東园站 (日本)
東园站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站入口（2008年11月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 東園 – ひがしその – Higashisono | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本长崎县谏早市多良见町东园357番 | ||||
| 地理坐标 | 32°50′47.39″N 129°57′37.98″E / 32.8464972°N 129.9605500°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヒソ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1966年10月1日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日<100人次（不含下车乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■长崎本线（长与支线） | |||||
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| 备注 | |||||
无人车站 设有自动售票机 | |||||
東园站（日语：東園駅／ひがしそのえき Higashisono eki */?）是位于长崎县谏早市多良见町东园，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线（长与支线）车站。
车站构造
[编辑]现时采用简易车站模式，不设站房，入口设于小路尽头，以斜道直接连接至月台部分。
月台
[编辑]侧式月台一座，过往作为信号场及车站初期，列车可以进行交汇，但由于后来迁移至现址，相关的交汇设施也都被废止。
近入口部分设置了对应SUGOCA的简易式出、入站感应器，也设有约10米的有盖候车亭，设有一张候车长凳及一部简易式的自动售票机。出入口前设有1座投币式电话亭。
历史
[编辑]- 1961年10月1日：日本国有铁道东园信号场开业。
- 1966年10月1日：升格为车站[1]。。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[2]。
- 2000年3月：车站向长崎一方迁移数十米，列车交汇设施取消。
- 2012年12月1日：可使用SUGOCA[3]。
使用状况
[编辑]2016年起，由于平均每日乘车人数未能达至JR九州首300位，因此并未有公布实际的数字，亦未能达到能显示于排行榜附表内的超过100人。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 94 |
| 2001 | 94 |
| 2002 | 88 |
| 2003 | 91 |
| 2004 | 92 |
| 2005 | 88 |
| 2006 | 96 |
| 2007 | 99 |
| 2008 | 96 |
| 2009 | 91 |
| 2010 | 92 |
| 2011 | 85 |
| 2012 | 84 |
| 2013 | 78 |
| 2014 | 73 |
| 2015 | 73 |
| 2016 | 69[4] |
| 2017起 | <100 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]外部链接
[编辑]- JR九州東园站（日语）
