妻鹿站
外观
妻鹿站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
妻鹿 – めが – Mega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵库县姬路市饰磨区妻鹿出口22番6号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°47′32.21″N 134°41′34.66″E / 34.7922806°N 134.6929611°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,317人次(不含下车乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
妻鹿站(日语:妻鹿駅/めがえき Mega eki */?)是位于兵库县姬路市饰磨区妻鹿出口,山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY39”。
历史
[编辑]- 1923年(大正12年)8月19日 - 神户姬路电气铁道开业,此站启用。
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气,成为宇治川电气车站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
- 1949年(昭和24年)4月15日 - 成为急行停车站。
- 1984年(昭和59年)3月25日 - 取消急行班次。在1991年开设S特急前,此站只有普通列车停站。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。站台建设在弯位上。车站大楼位于神户方向的站台,近姬路一方(西边)。在站台之间设有站内铁路道口连接。售票柜台无人当值。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方 | 本线 | 下行 | 饰磨、姬路、网干方向 |
车站大楼对面 | 上行 | 明石、三宫、大阪方向 |
※车站内没有设定站台编号
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在东北部望见妻鹿站。
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于站内望向饰磨站
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从站内望见车站出入口。
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上下行线站台。
-
从站内望向神户方向。
-
从北边望见妻鹿站出入口。
使用状况
[编辑]在2008年11月11日调查,此站上下车人次为2,372人。
各年度的使用状况
年度 | 乘车人次总数 | 当中定期票使用者总数 | 参考资料 | ||||||||||
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人/日 | 变化率 | 排名 | 人/日 | 増减 | 变化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1953(S28) | 2,069 | [统 1] | |||||||||||
1954(S29) | |||||||||||||
1955(S30) | |||||||||||||
1956(S31) | |||||||||||||
1957(S32) | 2,830 | [统 2] | |||||||||||
1958(S33) | |||||||||||||
1959(S34) | |||||||||||||
1960(S35) | |||||||||||||
1961(S36) | |||||||||||||
1962(S37) | |||||||||||||
1963(S38) | |||||||||||||
1964(S39) | |||||||||||||
1965(S40) | 3,995 | [统 3] | |||||||||||
1966(S41) | 4,009 | 0.36% | [统 4] | ||||||||||
1967(S42) | 3,890 | -2.97% | [统 4] | ||||||||||
1968(S43) | 3,776 | -2.92% | [统 5] | ||||||||||
1969(S44) | 3,835 | 1.55% | [统 6] | ||||||||||
1970(S45) | 4,039 | 5.33% | [统 7] | ||||||||||
1971(S46) | 3,932 | -2.65% | [统 8] | ||||||||||
1972(S47) | 3,932 | 0.01% | [统 9] | ||||||||||
1973(S48) | 3,859 | -1.86% | [统 9] | ||||||||||
1974(S49) | 3,812 | -1.22% | [统 10] | ||||||||||
1975(S50) | 3,639 | -4.55% | [统 11] | ||||||||||
1976(S51) | 3,769 | 3.57% | [统 12] | ||||||||||
1977(S52) | 3,628 | -3.74% | [统 13] | ||||||||||
1978(S53) | 3,422 | -5.68% | 20/48 | [统 14] | [统 15] | [统 16] | [统 17] | [统 18] | [统 13] | ||||
1979(S54) | 3,104 | -9.28% | 22/48 | 2,250 | 72.47% | [统 14] | [统 19] | [统 16] | [统 17] | [统 18] | [统 20] | ||
1980(S55) | 3,014 | -2.90% | 22/48 | 2,208 | -1.85% | 73.25% | [统 14] | [统 21] | [统 16] | [统 17] | [统 18] | [统 20] | |
1981(S56) | 2,939 | -2.51% | 22/48 | 2,118 | -4.08% | 72.07% | [统 14] | [统 22] | [统 23] | [统 24] | [统 18] | [统 20] | |
1982(S57) | 2,800 | -4.74% | 22/48 | 2,039 | -3.71% | 72.85% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 27] | [统 20] | |
1983(S58) | 2,568 | -8.29% | 23/48 | 1,866 | -8.50% | 72.68% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 28] | [统 20] | |
1984(S59) | 2,414 | -5.97% | 24/48 | 1,761 | -5.63% | 72.94% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 28] | [统 29] | |
1985(S60) | 2,160 | -10.53% | 26/48 | 1,516 | -13.91% | 70.19% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 28] | [统 29] | |
1986(S61) | 2,063 | -4.50% | 25/48 | 1,426 | -5.94% | 69.13% | [统 25] | [统 26] | [统 23] | [统 30] | [统 28] | [统 29] | |
1987(S62) | 1,973 | -4.37% | 25/48 | 1,368 | -4.07% | 69.35% | [统 31] | [统 32] | [统 23] | [统 30] | [统 28] | [统 29] | |
