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WP:GAC#中国病毒, 中国病毒[编辑]

2020-03-18 英文版大紀元社論主倡"中共肺炎" https://web.archive.org/web/20200319150457/https://www.theepochtimes.com/giving-the-right-name-to-the-virus-causing-a-worldwide-pandemic-2_3277200.html

There has been controversy recently about what to call the virus that has unleashed a worldwide pandemic. (...) The Epoch Times suggests a more accurate name is the “CCP virus,” and calls upon others to join us in adopting this name. (...) This is a communist virus, and with the name CCP virus, The Epoch Times reminds the world of the cure: ending the CCP.

2020-03-20 台灣中央通訊社https://tw.stock.yahoo.com/news/taiwan-help又-例-視訊與緬甸分享抗疫經驗-074339930.html（新光醫院感染科主任黃建賢）黃建賢指出，這次台緬成功透過遠端視訊教學，不僅配合政府做好新南向政策一國一中心的使命，透過醫療外交，增加台灣醫療於國際間的能見度，讓全世界知道Taiwan can help

2020-03-31 台灣中央通訊社 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202003310140.aspx

武漢肺炎肆虐全球引發恐慌，台灣防疫措施有目共睹，全世界都向台灣學習防疫經驗；奇美醫學中心在邦交國及非邦交國的國際醫療外交成果表現傑出 2020-04-01 台灣蘋果日報https://web.archive.org/web/20200507173446/https://tw.appledaily.com/politics/20200401/6L2U2HKSSS2YRPPP4ZW24NW6UM/武漢肺炎疫情延燒全球，也意外掀起一股醫療外交戰，中國以「武肺前輩」身分自居，大推醫療外交，對多國大撒醫療資源。但現在捷克布拉格市長賀瑞普(Zdenek Hrib) ，再度發文感謝台灣的醫療資源援助，更大讚台灣是「患難見真情」的真朋友（......）賀瑞普也表示，中國一樣也送出醫療器材給捷克，但台灣與中國最大的不同，就是台灣是實實在在的「捐贈」，而中國是要「收費」。賀瑞普說，中國的醫療器材是靠捷克人民的納稅錢所換來的，他大批：「這既非捐獻，更非人道救援！」 2020-03-17 (總結twitter)

https://hiphopwired.com/playlist/donald-trump-chinese-virus-coronavirus/item/1

The bottom line, however, is that viruses can’t have a nationality and no doubt Trump at the very least knows that fact. Of course, many supporters of Trump are praising the jab and some are even dubbing virus as the “Communist Virus.” 2020-03-20 洛杉磯時報：讀者給總編輯的信

https://www.latimes.com/opinion/story/2020-03-20/chinese-virus-trump-virus To the editor: Trump’s refusal to stop calling the coronavirus a “Chinese virus” is just another reason he needs to go.

The final paragraph of your editorial sums it up. His “America first” policy doesn’t work in a world where we need to cooperate to solve problems.

Every day since he was elected, I have woken up with a headache and fever. I hope the president’s supporters socially distance themselves from the “Trump virus” that afflicts us all.

Tony Wood, Claremont To the editor: President Trump is now calling the pandemic a “Chinese virus.” He continues his habit of insulting others and shifting blame away from himself.

Let’s put the blame where it belongs and start calling this the “Trump Virus.”

After all, it was Trump who disbanded the White House office responsible for pandemic response in 2017. When the “Trump virus” broke out, he initially ridiculed it and called the concern over a possible pandemic a hoax. Well into this year he refused to do anything.

The do-nothing president may be more responsible than anyone for the pandemic that is now crippling the country.

Roger Johnson, San Clemente

文革期間列車事故[编辑]

