妻鹿站
外觀
妻鹿站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
妻鹿 – めが – Mega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣姬路市飾磨區妻鹿出口22番6號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°47′32.21″N 134°41′34.66″E / 34.7922806°N 134.6929611°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,317人次(不含下車乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
妻鹿站(日語:妻鹿駅/めがえき Mega eki */?)是位於兵庫縣姬路市飾磨區妻鹿出口,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY39」。
歷史
[編輯]- 1923年(大正12年)8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業,此站啟用。
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
- 1949年(昭和24年)4月15日 - 成為急行停車站。
- 1984年(昭和59年)3月25日 - 取消急行班次。在1991年開設S特急前,此站只有普通列車停站。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台建設在彎位上。車站大樓位於神戶方向的月台,近姬路一方(西邊)。在月台之間設有站內平交道連接。售票櫃臺無人當值。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | 本線 | 下行 | 飾磨、姬路、網干方向 |
車站大樓對面 | 上行 | 明石、三宮、大阪方向 |
※車站內沒有設定月台編號
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在東北部望見妻鹿站。
-
於站內望向飾磨站
-
從站內望見車站出入口。
-
上下行線月台。
-
從站內望向神戶方向。
-
從北邊望見妻鹿站出入口。
使用狀況
[編輯]在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,372人。
各年度的使用狀況
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
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人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1953(S28) | 2,069 | [統 1] | |||||||||||
1954(S29) | |||||||||||||
1955(S30) | |||||||||||||
1956(S31) | |||||||||||||
1957(S32) | 2,830 | [統 2] | |||||||||||
1958(S33) | |||||||||||||
1959(S34) | |||||||||||||
1960(S35) | |||||||||||||
1961(S36) | |||||||||||||
1962(S37) | |||||||||||||
1963(S38) | |||||||||||||
1964(S39) | |||||||||||||
1965(S40) | 3,995 | [統 3] | |||||||||||
1966(S41) | 4,009 | 0.36% | [統 4] | ||||||||||
1967(S42) | 3,890 | -2.97% | [統 4] | ||||||||||
1968(S43) | 3,776 | -2.92% | [統 5] | ||||||||||
1969(S44) | 3,835 | 1.55% | [統 6] | ||||||||||
1970(S45) | 4,039 | 5.33% | [統 7] | ||||||||||
1971(S46) | 3,932 | -2.65% | [統 8] | ||||||||||
1972(S47) | 3,932 | 0.01% | [統 9] | ||||||||||
1973(S48) | 3,859 | -1.86% | [統 9] | ||||||||||
1974(S49) | 3,812 | -1.22% | [統 10] | ||||||||||
1975(S50) | 3,639 | -4.55% | [統 11] | ||||||||||
1976(S51) | 3,769 | 3.57% | [統 12] | ||||||||||
1977(S52) | 3,628 | -3.74% | [統 13] | ||||||||||
1978(S53) | 3,422 | -5.68% | 20/48 | [統 14] | [統 15] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 13] | ||||
1979(S54) | 3,104 | -9.28% | 22/48 | 2,250 | 72.47% | [統 14] | [統 19] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 20] | ||
1980(S55) | 3,014 | -2.90% | 22/48 | 2,208 | -1.85% | 73.25% | [統 14] | [統 21] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 20] | |
1981(S56) | 2,939 | -2.51% | 22/48 | 2,118 | -4.08% | 72.07% | [統 14] | [統 22] | [統 23] | [統 24] | [統 18] | [統 20] | |
1982(S57) | 2,800 | -4.74% | 22/48 | 2,039 | -3.71% | 72.85% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 27] | [統 20] | |
1983(S58) | 2,568 | -8.29% | 23/48 | 1,866 | -8.50% | 72.68% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 20] | |
1984(S59) | 2,414 | -5.97% | 24/48 | 1,761 | -5.63% | 72.94% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 29] | |
1985(S60) | 2,160 | -10.53% | 26/48 | 1,516 | -13.91% | 70.19% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 29] | |
1986(S61) | 2,063 | -4.50% | 25/48 | 1,426 | -5.94% | 69.13% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | |
1987(S62) | 1,973 | -4.37% | 25/48 | 1,368 | -4.07% | 69.35% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | |
1988(S63) | 1,921 | -2.59% | 29/48 | 1,328 | -2.90% | 69.13% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 33] | |
1989(H01) | 1,886 | -1.85% | 1,309 | -1.42% | 69.43% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 34] | [統 33] | ||
1990(H02) | 1,922 | 1.92% | 25/48 | 1,352 | 3.26% | 70.35% | [統 31] | [統 32] | [統 35] | [統 30] | [統 34] | [統 33] | |
1991(H03) | 2,008 | 4.47% | 1,363 | 0.83% | 67.89% | [統 31] | [統 36] | [統 35] | [統 37] | [統 34] | [統 33] | ||
1992(H04) | 2,077 | 3.42% | 23/48 | 1,338 | -1.88% | 64.41% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 34] | [統 33] | |
1993(H05) | 2,111 | 1.67% | 22/48 | 1,358 | 1.49% | 64.30% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 40] | [統 41] | |
1994(H06) | 1,917 | -9.20% | 24/48 | 1,221 | -10.05% | 63.70% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 40] | [統 41] | |
1995(H07) | 1,813 | -5.45% | 28/48 | 1,101 | -9.85% | 60.73% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 42] | [統 40] | [統 41] | |
1996(H08) | 1,728 | -4.66% | 28/48 | 1,032 | -6.23% | 59.73% | [統 38] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 40] | [統 41] | |
1997(H09) | 1,654 | -4.29% | 28/48 | 993 | -3.82% | 60.02% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 41] | |
1998(H10) | 1,572 | -4.95% | 29/48 | 946 | -4.69% | 60.18% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
1999(H11) | 1,520 | -3.31% | 30/48 | 898 | -5.08% | 59.08% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
