香港快運航空

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香港快运航空
HK Express
IATA
UO
ICAO
HKE
呼号
HONGKONG SHUTTLE
創立於 2004年
枢纽机场 香港國際機場
飛行常客
奖励计划
reward-U
航空联盟 優行聯盟
机队数量 15
通航城市 23
公司口号 Hong Kong's Low-Fare Airline
屬於香港的低成本航空
总部  香港
重要人物 馬志敏(執行董事長及總裁)
Andrew Cowen(副行政總裁)
网站 www.hkexpress.com
Hkair.png
本條目為香港航空系列之 一
官方機構
民航處
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香港快運航空英语:Hong Kong Express Airways Limited,簡稱HK Express)是香港首間及現時唯一一間低成本航空公司,以香港國際機場作為樞紐,提供往來亞太地區主要城市的航空客運服務。

若不計入已結束營運的舊香港航空,香港快運航空為香港第四家航空公司。

歷史[编辑]

1995年,富商何鴻燊創辦香港聯合直升機公司。

1997年,取得航空營運許可證牌照,提供往來香港及澳門的直昇機服務。

2004年,決定投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標,並改名為港聯航空公司

2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州杭州重慶南京寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於同年10月首航。

港聯航空之後租賃四架由巴西航空工業公司所生產的ERJ-170噴射式客機。第一架於2005年7月接收,其餘三架則於2006年4月前接收。

後期海航集團與港聯航空達成協議,並購入港聯航空45%股權;何鴻燊家族則持有另外的55%股份。

2007年1月29日,港聯航空正式改名為香港快運航空。(實際上已於2006年11月29日更改[1])同年4月起,香港快運航空陸續將機隊中的ERJ-170噴射式客機退租,並由波音737-800型客機取代。

2008年7月,何鴻燊出售15%予鼎洋投資主席蒙建強,因其與中資公司海南航空關係密切,使中資成為實際的大股東。[2]

2013年6月,海南航空其下的香港快運航空宣布轉型為低成本航空,以迎合香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求。

2013年7月3日,香港快運曾一度改名為「香港嘉速航空有限公司」,但於同月15日便改回原名。[3]

2016年1月18日,香港快運航空宣布與海航集團旗下3家廉航組成「廉航聯盟」,新成立聯盟名為「優行聯盟」。除香港快運外,首批成員包含西部航空祥鵬航空烏魯木齊航空

企業形象[编辑]

飛機塗裝及企業標誌[编辑]

2014年1月,香港快運航空正式發布全新企業形象。全新的機身塗裝及企業標誌均融入了香港維多利亞港和城市輪廓的元素,大量使用紫色和紅色,取代了原本的紅色和金色,並於3月底起,陸續將新的塗裝與標誌推廣至整個香港快運的品牌中。此外,於廣告及宣傳上亦使用 HK Express ,以彰顯全新的營運精神。[4]目前其在香港公司註冊處記錄中的原中、英文名稱仍予以保留。[5]

制服[编辑]

香港快運於2015年推出全新的機艙服務員制服。新設計沿用企業主導的紫色,並在此基礎下新增繪圖特有的銀色,帶出雙重色調和呼應品牌連貫性。制服均以高質量的布料縫製,女裝制服以紫色外套與暗淡的銀色淡光與品牌的主色互相配搭,雙色調的銀色裙子以紫色線條在領口和腰間作點綴。而男裝則以深灰色外套,西裝袋和口袋邊、配以白色短袖襯衫的領口及前胸,皆加上著紫色線條元素,與女裝制服達致首尾呼應之效。[6]

新制服旨在帶出其品牌特色:富個性、專業而充滿趣味。唯在新設計下,空服員和乘務長將會採用相同設計的制服,職級識別只可以名牌顯示,與過往採用不同圍巾顏色識別職級的做法有所不同。此做法能有效控制制服的製作成本,符合低成本航空高效率的營運原則。

機隊[编辑]

香港快運航空的空中巴士A320-200

香港快運採用A320窄體客機,平均機齡為5.4年。客機以單一經濟艙佈局,同時方便於中、小型機場起落。 機隊數量計劃於未來4年內增加至30架客機,客機包含:

香港快運航空機隊
機型 數量 已訂購 引擎 載客量 飛機編號 備註
空中巴士A320-214
5
0
CFMI CFM56-5B4/3
174
B-LPB
B-LPF
B-LPG
B-LPH
B-LPE
空中巴士A320-232
10
0
IAE V2527-A5
180
B-LCA
B-LCB
B-LCC
B-LCD
B-LCE
B-LCF
B-LCG
B-LCH
B-LCI
B-LCJ
B-LCA-「燒賣」 "Siu maai"
B-LCB-「蝦餃」 "Haa gaau"
B-LCC-「叉燒包」 "Cha siu baau"
B-LCD-「春卷」 "Ceon gyun"
B-LCE-「腸粉」 "Coeng fan"
B-LCF-「手羽先」 "Tebasaki"
(由中部國際空港利用促進會贊助)
B-LCG-「讚岐烏冬」 "Sanuki Udon"
(由香川縣政府贊助)


空中巴士A321
0
12
IAE V2533-A5
230
-
首架A321(B-LEA)將於2016年10月交付
空中巴士A320-271n
0
12
PW 1127G
188
-
首架A320neo(B-LCL)將於2016年11月交付
總數
15
24

香港快運的A320-200客機採用座椅間平均間距為28英寸(71cm)的設計,此兩款機種最大載客量為 174 / 180。[7][8]

2015年10月,香港快運宣佈於2016年投入4架A320neo型客機及2架A321型客機[9],並於其後至2018年期間,每年接收不少於4架A320neo型客機[10]

已退役機隊[编辑]

香港快運航空由波音737-800轉用同等級的空中巴士A320-200,以配合維修及提高服務和維修方面的成本效益。

航點與航線[编辑]

服務[编辑]

航班準時率[编辑]

據獨立飛行資訊網站Flightstats.com統計,香港快運航空被評為香港最準時的航空公司,其航班能在公布時間十五分鐘內起飛及到達目的地的比率高達88%。

訂票服務[编辑]

香港快運航空設有24小時訂位服務熱線,為旅客全天候處理票務及更改航班等事宜,同時旅客亦可通過流動版網站,利用手提裝置預訂機票及瀏覽網站資訊。

香港快運航空於2015年中增設網上修改訂單服務,旅客可毋須經訂位服務熱線而自行修改。

登機服務[编辑]

香港快運航空於香港國際機場二號客運大樓N段的服務櫃位

香港快運航空於各地機場提供多項顧客服務。在其總樞紐及基地香港國際機場,香港快運航空登機櫃檯及服務櫃位設於二號客運大樓N段,為旅客辦理登機手續及托運行李,但要乘搭旅客捷運系統,回到中場客運廊登機。此外,旅客如有需要,可於辦理登記手續時向櫃檯職員購買舒適空間座椅。這些座椅均位於客艙前端及緊急出口附近,提供更大椅距及空間,惟緊急岀口附近的座位不可拉後,並要求乘客完全同意航空公司所制定的乘坐緊急出口座位時的一切規則。

同時,香港快運航空亦於機場快綫香港站九龍站設有登機櫃檯,為旅客提供市區預辦登機服務。

票價與附加服務[编辑]

現在,香港快運航空官方網站備有三種票價供旅客選購,分別稱為《自由飛》、《自由飛+》及《輕鬆飛》。

自由飛》除機票本身附有的運送旅客及其可攜帶進入機艙的手提行李服務外,並不附有行李託運、預先選擇座位等增值服務,故此旅客須因應自己需要自行選擇並購買。旅客可於購買機票時一同購買,或於購買機票後利用客戶服務熱線、使用官方網站中的行程管理功能於指定的時間內補購託運行李等增值服務。上述三種購買方式所需的費用有異,在現行規定下,於購買機票時一同購買為最廉宜方法。官方網站上列明的增值服務費用為單程費用,故此需要購買多程增值服務的旅客需繳付各程增值服務費用的總和。旅客亦可因應自己需要於每一程購買不同組合的增值服務。一經購入的增值服務不可退款及不可更改。關於託運行李,當其超過所購買的重量限制時將作超重行李處理。託運行李於合符指定尺寸規格及總重量不超過已購買的託運行李重量之前提下,不限件數,而每單一行李的重量不論於任何情況,不可超過32公斤

