庄川口站
庄川口站 | |||||
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 车站站台及候车室（2009年2月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 庄川口 – しょうがわぐち – Syougawaguchi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本富山县射水市庄川本町 | ||||
| 地理坐标 | 36°47′4.40″N 137°4′14.42″E / 36.7845556°N 137.0706722°E | ||||
| 拥有者 | 万叶线 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面1线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1952年8月15日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日258[1]人次 2016 | ||||
| 服务 | |||||
■万叶线（新凑港线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 在1932年至1933年之间设有第一代车站 | |||||
庄川口站（日语：庄川口駅／しょうがわぐちえき Syougawaguchi eki */?）是位于富山县射水市庄川本町，万叶线的电车站。
历史
[编辑]- 1932年11月9日：越中铁道新凑东口（现时：东新凑站）至此站之间开通，此站启用。
- 1933年12月25日：庄川口至新伏木（现时：六渡寺）之间开通，此站废止[2]。
- 日期不详：车站再次启用。
- 1943年1月1日：越中铁道合并至富山地方铁道，成为富山地方铁道射水线车站。
- 1966年4月5日：随着建设富山新港筑港工程，射水线分断，包含此站部分射水线路段转让给加越能铁道，成为新凑港线车站。
- 1976年9月11日：在台风吹袭下，庄川上的铁桥严重损毁，新凑港线不能通行。在此之际，使用剩下的车站行走于越之潟站至此站之间，另外开设代行巴士行走越之潟至新凑之间。不通区间在1977年10月1日重开。
- 2002年4月1日：转让线路给万叶线[3]。
- 2024年9月28日：可使用ICOCA及全国通用IC卡付款[4]。
电车站构造
[编辑]电车站是地面车站，设有2面1线的相对式站台。现时为无人车站。候车室在2004年（平成16年）重建。
电车站周边
[编辑]- 天理教射水分教会
- 新凑渔港（西地区）
相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 射水市統計書（平成２９年度版）Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-18） （日语）.
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1934年1月9日（国立国会图书馆数字化资料）
- ^ 编集部. 2月のメモ帳. 铁道画刊 (电气车研究会). 2002-05-01, 52 (第5号（通巻第717号）): 110. ISSN 0040-4047 （日语）.
- ^ 万葉線でＩＣＯＣＡの利用開始日を決定！ ～２０２４年９月２８日（土）からサービス開始～ (PDF) (新闻稿). 万叶线. 2024-08-28 [2024-08-30]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-29） （日语）.