  • 文革三大地震. [1]網上輿論反應見[2]
  • 1970年9月7日黔桂铁路23（上海—重庆） /// 贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县 ///颠覆落桥/// 司机操作失误/// 37死132傷//// 铁路损坏，中断正线行车26小时32分
  • 1971年12月7日京广铁路/// 北京市房山县琉璃河站/// 451次客车、1839次货物列车//// 追尾相撞/// 1839次货物列车司机，在琉璃河站冒进信号，尾追451次客车/// 14死22傷 [3]
  • 1973年1月9日宝成铁路/// 陕西省宝鸡市观音山站///| 831（客）、804（货）/// 正面冲突///22死44傷///铁路中断行车32小时48分
  • 1973年1月9日凌晨0时42分，从上海开往成都的83次特快旅客列车运行在宝成铁路时，因列车晚点计划在观音山站正线临时停车会让从秦岭开往宝鸡的804次货物列车。但由于83次列车的机车乘务员疲劳驾驶，误以为列车正常运行通过观音山站，臆测行车并未确认信号，连续闯过显示红色的信号机出站，在观音山站与正在进站的804次货物列车正面冲突。事故造成22人死亡，44人重伤；韶山1型、6Y2型电力机车共报废3台，中断正线行车32小时48分。
  • 北京火车站爆炸案[4]

上海铁路局23次旅客列车颠覆[编辑]

一、事故概况及经过 1970年9月7日7时28分，上海铁路局从上海经贵州境开往重庆的23次旅客快车，行驶到贵阳铁路分局内黔桂线龙里罗堡区间大修地段播水河桥处，发生列车颠覆特别重大事故，造成三个硬卧车箱翻落播水河桥下，机车全线脱线，死亡37人，重伤29人，轻伤103人，合计伤亡169人。造成机车小破，三个硬卧车箱报废，一个软卧车箱小破;铁路线路毁坏260米，报废钢轨14很，枕木308根;中断正线行车26小时32分，经济损失达530000多元。(source unknown, recommend to check 中国铁道学会安全委员会. 中国铁路安全志 (1876-2011). 上海: 上海交通大学出版社. 2012: 53. ISBN 9787313084583. )

二、事故原因分析 23次旅客列车颠覆原因，主要是机车司机许某虽然呼唤代务副司机梁某注意慢行信号，因弯道未确认慢行时，许某即加速行驶。由于机车处于下坡道开气加速，当机车发生摇晃，引导线脱线时，没有立即采取紧急停车措施，致使事故扩大，列车分离自行停车。同时线路质量低劣，而司机工作不负责任，只进行间断了望，线路状况有了变化不采取相应及时的措施，违章作业时有发生，结果终于发生了特别重大的车毁人亡的事故。

1970年9月7日，由上海开往重庆的23次旅客列车行至黔桂线贵阳附近，因司机在不良的线路上超速运行，造成６辆硬座车脱轨。[5]

中國中央電視台直播香港回歸[编辑]