1988(S63) | 1,921 | -2.59% | 29/48 | 1,328 | -2.90% | 69.13% | [统 31] | [统 32] | [统 23] | [统 30] | [统 28] | [统 33] | |
1989(H01) | 1,886 | -1.85% | 1,309 | -1.42% | 69.43% | [统 31] | [统 32] | [统 23] | [统 30] | [统 34] | [统 33] | ||
1990(H02) | 1,922 | 1.92% | 25/48 | 1,352 | 3.26% | 70.35% | [统 31] | [统 32] | [统 35] | [统 30] | [统 34] | [统 33] | |
1991(H03) | 2,008 | 4.47% | 1,363 | 0.83% | 67.89% | [统 31] | [统 36] | [统 35] | [统 37] | [统 34] | [统 33] | ||
1992(H04) | 2,077 | 3.42% | 23/48 | 1,338 | -1.88% | 64.41% | [统 38] | [统 36] | [统 39] | [统 37] | [统 34] | [统 33] | |
1993(H05) | 2,111 | 1.67% | 22/48 | 1,358 | 1.49% | 64.30% | [统 38] | [统 36] | [统 39] | [统 37] | [统 40] | [统 41] | |
1994(H06) | 1,917 | -9.20% | 24/48 | 1,221 | -10.05% | 63.70% | [统 38] | [统 36] | [统 39] | [统 37] | [统 40] | [统 41] | |
1995(H07) | 1,813 | -5.45% | 28/48 | 1,101 | -9.85% | 60.73% | [统 38] | [统 36] | [统 39] | [统 42] | [统 40] | [统 41] | |
1996(H08) | 1,728 | -4.66% | 28/48 | 1,032 | -6.23% | 59.73% | [统 38] | [统 43] | [统 39] | [统 42] | [统 40] | [统 41] | |
1997(H09) | 1,654 | -4.29% | 28/48 | 993 | -3.82% | 60.02% | [统 44] | [统 43] | [统 39] | [统 42] | [统 45] | [统 41] | |
1998(H10) | 1,572 | -4.95% | 29/48 | 946 | -4.69% | 60.18% | [统 44] | [统 43] | [统 39] | [统 42] | [统 45] | [统 46] | |
1999(H11) | 1,520 | -3.31% | 30/48 | 898 | -5.08% | 59.08% | [统 44] | [统 43] | [统 39] | [统 42] | [统 45] | [统 46] | |
2000(H12) | 1,452 | -4.48% | 29/48 | 819 | -8.83% | 56.39% | [统 44] | [统 43] | [统 39] | [统 47] | [统 45] | [统 46] | |
2001(H13) | 1,408 | -3.06% | 28/48 | 781 | -4.66% | 55.46% | [统 44] | [统 48] | [统 49] | [统 47] | [统 45] | [统 46] | |
2002(H14) | 1,305 | -7.28% | 30/48 | 712 | -8.78% | 54.56% | [统 50] | [统 48] | [统 49] | [统 47] | [统 45] | [统 46] | |
2003(H15) | 1,253 | -3.97% | 30/48 | 695 | -2.35% | 55.48% | [统 50] | [统 48] | [统 49] | [统 47] | [统 45] | [统 51] | |
2004(H16) | 1,220 | -2.66% | 31/49 | 689 | -0.92% | 56.47% | [统 50] | [统 48] | [统 49] | [统 47] | [统 52] | [统 51] | |
2005(H17) | 1,218 | -0.17% | 31/49 | 699 | 1.44% | 57.39% | [统 50] | [统 48] | [统 49] | [统 53] | [统 52] | [统 51] | |
2006(H18) | 1,270 | 4.30% | 31/49 | 749 | 7.13% | 58.94% | [统 50] | [统 54] | [统 49] | [统 53] | [统 52] | [统 51] | |
2007(H19) | 1,271 | 0.03% | 31/49 | 742 | -0.92% | 58.38% | [统 55] | [统 54] | [统 56] | [统 53] | [统 52] | [统 51] | |
2008(H20) | 1,320 | 3.83% | 30/49 | 775 | 4.46% | 58.73% | [统 55] | [统 54] | [统 56] | [统 53] | [统 52] | [统 57] | |
2009(H21) | 1,294 | -1.94% | 30/49 | 768 | -0.91% | 59.35% | [统 55] | [统 54] | [统 56] | [统 53] | [统 52] | [统 57] | |
2010(H22) | 1,368 | 5.71% | 29/49 | 824 | 7.36% | 60.28% | [统 55] | [统 54] | [统 56] | [统 58] | [统 52] | [统 57] | |
2011(H23) | 1,328 | -2.94% | 30/49 | 794 | -3.74% | 59.78% | [统 55] | [统 59] | [统 56] | [统 58] | [统 60] | [统 57] | |
2012(H24) | 1,278 | -3.71% | 30/49 | 742 | -6.45% | 58.08% | [统 61] | [统 59] | [统 56] | [统 58] | [统 60] | [统 57] | |
2013(H25) | 1,299 | 1.65% | 31/49 | 737 | -0.72% | 56.72% | [统 61] | [统 59] | [统 62] | [统 58] | [统 60] | [统 63] | |
2014(H26) | 1,287 | -0.99% | 31/49 | 738 | 0.19% | 57.40% | [统 61] | [统 59] | [统 62] | [统 64] | [统 60] | [统 63] | |
2015(H27) | 1,305 | 1.46% | 31/49 | 753 | 1.91% | 57.66% | [统 61] | [统 59] | [统 62] | [统 64] | [统 60] | [统 63] | |
2016(H28) | 1,313 | 0.59% | 31/49 | 760 | 1.04% | 57.91% | [统 61] | [统 65] | [统 62] | [统 64] | [统 60] | [统 63] | |
2017(H29) | 1,317 | 0.30% | 32/49 | 773 | 1.65% | 58.70% | 32/49 | [统 66] | [统 65] | [统 62] | [统 64] | [统 60] | [统 63] |
车站周边
[编辑]车站位于市川东岸。
- 姬路市政厅市民局妻鹿服务中心
- 妻鹿城迹
- 固宁仓
- 黑田职隆庙所
- 教念寺之佛脚
- 兼田自然中心
- 姬路妻鹿邮局
- 姬路市立饰磨高等学校
- 姬路市立妻鹿小学
- 国土交通省神户运输监理部姬路车辆检查登记处[1]
- 轻型车检查协会兵库事务所姬路分所[1]
- 国道250号
- Round 1姬路饰磨店
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]统计资料
