屈尔蒙-沙兰德雷站
外观
位置 | 法國上马恩省沙兰德雷 | ||||
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地理坐标 | 47°48′39″N 5°26′38″E / 47.81083°N 5.44389°E | ||||
海拔 | 332 | ||||
车站类别 | 客运车站 | ||||
拥有者 | |||||
运营者 | |||||
途经线路 | 巴黎-米卢斯铁路 屈尔蒙-沙兰德雷-图勒铁路 蒂耶河畔伊斯-屈尔蒙-沙兰德雷铁路 | ||||
站台 | 3 | ||||
股道 | 5 | ||||
其他信息 | |||||
使用状态 | 使用中 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1858年2月22日 | ||||
营运信息 | |||||
乘客數量 (2016年[1]) | 71,831人次 | ||||
排行 | c级 | ||||
服务 | |||||
TGV Intercités TER | |||||
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屈尔蒙-沙兰德雷站(Gare de Culmont-Chalindrey),简称屈沙站,是法国东北部的一个铁路枢纽车站。车站位于法国东部,上马恩省(Haute Marne,52省)的沙兰德雷境内,毗邻屈尔蒙和托尔瑟奈,站址位于巴黎-米卢斯铁路307.627公里处,并和屈沙-图勒及蒂耶河畔伊斯-屈沙两条铁路交汇。车站北距南锡120公里,东距米卢斯130公里,南距第戎大约55公里,西北距离巴黎大约261公里。车站所属的地级行政单位为朗格勒区(Arrondissement de Langres)。
站名
[编辑]屈尔蒙-沙兰德雷火车站,因站址位于屈尔蒙和沙兰德雷两个镇之间而得名。
地理位置
[编辑]屈尔蒙-沙兰德雷站建于19世纪中期,南北向的图勒—屈沙—蒂耶河畔伊斯—第戎铁路(又称15号线)和东西向的巴黎—米卢斯铁路(又称4号线)在屈沙站东侧交汇。历史上,屈沙站曾一度成为法国东部最重要的铁路交通枢纽之一,从巴黎前往米卢斯、巴塞尔等城市的列车均要路过此站,但随着2007年法国高速铁路东线以及2011年法国高速铁路莱茵河-罗讷河线的相继建成通车,途径屈沙站的列车数量已经大幅度减少。如今,从屈沙站出发,有四个不同方向的铁路[2]:
- 向东:经沃苏勒前往米卢斯方向。复线铁路,其中贝尔福—米卢斯段与第戎—米卢斯铁路并轨,该段已完成电气化,而其余路段均为非电气化线路。平均旅速大约100Km/h
- 向南:进入21省,前往第戎方向。复线电气化铁路,平均旅速大约120Km/h
- 向西北:经朗格勒、肖蒙、特鲁瓦,前往巴黎东站。复线铁路,没有电气化,平均旅速大约100Km/h。从尾山站出发,前往巴黎的旅行时间在三小时以内。
- 向北:进入88省的讷沙托,前往图勒。在图勒站可接轨巴黎—斯特拉斯堡的普速铁路。复线电气化铁路,平均旅速大约110Km/h
除上述四个方向的铁路外,历史上从屈沙站还有向东南方向前往格雷(Gray)的铁路,该线已于1970年5月31日关闭。
停靠线路
[编辑]以下列车线路停靠屈沙站[3]:
屈沙站列车线路表 | ||||
线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率[註 1] |
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巴黎—贝尔福/米卢斯 | Fluo
Grand-Est |
朗格勒 | 沃苏勒 | 每天4趟左右 |
巴黎/特鲁瓦—第戎 | 朗格勒 | 蒂耶河畔伊斯 | 每天1趟 | |
兰斯/香槟沙隆/圣迪济耶—屈沙站 | 朗格勒 | (终点) | 每天3趟左右 | |
兰斯/香槟沙隆/肖蒙—第戎 | 朗格勒 | 蒂耶河畔伊斯 | 每天4趟左右 | |
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配套交通
[编辑]长途客运
[编辑]屈沙站没有专门的长途客运站,长途汽车上下车地点就位于车站门口。SNCF提供少量由屈沙站前往第戎、南锡等方向的大巴车。
城市公共交通
[编辑]屈沙站附近暂无城市公共交通线路。
临近车站
[编辑]屈沙站(Gare de Culmont-Chalindrey) | ||
上行车站 | 线路 | 下行车站 |
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朗格勒站 10.6km ← |
巴黎-米卢斯铁路 | 沃苏勒站 → 73.3km |
(起点) | 屈尔蒙-沙兰德雷-图勒铁路 | 讷沙托站 → 74.9km |
(起点) | 蒂耶河畔伊斯-屈尔蒙-沙兰德雷铁路 | 蒂耶河畔伊斯站 → 44km |
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参见
[编辑]外部链接
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [2018-01-26]. (原始内容存档于2018-01-26) (法语).
- ^ Carte ferroviaire de la France. SNCF. 2015.
- ^ SNCF. GARE CULMONT-CHALINDREY. TER GRAND EST. [2018-01-26]. (原始内容存档于2018-01-27).