丹后发现号列车
丹后发现号（タンゴディスカバリー，Tango Discovery）是一列由日本第三部门铁路公司北近畿丹后铁道所拥有，并与西日本旅客铁道（JR西日本）一同联营的特别急行列车，亦是KTR8000形柴油车的昵称。列车名称中的“丹后”是指列车所服务的京都府北部地区在令制国时代的旧名，丹后国。
丹后发现号是北近畿丹后铁道与西日本旅客铁道联合经营、服务范围涵盖京都、大阪与丹后等地区的特急列车路网——北近畿大X网络（北近畿ビッグXネットワーク）的成员列车之一。
现行系统[编辑]
总体的运转系统是由西日本旅客铁道京都站（JR西日本）经由山阴本线、舞鹤线的东舞鹤站和宫福线・宫津线丰冈的直通运转系统，于天桥立站连络特急“桥立”和“文殊”。丹后发现号全部由KTR8000形柴油车担任。
在京都直通系统上，为2往复运转，其中1号、2号、4号京都～丰冈间的列车和京都～东舞鹤站间的列车在绫部站会分割并合。又1号由久美滨至丰冈间、2号由丰冈至久美滨间皆是快速列车，3号只行驶京都～福知山、东舞鹤间而不经由北近畿丹后铁道线。
营业上最高速度为80km/h。京都～绫部、福知山间和电车特急“城崎”、“丹波”、“舞鹤”相比所要时间较多。
运行概要[编辑]
北近畿丹后铁道线内的系统为天桥立～丰冈间设定为2往复。
在京都直通系统运行开始以前，以2编成运用，主要接驳搭乘“桥立”、“文殊”特急列车的旅客。除了联络绫部与京都方面的特急外，也行驶绫部～天桥立、久美滨间（绫部～西舞鹤间快速），担任非电化区间舞鹤线的特急连络，现在只有运用1编成。
在设定为2往复后，西舞鹤～天桥立间变更列车编号，普通列车（64号和72号为星期六和假日运行的“丹后悠游号”）。以下为连络的特急列车：
使用车辆与编组[编辑]
- 采用北近畿丹后铁道KTR8000形柴油车，全车辆为普通车。
- 记号说明
- 自＝自由座位、指＝对号座位
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- 1・2号车为丰冈、福知山←→京都
- 5・6号车为东舞鹤←→京都
- 绫部～东舞鹤间、宫津～丰冈为逆向
- 繁忙期在2号车与5号车间增结3、4号车。
- 1～4号只有1、2号车
运行区间与停车站[编辑]
- 运行区间
- 停车站
- 京都站 - 二条站 - 龟冈站 - 园部站 - 绫部站 - 福知山站 - 大江站 - 宫津站 - 天桥立站 - 野田川站 - 丹后大宫站 - 峰山站 - 网野站 - 木津温泉站 -（丹后神野站）- 久美滨站 - 丰冈站
- （）内为以天桥立站发着的一部分列车停车。
- 以东舞鹤站发着编成在绫部站以后的停车站。
- 绫部站 - 西舞鹤站 - 东舞鹤站
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- （日语）丹后发现号（北近畿丹后铁道）