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路虎神行者

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路虎神行者
路虎神行者Dynamic SD4
概览
制造商路虎
生产日期1997–2014年
装配地 英国海尔伍德车身装配厂
 印度浦那
 中国常熟
 约旦亚喀巴工厂
车身及底盘
车辆类别小型越野车
年表
后继车型路虎发现运动版

路虎神行者是路虎旗下的小型越野车,于1997年首度推出,迄今有约二十年历史,在1997至2014年间共推出过两代,其中第一代于1997-2006年之间生产,提供五门和三门两种车型可选。第二代在2007-2015年间,于北美和中东市场以LR2的名字出售,在欧洲市场则使用神行者2(Freelander 2) 的名称。

第一代神行者是路虎半个世纪以来首款采用整体承载式构架的车型[1] 。第二代(自2006年起)首度摒弃了两门款车型,亦是有史以来首款有两轮驱动可选的路虎车型。

停产逾五年后,2011年揽胜极光成为两门版神行者的继任车型,2015年,发现运动版则成为五门版神行者的接替者。 [2]

第一代(L314; 1997–2006)

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路虎神行者三门版,改款后
路虎神行者五门版,改款后

发展

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1988年,罗孚集团被英国航空航天公司收购,收购集中了罗孚和路虎的资产和资源,同时,也促进了紧凑型路虎车型(即神行者)的实现。 [3]

在路虎董事会批准Pathfinder车型项目时,这款紧凑型运动型休旅车的研发代号为CB40。 [3]

提升

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引人注目的是,新的紧凑型路虎与前一年停产的初代揽胜几乎一样长,轴距相对前者甚至长了约一英寸(2.5 厘米)。 [3]

生产

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宝马接手罗孚集团后,随即投资扩建了路虎在索利哈尔的工厂,80年代初被封存的路虎SD1生产线得以重启,以用于生产新的神行者。 [3]

销售情况

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路虎神行者一代(Mk1 Land Rover Freelander)一炮而红,连续五年执欧洲市场四驱车型销售之牛耳,在其9年的生命周期中销售了超过54万辆。 [4]2016年第二代停产后,该车型被列入路虎”传承车型“。 [5]

型号变化

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陆虎神行者3门,改款前

第一代神行者提供以下多种车身样式可选,五门旅行车、三门软顶、三门硬顶和商用型号。 2004年,第一代改款车型发布;与改款前相比,变化主要集中在前脸和内饰设计。

配置方面,三门车型有E,S,ES,Sport和Sport Premium可选;五门车型则有E,S,ES,HSE,Sport和Sport Premium可选。

发动机

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发动机选择包括:

  • 1.8升I4 Rover K系列汽油(1997–2006年),标记为“ 1.8i”,“ Xi”或“ XEi”(在北美不销售)
  • 2.0升I4 Rover L系列柴油发动机(1997–2000),标记为“ Di”,“ XDi”或“ XEDi”
  • 2.0升I4 宝马 M47柴油(2001–2006),标记为“ Td4”
  • 2.5升V6 Rover KV6发动机汽油(2001–2006年),标记为“ V6”

手动变速器在早期型号中比较多见,但自动Tiptronic式变速器(Jatco JF506E)越来越多的配置在新车上。所有V6车型都配置了自动变速器。

市场营销

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第一代神行者定位于豪华紧凑型SUV [5],销售期间作为赛车出场了1998年骆驼杯和G4挑战赛。该车型没有设置低速四驱挡位,也未有配备锁止差速器,因此相较其他硬派越野车不那么专业,越野性能也不如前者。尽管如此,第一代神行者越野性能仍远胜同期本田CRV丰田RAV4等竞品车型。

神行者2(L359; 2006–2014)

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神行者 2 (L359)
Pre-facelift Land Rover Freelander 2 HSE TD4
概览
别称路虎 LR2 (北美和中东市场)
生产日期2006 – 2014年12月
装配地英国海尔伍德, 海尔伍德车身装配厂,
印度马哈拉施特拉邦,浦那 (CKD)[6]
中国 ,常熟
约旦 ,阿卡巴
车身及底盘
车体风格五门 越野车
平台福特 EUCD 平台
相关车型沃尔沃 XC60
沃尔沃 S80
福特蒙迪欧 (第三代)
动力系统
发动机汽油发动机:
2.0 L 福特 EcoBoost 243 PS I4
3.2 L 福特 SI6 233 PS I6
柴油发动机:
2.2 L 福特 Duratorq 150 PS eD 4
2.2 L 福特 Duratorq 160 PS TD 4
2.2 L 福特 Duratorq 190 PS SD 4
变速器6-speed Getrag M66EH50 手动变速器
6-speed Aisin AWF21 自动变速器
规格
轴距104.7英寸(2,659 mm)
长度177.2英寸(4,501 mm)
宽度75.2英寸(1,910 mm)
高度68.5英寸(1,740 mm)
整备质量3,902—4,300磅(1,770—1,950千克)

