赤石大桥
外观
赤石大桥 | |
---|---|
坐标 | 25°31′58″N 113°11′13″E / 25.53278°N 113.18694°E |
承载 | ![]() |
跨越 | 青头江 |
地点 | ![]() |
设计参数 | |
桥型 | 斜拉桥 |
全长 | 2,270米(7,448英尺) |
宽度 | 28米(92英尺) |
高度 | 286.63米(940英尺) |
最大跨度 | 380米(1,247英尺)×3 |
桥下净空 | 182米(597英尺) |
历史 | |
设计师 | 湖南省交通规划勘察设计院 |
施工单位 | 中铁大桥局股份有限公司 中交第二航务工程局有限公司 |
开工日 | 2010年3月28日 |
开通日 | 2016年10月28日 |
地图 | |
![]() |
赤石大桥,是位于中国湖南省宜章县赤石乡的一座公路斜拉桥,跨越青头江河道,是厦蓉高速公路汝城至郴州段(汝郴高速公路)的关键控制性工程,大桥左幅总长2272.76米,右幅总长2253.88米,桥宽28米;主桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,全长1470米,主跨为3×380米,最大高度286.63米,桥面至地面最大高差182米。大桥总投资13.69亿元,由湖南省交通规划勘察设计院设计,中交第二航务工程局和中铁大桥局承建,于2010年3月28日开工建设,原计划2014年底建成通车,后因突发事故推迟,最终于2016年10月28日通车[1][2][3][4]。大桥以380米的主跨长度,超过主跨342米的法国米约高架桥,成为世界上主跨最长的高墩多塔混凝土斜拉桥。[5][6][7]
设计
[编辑]大桥最初设计方案是“4×200米连续刚构”桥型,在获得中华人民共和国交通运输部批复后,于2008年2月,开始对大桥主桥墩所在位置进行详细的地质勘察,结果发现严重的不良地质问题。2008年5月,开始对大桥进行变更设计,2008年11月大桥的变更设计完成,并提出4种桥型方案,经论证,最后确定将“165米+3×380米+165米四塔预应力混凝土斜拉桥”方案作为推荐方案报批。2009年11月,中华人民共和国交通运输部批复,同意了大桥的变更设计方案。[8]
技术参数
[编辑]- 总体跨径布置:[6]
- 左幅:(4×40米)连续T梁+(165米+3×380米+165米)斜拉桥+(16×40米)连续T梁,总长:2272.76米;
- 右幅:(4×40米)连续T梁+(165米+3×380米+165米)斜拉桥+(15×40米)连续T梁,总长:2253.88米。
- 主桥:[6]
- 采用边塔支承、中塔塔梁墩固结体系,边中跨之比为0.4342。
- 全宽28米,布置为:1.75米(斜拉索区)+0.5米(护栏)+11米(行车道)+2×0.75米(分隔带)+11米(行车道)+0.5米(护栏)+1.75(斜拉索区)。
- 主桥4座索塔编号为5~8号,由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A~D横梁等组成,总高分别为:259.63米、279.13米、286.63米、271.13米。
- 大桥9号过渡墩为变截面独立式空心墩,双幅桥采用整体式承台桩基础结构;10~25号墩采用双柱式圆墩桩基础结构。
- 主桥6~8号墩基础均由34根钻孔桩组成,其中最长桩深102.8米。
- 索塔上部为“H”形设计,承台为矩形结构,下塔柱采用双曲线造型,断面为空心带凹槽八边形。
建设进程
[编辑]- 2010年3月28日,大桥开工建设。
- 2010年6月1日,成功浇筑第一根钻孔灌注桩。
- 2010年12月25日,完成7号主墩桩基施工。
- 2011年2月27日,完成7号主墩超大承台施工。
- 2011年3月13日,完成8号主墩全部桩基施工。
- 2011年4月27日,完成8号主墩承台施工。[5]
- 2013年9月22日,第一根斜拉索挂设成功。[11]
- 2013年10月29日,大桥主塔全部封顶。[9]
- 2014年10月29日,6号桥墩左幅塔顶起火,造成9根斜拉索断裂。[1][2]
- 2015年1月,受损的斜拉索已全部被临时索替代。[12]
- 2015年11月5日,开始更换临时斜拉索。[2][12]
- 2016年6月3日,大桥顺利合龙。[3]
- 2016年10月28日,大桥通车。[4]
相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 湖南郴州:赤石特大桥桥墩起火 9根斜拉索断裂. 湖南日报. 2014-10-31 [2016-03-24]. (原始内容存档于2015-05-10).
- ^ 2.0 2.1 2.2 赤石特大桥明天更换斜拉索 即将恢复施工. 郴州电视台. 2015-11-04 [2016-03-24]. (原始内容存档于2016-04-06).
- ^ 3.0 3.1 赤石特大桥顺利合龙. 湖南日报. 2016-06-03 [2016-06-11]. (原始内容存档于2019-08-20).
- ^ 4.0 4.1 赤石大桥今日通车 厦蓉高速湖南段全线贯通. 中国新闻网. 2016-10-28 [2016-10-28]. (原始内容存档于2019-08-26).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 赤石特大桥简介. 中国土木科技网. 2012-12-28 [2014-04-29]. (原始内容存档于2015-07-15).
- ^ 6.0 6.1 6.2 赤石特大桥. 湖南省交通建设质量安全监督管理局. 2011-06-09 [2014-04-29]. (原始内容存档于2014-04-29).
- ^ 李青霞. 世界第一大跨径高墩多塔斜拉桥主塔封顶. 香港文汇网湖南频道. 2013-10-30 [2014-04-29]. (原始内容存档于2014-04-29).
- ^ 8.0 8.1 谢功梅 夏建明 龚平. 汝郴高速赤石特大桥2014年通车 4个小蛮腰撑起大桥. 潇湘晨报 (红网). 2012-11-15 [2014-04-29]. (原始内容存档于2014-02-02).
- ^ 9.0 9.1 章尧 谢娟 夏建明. 汝郴高速赤石特大桥主塔全面封顶 计划2014年通车. 红网. 2013-10-29 [2014-04-29]. (原始内容存档于2019-12-03).
- ^ 范辉忍. 汝郴高速赤石特大桥单节段主梁施工周期突破11天. 中铁大桥局集团第五工程有限公司. 2014-04-16 [2014-04-29]. (原始内容存档于2019-08-23).
- ^ 范辉忍. 汝郴高速赤石特大桥第一根斜拉索挂设成功. 国际商报网. 2013-09-24 [2014-04-29]. (原始内容存档于2014-04-29).
- ^ 12.0 12.1 汝郴高速赤石特大桥将换9根“肋骨”重塑小蛮腰. 红网. 2015-11-06 [2016-03-24]. (原始内容存档于2019-08-22).
外部链接
[编辑]- 看“小蛮腰”如何扭出“世界第一”—解密世界第一大跨径高墩4塔混凝土斜拉桥:赤石特大桥 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 中国土木科技网.