持有《自由飛》機票旅客在未有購買託運行李但於進行登機手續時被要求把行李託運的情況下,需決定即場付款購買託運行李或另行以其他方式(包括另行郵寄、放棄等)處理。所收取的託運行李費用比較事前付款購買時的收費為高。

自由飛+》定價與自由飛相比較高,但可享有下列除自由飛所包括的服務外的增值服務:

  • 免費25公斤託運行李重量限制(在辦理登機手續時託運行李總重量超過限制的情況下,超過部分將根據超重行李價目表收費)
  • 免費選擇航班中的 前排座位標準座位 ,但不可選擇已被其他乘客選購的座位。

輕鬆飛》定價為三者之中最高,但可享有下列除自由飛所包括的服務外的增值服務:

  • 免費30公斤託運行李重量限制(在辦理登機手續時託運行李總重量超過限制的情況下,超過部分將根據超重行李價目表收費)
  • 免費選擇航班中任何可選擇的座位,包括 舒適空間座位前排座位標準座位 ,但不可選擇已被其他乘客選購的座位。
  • 免費香港機場優先辦理登機手續
  • 有條件下免費更改旅遊日期和時間(需補付差價及不設差價退款)
  • reward-U雙倍積分

而經過其他方式購入本航空機票時,託運行李重量限制等規則可能會有所不同,旅客應於購買機票前及乘搭航班前再三確認將會購買或手持的機票的各種規則。

行李費用[编辑]

2016年4月14日,HK Express 宣佈調整託運行李費用。 [11]

區域 城市 價格 備註
全域 台中花蓮昆明寧波無錫蘭州東京羽田、成田、大阪關西、福岡名古屋廣島石垣島高松鹿兒島首爾仁川、釜山濟州仰光曼德勒布吉清邁清萊暹粒越南峴港芽莊 20kg / $260、25kg / $360、30kg / $365

旅客獎勵計劃[编辑]

2016年4月14日,香港快運航空宣布推出名為「HK Express reward-U」的獎勵計劃[12]

此計劃容許以個人或由合共最多5名個人組成的小組(稱為「reward-U 小隊」)因應於香港快運航空購買機票(不包括 於購入機票時所徵收的稅項及其他費用)及由航空公司所指定的增值服務所消費的金額累積積分,換購機票與及各種增值服務。

另外,計劃亦容許於會員繳付指定金額後,把積分轉往其他會員積分戶口。

餐膳服務[编辑]

香港快運航空在航班上提供各種自選及收費冷熱主食、飲品和酒精飲料,包括香港和亞洲美食以至其他各種特色食品。

機上娛樂[编辑]

《UO雜誌》

《UO雜誌》為香港快運航空製作的專屬雜誌,由文墨出版有限公司出版,於2013年12月創刊。[13]

《UO雜誌》以時髦、型格和最實質的香港作為其基調,特別針對年輕、具悟性和冒險的讀者而設,按月以旅遊、休閒、購物、美食、探險和人為其封面生活主題。與其他雜誌不同的是,《UO雜誌》歡迎讀者分享其旅遊經歷及圖片,被採用者更可在雜誌上刊登。雜誌除了在香港快運航班上供乘客免費閱覽外,亦可透過網上閱讀即時電子版本。

2015年11月起,香港快運航空機上雜誌改為由Hopewill Marketing & Service Ltd.編輯製作,並把名稱改為《Uexplore》。[14]

《UO雜誌》《Uexplore》的最新一期及其舊刊可於香港快運航空官方網站上以電子書形式免費收看。

空中購物[编辑]

香港快運航班上設有商品銷售服務,其產品引入自全球最大機艙免稅商DFASS,機艙免稅雜誌"U" Order"則匯聚46個國際品牌,以及近5款產品供旅客選購。"U" Order"印刷精美,採用顏色編碼作產品分類,方便旅客輕鬆快捷瀏覽及選購心儀產品。此外,香港快運更推出一系列自家品牌產品於"U"Order"獨家出售,迎合不同旅客的需要。

參見[编辑]

參考文獻[编辑]

外部連結[编辑]