  • 1997年初,中央电视台引进了移动卫星地球站,实现多点直播的新方式,最大限度地发挥了电视新闻的优势。 1997年6月30日6时至7月3日6时,中央电视台向全世界现场直播香港回归祖国的盛况,历时72个小时。其中有香港政权交接仪式、中国人民解放军駐港部队入港、香港特区政府宣誓就职仪式、首都各界庆祝香港回归祖国大会、大型庆祝晚会《回归颂》等25项重大活动的现场报道。香港回归的电视对外报道,遍布五大洲的68个国家和地区的125家电视台,他们全部或部分转播中央电视台国际频道和英语频传送的节目，约2170小时。据调查,收看人数达8亿之多。其中转播英语频道节目的有27个国家和地区的58家电视台,使英语频道進入外國主流社會。[6]
  • 1997年被称为直播年,中央电视台直播72小时的香港回归在电视史上前所未有。[7]
  • 6月30日6时至7月3日6时,香港回归异地多点现场直播。直播长达72小时, 向全世界报道了香港回归的盛况。其中有香港政权交接仪式、中国人民解放军驻港部 队入港、香港特区政府宣誓就职仪式、首都各界庆祝香港回归祖国大会、庆祝香港回归 大型文艺晚会《回归颂》等25次重大活动的现场直播。在这次报道活动中,中央电视 台动用了11辆转播车、21个卫星转发器、3架直升机,在香港建起了540平方米的报 道中心。整个节目以北京为中心,以香港为重点,以天津、上海、重庆、广州、深圳、南 京、东莞等8个国内城市和洛杉矶、伦敦、里斯本等15个海外城市为直播点,形成全方 位、多角度、立体式报道阵势,实现了以事件主会场为支撑、以事件背景和新闻故事为 载体的现场直播形态。香港回归直播创造了中央电视台重大政治活动报道的许多新纪录,如连续播出时间最长、报道规模最大、新闻时效最快、收视率最高、覆盖面最广等。[8]
  • (全文太長)[9]
  • 这一年,央视先后进行了6次大规模的直播活动,分别为:3月9日“日全食——彗星天象奇观”直播、3月 18日“南昆铁路全线铺通”直播、4月24日“中、俄、哈、吉、塔五国边境裁军协定签字仪式”直播、6月30日至7月3日“香港回归”直播、10月28日“黄河小浪底水利枢纽工程截流合龙”直播,以及11月8日“三峡工程大江截流”直播。以这一系列大型直播节目为标志,中国的电视新闻直播开始活跃起来,这一年也因重大事件直播的频繁出现而被称作中国电视的“直播年”。在1997年央视的6次重大直播中,“香港回归”直播报道最具代表性。 央视对此进行了72小时的连续直播,创造了我国电视新闻直播时长上的一个新纪录。(...)尽管这次直播过程留下了不少缺憾,但央视为这次规模空前的“香港回归”直播所做的技术准备,使其迅速迈入世界电视技术最高水平的行列。在央视为“香港回归”直播购置的一系列设备中,最核心的是两台8讯道的大型地面移动卫星上行站,而在央视拥有这两台设备之前,世界上同样的设备一共只有9台。央视香港回归直播的内容组织虽然还与世界一流水准有一定的差距,但从此中国的电视观众电视观众对重大事件發生時的電視新聞直播開始有了期待(...)1997年以後，中國電視新聞業始進入直播發展的時期，直播逐漸成為重大事件發生時新聞報道的常態。[10]
  • 1997年7月1日(...)中央电视台从6月30日6:00至7月3日6:00进行了长达 72小时的不间断直播报道,9套节目(包括一个临时英语频道)共播出有关香港回归的节目221小时。报道是按新闻频道特别节目设计的,无论是报道内容和报道形式,还是整体包装和节奏,都按照世界一流大台新闻频道的标准来要求。加上後来(...)这些大型直播节目构成了当年电视发展的特色,使1997年被称为“电视直播年”//香港回归直播,中央电视台派出了289人组成的赴港报道团,派出50名记者分赴世界13个国家和地区的15个城市,投入了11辆转播车、9个演播室、21个卫星转发器、43套中继微波设备、200套摄像机、250台录像机、 11套多媒体设备,设备创有史以来数量最多性能最先进的紀錄。(...)新闻共播发687条,总计 19小时35分钟。专题节目播出63小时48分钟。文艺节目播出29小时57分钟。整个直播报道实现了中央提出的“安全、准确、及时、生动”的要求,坚持正确舆论导向,制作、播出、落地、反馈的系统完整,覆盖面广,收视率高,反响强烈。[11]
  • 孫玉勝（註：後來中央電視台副台長）算是央視老人(...)1997 年參與策劃實施了 72 小時大型直播“香港回歸特別報導”,期間擔任駐香港總部節目負責人。[12]

船難[编辑]

1916年浙江温州: 軍艦“海容”号VS轮船“新裕”号[编辑]

    • 上海市地方志办公室. 上海救捞志>>附录 中国近代重大海难. 上海市地方志办公室. 2004-09-24. （原始内容存档于2020-04-20）. 
      • 4月23日　招商局“新裕”轮装载兵员，在舟山洋面雾中被护送的军舰“海容”撞沉，1200余人生还仅30余人。
    • [13]
      • 全文很長, 見上url.
    • [14]
      • 1916年4月20日，中国海军巡洋舰“海容”号在温州外海面撞沉运兵轮船“新裕”号，船上700多名官兵及船员20余人被溺毙，军饷10万元沉入海中。

1926年南京~江西 九江[编辑]

1927年山東 青島[编辑]

1940年浙江 宁波[编辑]

