小东

小东，是台湾云林县斗南镇的一个传统地域名称，位于该镇北部。相较于今日行政区，其范围大致与小东里相近。

历史

台湾清治末期至日治初期，小东地区为一街庄，称为“小东庄”，隶属于他里雾堡。该庄西北及北隔虎尾溪与过溪仔庄、惠来厝庄为界，东与田头庄、新庄为邻，南边为他里雾庄，西南边为大东庄，西边为蕃薯庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“他里雾区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，他里雾区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“小东”大字，隶属于台南州斗六郡斗南庄。1940年，斗南庄升格为斗南街。

战后斗南街改制为斗南镇，隶属于台南县，大字亦改制为里。1950年10月，云、嘉、南分治，斗南镇改隶属云林县。

聚落

本地区发展较早的聚落为小东，在日治期初期的官方地图上已有记载。

交通

台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以东北微东—西南微西走向转东北—西南走向经过小东地区东南部及南部边界外不远处。最近的车站是斗南车站，属二等站，停靠部分自强号及全部的莒光号及区间车。由此可前往台铁沿线各站。

国道1号又称“中山高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向绕大弯转东北微北—西南微南走向经过本地区中部。境内县道158号交会处设有斗南交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。

省道台1线（延平北路、延平路一段）又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致先以北微西—南微东走向经过本地区东北端，再以东北微北—西南微南走向到达本地区东部边界中央略偏南处，转南微东沿边界而行，经县道158号（可通往国道1号斗南交流道）终点路口后转南南东，经省道台1丁线起点路口出境。由该道路北段向北微西转北北东可前往虎尾东北部、莿桐西南部、西螺、溪州等地，由南段向南南东转南南西可前往斗南市区、大埤东界、大林、溪口东部等地。

省道台1丁线（光华路）是莿桐经斗六至斗南的干道，其南侧端点（终点）位于本地区东部边界南侧的省道台1线路口（斗南市区北郊）。由此向东转东南东经高架桥跨越铁路后转东北微东经新庄可前往九老爷北端、保长廍西南部、保长廍与大潭交界地带、斗六市区、斗六与海丰仑交界地带、保长廍东北部、竹围子西南端、大埔尾、树子脚西南端、莿桐市区南侧并止于省道台1线路口另一路口。

县道158号（大业路）是海口至石榴班（实际终点在北势仔）的道路，其东侧端点（终点）位于本地区东部边界中央略偏南处的省道台1线路口（北势仔聚落西侧）。由此向西南西转西北西经国道1号斗南交流道后出境，经县道158乙线起点路口转西北微北再转西北微西可前往虎尾、土库中部、褒忠、东势、台西等地。

县道158乙线（大同路）是斗南镇小东至古坑乡永光（实际终点在麻园）的道路，其西北侧端点（起点）位于本地区西部边界外缘的县道158号路口。由此向东南转东南微南，经国道1号高架桥下后续行以至出境，可前往斗南市区、旧社东部、阿丹、麻园并止于省道台3线路口。

乡道云82线（文安路）是北势至沟坝的道路，其西侧端点（起点）位于本地区东部边界中央偏南处文安国小旁的省道台1线路口（北势仔聚落西南侧）。由此向东北东绕弯道转东南东，至乡道云82-1线起点路口转南微东，至光荣路路口转东南微东再转东北东，至路底转南南东经新庄可前往沟子坝并止于乡道云193线路口。

乡道云85线是小东至二重沟的道路，其北侧端点（起点）位于本地区中部偏西南的县道158乙线路口。由此向西南转西南西再转东南再转东南东，再转西南出境后可前往大东、五间厝地区的二重沟聚落、茄苳脚东北部并止于县道157号路口。

学校

• 大德工商

产业

• 小东工业区