圍內行駛。旅客乘搭本路線,必須持有有效證件,否則會被檢控。

路線圖[编辑]

港珠澳大橋穿梭巴士
香港香港口岸
香港連接線
觀景山隧道
香港連接線
中国香港粵港分界線
海底隧道東出入口
海底隧道
海底隧道西出入口
青洲航道橋
江海直達航道橋
九州航道橋
港珠澳大橋收費站
珠澳口岸人工島
中国珠海公路口岸
中国澳門粵澳邊界
澳門澳門邊檢大樓

票價[编辑]

票價 港澳線 港珠線
港幣/澳門幣 人民幣 港幣/澳門幣 人民幣
日間票價 65 58 65 58
日間優惠票價 33 29 33 29
夜間票價 70 63 70 63
夜間優惠票價 35 32 35 32
  • 夜間票價時段:00:00-05:59。
  • 優惠票價購買資格:未滿12歲且身高不足1.2米之兒童、傷健人士和65歲及以上長者。

付款方式[编辑]

旅客可在出境前,在三個口岸的售票處及自助售票機購票[2]。各口岸的售票處及自助售票機,支援的支付方式,均不相同。

因應經大橋抵港旅客過多,2018年11月24日起,珠海往香港方向全面實行網上限量售票。所有經珠海往香港的大陸旅客(持有即日從香港國際機場出發機票者除外),須事先在營運商的微信公眾號購票後,才可於指定日子及時段,在珠海搭穿梭巴士往香港。持有外國護照、香港、澳門居民身份證的旅客,仍可在珠海公路口岸現場購票。[3]

付款方式 香港口岸 澳門邊檢大樓 珠海公路口岸
售票處 自助售票機 售票處 自助售票機 售票處 自助售票機
現金 人民幣
港幣
(僅以澳門幣找續)
澳門幣
信用卡 Visa
萬事達卡
銀聯
JCB
支付寶 大陸帳號
(僅正價票)

(僅正價票)
AlipayHK(香港帳號)
(僅正價票)
微信支付 大陸帳號,大陸錢包
(僅正價票)

(僅正價票)
香港帳號,香港錢包
(僅正價票)
香港帳號,大陸錢包
云闪付App
八達通
(優惠票必須以小童/長者八達通/
殘疾人士個人八達通購買)
BocPay
澳門通
(僅正價票)
澳門錢包
(僅正價票

(僅正價票)

(僅正價票

服務時間及班距[编辑]

本路線24小時服務[4]

服務時間 班距(分鐘)
港澳線 港珠線
06:00-06:59 10-15
07:00-09:59 5
10:00-16:59 10-15
17:00-20:59 5
21:00-23:59 10-15
00:00-05:59 15-30
(夜間票價時段)
  • 由2020年5月8日起港澳線及港珠線服務臨時安排

10:30 / 12:00 / 14:00 / 16:00 / 18:00 / 20:10 (由香港口岸 / 澳門口岸 / 珠海口岸發車)

此為每天正常班距,尖峰時段及公眾假期視乎客量加開班車疏導旅客。

當澳門氣象局懸掛八號或以上風球時,港澳線停駛。

港澳線末班車發車時間為澳門氣象局已預告懸掛八號風球前15分鐘。

使用車輛[编辑]

車隊合共120輛,由60輛79座矮身版的猛獅A95 ND363F雙層巴士、及40輛35座的斯堪尼亞K250UB單層巴士及20輛斯堪尼亞K410IB旅遊巴士構成[5],同時向其他跨境巴士營辦商租借斯堪尼亞K360IB(配馬來西亞Marcopolo Audace 1050車身)、斯堪尼亞K380IB4X2(配馬來西亞GEMILANG車身)[6]、猛獅A91(配馬來西亞Marcopolo Audace 1050、Asia Aero、馬來西亞Aero InterCoach Strada車身)、猛獅RR2(配馬來西亞亞洲Aero InterCoach Strada、SC Chivalrous (Facelift) 車身)、富豪B7R(配中港車身)[7]、富豪B11R(配中港先峰II車身)單層客車‧

所有巴士設有行李架,並不設企位(站票);若輪椅位已被佔用,其中一個座椅必須騰空,否則即屬超載。

穿梭巴士因為其金色的車身而被稱為「金巴士」或「金巴」。

2018年12月31日,港珠澳大橋穿梭巴士有限公司董事長張廣友表示,已訂購20輛單層巴士及40輛雙層巴士,預料最快分別於農曆新年前及2019年中至第三季投入服務。

車輛列表[编辑]

型號 圖片 單/雙層巴士 總數(現役量) 服役年份 車身 載客量 引擎 波箱 備註
MAN ND363F(A95) VR4581 Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge Shuttle Bus 26-10-2018.jpg 雙層巴士 20(20) 2018年- Gemilang Facelift U59/L20(1輪椅位) MAN D2066LUH-33(Euro 5) ZF EcoLife 6AP2000B 左右兩邊中門
斯堪尼亞K250UB VJ2940 Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Shuttle Bus 26-10-2018.jpg 單層巴士 40(40) 2018年- HIGER L35(1輪椅位) SCANIA DC9(Euro 5) Scania Opticruise 左方頭門+右方中門
斯堪尼亞K410IB VY3849 Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge Shuttle Bus 07-11-2019.jpg 單層巴士 20(20) 2019年- HIGER T50 L49(無輪椅位) Scania DC13 115(Euro 6) SCANIA GR875R 香港旅遊巴士規格
MAN ND363F(A95) WG3810 Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge Shuttle Bus 27-11-2019.jpg 雙層巴士 40(40) 2019年- Gemilang Facelift U59/L24(1輪椅位) MAN D2066LUH-33(Euro 6) ZF EcoLife 6AP2000B 只有右方設有中門,左方中間位置為太平門