    • 1940年3月2日 行驶宁波至镇海的“景升”轮，遇空袭警报，人慌船倾，沉没于江北岸码头，罹难380余人。
  • [16]
    • 1940年3月2日又酿成了一起重大的平民伤亡惨剧。///那一天，停靠在新江桥北面利涉码头的“景升”轮，如往常一样，正在装货。突然，日军飞机入境的警报拉响了，一听到熟悉的警报声，市民一片惊慌，街上行人四处奔逃，“景升”轮上的乘客也乱作一团，惊慌失措下船员发动了轮机，当时潮水正急，拉力又大，小轮船立时失去了平衡，在匆忙离开码头时失了控，向外侧倾斜下沉，乘客全部坠入江中。///2006年市党史部门进行调研时，家住江北槐树路的陈丁忠老人回忆，那一天，9岁的他目睹了“景升”轮船头下冲、船尾上翘而沉没的全过程，“耳闻满船凄厉号叫之声，眼见当时尸体摆满了码头。”///根据当时赈济委员会运送配置难民宁波总站主任孙一平报送南京赈济委员会关于“景升”轮惨案的电文，事故发生当天，捞获尸体11具，溺死舱内待捞者200多人，遇救50余人。///当时，打捞上来的尸体放在泗洲塘四明公所和板桥街财神殿内，由罹难者家属认领，沿途哀哭之声不绝于耳，惨不忍闻。罹难者中，绝大部分是宁波人，最小的只有一二岁，最大的66岁。

1941年福建 南平縣[编辑]

  • 1941年福建省南平縣（今南平市延平區太平镇葫芦山村.）
    • [17]
      • 12月15日，闽江轮船公司汽艇“辽宁”号，由榕驶延。在葫芦山附近触礁沉没，旅客死难100多人。 [註:福州=榕]
    • [18]
      • 12月20日　闽江公司“辽宁”号汽船在南平触礁沉没，旅客150余人仅生还6人。
  • [19]

1994年浙江 壶镇小学[编辑]

1996年浙江-三门县[编辑]

  • 近年水上运输特别重大事故案例. 人民日报. 2000年07月17日: 第九版. （原始内容存档于2005-03-05）. 
    • 1996年2月9日，浙江省三门县航运公司“浙三机3号”木质客船由象山石浦开往三门湾，在蛇蟠岛外遇大风沉没，船上人员全部落水，生还10人，死亡失踪60余人。
  • 《浙江省交通志》编纂委会. 浙江省交通志（远古～2010年）下册. 北京: 人民交通出版社. 2016年10月: 943 [2020-05-08]. 
    • （第115項）1996年2月9日10时50分，三门县航运公司“浙三机3号”木质客轮，载76人（其中船员6人），由象山石浦港开往三门海游港，在蛇蟠山以东海域，因嘹望疏忽，避让航道渔网时操作不当而倾翻沉没，死亡25人，41人失踪。
  • [22]
    • 2月9日，中午11时许，三门航运公司浙三机3号木质客轮，从石浦开往三门，途经蛇蟠岛以东海面（即东径126°36′，北纬29°07′[註: 肯定寫錯東經度數, 126度遠在東海, 應該是121度35分]）发生沉船事故（即“2·9”沉船事故）。船上除12人获救外，死亡57人，失踪9人，直接经济损失227.2万元。事故发生后，省市县各级有关领导迅速赶赴现场，全力组织力量营救；省海巡支队、省市边防部队紧急驰援抢救；东海舰队派出直升机在空中搜救，出动打捞船前来打捞沉船。同时，县委县政府积极安抚救治获救人员，妥善处理善后事宜，走访慰问死难家属和失踪人员家属，并开展事故调查和责任追究。

2000年四川- 合江[编辑]

    • 新浪網做了專題, 50多篇報導, archive (save out links) 四川合江特大沉船事故专题. （原始内容存档于2020-05-07）. 
      • 隨手摘錄兩條
        • news.sina.com.cn/china/2000-06-26/101234.html 记者现场直击6.22沉船事故打捞全过程 2000年06月26日19:28 天府早报 新浪新聞
        • news.sina.com.cn/china/2000-06-26/101127.html 知情者披露惊人消息 合江失事船被人做手脚 2000年06月26日12:05 南方都市报 新浪新聞
      • www.peopledaily.com.cn/GB/channel1/10/20000624/116735.html 合江特大翻船事故中一见死不救者被处罚 新华社 人民網 2000年06月24日
      • 《交通肇事罪司法适用研究》，李朝晖，2016年2月，南开大学出版社。前言第3條註釋. 引文源出於陈立生:《梁应金、周守金等交通肇事案——肇事交通工具的单位主管人员能否构成交通肇事罪》,载最高人民法院刑事審判第一庭、第二庭編刑事審判參考（2001年第2輯）, 法律出版社2001年第1-6頁.

