深江站 (长崎县)
深江 | |||||||||||
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 车站大楼（2007年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 深江 – ふかえ – FUKAE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长崎县南岛原市深江町马场799番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°42′54″N 130°20′52″E / 32.71500°N 130.34778°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）4月22日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2008年（平成20年）4月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日180*人次（不含下车乘客） 2007 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
* 以全年总人次除当年度日数 | |||||||||||
深江站（日语：深江駅／ふかええき Fukae eki */?）是位于长崎县南岛原市深江町马场799番2号，岛原铁道岛原铁道线的已停用车站。
历史[编辑]
- 1922年（大正11年）4月22日 - 口之津铁道车站启用[1]。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 公司合并，成为岛原铁道车站。
- 1964年（昭和39年）9月1日 - 成为业务委托车站。
- 1970年（昭和45年）7月1日 - 结束货物业务。
- 1987年（昭和62年）6月 - 新车站大楼竣工[2]。
- 2008年（平成20年）4月1日 - 随着岛原外港站至加津佐站之间废止，此站也永久停用。
车站构造[编辑]
此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。南边站台是1号站台（加津佐方向），北边站台是2号站台（谏早方向）。
南边站台靠近谏早一方邻接车站大楼。车站大楼内部设有厕所、候车室和车站事务室。在北侧站台设有小型候车室。
此站是业务委托车站。没有设置自动售票机，在车站大楼内设有售票柜台。
车站周边[编辑]
车站靠近港口。车站南边为市区，该处设有南岛原市立深江小学马场分校、深江邮局、JA岛原云仙深江分店。南岛原市深江综合分所（旧・深江町公所）位于车站东边的国道251号上。
另外，车站靠近谏早一方设有217号平交道，靠近加津佐一方设有218号平交道。
使用状况[编辑]
在此站最后的一个营业年度（2007年度），一年总乘车人次为65,689人，下车人次为68,753人[3]。
以下为一年总乘车人次和下车人次变化[4]。
| 年度 | 一年总 乘车人次 |
一年总 下车人次 |
|---|---|---|
| 1997年（平成9年） | 78,678 | 78,377 |
| 1998年（平成10年） | 67,199 | 66,808 |
| 1999年（平成11年） | 69,625 | 69,146 |
| 2000年（平成12年） | 71,412 | 72,331 |
| 2001年（平成13年） | 74,912 | 76,703 |
| 2002年（平成14年） | 70,238 | 72,039 |
| 2003年（平成15年） | 64,081 | 65,304 |
| 2004年（平成16年） | 58,694 | 58,358 |
| 2005年（平成17年） | 59,042 | 58,995 |
| 2006年（平成18年） | 53,825 | 55,373 |
| 2007年（平成19年） | 65,689 | 68,753 |
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 国土地理院地图参阅服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 深江站周边的1/25000地形图[失效链接]（日语）