台湾省 (中华人民共和国)

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臺灣省
简称:
图中高亮显示的是臺灣省
名称起源
行政区类型 法律上
省会 臺北法律上
最大城市 臺北市
省委书记
人大常委会主任
省长
政协主席
面积 36,192.8 km²(第28位
-占全国 0.37%
人口(2017) 2339.766万[註 1]第26位
总和生育率(2010) 第位
方言
GDP(2016) ¥5191.49亿美元[註 2]第6位
人均 ¥22044美元第3位
-占全国 4.5%
HDI(2017) 0.882( 极高 第3位
主要民族 漢族高山族[註 3]
邮政编码
电话区号
市树
市花
车辆号牌
地级行政区 资料暂缺
县级行政区 资料暂缺
乡级行政区 资料暂缺
ISO 3166-2 CN-71
政府门户网站
國務院臺灣事務辦公室

臺灣省,简称,是中華人民共和國劃定的34個省級行政區之一,也是中华人民共和国的两个岛屿省份之一,其轄區包括臺灣島及其附屬島嶼[註 4]澎湖列岛等地。由於第二次国共内战以來的海峡两岸分治格局,該省僅止於法定設置階段而無實際管轄

行政区划[编辑]

中华人民共和国政府实际未对台湾地区进行过行政管理,所以也未进行行政区划编组。中华人民共和国立国初期,官方每年公布的《中华人民共和国行政区划简册》上关于台湾省市县建制资料为空,并且未标注省会,只括注「待解放」三字。改革开放以后每年公布的《中华人民共和国行政区划简册》上,建制资料和省会名字仍为空,括注改为「资料暂缺」四个字,在该简册的中华人民共和国总图中,省会则标注为「台北」,但非「臺北市[1]

在需要标划台湾行政区划的场合,例如中华人民共和国出版的地图中,中华人民共和国官方编辑和审查机构使用的是依照中华人民共和国成立前中华民国的台湾行政区划(除了台北市高雄市因中华民国政府将其升格为直辖市,中华人民共和国政府因而对其设置地级市之外),需要显示行政区行政级别时,则将行政级别对应到中华人民共和国现行的区划级别制度。例如,在中华人民共和国出版的“台湾省”地图中,即将台湾省划分为9(其中2市标记为地级行政区、7市标记为县级行政区)和8,省会注为台北市[2]。划分情况如下:

中华人民共和国主张的台湾省行政区划
地图 # 名称
Taiwan Province (PRC) administrative map.png 地级市
1 台北市
2 高雄市
县级市
3 基隆市
4 新竹市
5 台中市
6 彰化市
7 嘉义市
8 台南市
9 屏東市
10 台北县[註 5]
11 新竹县[註 6]
12 台中县[註 7]
13 台南县[註 8]
14 高雄县[註 9]
15 花莲县
16 台东县
17 澎湖县

而在中國大陸媒体(包括国务院台湾事务办公室下属的中国台湾网)的新闻报道中,则一般使用现时管理台湾的中华民国政府所設定的行政区划(如将中華人民共和國主张的臺灣省所轄之“台北縣”称为“新北市”、“桃園縣”称为“桃園市”等)[3]

政治[编辑]

政治参与[编辑]

中華人民共和國現以祖籍台湾、或自台湾迁居中国大陆的人士,做為中华人民共和国最高国家权力机关全国人民代表大会的台湾省代表,同時组成全国人民代表大会台湾省代表团[4]行使国家立法权。

另外,在中国人民政治协商会议全国委员会地方委员会的各界别中,包括台湾民主自治同盟中华全国台湾同胞联谊会两个界别。目前中华人民共和国中央人民政府主管台湾事务的行政机构国务院台湾事务办公室中共中央台湾工作办公室),台湾省目前為止尚未设置省级人民代表大会人民政府等政权机构。台湾省的气象预报等政府服务由福建省人民政府相关机构承担。[5]

一国两制构想[编辑]

1983年6月26日,中国共产党第二代中央领导核心,时任中共中央顾问委员会主任鄧小平在會見美國新澤西州薛顿贺尔大学教授楊力宇時提出[6]

邓小平對未來兩岸统一以后的政治構想,是以特别行政区的方式管理台灣,但台湾香港澳門更具有自治權,如軍隊、司法、政治制度等,被归为鄧小平理論的一部份。確立政府的態度,首先尊重維持現狀,其次統治為基本路線。