2000(H12) | 1,452 | -4.48% | 29/48 | 819 | -8.83% | 56.39% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2001(H13) | 1,408 | -3.06% | 28/48 | 781 | -4.66% | 55.46% | [統 44] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2002(H14) | 1,305 | -7.28% | 30/48 | 712 | -8.78% | 54.56% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2003(H15) | 1,253 | -3.97% | 30/48 | 695 | -2.35% | 55.48% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 51] | |
2004(H16) | 1,220 | -2.66% | 31/49 | 689 | -0.92% | 56.47% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 52] | [統 51] | |
2005(H17) | 1,218 | -0.17% | 31/49 | 699 | 1.44% | 57.39% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2006(H18) | 1,270 | 4.30% | 31/49 | 749 | 7.13% | 58.94% | [統 50] | [統 54] | [統 49] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2007(H19) | 1,271 | 0.03% | 31/49 | 742 | -0.92% | 58.38% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2008(H20) | 1,320 | 3.83% | 30/49 | 775 | 4.46% | 58.73% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 57] | |
2009(H21) | 1,294 | -1.94% | 30/49 | 768 | -0.91% | 59.35% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 57] | |
2010(H22) | 1,368 | 5.71% | 29/49 | 824 | 7.36% | 60.28% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 58] | [統 52] | [統 57] | |
2011(H23) | 1,328 | -2.94% | 30/49 | 794 | -3.74% | 59.78% | [統 55] | [統 59] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | |
2012(H24) | 1,278 | -3.71% | 30/49 | 742 | -6.45% | 58.08% | [統 61] | [統 59] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | |
2013(H25) | 1,299 | 1.65% | 31/49 | 737 | -0.72% | 56.72% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 58] | [統 60] | [統 63] | |
2014(H26) | 1,287 | -0.99% | 31/49 | 738 | 0.19% | 57.40% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2015(H27) | 1,305 | 1.46% | 31/49 | 753 | 1.91% | 57.66% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2016(H28) | 1,313 | 0.59% | 31/49 | 760 | 1.04% | 57.91% | [統 61] | [統 65] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2017(H29) | 1,317 | 0.30% | 32/49 | 773 | 1.65% | 58.70% | 32/49 | [統 66] | [統 65] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] |
車站周邊
[編輯]車站位於市川東岸。
- 姬路市政廳市民局妻鹿服務中心
- 妻鹿城蹟
- 固寧倉
- 黑田職隆廟所
- 教念寺之佛腳
- 兼田自然中心
- 姬路妻鹿郵局
- 姬路市立飾磨高等學校
- 姬路市立妻鹿小學
- 國土交通省神戶運輸監理部姬路車輛檢查登記處[1]
- 輕型車檢査協會兵庫事務所姬路分所[1]
- 國道250號
- Round 1姬路飾磨店
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]統計資料
[編輯]- ^ 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市政廳調査課,昭和29年4月1日發行,昭和29年3月30日印刷(內海印刷所),64頁。
- ^ 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市政廳 企劃室,昭和34年3月1日發行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式會社),52頁。(山陽電鐵本社調查)
- ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課,沒有記載發行日期(印刷 內海印刷株式會社),統計表12頁。
- ^ 4.0 4.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 有限會社 中山印刷所),統計表13頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 山野印刷株式會社),統計表13頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 大日本印刷株式會社),統計表15頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷 岸本印刷株式會社),統計表14頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 凸版印刷株式會社),統計表13頁。
- ^ 9.0 9.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和49年8月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),73頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和50年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和51年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和52年10月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 13.0 13.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
- ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
- ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
- ^ 16.0 16.1 16.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 17.0 17.1 17.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」
- ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
- ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系,昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
- ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 23.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
- ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
- ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(昭和59年7月),p.49
- ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集:企劃部企劃課,發行:高砂市政廳(平成元年8月),p.51
- ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室,平成元年3月發行,p.106
- ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成4年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月),p.106(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」
- ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課,平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.149-150
- ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.212
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- ^ 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
相關條目
[編輯]- 日本鐵路車站列表 Me
- 女鹿站 - 相同日文讀法的車站(讀法:Mega)
外部連結
[編輯]- 妻鹿站(路線圖、車站資訊) - 山陽電氣鐵道