[编辑]- ^ 《姬路市势要覧 昭和29年版》 姬路市政厅调查课,昭和29年4月1日发行,昭和29年3月30日印刷(内海印刷所),64页。
- ^ 《市势要覧 姬路 1958年版》 姬路市政厅 企划室,昭和34年3月1日发行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式会社),52页。(山阳电铁本社调查)
- ^ 《姬路市势要覧 1967年版》 姬路市企划室调查统计课,没有记载发行日期(印刷 内海印刷株式会社),统计表12页。
- ^ 4.0 4.1 《姬路市势要覧 1968年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 有限会社 中山印刷所),统计表13页。
- ^ 《姬路市势要覧 1969年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 山野印刷株式会社),统计表13页。
- ^ 《姬路市势要覧 1970年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 大日本印刷株式会社),统计表15页。
- ^ 《姬路市势要覧 1971年版》 姬路市企划室企划课,没有记载发行日期(印刷 岸本印刷株式会社),统计表14页。
- ^ 《姬路市势要覧 1972年版》 姬路市企划室企划课,没有记载发行日期(印刷所 凸版印刷株式会社),统计表13页。
- ^ 9.0 9.1 《姬路市统计要覧 昭和49年版》 姬路市企划室企划课,昭和49年8月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),73页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和50年版》 姬路市企划室企划课,昭和50年9月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和51年版》 姬路市企划室企划课,昭和51年9月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和52年版》 姬路市企划室企划课,昭和52年10月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
- ^ 13.0 13.1 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课,昭和54年12月1日发行(印刷所 高桥综合印刷株式会社),p.80
- ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课,昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.163-165
- ^ 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系,昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.235-236
- ^ 16.0 16.1 16.2 播磨 统计资料编 1985(昭和60年) p.22 -4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
- ^ 17.0 17.1 17.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和56年10月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和56年12月),p.96(记载了“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”
- ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集:市长公室企划课,发行:高砂市政厅(昭和57年7月),p.56
- ^ 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系,昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课,昭和60年3月发行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
- ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.265-266
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 23.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
- ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和61年12月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和62年1月),p.104(记载了“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长総局企划调整部调查统计课,昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.136-137
- ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系,昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社),p.212
- ^ 《高砂市统计书 昭和59年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(昭和59年7月),p.49
- ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 《高砂市统计书 平成元年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(平成元年8月),p.51
- ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 《姬路市统计要覧 昭和63年版》 姬路市企划局综合企划室,平成元年3月发行,p.106
- ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 《加古川市统计书(平成3年度版)》 编集:加古川市总务部总务课(平成4年2月),发行:兵库县加古川市政厅(平成4年3月),p.106(记载了“资料 山阳电气铁道株式会社 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”
- ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《第69回 神户市统计书(平成4年度版)》 神户市企划调整局企划部综合计划课,平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.149-150
- ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 《明石市统计书(平成4年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系,平成5年3月印刷发行(株式会社 Soei),p.212
- ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《姬路市统计要覧 平成5年版》 姬路市总务局总务部情报管理课,平成6年3月发行,pp.102-103
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- ^ 第95回神户市统计书 平成30年度版 (9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次(山阳电气铁道)
相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Me
- 女鹿站 - 相同日文读法的车站(读法:Mega)
外部链接
[编辑]- 妻鹿站(线路图、车站信息) - 山阳电气铁道