贝加尔号列车
外观
贝加尔号 «Байкал» | |
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概述 | |
运营地区 | ![]() |
开行日期 | 1964年7月17日 |
停运日期 | 2013年 |
运营商 | 俄罗斯铁路联邦客运公司 |
前运营商 | 苏联铁路 |
当前车次 | 009И/010И |
列车等级 | 特快列车 |
运行区间 | 圣彼得堡(拉多加站)— 伊尔库茨克(伊尔库茨克客运站) |
运行距离 | 5,465公里 |
运行时间 | 90:50(009И) 86:34(010И) |
运营模式 | 隔天开行 |
“贝加尔号”列车(俄语:Поезд «Байкал»)曾是俄罗斯铁路的一列特快旅客列车,来往俄罗斯第二大城市圣彼得堡和伊尔库茨克州首府伊尔库茨克之间,开行于1964年7月17日,并获得了品牌客运列车称号。列车的命名源于著名的贝加尔湖,列车车身涂装亦采用湖水蓝作为代表色。列车全程运行时间约为90小时,运行距离为3,757公里,途经克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、秋明、叶卡捷琳堡、彼尔姆、新库兹涅茨克、沃洛格达、切列波韦茨等主要城市[1]。“贝加尔号”列车编组由1辆特等卧铺车、6辆一等卧铺车、6辆二等卧铺车、1辆餐车、1辆宿营车、1辆行李车组成,客车车辆由东西伯利亚铁路局伊尔库茨克车辆段(ВЧД-7)进行整备。
1964年7月17日,东西伯利亚铁路局正式开行来往莫斯科和伊尔库茨克的9/10次列车,并将其命名为“贝加尔号”[2]。从2009年开始,列车开始陆续改为采用俄罗斯铁路股份公司的灰色标准涂装。2010年,俄罗斯铁路决定将“贝加尔号”列车的运行区段改为圣彼得堡至伊尔库茨克,自2010年5月31日起伊尔库茨克至莫斯科的009И次列车改为至圣彼得堡终到,自2010年6月4日起莫斯科至伊尔库茨克的010И次列车更改为圣彼得堡始发。2013年夏天,从伊尔库茨克到新西伯利亚的路线缩短后,该列车因运力太低而被取消。[3]
时刻表
[编辑]010И (圣彼得堡—伊尔库茨克) | 停靠站 | 铁路局 | 009И(伊尔库茨克—圣彼得堡) | ||||||
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天数 | 到点 | 停站时间 (分钟) |
开点 | 到点 | 停站时间 (分钟) |
开点 | 天数 | ||
0 | — | — | 16:32 | 圣彼得堡(拉多加站) | 十月铁路局 | 10:00 | — | — | 4 |
18:32 | 5 | 18:37 | 沃尔霍夫 | 07:40 | 5 | 07:45 | |||
19:47 | 4 | 19:51 | 季赫温 | 06:04 | 5 | 06:09 | |||
— | — | — | 耶菲莫夫斯基 | 04:49 | 2 | 04:51 | |||
20:34 | 2 | 20:36 | 皮卡洛沃 | 04:28 | 1 | 04:29 | |||
22:13 | 27 | 22:40 | 巴巴耶沃 | 03:02 | 27 | 03:29 | |||
23:52 | 3 | 23:55 | 卡杜伊 | 01:48 | 2 | 01:50 | |||
1 | 00:20 | 4 | 00:24 | 苏达 | 01:24 | 2 | 01:26 | ||
01:02 | 10 | 01:12 | 切列波韦茨 | 北方铁路局 | 00:42 | 10 | 00:52 | ||
01:51 | 2 | 01:53 | 舍克斯纳 | 23:47 | 2 | 23:49 | 3 | ||
03:33 | 23 | 03:56 | 沃洛格达 | 21:47 | 23 | 22:10 | |||
01:51 | 2 | 01:53 | 布伊 | 19:42 | 10 | 19:52 | |||
06:40 | 4 | 06:44 | 加利奇 | 18:53 | 2 | 18:55 | |||
08:51 | 2 | 08:53 | 曼图罗沃 | 16:40 | 2 | 16:42 | |||
09:41 | 13 | 09:54 | 沙里亚 | 15:42 | 10 | 15:52 | |||
11:17 | 1 | 11:18 | 沙巴里诺 | 14:25 | 1 | 14:26 | |||
12:23 | 1 | 12:24 | 科捷利尼奇 | 高尔基铁路局 | 13:14 | 2 | 13:16 | ||
13:48 | 15 | 14:03 | 基洛夫 | 11:24 | 20 | 11:44 | |||
17:12 | 2 | 17:14 | 格拉佐夫 | 08:18 | 2 | 08:20 | |||
17:41 | 23 | 18:04 | 巴列济诺 | 07:29 | 23 | 07:52 | |||
20:15 | 2 | 20:17 | 韦列夏吉诺 | 斯维尔德洛夫斯克铁路局 | 05:15 | 17 | 05:32 | ||