歷史[编辑]

  • 2018年10月24日:港珠澳大橋穿梭巴士配合港珠澳大橋通車開始營運。
  • 2018年10月28日:港珠澳大橋通車後首個周日創下7.8萬出入境人次高峰,港、澳口岸均出現逾千人名排隊「金巴」的情況,有旅客表示等了超過一小時才能上車。運輸及房屋局長陳帆表示現時每小時有90班穿梭巴士已「足以應付」。營辦商表示乘客人數超出預期,承認現有車隊應付不到現時需要,未來亦考慮購入更多巴士,增加客運量。[8]
  • 2019年7月31日,熱帶風暴韋帕吹襲影響,港澳兩地一度發出八號熱帶氣旋警告信號,金巴港珠線和港澳線仍正常運作,其中在港珠澳大橋澳門邊檢大樓,大批旅客因澳門本地所有公共交通服務暫停而滯留,澳門交通事務局於是安排兩條往返港珠澳大橋澳門邊檢大樓以正常路線或特班車方式運作作出疏導。事後,營辦方與澳門交通事務局於8月中達成恊議,當澳門地球物理暨氣象局預告即將發出八號熱帶氣旋警告時,港澳線未班車於澳門預告發出八號風球前15分鐘開出尾班車。
  • 2020年1月30日起,为配合香港特区政府压缩跨境人流,港珠澳大橋穿梭巴士调减班次,起初澳门线班次频率调整至每15-20分钟一班(凌晨为每30分钟一班),珠海线班次频率调整至每15-30分钟一班(凌晨为每60分钟一班)[9],之后因应香港特区政府公布进一步压缩跨境人流的防疫管制措施,班次再次调减,自2月8日起澳门线调减班次至约每30至60分钟一班,珠海线则调减至约每60分钟一班
  • 受新冠肺炎疫情持續影響,港澳政府加強防疫措施,金巴港澳線於2020年4月6日凌晨零時至5月6日暫停營運。
  • 2020年5月8日,金巴港澳線恢復有限度服務。[10]
  • 2020年7月18日,因應新冠病毒疫情防控需要,所有選擇金巴出行的旅客需要通過微信公眾號預先購票,不再在港珠澳大橋香港、澳門、珠海口岸提供人工售票服務。已購票旅客在抵達上述出境口岸後在穿梭巴士售票處取票,乘坐對應班次車輛出行,逾時不設退改票。旅客可通過微信公眾號購買14天內對應班次車票。實行往返雙向班車方式運營,單向每天各開行6班(10:30、12:00、14:00、16:00、18:00、20:10),每班車限售票量為40位。旅客登車後需要隔座入坐並全程戴口罩。

批評[编辑]

因現時港澳線司機只有40至50人,在人手不足和不是專營巴士公司並無規定工作時數的情況下,有巴士司機表示在週日需工作近13小時,來回大橋六次,超出公司要求穿梭10程的規定,自己感到身體人體超出極限,加上港珠澳大橋風大,很容易「瞌眼瞓」(打瞌睡),而且公司表明大橋開通首半個月不能放假,月入較駕駛跨境長途巴士遠低很多,認為休息時間不合理,也對乘客危險。記者嘗試聯絡營運金巴的港珠澳大橋穿梭巴士公司,但電話無法接通。有份合營金巴的冠忠巴士集團承認抽調部分員工至金巴,但不評論金巴運作。[11]

參考資料[编辑]

  1. ^ 【港珠澳大橋】港珠澳大橋巴士攻略! 口岸巴、直通巴、船交通時間+費用總整理,U Travel,2018-10-29
  2. ^ 港珠澳大橋穿梭巴士. 乘客服務- 車費資訊. 
  3. ^ 【港珠澳大橋】珠海金巴明起只准預售 8條A線將改道縮短車程. 蘋果日報. 2018-11-23. 
  4. ^ 港珠澳大橋穿梭巴士. 乘客服務-班次信息. 
  5. ^ 星島日報. 港珠澳大橋通車 將設廿四小時穿梭巴. 2018-05-27. 
  6. ^ 澳門巴士/交通/天氣資訊站. 港珠澳大橋穿梭巴士介紹. 2018-09-28. 
  7. ^ newoverground. 前惠康富豪B7R. 2018-10-04. 
  8. ^ 大橋周日現人龍 陳帆:金巴足應付 營辦商:研增運力 添購車輛. 明報. 2018-10-30 [2018-10-30]. 
  9. ^ 穿梭巴士班次调整. 港珠澳大桥穿梭巴士. 2020-01-29 [2020-02-07]. 
  10. ^ 港澳線恢復有限度班次服務. 港珠澳大桥穿梭巴士. 2020-05-07. 
  11. ^ 勞顯亮. 【港珠澳大橋】穿梭金巴司機直踩13小時:超人體極限 好易瞌眼瞓. 香港01. 2018-10-29 [2018-10-30]. 

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

港珠澳大橋穿梭巴士香港巴士大典上的條目(繁體中文)