田子站
外观
田子站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
田子 – たこ – Tako | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°29′18″N 135°40′37″E / 33.48833°N 135.67694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タコ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1954年(昭和29年)11月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日6人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
田子站(日语:田子駅/たこえき Tako eki */?)是位于和歌山县东牟娄郡串本町和深,西日本旅客铁道(JR西日本)的纪势本线(纪国线)车站。
历史
[编辑]- 1954年(昭和29年)11月15日 - 国铁纪势西线在和深站至田并站之间开设此站。
- 1959年(昭和34年)3月 - 建设现时的车站大楼。
- 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通,同时路线改名为纪势本线[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 成为无人车站[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
车站构造
[编辑]车站为地面车站,设有1面1线的单式月台,月台处于近山的一边(新宫方向的列车会开启左边车门)。新宫方向和纪伊田边方向的列车使用同一月台。
车站大楼在昭和30年代使用预铸建筑方法建造,在大楼内设有候车室,还有长期关闭的售票柜台。
车站为新宫站管理的无人车站。没有设置自动售票机和乘车站证明票发行机。在车站大楼旁设有厕所。
使用状况
[编辑]以下列出近年1日平均乘车人次[3]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1998年 | 26 |
1999年 | 24 |
2000年 | 14 |
2001年 | 13 |
2002年 | 11 |
2003年 | 9 |
2004年 | 12 |
2005年 | 10 |
2006年 | 11 |
2007年 | 11 |
2008年 | 9 |
2009年 | 7 |
2010年 | 5 |
2011年 | 5 |
2012年 | 6 |
2013年 | 6 |
2014年 | 5 |
2015年 | 4 |
2016年 | 6 |
2017年 | 6 |
车站周边
[编辑]车站附近沿海边设有小型村落。由于岸边有很多礁石,使吸引钓鱼客在此站附近矶钓。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 田子站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道
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