22:02 | 20 | 22:22 | 彼尔姆 | 02:52 | 20 | 03:12 | |||
23:50 | 2 | 23:52 | 昆古尔 | 01:20 | 2 | 01:22 | |||
2 | 03:53 | 37 | 04:30 | 叶卡捷琳堡 | 20:58 | 23 | 21:21 | 2 | |
05:52 | 2 | 05:54 | 诺维奇 | 19:22 | 2 | 19:24 | |||
08:54 | 20 | 09:14 | 秋明 | 15:19 | 21 | 15:40 | |||
12:57 | 12 | 13:09 | 伊希姆 | 10:54 | 14 | 11:08 | |||
14:54 | 3 | 14:57 | 纳兹瓦耶夫斯克 | 09:12 | 2 | 09:14 | |||
16:29 | 33 | 17:02 | 鄂木斯克 | 西西伯利亚铁路局 | 06:46 | 53 | 07:39 | ||
18:06 | 2 | 18:08 | 卡拉钦斯克 | 05:39 | 2 | 05:41 | |||
19:13 | 2 | 19:15 | 鞑靼斯克 | 04:42 | 2 | 04:44 | |||
20:57 | 30 | 21:27 | 巴拉宾斯克 | 02:23 | 32 | 02:55 | |||
23:16 | 2 | 23:18 | 秋雷姆斯克 | 00:02 | 2 | 00:04 | |||
3 | 00:54 | 49 | 01:43 | 新西伯利亚 | 21:43 | 41 | 22:24 | 1 | |
04:43 | 2 | 04:45 | 泰加 | 18:07 | 5 | 18:12 | |||
06:40 | 25 | 07:05 | 马林斯克 | 克拉斯诺亚尔斯克铁路局 | 15:23 | 25 | 15:48 | ||
08:56 | 2 | 08:58 | 波戈托尔 | 13:28 | 2 | 13:30 | |||
09:53 | 5 | 09:58 | 阿钦斯克 | 12:25 | 3 | 12:28 | |||
12:44 | 35 | 13:19 | 克拉斯诺亚尔斯克 | 09:03 | 35 | 09:38 | |||
15:50 | 2 | 15:52 | 扎奥焦尔内 | 06:27 | 2 | 06:29 | |||
17:01 | 2 | 17:03 | 坎斯克叶尼赛斯基 | 05:15 | 2 | 05:17 | |||
17:35 | 20 | 17:55 | 伊兰斯基 | 04:27 | 20 | 04:47 | |||
19:04 | 2 | 19:06 | 列舍特 | 03:19 | 2 | 03:21 | |||
20:08 | 5 | 20:13 | 泰舍特 | 东西伯利亚铁路局 | 02:14 | 5 | 02:19 | ||
22:39 | 12 | 22:51 | 下乌金斯克 | 23:29 | 12 | 23:41 | 0 | ||
4 | 00:25 | 2 | 00:27 | 图伦 | 21:48 | 2 | 21:50 | ||
01:37 | 2 | 01:39 | 奎屯 | 20:38 | 2 | 20:40 | |||
02:31 | 30 | 03:01 | 济马 | 19:15 | 30 | 19:45 | |||
03:52 | 2 | 03:54 | 扎拉里 | 18:22 | 2 | 18:24 | |||
04:47 | 2 | 04:49 | 切列姆霍沃 | 17:25 | 2 | 17:27 | |||
05:50 | 2 | 05:52 | 乌索利耶 | 16:27 | 2 | 16:29 | |||
06:15 | 3 | 06:18 | 安加尔斯克 | 15:59 | 3 | 16:02 | |||
06:50 | 2 | 06:52 | 伊尔库茨克编组站 | 15:23 | 2 | 15:25 | |||
07:06 | — | — | 伊尔库茨克客运站 | — | — | 15:10 |
参考文献
[编辑]- ^ Поезд «Байкал». vokzal.ru. [2013-04-02]. (原始内容存档于2012-10-24).
- ^ Фирменному поезду "Байкал" сообщением Иркутск – Москва исполнилось 45 лет (Восточно-Сибирская магистраль).. ОАО "РЖД". 2009-07-17 [2013-04-02].
- ^ Ангелина Соломатова - «Байкал» не выдержал (页面存档备份,存于互联网档案馆) // Конкурент, № 3 (26647), 28 января 2013
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