而这种构想当前则不为台湾民众所广泛接受。依據2011年國立政治大學和2013年TVBS等机构所做的民意調查,皆显示大部分台湾人支持“維持現狀”[7][8]

国际组织[编辑]

聯合國方面也以「中國台灣省」一名稱呼來作為台灣島嶼的政治主體。[9]

交通规划[编辑]

中華人民共和國政府也曾针对台湾省制定交通計畫及道路編號,但目前現狀尚無實施可能。中华人民共和国交通运输部规划通过两条国家高速公路(包括G3 京台高速G99 台湾环线高速)、一条国道(即Kokudou 228(China).svg 228国道)和两条高速铁路(即昆台高速铁路京台高速铁路)连接中国大陆和台湾岛。

2013年之后,《国家公路网规划》不再出现台湾环线高速和228国道。台湾境内的高速路段,以类似香港的方式处理。但是,国家發改委又在2016年7月20日發表的中長期鐵路網規劃,明確將京台高鐵列入八條縱向的「主通道」之一,將成為未來中國大陸高速鐵路網的骨架。[10]

這些建設構想由國務院方面提出,目前在尚未對台灣地區實施治理前,各項交通建設的「台灣段」還在規劃階段。[11][12][13][14]

注释[编辑]

  1. ^ 中華人民共和國政府從未在臺灣地區进行人口普查,中华人民共和国政府列明台湾省人口数据时会使用台湾当局统计部门年末人口统计数据或标明“资料暂无”。
  2. ^ 中華人民共和國政府從未在臺灣地區进行经济统计,中华人民共和国政府列明台湾省经济数据时会使用台湾当局统计部门年末统计数据或标明“资料暂无”。数据排位系指与中华人民共和国各省级行政区之平行比较,包括香港和澳门特别行政区。
  3. ^ 臺灣原住民族
  4. ^ 包括尚处领土争议中的钓鱼岛及其附属岛屿。
  5. ^ 百度地图等地图软件标注为新北市、宜兰县等
  6. ^ 百度地图等地图软件标注为桃園县、新竹县、苗栗县等
  7. ^ 百度地图等地图软件标注为台中市、彰化县、南投县等
  8. ^ 百度地图等地图软件标注为云林县、嘉义县、台南市等
  9. ^ 百度地图等地图软件标注为高雄市、屏東县等

参考文献[编辑]

  1. ^ 参见《中华人民共和国行政区划简册》1960-1963,1982,1984,1990-2010,地图出版社(中国地图出版社
  2. ^ 《中国分省系列地图册 台湾省地图册》 中国地图出版社 ISBN 9787503174117
  3. ^ 台湾"六都"选举 国民党五市败选仅剩新北朱立伦胜选
  4. ^ (简体中文)第十一届全国人大台湾省代表团
  5. ^ 陈杰. 福建发布钓鱼岛天气预报短信 广受市民追捧. 中国新闻网. [2017-05-20]. 
  6. ^ 鄧小平中國大陸和台灣和平統一設想. 1983-06-26. 
  7. ^ 「民眾對當前兩岸關係之看法」民意調查 (PDF). 行政院大陸委員會. 
  8. ^ 最新民調 71%民眾希望台灣獨立. 蘋果日報 (中文). 
  9. ^ 曾韋禎. 又見矮化!聯合國環境規劃署將台灣列中國一省. 臺北市: 自由時報. 2014-04-24 (中文). 民進黨立委管碧玲昨指出,繼世界衛生組織(WHO)、聯合國氣候變化綱要公約 (UNFCCC)後,又見聯合國環境規劃署(UNEP)依循同樣模式,代表台灣擔任觀察員的工研院、環資會,住址都被標為「中國的一省」。 
  10. ^ 發改委詳解《中長期鐵路網規劃》 我國鐵路將實現內外互聯互通-財經新聞-新浪新聞中心. [2016-10-04]. 
  11. ^ 三立新聞網. 大陸單方面提建「京台高鐵」 張善政:感到不舒服. [2016-10-04]. 
  12. ^ 張瑞楨. 扯爆! 中國地圖 憑空編出京台公路. 自由時報. 2008-11-04 [2015-12-20]. 
  13. ^ 京台高速建閩段開通 福建段已全線通車. 蘋果日報. 2015-12-18 [2015-12-20]. 
  14. ^ 謝美玲、吳甫彥. 扯!中國地圖 出現京台公路 網友毒舌 公路用腎結石堆成 道聽塗說 福州台中有隧道?. 臺視新聞. 2015-12-18 [2015-12-20]. 

外部链接[编辑]

参见[编辑]