第二代神行者,底盘代号L359。于2006年英国国际汽车展上首度公开,在欧洲市场仍使用神行者的名称,但在北美和中东则冠以LR2之名出售-暗示将来推出LR3的可能性。发布会肯辛顿屋顶花园举行,期间邀请了网球明星莎拉波娃助阵。 [7] 第二代神行者已于2014年底停产。 [8]

改款前的陆虎神行者2 HSE TD4
改款后的陆虎神行者TD4

第二代神行者基于福特EUCD平台开发,而后者本身亦是福特C1平台的衍生品。对于神行者系列而言,EUCD平台的发动机是全新的,其中包括福特SI6系列的横置式3.2升直列六缸发动机(首次运用于沃尔沃S80)以及2.2升DW12共轨涡轮柴油发动机,由福特PSA标致雪铁龙共同开发。

值得注意的是,第二代神行者在利物浦附近的哈勒伍德车身装配厂生产,而不是以往的索利哈尔工厂,2009年开始与捷豹X-Type共线生产–两者共用福特的前驱平台。新一代神行者具有更高的离地间隙和越野能力,一如其他路虎车型。 [9]

内饰

第二代神行者大幅提升其内饰品质,同时标配更多安全配置。 [10]神行者2配备了与发现3(Discovery 3)和揽胜(Range Rover)相同的Terrain Response越野驾驶系统。 其中采用了与Haldex公司共同研发的第四代四驱系统。

内饰方面则提供Alpine 440瓦14扬声器音频系统和7英寸触摸屏可选,而年代较新近的车型可选装Meridian音响系统,包含了825瓦的17扬声器系统,采用Trifield环绕声技术。

Meridian音响系统还配备了低音炮和Audyssey MultEQ音频调谐系统。5英寸彩色中控显示屏在入门型号上,也是标配的。可选的气候套装包括加热前挡风玻璃,前排座椅加热以及挡风玻璃垫圈加热。可选的照明套件包括双氙气大灯,自适应前灯,驾驶员座椅记忆以及外后视镜,进近和水坑灯。

神行者2 TD4_e

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神行者TD4_e配备有自动启停技术(stop-start)以提高其燃油经济性,减少碳排放。在车辆静止,挂空挡且离合器已接合时,系统会熄火发动机并待命;离合器踏板被踩下后,发动机将重新启动。 [11]

该系统包括一个重型启动电动机,该电动机在再生制动时也充当发电机以回收能量,以备下一次发动机重启,配备自动启停的神行者2 TD4车型已于2009年春季在上上市。

全球销售

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总销售额从2009年开始统计。

年份 销量
2009年 37,909
2010年 54,833
2011年 51,954
2012年 48,332
2013年 57,691
2014年 56,622
2015年 3,278
总计 310,619

[12]

参考资料

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  1. ^ New Land Rover LR2 / Freelander 2 debuts in London. Autoblog.com. [2021-02-19]. (原始内容存档于2018-07-06). 
  2. ^ Steve Cropley. 2015 Land Rover Discovery Sport - pricing, specs and video. autocar.co.uk. [2021-02-19]. (原始内容存档于2014-07-06). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Keith Adams. The cars : Land Rover Freelander development story. AR Online. 23 July 2011 [3 July 2020]. (原始内容存档于2021-04-12).  引用错误:带有name属性“Adams”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  4. ^ Matt Burt. Land Rover Freelander 2003-2014 review. Autocar. 2014 [3 July 2020]. (原始内容存档于2021-01-16). 
  5. ^ 5.0 5.1 Best-Selling Freelander 1 Becomes Latest Land Rover Heritage Vehicle | Land Rover International. [2021-02-19]. (原始内容存档于2020-10-27).  引用错误:带有name属性“LR_Int”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  6. ^ Jaguar Land Rover Opens Assembly Plant in India, Rolls Out its First Model. carscoop.blogspot.com. 27 May 2011 [11 August 2011]. (原始内容存档于31 May 2011). 
  7. ^ Maria Sharapova reveals the all-new LR2 互联网档案馆存档,存档日期28 September 2007.
  8. ^ DISCOVERY SPORT PRODUCTION BEGINS. Land Rover Owner International. 21 October 2014 [14 June 2015]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  9. ^ What Car First look: new Land Rover Freelander – Introduction. Whatcar.com. 20 June 2006 [30 September 2010]. (原始内容存档于2008-01-05). 
  10. ^ European report on Freelander safety. Euroncap.com. [30 September 2010]. (原始内容存档于2013-06-03). 
  11. ^ Baker, Erin. Land Rover Freelander TD4_e launch of the first of its low-emissions initiatives. The Telegraph. 12 December 2008 [30 September 2010]. (原始内容存档于2010-10-26). 
  12. ^ Tata Motors - Investors - JLR Volumes. tatamotors.com. [1 May 2014]. (原始内容存档于31 July 2017).