福寿岭站

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
福寿岭站
福寿岭站唯一开放的出口[1]
福寿岭站唯一开放的出口[1]
位置 北京市石景山区福寿岭村
车站类别 地下站
管辖机构  1号线
运营机构 北京地铁
途经线路  1号线
站台 侧式站台
换乘交通 公交站:福寿岭
车站构造
站厅类型 分离式站厅
出口数目 4
启用日期 不运营
位置

福寿岭站(52号站),北京地铁1号线的一个即将开放的[2]未成线车站,编号为102。

出口[编辑]

本站共有4个出口(A西南,B西北,C东北,D东南),现仅东南口可供出入,其他均已封闭。[3]

车站历史及现状[编辑]

1982年举行的第五届全国人民代表大会第五次会议的556号提案中,王英高、范忠祥(解放军)要求北京地铁延长至福寿岭,理由是“生活在北京市石景山区福寿岭周围的机关、部队、各医院、疗养院、工厂、农村等单位的群众要求地铁延长至福寿岭站,这样既方便人民群众,又可为国家节约能源。”,审查意见是“交国务院研究办理”。[4]

本站位于苹果园站西北方向福寿岭村,与地铁技校邻接。曾经作为地铁技校通勤车的停靠站,每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。但自2007年5月28日起通勤列车已不再开行[2]

车站构造与古城站苹果园站基本相同,但站内并没有任何显明的指示牌。

站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。入口处虽固定着“本站非运营区,非工作人员禁止入内”的警示牌,但除学生外,时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入,通常不会被驱逐或处罚[5]。然而自2008年7月起,唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁,且经常有人看守。目前除员工外基本无法进入该站。[2]

未来发展[编辑]

为配合北京保险产业园发展,2018年9月7日,北京市规划国土委轨道处等多家单位对此站进行了勘探。[6]未来将对外开放使用。[2]

关于站名[编辑]

该站从建立至今未有正式商业运营。民间流传主要有以下几个名称:

  • 福寿岭站:这是最常见的对本站的称呼,北京市规划和国土资源管理委员会在2018年亦使用此名称呼之[6]。本站临近福寿岭公交车站。但1982年版北京市区地下铁道规划方案[7][8] 中,本站作为1号线第二站,并未标记站名,而五三站则被标记为“福寿岭”站。
  • 52号站:建设时的地段编号,地铁管理当局至今惯称其为52号站
  • 地铁技校站:因邻近地铁技校及用做该学校之通勤车站而得名。
  • 疗养院站:在北京地下铁道近期工程规划示意图[9]中,本站做为第一期工程第二站,标记为“疗养院”站。

交通[编辑]

  • 北京市石景山区福寿岭
  • 苹果园站乘489路或527路公交车,在“福寿岭”站下车即可看到车站出口。

临近车站[编辑]

上一站   北京地铁   下一站
终点站
1号线
本段不运营
四惠东方向

周边[编辑]

参考及注释[编辑]

参见[编辑]

外部链接[编辑]