清水港站
清水港 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 清水港 – しみずみなと – Shimizuminato | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本静冈县清水市新港町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°0′40.4″N 138°29′35.5″E / 35.011222°N 138.493194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ナト | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1916年（大正5年）7月10日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1984年（昭和59年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
清水港站（日语：清水港駅／しみずみなとえき Shimizuminato eki */?）是位于静冈县清水市（现时：静冈市清水区）新港町，日本国有铁道（国铁）的清水港线货运车站（废站）。
概要
[编辑]尤如其名，此站是邻接清水港的临海车站。车站东边设有丰年制油静冈工场（现时：J-Oli Mills静冈事业所）的专用线，曾经设有棚车货运列车行走。另外，途过“电动缆车起重机”（Telpher Crane），此站可让铁路货车和船只之间直接起卸木材。该装置成为了车站的特征。
在车站启用以来都是货运车站。本线靠近海一方设有1面站台。
历史
[编辑]- 1916年（大正5年）7月10日 - 东海道本线货物支线开设此货运车站[1]。
- 1928年（昭和3年）5月29日 - 设置“电动缆车起重机”（Telpher Crane）[2]
- 1942年（昭和17年）4月1日 - 开始处理小型行李（成为一般车站）。
- 1944年（昭和19年）12月1日 - 所属线变更为清水港线[3]。
- 1954年（昭和29年）9月1日 - 结束处理小型行李（回复为货运车站）。
- 1984年（昭和59年）4月1日 - 清水港线废线，此站也被废除[4]。
现况
[编辑]现时车站遗址靠近国道149号一方建设了综合商业中心S-PULSE DREAM PLAZA。靠海一方建设了清水海洋公园。靠近海边公园内的电动缆车起重机于2000年（平成12年）登录为国家登录有形文化财。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ “铁道院告示第30号”《官报》1916年7月10日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 《货物铁道百三十年史（下巻）》(2007)，305页
- ^ “运输通信省告示第579号・第580号・第581号”《官报》1944年11月30日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ バス転換正式決定 四月一日から 静岡鉄道が代行. 交通新闻 (交通协力会). 1984-01-28: 2 （日语）.
