国贸站 (北京市)

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国贸站
Guomao Station
国贸站1号线站台
国贸站1号线站台
車站概覽
舊稱 大北窑站
營運系統 北京地铁
所屬路線  1号线 10号线
位置 北京市朝阳区国贸桥
地理坐标 39°54′27.67″N 116°27′15.77″E / 39.9076861°N 116.4543806°E / 39.9076861; 116.4543806坐标39°54′27.67″N 116°27′15.77″E / 39.9076861°N 116.4543806°E / 39.9076861; 116.4543806
换乘 通道换乘
出口数目 7
接駁交通 公交站:大北窑西、大北窑东、大北窑南
 1号线車站信息
車站類型 地下站
站廳形式 整体式站厅
站台數目 1
站台形式 岛式站台
出口数目 4
首班車 开往苹果园:05:02
开往四惠东:05:32
末班車 开往苹果园:23:23
开往四惠东:23:42
車站色系      褐色
啟用时间 1999年9月28日
 10号线車站信息
車站類型 地下站
站台數目 2
站台形式 分离式岛式站台
出口数目 3
首班車
内环方向:
外环方向:
05:35
05:41
末班車
内环方向全程车:
半程车往巴沟
半程车往成寿寺
外环方向全程车:
半程车往车道沟
21:27
23:13
23:37
21:54
23:39
車站色系      灰色
啟用时间 2008年7月19日

国贸站北京地铁1号线10号线的一座换乘站,位于东三环路建国路交叉口国贸桥北侧及西侧地下。

位置及名称[编辑]

国贸站位於北京市朝陽區東三環路建國路交叉口(国贸桥)地下。此处是北京商务中心区的核心地段,中国国际贸易中心位于其西北侧,车站也因此得名。而该车站在复八线规划中被称为大北窑站,1999年开通时更名为国贸站。[1][2]

车站结构[编辑]

国贸站是1号线和10号线的换乘车站。1号线车站位于国贸桥西侧,采用三跨两柱三层框架结构,全长213.5米,宽21.8米,挖深16.85米[3][4];10号线车站位于国贸桥北侧,因受既有国贸桥桥桩和1号线国贸站的限制而设计为单跨双层两洞分离式岛式车站[5],南端下穿1号线。[6]

楼层分布[编辑]

G 地面 A-G出入口
B1 1号线大堂 客务中心、自动售票机、进出站闸机、换乘通道口
B2 10号线大堂 客务中心、自动售票机、进出站闸机、换乘通道口
西  1号线列车往苹果园方向永安里
岛式月台,左边车门将会开启
 1号线列车往四惠东方向大望路
B3  10号线列车往外环方向金台夕照
兩個分離側式月台,左边车门将会开启,月台之間為通道
 10号线列车往内环方向双井

站厅及换乘[编辑]

国贸站1号线站厅位于建国门外大街地下,属于贯通式站厅,自动售票机设于站厅东西两端,站厅北侧开有分离的换乘通道出入口,其中1号线至10号线的换乘通道入口位于西侧,10号线往1号线的换乘通道出口位于东侧。10号线站厅位于国贸桥地下,东西两个洞室通过两条通道相连,其中北侧通道位于非付费区内,南侧通道位于付费区内,自动售票机设于站厅北端,换乘通道出入口位于站厅西南。

站台[编辑]

2016年11月,已安装屏蔽门的1号线站台
10号线外环方向站台

国贸站1号线站台位于建国门外大街地底,为岛式站台,通过4组楼梯连接站厅层,站台半高屏蔽门于2017年7月9日启用[7]。10号线站台位于东三环中路地底,属于分离式站台,在10号线开通时即设有全高屏蔽门。西洞室为内环方向站台,东洞室为外环方向站台,洞室间设有南北两条联络通道,其中南联络通道内设有通往站厅的直梯。

1号线站台全景图(2017年7月)

出入口[编辑]

国贸站A口
被标为国贸站3号口的地下通道东出口

国贸站有8个出入口,其中10号线E1口与1号线B口相距较近。A口与国贸商城地下一层相连,C口与银泰中心及下穿东三环辅路的地下通道相连,并在国贸桥南偏西处设2号口连接大北窑南公交场站,国贸桥东南角设3号口。D口亦有通道连接银泰中心。

编号 建议前往的目的地
出口A  建国门外大街(北侧)、中国国际贸易中心、中海广场
出口B  建国门外大街(北侧)、中国国际贸易中心、万达广场
出口C   建国门外大街(南侧)、建外SOHO、北京银泰中心、北京二十二院街艺术区
出口D   建国门外大街(南侧)、中环世贸中心、北京日本文化中心、北京银泰中心、北京IFC大厦、SK大厦
出口E1   光华东里、中国国际贸易中心
出口E2  国际公寓、国贸西楼
出口F  北京核仪器厂、中服大厦
出口G  建国路(北侧)、中基新东方写字楼、万达广场
註︰ 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設有升降机 |  設有輪椅升降台

参考资料[编辑]

  1. ^ 路石. 北京地铁“复—八”线将于明年国庆节前建成通车. 铁道建筑. 1998, (7): 36 [2014-11-03]. 
  2. ^ 地铁复八线9月28日开通试运行结束后票价将上涨. 生活时报. 1999-08-21 [2014-11-03]. 
  3. ^ 郑国梁. 大北窑地铁车站连续墙围幕盖挖逆作法施工. 施工技术 (中国建筑技术研究院). 1996, (1): 11–13. ISSN 1002-8498. 
  4. ^ 北京地铁“复八”线铺通. 光明日报. 1999-06-08 [2017-08-31]. 其中天安门东站、永安里站、大北窑站为三跨两柱三层框架结构 
  5. ^ 北京地铁10号线国贸站主体完工 建造难度最大. 北京晨报. 2007-09-03 [2017-08-31]. 
  6. ^ 杜建华; 高谦; 宋卫东; 潘同斌. 间隔土层厚度对新建隧道垂直下穿既有地铁线影响的研究. 铁道建筑 (中国铁道科学研究院). 2008, (06): 37. ISSN 1003-1995. 
  7. ^ 张婷. 国贸、永安里正式启用屏蔽门. 法制晚报. 2017-07-09 [2017-08-31]. 
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苹果园方向
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四惠东方向
往外环方向
10号线
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