伊豆急行3000系电力动车组

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伊豆急行3000系电力动车组
3000系电车(2022年4月)
概览
车辆总数8辆
改造年份2021年 - 2022年
投入运营2022年4月30日
主要用户伊豆急行
技术数据
车辆长度20,420mm
营运速度90km/h
设计最高速度110km/h
起动加速度2.5 km/h/s
常用减速度3.6 km/h/s
紧急减速度4.7 km/h/s
蓝色一侧的领头车

伊豆急行3000系电车伊豆急行拥有的列车。绰号是“阿罗哈电车[1]

概要[编辑]

为了更换老化的8000系,将JR东日本房总地区剩余的209系2100番台(原京滨东北线/根岸线0系)转移改造[2]。原型车是 6 节车厢的火车,改装后缩短为 4 节车厢[1][3][4]

转让209系2100番台的理由如下[2]

  • 为来自直通运行伙伴,JR 东日本的车辆
  • 为VVVF变频控制,通过提高性能有望降低成本。
  • 洗手间、横向座椅、电动车钩、车内资讯显示器等在从京滨东北线改建时就已设置完毕,因此无需大规模改造。
  • 设备在JR东日本时代已更新,可以长期运营。

改造内容[编辑]

编成[编辑]

编成与新旧车号对比如下表所示。括号内的数字是房总地区和京滨东北线时代的编号。

←伊东・热海方向
伊豆急下田方向→
形式  
KuHa3000
(Tc)
  ◇
MoHa3100
(M)
 
MoHa3200
(M')
 
KuHa3050
(Tc)
编成 Y1编成 3001
(KuHa209-2109 ← 48)
3101
(MoHa209-2118 ← 96)
3201
(MoHa208-2118 ← 96)
3051
(KuHa208-2109 ← 48)
Y2编成 3002
(KuHa209-2101 ← 26)
3102
(MoHa209-2102 ← 52)
3202
(MoHa208-2102 ← 52)
3052
(KuHa208-2101 ← 26)

运用[编辑]

2022年4月30日起开始于伊豆急行线上定期服务[5] 。最初仅在伊豆急行线内[6][7]营运,同年6月13日开始驶入JR伊东线[8]

此外,该系列是以结合两列列车共8节车厢列车运行为前提引入的[5] ,但最初并没有连结,而是单独使用4节车厢列车运行[9]

脚注[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 伊豆急3000系「アロハ電車」は4月30日から普通電車として運行を開始します! 〜当日は伊豆高原駅で出発式を開催!〜 (PDF) (新闻稿). 伊豆急行. 2022-04-19 [2022-04-19]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-19) (日本语). 
  2. ^ 2.0 2.1 若林健矢. 伊豆急、JR通勤車を「ハワイアン」に改造した狙い. 东洋経済新报社. 2022-04-30 [2023-02-18]. (原始内容存档于2022-05-03). 
  3. ^ 伊豆急3000系のデザインと愛称が決まりました! 〜2022年4月下旬営業運転開始予定〜 (PDF) (新闻稿). 伊豆急行. 2022-03-04 [2022-03-07]. (原始内容 (PDF)存档于2022-03-07) (日本语). 
  4. ^ 209系車両を導入します! (PDF) (新闻稿). 伊豆急行. 2021-07-07 [2021-07-07]. (原始内容 (PDF)存档于2021-07-07) (日本语). 
  5. ^ 5.0 5.1 気分はハワイ♪ 伊豆急「アロハ電車」出発進行. 静冈新闻. 2022-05-02 [2023-02-16]. (原始内容存档于2023-03-04) (日本语). 
  6. ^ 3000系「アロハ電車」時刻表(2022年4月30日から5月15日) (PDF). 伊豆急行. [2022-05-04]. (原始内容存档 (PDF)于2022-05-28) (日本语). 
  7. ^ 3000系「アロハ電車」時刻表(2022年5月16日から5月31日) (PDF). 伊豆急行. [2022-05-04]. (原始内容存档 (PDF)于2022-05-28) (日本语). 
  8. ^ アロハ電車時刻表【6月の運行スケジュール(5/30現在)】. 伊豆急行. [2022-06-07]. (原始内容存档于2023-03-16). 
  9. ^ 伊豆急行3000系「アロハ電車」 普通電車で4月30日運行開始 伊豆高原駅では出発式開催. 乘りものニュース. メディア・ヴァーグ. 2022-04-19 [2022-05-04]. (原始内容存档于2023-03-16) (日语). 

相关项目[编辑]