共荣站
共荣 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 共栄 – きょうえい – Kyōei | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道雨龙郡幌加内町字共荣 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°15′30.5″N 142°9′20″E / 44.258472°N 142.15556°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キヨ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1955年（昭和30年）8月20日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1995年（平成7年）9月4日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
共荣站（日语：共栄駅／きょうえいえき Kyōei eki */?）是位于北海道雨龙郡幌加内町字共荣，北海道旅客铁道（JR北海道）的深名线车站（废站）。随着深名线废线，车站在1995年（平成7年）9月4日废除。
历史
[编辑]- 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本国有铁道（国铁）深名线共荣临时乘降场（局设定）启用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。同时升级为车站，名为共荣站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 设定营业里程。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名线全线废除，此站也废除[2]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自所在地名“字共荣”[2]。地名取自希望当地“让我们共同繁荣”[2]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（名寄方向的列车会开启左边乘降门）。站内没有转辙器[3]。
由于车站原自临时乘降场，因此为一座无人车站。没有车站大楼，站台中央部分设有候车室[3]。站台以木建造[3]。在名寄一方（北边）设有斜道[3]，连接站外设施。在冬季，车站附边4户人家会交替地清理积雪[3]。
使用状况
[编辑]- 在1992年度（平成4年度），1日的上下车人次为0人[3]。
车站周边
[编辑]现况
[编辑]在废站后站台还存在。截至2000年（平成12年）已经撤走，没有痕迹[5]。截至2010年（平成22年）也是同样[6]。
截至2000年（平成12年），车站靠近朱鞠内一方的第一雨龙隧道口被铁栏围封[5]。截至2010年（平成22年）也是同样，同时发现第5雨龙川桥梁的桥柱过存在[6]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 194. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 194. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》（小学馆，1993年6月发行）76页。
- ^ 4.0 4.1 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）15页。
- ^ 5.0 5.1 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）35-36页。
- ^ 6.0 6.1 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）42页。