reference[编辑]

  1. ^ 雷颐. 上将忆唐山地震某中央领导言论：堂堂中国不要救济. 凤凰网历史. 2013年11月26日. （原始内容存档于2020-05-08）. . 原題為「文革的三次地震与汶川之震」，作者雷颐，《中外书摘》2009年第4期，但2013年凤凰网版本有擴寫。}}
  2. ^ 最热评论（上将忆唐山地震某中央领导言论：堂堂中国不要救济）. 鳳凰網跟帖. 2013年11月26日. （原始内容存档于2020-05-08）. 
  3. ^ 历年铁路事故回顾. 騰訊評論. 2011年07月24日. （原始内容存档于2020-05-09）.  原刊於中国新闻网.
  4. ^ 年之父. 1980年、北京火车站爆炸案：我去的地方虽不理想，但终究是个归宿宿. 百家號. 2019-10-31. （原始内容存档于2020-05-09）. 
  5. ^ 曹应旺. 中国的总管家周恩来. 上海人民. 2006. （原始内容存档于2020-05-08）. 第20章第5節「大抓铁道交通安全和铁路建设」。
  6. ^ 陈日浓. 中国对外传播史略. 外文出版社. 2010. 
  7. ^ 刘笑盈. 中外新闻传播史（第三版）. 中国传媒大学出版社. 2017. 
  8. ^ 孙宝国. 中国电视节目形态通论 (PDF). 中国传媒大学出版社. 2011: 94-95. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-08）. 
  9. ^ 《香港回歸宣傳報道打了一場漂亮仗》，收錄於曾建徽. 融冰・架桥・突围: 曾建徽论对外宣传（下）. 五洲傳播出版社. 2006: 252-267. 。該文是1997年7月25日香港回歸報道工作總結會上講話和1997年6月6日在中央赴港採訪團全體人員大會上的綜合摘要。
  10. ^ 张龙，崔林，张树华. 电视直播与现场报道. 中国传媒大学出版社. 2017. 
  11. ^ 新闻采编综合素质培训教材郑保卫、刘梓良. 新华出版社. 2013. 
  12. ^ 岳大鵬. 央視爛透了，中紀委只剩下三招. 發現. 2014-10-08: 21. 
  13. ^ 木须说. 历史今日:曾经名噪一时的“海容”号在这天犯了一个致命的失误. 騰訊新聞app. 2018-04-20. （原始内容存档于2020-05-07）. 
  14. ^ 战史今日：4月20日 解放军发起渡江战役. 凤凰军事. 2008年04月21日 [2020年5月7日]. （原始内容存档于2009年4月23日）. 
  15. ^ 80年前惨案现真相 三百同胞葬身日本超载船(图). 新浪新聞. 2006年04月07日. （原始内容存档于2020-05-07）.  . 稿源青岛新闻网.
  16. ^ 1937年至1941年日机在宁波野蛮轰炸632次. 中国宁波网. 2015-06-26 [2020-05-07]. （原始内容存档于2015-08-02）. 稿源宁波日报.
  17. ^ 中华民国时期. 南平市人民政府一站通網站. 2019-10-26. （原始内容存档于2020-05-07）. 來源自福建省地方志编纂委员会
  18. ^ 上海市地方志办公室. 上海救捞志>>附录 中国近代重大海难. 上海市地方志办公室. 2004-09-24 [2020-05-07]. （原始内容存档于2020-05-07）. 
  19. ^ 歷史上的今天-1940年3月2日. 宁波史志网. 2010-03-1. （原始内容存档于2020-05-07）. 
  20. ^ 浙江省改革开放30年大事记-1994年. 汉文化百科档. （原始内容存档于2020-05-07）. 
  21. ^ 历史上的今天>>04月05日. 浙江省人民政府地方志办公室. 2012-09-21. （原始内容存档于2020-05-07）. 
  22. ^ 【壮丽70年 奋斗新时代】三门70年大事记（十五）. 三门县人民政府. 2019-09-10. （原始内容存档于2020-05-07）. 原刊於三门新闻网.

Wiki Rabit holes[编辑]

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